<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Διατάγματα &#8211; Technology Lift</title>
	<atom:link href="https://techlift.gr/category/%ce%bd%ce%bf%ce%bc%ce%bf%ce%b8%ce%b5%cf%83%ce%af%ce%b5%cf%82/%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%ac%ce%b3%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://techlift.gr</link>
	<description>Ανελκυστήρες Ατόμων Σκάλας Συντήρηση Εγκατάσταση  Επισκευή</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Oct 2020 10:10:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.0.11</generator>

<image>
	<url>https://techlift.gr/wp-content/uploads/2016/08/favicon.png</url>
	<title>Διατάγματα &#8211; Technology Lift</title>
	<link>https://techlift.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ν. 4072_2012  ΦΕΚ 86 Α` 11.4.2012</title>
		<link>https://techlift.gr/%ce%bd-4072_2012-%cf%86%ce%b5%ce%ba-86-%ce%b1-11-4-2012/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jun 2013 15:25:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2239</guid>

					<description><![CDATA[Βελτίωση επιχειρηματικού περιβάλλοντος – Νέα εταιρική μορφή – Σήματα &#8211; Μεσίτες ακινήτων – Ρύθμιση θεμάτων ναυτιλίας, λιμένων και άλλες διατάξεις Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα : · Οριζόντιες διατάξεις δανειοδότησης :(κεφ. Α) · Βελτίωση καθεστώτος στρατηγικών επενδύσεων : (κεφ. Β) · Εποπτεία αγοράς βιομηχανικών προϊόντων και υπηρεσιών ποιότητας :(κεφ. Ε) · Ορισμοί του παραρτήματος ΙΙΙ :(άρθ. 22) · Λιμενικά έργα : (άρθ. 210) · Τοποθέτηση προστατευτικών διχτύων :(άρθ. 211) · Ωράριο λειτουργίας Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων : (άρθ. 224) · Τροποποίηση διατάξεων για τα τεχνικά επαγγέλματα και τις μεταποιητικές δραστηριότητες : (άρθ. 228) · Ορισμοί (επαγγελματική δραστηριότητα, επίπεδο επαγγελματικής δραστηριότητας) :(άρθ. 228§2) · Εκσυγχρονισμός επαγγελματικών εργαστηρίων<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%ce%bd-4072_2012-%cf%86%ce%b5%ce%ba-86-%ce%b1-11-4-2012/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Βελτίωση επιχειρηματικού περιβάλλοντος – Νέα εταιρική μορφή – Σήματα &#8211; Μεσίτες ακινήτων – Ρύθμιση θεμάτων ναυτιλίας, λιμένων και άλλες διατάξεις</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/430-Ν.-4072_2012-ΦΕΚ-86-Α-11.4.2012.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
· Οριζόντιες διατάξεις δανειοδότησης :(κεφ. Α)<br />
· Βελτίωση καθεστώτος στρατηγικών επενδύσεων : (κεφ. Β)<br />
· Εποπτεία αγοράς βιομηχανικών προϊόντων και υπηρεσιών ποιότητας :(κεφ. Ε)<br />
· Ορισμοί του παραρτήματος ΙΙΙ :(άρθ. 22)<br />
· Λιμενικά έργα : (άρθ. 210)<br />
· Τοποθέτηση προστατευτικών διχτύων :(άρθ. 211)<br />
· Ωράριο λειτουργίας Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων : (άρθ. 224)<br />
· Τροποποίηση διατάξεων για τα τεχνικά επαγγέλματα και τις μεταποιητικές δραστηριότητες : (άρθ. 228)<br />
· Ορισμοί (επαγγελματική δραστηριότητα, επίπεδο επαγγελματικής δραστηριότητας) :(άρθ. 228§2)<br />
· Εκσυγχρονισμός επαγγελματικών εργαστηρίων – εργασίες ζυθοποιείων :(άρθ. 229)<br />
· Θέματα της «Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (Ε.ΣΥ.Δ.) Α.Ε.» : (άρθ. 230)<br />
· Τροποποίηση διατάξεων για την εγκατάσταση περάτωσης έψησης (ν. 3526/2007) : (άρθ. 231)<br />
· Απασχόληση ταμιών στα εμπορικά καταστήματα λιανικής πώλησης : (άρθ. 244)<br />
· Ορισμοί (κοινοτική νομοθεσία εναρμόνισης, οδηγία τεχνικής προσέγγισης, οδηγίες νέας προσέγγισης, τεχνική βιομηχανική νομοθεσία, διάθεση στην αγορά, κατασκευαστής, εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος, εισαγωγέας, διανομέας, οικονομικοί φορείς, υποδομές ποιότητας, υπηρεσία, πρότυπο, διεθνές πρότυπο, ευρωπαϊκό πρότυπο, εναρμονισμένο πρότυπο, τεχνική προδιαγραφή, ευρωπαϊκός οργανισμός τυποποίησης, διεθνής οργανισμός τυποποίησης, τυποποίηση, εθνικός οργανισμός τυποποίησης, διαπίστευση, εθνικός οργανισμός διαπίστευσης, αξιολόγηση από ομότιμους, εποπτεία της αγοράς, αξιολόγηση της συμμόρφωσης, αρχή εποπτείας της αγοράς, οργανισμός αξιολόγησης και συμμόρφωσης, ανάκληση, απόσυρση, θέση σε ελεύθερη κυκλοφορία, σήμανση CE, πιστοποίηση, σήμα ποιότητας, σήμα συμμόρφωσης, πιστοποιητικό συμμόρφωσης, κοινοποίηση, κοινοποιημένος φορέας, αναγνωρισμένος φορέας, φορέας ελέγχου) :(παράρτημα ΙΙΙ)<br />
· Τεχνική βιομηχανική νομοθεσία :(παράρτημα ΙV)</p>
<p><span class="fontstyle0">Τροποποιήθηκε από το :<br />
</span><span class="fontstyle0">N. 4519/2018, (ΦΕΚ 25/A/20.2.2018)</span><span class="fontstyle3">«Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών και άλλες διατάξεις »<br />
</span><span class="fontstyle0">N. 4486/2017, (ΦΕΚ 115/Α/7.8.2017)</span><span class="fontstyle3">«Μεταρρύθμιση της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας, επείγουσες ρυθμίσεις αρμοδιότητας Υπουργείου Υγείας και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">Ν. 4342/2015, (ΦΕΚ 143/Α/9.11.2015) </span><span class="fontstyle3">«Συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις, ενσωμάτωση στο Ελληνικό Δίκαιο της Οδηγίας 2012/27/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 25ης Οκτωβρίου 2012 «Για την ενεργειακή απόδοση, την τροποποίηση των Οδηγιών 2009/125/ΕΚ και 2010/30/ΕΕ και την κατάργηση των Οδηγιών 2004/8/ΕΚ και 2006/32/ΕΚ», όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2013/12/ΕΕ του Συμβουλίου της 13ης Μαΐου 2013 «Για την προσαρμογή της Οδηγίας 2012/27/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την ενεργειακή απόδοση, λόγω της προσχώρησης της Δημοκρατίας της Κροατίας» και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">Υ.Α. οικ. 77011/ ΔΤΒΝ 252/2014, (ΦΕΚ 3562/Β/30.12.2014)</span><span class="fontstyle3">«Τροποποίηση και επικαιροποίηση του Παραρτήματος IV του Ν. 4072/2012 (Α΄ 86)»<br />
</span><span class="fontstyle0">Ν. 4231/2014, (ΦΕΚ 160/Α/8.8.2014)</span><span class="fontstyle3">«Μέτρα στήριξης και ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, οργανωτικά θέματα Υπουργείου Οικονομικών και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">Ν. 4155/2013, (ΦΕΚ 120/Α/29.5.2013) </span><span class="fontstyle3">«Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">Ν. 4150/2013, (ΦΕΚ 102/Α/29.4.2013) </span><span class="fontstyle3">«Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">Ν. 4146/2013, (ΦΕΚ 90/Α/18.4.2013)</span><span class="fontstyle3">«Διαμόρφωση Φιλικού Αναπτυξιακού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις και άλλες διατάξεις»<br />
</span><span class="fontstyle0">N. 4093/2012, (ΦΕΚ 222/Α/12.11.2012) </span><span class="fontstyle3">«Έγκριση Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2013- 2016 – Επείγοντα μέτρα εφαρμογής του ν. 4046/2012 αι του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2013-2016»</span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 108_2013 ΦΕΚ 141 Α 12.6.2013</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-108_2013-%cf%86%ce%b5%ce%ba-141-%ce%b1-12-6-2013/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jun 2013 15:19:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2236</guid>

					<description><![CDATA[Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα : · Αντικείμενο : (άρθ. 1) · Ορισμοί (ειδικότητα, βαθμίδα επαγγελματικών προσόντων) : (άρθ. 2) · Πεδίο εφαρμογής – Ειδικότητες και βαθμίδες : (άρθ. 2) · Προϋποθέσεις άσκησης επαγγελματικής δραστηριότητας : (άρθ. 3) · Διατάξεις για την Α΄ ειδικότητα : (Μέρος 2) · Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες και καθήκοντα : (άρθ. 4) · Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία, χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας : (άρθ. 5) · Διατάξεις για τη Γ΄ ειδικότητα : (Μέρος<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-108_2013-%cf%86%ce%b5%ce%ba-141-%ce%b1-12-6-2013/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/433-Π.Δ.-108_2013-ΦΕΚ-141-Α-12.6.2013.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
· Αντικείμενο : (άρθ. 1)<br />
· Ορισμοί (ειδικότητα, βαθμίδα επαγγελματικών προσόντων) : (άρθ. 2)<br />
· Πεδίο εφαρμογής – Ειδικότητες και βαθμίδες : (άρθ. 2)<br />
· Προϋποθέσεις άσκησης επαγγελματικής δραστηριότητας : (άρθ. 3)<br />
· Διατάξεις για την Α΄ ειδικότητα : (Μέρος 2)<br />
· Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες και καθήκοντα : (άρθ. 4)<br />
· Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία, χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας : (άρθ. 5)<br />
· Διατάξεις για τη Γ΄ ειδικότητα : (Μέρος 3)<br />
· Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες και καθήκοντα : (άρθ. 6)<br />
· Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία, χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας : (άρθ. 7)<br />
· Διατάξεις για τη Δ΄ ειδικότητα : (Μέρος 4)<br />
· Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες και καθήκοντα : (άρθ. 8)<br />
· Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία, χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας : (άρθ. 9)<br />
· Διατάξεις για όλες τις ειδικότητες :(Μέρος 5)<br />
· Χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας σε διπλωματούχους ή πτυχιούχους του Πανεπιστημιακού και Τεχνολογικού Τομέα, εξετάσεις από φορείς, αδειοδότηση αλλοδαπών : (άρθ. 10)<br />
· Τεκμηρίωση προϋπηρεσίας : (άρθ. 11)<br />
· Ποιοτική στάθμη εκτελούμενων εργασιών και υποχρεώσεις παρόχων :(άρθ. 12)<br />
· Διάρκεια ισχύος αναγγελιών και αδειών : (άρθ. 13)<br />
· Αντιστοίχηση υφιστάμενων αδειών ηλεκτρολόγων : (άρθ. 14)<br />
· Χειριστές μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών και ηλεκτρολόγους Θεάτρου : (άρθ. 17)<br />
· Εγκαταστάτες ηλεκτρολόγοι : (άρθ. 18)<br />
· Υπόδειγμα αίτησης – Υπεύθυνης δήλωσης : (παράρτημα Α)<br />
· Περιεχόμενο ειδικού εντύπου πληροφοριών : (παράρτημα Β)<br />
· Υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης εργασιών : (παράρτημα Γ)<br />
· Σχολές που δεν λειτουργούν κατά την έκδοση του παρόντος π.δ. και αναφέρονται στα άρθρα 5, 7, 9 και 17 :(παράρτημα Δ)<br />
· Υπόδειγμα βεβαίωσης προϋπηρεσίας :(παράρτημα Ε)<br />
· Διαδικασία αυτεπάγγελτης επιλογής των προς έλεγχο παρόχων : (παράρτημα Ζ)<br />
· Πίνακας προϋπηρεσίας : (παράρτημα Η)</p>
<p><span class="fontstyle0">Τροποποιήθηκε από :<br />
</span><span class="fontstyle0"><a href="https://techlift.gr/n-4403_2016-%cf%86%ce%b5%ce%ba-125-%ce%b1-7-7-2016/">N. 4403/2016, (ΦΕΚ 125/Α/7.7.2016)</a> </span><span class="fontstyle3">Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις των άρθρων 19, 20, 29, 30, 33, 35, 40 έως 46 της Οδηγίας 2013/34/ΕΕ σχετικά με «τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις, τις ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις και συναφείς εκθέσεις επιχειρήσεων ορισμένων μορφών, την τροποποίηση της Οδηγίας 2006/43/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και την κατάργηση των Οδηγιών 78/660/EOK και 83/349/ΕΟΚ του Συμβουλίου» (Ε.Ε. L 189 της 29ης Ιουνίου 2013) και στις διατάξεις της Οδηγίας 2014/95/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (Ε.Ε. L 330/1 της 15ης Νοεμβρίου 2014) «για την τροποποίηση της Οδηγίας 2013/34/ΕΕ όσον αφορά τη δημοσιοποίηση μη χρηματοοικονομικών πληροφοριών και πληροφοριών για την πολυμορφία από ορισμένες μεγάλες επιχειρήσεις και ομίλους» και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού</span></p>
<div style="margin: 2em 0; border-top: solid 2px #ff4c2f;"></div>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Έχοντας υπόψη:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Τις διατάξεις των άρθρων 1−16 του ν. 3982/2011 «Απλο− ποίηση της αδειοδότησης τεχνικών επαγγελματικών και μεταποιητικών δραστηριοτήτων και επιχειρηματικών πάρκων και άλλες διατάξεις» (Α΄ 143), όπως τροποποιή− θηκαν και συμπληρώθηκαν με το άρθρο 228 παρ. 1−6 του</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>4072/2012 «Βελτίωση επιχειρηματικού περιβάλλοντος− Νέα εταιρική μορφή− Σήματα− Μεσίτες Ακινήτων− Ρύθμιση θεμάτων ναυτιλίας, λιμένων, αλιείας και άλλες διατάξεις» (Α΄ 86), ιδίως δε το άρθρο 3 παρ. 2 και το άρθρο 4 παρ. 4 του νόμου αυτού.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Το ν. 3844/2010 «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθε− σίας στην Οδηγία 2006/123 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις υπηρεσίες στην εσω− τερική αγορά» (Α΄ 63).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Το ν. 6422/1934 «Περί ασκήσεως του επαγγέλματος του Μηχανολόγου, του Ηλεκτρολόγου και του Μηχανολόγου− Ηλεκτρολόγου Μηχανικού, ως και του Ναυπηγού» (Α΄ 412) και κυρίως τις διατάξεις των άρθρων 1, 3, 5 και 6 του νόμου αυτού, όπως το άρθρο 3 τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 του ν.δ. 1150/1949 «Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του υπ. αριθ. 6422/1934 Νόμου περί ασκήσεως του επαγ− γέλματος του μηχανολόγου κλπ. και του υπ. αριθ. 878/1946 Αναγκ. Νόμου περί αναστολής εκδόσεως πτυχίων πρακτικών μηχανικών κλπ. ως και διατάξεων τινών αρμοδιότητας του Υπουργείου Μεταφορών» (Α΄ 249) και το άρθρο 14 παρ. 3 του ν. 3982/2011, το άρθρο 5 αντικαταστάθηκε με το άρθρο 14 παρ. 4 του ν. 3982/2011, το δε άρθρο 6 τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 του ν.δ. 1150/1949.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Το ν. 4062/2012 «Αξιοποίηση του πρώην Αεροδρομίου Ελληνικού – Πρόγραμμα ΗΛΙΟΣ – Προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (Ενσωμάτωση Οδη− γίας 2009/28/ΕΚ) – Κριτήρια Αειφορίας Βιοκαυσίμων και Βιορευστών (Ενσωμάτωση Οδηγίας 2009/30/ΕΚ)» (Α΄ 70), ιδίως δε το άρθρο 24 αυτού.</li>
</ol>
<ol start="5">
<li>Τις διατάξεις του ν.3879/2010 «Ανάπτυξη της Διά Βίου Μάθησης και λοιπές διατάξεις» (Α΄ 163).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Το άρθρο 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυ− βέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα», που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α΄ 98).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Το π.δ. 229/86 «Σύσταση και Οργάνωση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας» (Α΄ 96), όπως τροποποιήθηκε με το π.δ. 396/89 «Οργανισμός της ΓΓΒ» (Α΄ 172) και το π.δ 189/95 «Συμπλήρωση και τροποποίηση διατάξεων του π.δ.396/1989» (Α΄ 99).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="8">
<li>Tο π.δ. 85/2012 «Ίδρυση και μετονομασία Υπουργείων, μεταφορά και κατάργηση υπηρεσιών» (Α΄ 141).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="9">
<li>Το π.δ. 86/2012 «Διορισμός Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α΄ 141).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="10">
<li>Την 30376/Δ106 721/5.7.2012 απόφαση του Πρωθυ− πουργού και του Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικό− τητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνι− στικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Αθανάσιο Σκορδά» (Β΄ 2094).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="11">
<li>Την υπ. αρ. 34240/6.7.2012 απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής «Καθορισμός αρμοδιοτήτων του Υφυπουργού Πε− ριβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Ασημάκη Παπαγεωργίου (Β΄ 2101), όπως τροποποιήθηκε με την υπ. αρ. 15378/19.7.2012 όμοια απόφαση (Β΄ 2166).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="12">
<li>Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δι− ατάγματος δεν προκαλείται δαπάνη εις βάρος του κρα− τικού προϋπολογισμού.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="13">
<li>Τις 188/2012 και 134/2013 γνωμοδοτήσεις του Συμβου− λίου της Επικρατείας κατόπιν πρότασης του Υπουργού Παιδείας και Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού, του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υπο− δομών, Μεταφορών και Δικτύων και του Υφυπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, απο− φασίζουμε:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 1</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 1</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Αντικείμενο</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Αντικείμενο του παρόντος προεδρικού διατάγματος απο− τελεί για την κατηγορία των ηλεκτρολογικών εγκαταστά− σεων του άρθρου 3 παρ. 1 περίπτ. α) του ν. 3982/2011 ο καθορισμός των ειδικοτήτων και, για τις ειδικότητες Α, Γ και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>που ορίζονται στο άρθρο 2 του παρόντος, των ομάδων, των βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων, των ασκούμε− νων κατά βαθμίδα επαγγελματικών δραστηριοτήτων, της διαδικασίας και των δικαιολογητικών που απαιτούνται για τη χορήγηση, την ανανέωση ή την επέκταση της άδειας άσκησης των παραπάνω επαγγελματικών δραστηριοτήτων, καθώς και για την άσκηση των εν λόγω δραστηριοτήτων επίσης από φυσικά πρόσωπα, όταν συντρέχουν αντικειμε− νικώς διαπιστούμενες προϋποθέσεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 2</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ορισμοί − Πεδίο Εφαρμογής –</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ειδικότητες και Βαθμίδες</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Για τους σκοπούς του παρόντος διατάγματος ισχύουν οι κάτωθι ορισμοί:</p>
<ol>
<li>α) «Ειδικότητα»: εξειδίκευση, εντός της ρυθμιζόμενης κατηγορίας επαγγελματικών δραστηριοτήτων, με αυτο− τελές τεχνικό αντικείμενο και αντίστοιχες απαιτήσεις επαγγελματικών προσόντων.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>β)«Βαθμίδα επαγγελματικών προσόντων»: διαβάθμιση επαγγελματικών προσόντων εντός μιας κατηγορίας ή ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Οι ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες που ρυθμίζονται με το παρόν διάταγμα είναι η υλοποίηση της εγκατάστασης καθώς και η επιτήρηση, επισκευή και συντήρηση των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων (περι− πτώσεις γ και ε του άρθρου 2 παρ. 3 του ν. 3982/2011, όπως ισχύει).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Οι παραπάνω επαγγελματικές δραστηριότητες δια− κρίνονται σε τρεις ειδικότητες:</li>
</ol>
<p>(3.1) Ως επαγγελματικές δραστηριότητες Α΄ Ειδικότητας ορίζονται εκείνες που ασκούνται:</p>
<p>(3.1.1) σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις του άρθρου 3 παρ. 1 περίπτ. α) υποπερίπτ εε) και στστ) του ν. 3982/2011 και ιδίως αυτές που ασκούνται, κατά την έννοια του Ελλη− νικού Προτύπου ΕΛΟΤ HD 384 «Απαιτήσεις για ηλεκτρικές εγκαταστάσεις»:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.1.1) στα κτήρια που χρησιμοποιούνται ως κατοικίες.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.1.2) στα κτήρια εμπορικής χρήσης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.1.3) στα κτήρια που είναι στη διάθεση του κοινού.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.1.4) στις εγκαταστάσεις των γεωργικών και κτηνο− τροφικών εκμεταλλεύσεων.</p>
<p>(3.1.1.5) στα προκατασκευασμένα ή προσωρινά κτίσματα των χρήσεων (3.1.1.1) μέχρι (3.1.1.4).</p>
<p>(3.1.1.6) στα τροχόσπιτα και στους χώρους οργανωμένης κατασκήνωσης.</p>
<p>(3.1.1.7) στα εργοτάξια κατασκευής έργων, στις εγκατα− στάσεις πανηγύρεων και παρόμοιες προσωρινές εγκα− ταστάσεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.1.8) στους λιμένες εξυπηρέτησης σκαφών αναψυχής. Στις ανωτέρω εγκαταστάσεις (3.1.1.1) έως και (3.1.1.8) περιλαμβάνονται και οι γραμμές τροφοδοσίας συσκευ− ών και μηχανημάτων των ανωτέρω περιπτώσεων καθώς και οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις των καταναλωτών που</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>βρίσκονται έξω από τα κτήρια.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι δραστηριότητες της περίπτωσης (3.1.1) της Α΄ Ειδι− κότητας νοούνται και ως ειδικότητες των εσωτερικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων του άρθρου 1 παρ. Α΄) του π.δ. 12 Σεπτεμβρίου 1935 «Περί διαιρέσεως των ηλεκτρολογι− κών εγκαταστάσεων κατά ειδικότητας και κατηγορίας» (Α΄ 421), όπως συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε με το β.δ. 14/25 Οκτ. 1937 «Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του από 12 Σεπτεμβρίου 1935 Π. Διατάγματος περί διαιρέ− σεως των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων κατά ειδικότητας και κατηγορίας» (Α΄ 429).</p>
<p>(3.1.2) σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις του άρθρου 3 παρ. 1 περίπτ. α) υποπερίπτ. αα), ββ), γγ), ζζ), ηη), θθ), ιι), ιαια) του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι δραστηριότητες της παρούσας περίπτωσης (3.1.2) νοούνται και ως ειδικότητες του άρθρου 1 παρ. Γ΄) του π.δ. 12 Σ)μβρίου 1935, όπως συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε με το β.δ. 14/25 ΟΚΤ. 1937.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.1.3) σε εγκαταστάσεις του άρθρου 3 παρ. 1 περίπτ. α) υποπερίπτ δδ) του ν.3982/2011, δηλαδή σε εγκαταστάσεις παραγωγής και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, συμπερι− λαμβανομένων και των συναφών δικτύων μετατροπής, με− ταφοράς και μετασχηματισμού του ηλεκτρικού ρεύματος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι δραστηριότητες της παρούσας περίπτωσης (3.1.3) νοούνται και ως ειδικότητες του άρθρου 1 παρ. ΣΤ’) του π.δ. 12 Σ)μβρίου 1935, όπως συμπληρώθηκε και τροποποι− ήθηκε με το β.δ. 14/25 ΟΚΤ. 1937.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Σε όλες τις παραπάνω εγκαταστάσεις των περιπτώσεων (3.1.1), (3.1.2) και (3.1.3) περιλαμβάνονται και οι αυτοματισμοί τους. Στις δραστηριότητες του παρόντος δεν περιλαμ− βάνονται η επισκευή και η συντήρηση των αυτόνομων επιμέρους ηλεκτρονικών εξαρτημάτων των ως άνω ηλε− κτρολογικών εγκαταστάσεων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.2) Οι εγκαταστάσεις της Α΄ Ειδικότητας διακρίνονται ως ακολούθως:</p>
<p>(3.2.1) Ηλιακά φωτοβολταϊκά συστήματα παραγωγής ενέργειας ισχύος μέχρι 10ΚW (φωτοβολταϊκά συστήματα μικρής κλίμακας) και τάση έως 1.000 V μεταξύ αγωγού φάσης – γης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.2.2) Ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις 1ης Ομάδας , οι οποίες είναι εν γένει οι εγκαταστάσεις με τα κάτωθι χαρακτηριστικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μικρότερη των 1.000 V και</li>
</ul>
<p>(β) Ισχύς για φωτισμό και συσκευές (συνολικά) μικρότερη των 130 KW, ή</p>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μικρότερη των 150 KW, ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μικρότερη των 150 KW.</p>
<p>(3.2.3) Ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις 2ης Ομάδας οι οποίες είναι εν γένει οι ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις με τα κάτωθι χαρακτηριστικά:</p>
<p>(3.2.3.1) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μεγαλύ− τερη των 1.000 V και</p>
<p>(β) Ισχύς για φωτισμό και συσκευές (συνολικά) μικρότερη των 130 KW, ή</p>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μικρότερη των 150 KW, ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μικρότερη των 250 KW.</p>
<p>(3.2.3.2) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μικρότερη των 1.000 V και</p>
<p>(β) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μεγαλύτερη των 150 KW και μικρότερη των 250 KW.</p>
<p>(3.2.4) Ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις 3ης Ομάδας οι οποίες είναι εν γένει οι ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις με τα κάτωθι χαρακτηριστικά:</p>
<p>(3.2.4.1) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μεγαλύ− τερη των 1.000 V και</p>
<p>(β) Ισχύς για φωτισμό και συσκευές (συνολικά) μεγαλύ− τερη των 130 KW και μικρότερη των 200 KW, ή</p>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μεγαλύτερη των 150 KW και μικρότερη των 200 KW, ή</p>
<p>(δ) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μεγαλύτερη των 250 KW και μικρότερη των 600 KW.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.2.4.2) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μικρότερη των 1.000 V και</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Ισχύς για φωτισμό και συσκευές (συνολικά) μεγαλύ− τερη των 130 KW και μικρότερη των 200 KW, ή</li>
</ul>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μεγαλύτερη των 150 KW και μικρότερη των 200 KW, ή</p>
<p>(δ) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μεγαλύτερη των 250 KW.</p>
<p>(3.2.5) Ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις 4ης Ομάδας οι οποίες είναι εν γένει οι ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις με τα κάτωθι χαρακτηριστικά:</p>
<p>(3.2.5.1) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μεγαλύ− τερη των 1.000 V και</p>
<ul>
<li>Ισχύς για φωτισμό και συσκευές μεγαλύτερη των 200 KW, ή</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μεγαλύτερη των 200 KW, ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Ισχύς για παραγωγή, μεταφορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας μεγαλύτερη των 600 KW.</p>
<p>(3.2.5.2) (α) Τάση μεταξύ αγωγού φάσης – γης μικρότερη των 1.000 V και</p>
<ul>
<li>Ισχύς για φωτισμό και συσκευές μεγαλύτερη των 200 KW, ή</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Ισχύς για μηχανήματα μεγαλύτερη των 200 KW.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.2.5.3) Εγκαταστάσεις αλεξικέραυνων και ειδικές εγκα− ταστάσεις αντικεραυνικής προστασίας.</p>
<p>Στις εγκαταστάσεις που αφορούν την παραγωγή, μετα− φορά, μετασχηματισμό και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, ισχύος μεγαλύτερης από 250 KW, πρέπει να ορίζεται ο ασκών την συντήρηση της λειτουργίας τους.</p>
<p>(3.3) Ως επαγγελματικές δραστηριότητες Γ΄ Ειδικότητας ορίζονται αυτές που αφορούν τους φωτοβόλους σωλήνες και επιγραφές.</p>
<p>(3.4) Ως επαγγελματικές δραστηριότητες Δ΄ Ειδικότητας ορίζονται αυτές που ασκούνται σε εγκαταστάσεις ανελκυ− στήρων και λοιπών ανυψωτικών μηχανημάτων μεταφοράς και οι οποίες χωρίζονται σε δύο ομάδες, ως εξής:</p>
<p>(3.4.1) Ως εγκαταστάσεις 1ης Ομάδας ορίζονται οι εγκαταστάσεις ανελκυστήρων, κατά την έννοια του άρ− θρου 1 παρ. 3 της κοινής υπουργικής απόφασης Φ.9.2/ οικ.32803/1308/20.8.97 (Β΄ 815), όπως αυτή ισχύει κατά την έκδοση του παρόντος, με την οποία ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία 95/16/ΕΕ.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι παραπάνω εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν ολόκληρη την ηλεκτρική εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης φωτισμού του φρεατίου και του θαλάμου, αρχής γενομένης από τον ηλεκτρικό πίνακα κίνησης και φωτισμού της εγκατάστασης του ανελκυστήρα, καθώς και την μηχανολογική εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένων των τυχόν απαιτούμενων μεταλλικών κατασκευών, που απαιτούνται για την αυτόνομη και ασφαλή λειτουργία τους.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.4.2) Ως εγκαταστάσεις 2ης Ομάδας ορίζονται οι πα− ρακάτω εγκαταστάσεις των ανυψωτικών και λοιπών μη− χανημάτων ανύψωσης και μεταφοράς:</p>
<p>(3.4.2.1) ατέρμονων ανυψωτήρων προσώπων ή φορτίων,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.4.2.2) ανυψωτικών μηχανημάτων μεταφοράς προσώ− πων ή φορτίων μέσω κινούμενων ταινιών ή θαλάμων και κι− βωτίων με επίγεια, ή υπέργεια, ή υπόγεια συρματόσχοινα, (3.4.2.3) κυλιόμενων σκαλών ή πεζοδρομίων ή ταινιών</p>
<p>ανύψωσης σε κεκλιμένο επίπεδο, (3.4.2.4) ανυψωτικών μηχανημάτων ανύψωσης μέσω</p>
<p>αναρρόφησης και μεταφοράς, (3.4.2.5) ανυψωτικών μηχανημάτων εξυπηρέτησης λε−</p>
<p>κανών τήξης αλουμίνας εργοστασίων παραγωγής αλου− μινίου,</p>
<p>(3.4.2.6) πλατφόρμες εργασίας κινητές ανυψούμενες,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.4.2.7) ανυψωτικές γέφυρες οχημάτων άνω των 4μ. και ανυψωτήρες οχημάτων,</p>
<p>τράπεζες ανύψωσης,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(3.4.2.8) ανελκυστήρες για αποθήκευση αγαθών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Τα φυσικά πρόσωπα που ασκούν τις παραπάνω επαγ− γελματικές δραστηριότητες κατατάσσονται στις εξής βαθ− μίδες επαγγελματικών προσόντων ανά ειδικότητα:</li>
</ol>
<p>(4.1) Α΄Ειδικότητα:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.1) 1η Βαθμίδα: Τεχνίτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.2) 2η Βαθμίδα: Αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.3) 3η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.4) 4η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.5) 5η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 3ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.1.6) 6η Βαθμίδα : Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 4ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Τα φυσικά πρόσωπα που κατατάσσονται στις ανώτερες βαθμίδες, ασκούν και τις επαγγελματικές δραστηριότητες των κατώτερων βαθμίδων, εντός της ειδικότητας.</p>
<p>Εντός της Α΄ Ειδικότητας συστήνεται και η δραστηριότη− τα του Εγκαταστάτη φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας, η οποία δεν κατατάσσεται σε κάποια βαθμίδα.</p>
<p>(4.2) Γ΄ Ειδικότητα:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.2.1) 1η Βαθμίδα: Τεχνίτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.2.2) 2η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Τα φυσικά πρόσωπα που κατατάσσονται στην ανώτερη βαθμίδα, ασκούν και τις επαγγελματικές δραστηριότητες των κατώτερων βαθμίδων, εντός της ειδικότητας.</p>
<p>(4.3) Δ΄ Ειδικότητα:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.3.1) 1η Βαθμίδα: Τεχνίτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.3.2) 2η Βαθμίδα: Αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.3.3) 3η Βαθμίδα: Συντηρητής ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.3.4) 4η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(4.3.5) 5η Βαθμίδα: Εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης Ομάδας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Τα φυσικά πρόσωπα που κατατάσσονται στις ανώτερες βαθμίδες, ασκούν και τις επαγγελματικές δραστηριότητες των κατώτερων βαθμίδων, εντός της ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 3</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Προϋποθέσεις Άσκησης</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Επαγγελματικής Δραστηριότητας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Για την άσκηση των επαγγελματικών δραστηριοτή− των του παρόντος από τον τεχνίτη, τον αρχιτεχνίτη, τον συντηρητή ή τον εγκαταστάτη ηλεκτρολόγο, ο τεχνίτης οφείλει να έχει βεβαίωση αναγγελίας, ενώ ο αρχιτεχνίτης,</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>συντηρητής και ο εγκαταστάτης οφείλουν να έχουν την αντίστοιχη άδεια ή βεβαίωση αναγγελίας του αρχιτεχνίτη ή συντηρητή ή εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου.
<ol start="2">
<li>Οι προϋποθέσεις για την απόκτηση της βεβαίωσης αναγγελίας ή της άδειας, όπως εξειδικεύονται στο άρθρο</li>
</ol>
</li>
</ul>
<p>5, είναι:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Τα κατωτέρω δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(αα) Αντίγραφο αντίστοιχου τίτλου σπουδών,</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Τα κατά περίπτωση απαιτούμενα στοιχεία τεκ− μηρίωσης προϋπηρεσίας, σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος, ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011 ή πιστοποι− ητικό παρακολούθησης προγράμματος επαγγελματικής κατάρτισης σε ηλιακά φωτοβολταϊκά συστήματα μικρής</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>κλίμακας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 24 του ν. 4062/2012, το οποίο παρέχει κατάλληλες δεξιότητες που αντιστοιχούν σε τριετή εκπαίδευση στον τομέα αυτόν και</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Επιτυχής εξέταση, όπου απαιτείται κατά τα οριζό− μενα στο παρόν διάταγμα.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Από τα ανωτέρω δικαιολογητικά, ως αντικειμενικώς διαπιστούμενα χαρακτηρίζονται ο τίτλος σπουδών, το πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011 και το πιστοποιητικό παρα− κολούθησης προγράμματος επαγγελματικής κατάρτισης σε ηλιακά φωτοβολταϊκά συστήματα μικρής κλίμακας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 24 του ν. 4062/2012.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 2</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ Α΄ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 4</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>και καθήκοντα</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Ο τεχνίτης ηλεκτρολόγος είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου, εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του έχοντος το προς τούτο δικαίωμα, υλοποιεί τη με− λέτη της ηλεκτρικής εγκατάστασης, όπου αυτή απαιτεί− ται, κατασκευάζει, επισκευάζει, ελέγχει και συντηρεί την ηλεκτρολογική εγκατάσταση και αποκτά προϋπηρεσία για την απόκτηση της άδειας του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου της Α΄ Ειδικότητας. Η αναφερόμενη εργασία του τεχνίτη υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση, απαιτεί τη φυσική παρουσία των εν λόγω αδειούχων ανώτερης βαθ− μίδας ή εχόντων το προς τούτο δικαίωμα στον τόπο που εκτελείται η εργασία, οι οποίοι δύνανται παράλληλα να εκτελούν και τα λοιπά καθήκοντά τους. Δεν ενδείκνυται οι τεχνίτες που εργάζονται υπό την καθοδήγηση ενός αδειούχου ανώτερης βαθμίδας ή έχοντος το προς τούτο δικαίωμα να υπερβαίνουν τους πέντε. Σε κάθε περίπτωση ο αριθμός των τεχνιτών καθορίζεται από τις συνθήκες εκτέλεσης των ηλεκτρολογικών εργασιών με ευθύνη του ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη και του επιβλέποντος την υλοποίηση της μελέτης, εφόσον τούτο προβλέπεται.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Ο αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Α΄ Ειδικότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υπό την εποπτεία εγκαταστά− τη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας ή του έχοντος το προς τούτο δικαίωμα, υλοποιεί τη μελέτη της ηλεκτρικής εγκα− τάστασης, όπου αυτή απαιτείται, κατασκευάζει, επισκευά− ζει, ελέγχει και συντηρεί την ηλεκτρολογική εγκατάσταση. Αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας ή για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος φωτοβολταϊκών συ− στημάτων μικρής κλίμακας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο για ηλιακά φωτοβολταϊκά συστήματα με ισχύ έως 10 kW και τάση έως 1.000V μεταξύ αγωγού φάσης−γης, υλοποιεί την μελέτη του φωτοβολταϊκού συστήματος, όπου αυτή απαιτείται, κατασκευάζει, επισκευάζει, ελέγχει και συντηρεί το φωτοβολταϊκό σύστημα. Είναι υπεύθυνος για τις εκτελούμενες εργασίες, προΐσταται και συντονίζει τις εργασίες που εκτελεί το συνεργείο. Επίσης χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας ή για την απόκτηση της άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας, εφόσον δεν έχει κάνει χρήση των διατάξεων του άρθρου 24 του ν. 4062/2012, και εκδίδει υπεύθυνη</li>
</ol>
<p>δήλωση καλής εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο 12 του παρόντος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικό− τητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο, εντός των ορί− ων της 1ης Ομάδας, υλοποιεί την μελέτη της ηλεκτρικής εγκατάστασης, όπου αυτή απαιτείται, κατασκευάζει, επι− σκευάζει, ελέγχει και συντηρεί την ηλεκτρολογική εγκα− τάσταση. Είναι υπεύθυνος για τις εκτελούμενες εργασίες, προΐσταται και συντονίζει τις εργασίες που εκτελούν τα συνεργεία. Επίσης χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας ή για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας και εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο 12. Επίσης, εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρο− λόγου εγκαταστάτη (ΥΔΕ), προκειμένου για τη σύνδεση της εγκατάστασης με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης Ομάδας Α΄ Ειδι− κότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο εντός των ορίων της 1ης και 2ης Ομάδας, υλοποιεί τη μελέτη της ηλεκτρικής εγκατάστασης, όπου αυτή απαιτείται, κατα− σκευάζει, επισκευάζει, ελέγχει και συντηρεί την ηλεκτρο− λογική εγκατάσταση. Είναι υπεύθυνος για τις εκτελού− μενες εργασίες, προΐσταται και συντονίζει τις εργασίες που εκτελούν τα συνεργεία. Επίσης χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας, ή για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 3ης Ομάδας και εκδίδει υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="12">
<li>Επίσης, εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη (ΥΔΕ), προκειμένου για τη σύνδεση της εγκατάστασης με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.
<ol start="6">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 3ης Ομάδας Α΄ Ειδι− κότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο εντός των ορίων της 1ης, 2ης και 3ης Ομάδας, υλοποιεί τη μελέτη της ηλεκτρικής εγκατάστασης, όπου αυτή απαιτείται, κα− τασκευάζει, επισκευάζει, ελέγχει και συντηρεί την ηλεκτρι− κή εγκατάσταση. Είναι υπεύθυνος για τις εκτελούμενες εργασίες, προΐσταται και συντονίζει τις εργασίες που εκτελούν τα συνεργεία. Επίσης χορηγεί βεβαιώσεις προ− ϋπηρεσίας, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας και την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 4ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας και εκδίδει υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο 12. Επίσης, εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη (ΥΔΕ), προκειμένου για τη σύνδεση της εγκατάστασης με τα δίκτυα κοινής ωφελεί− ας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ol>
</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Τα όρια ισχύος της 3ης Ομάδας αυξάνονται κατά 50% όταν αφορούν στην επισκευή και την συντήρηση της εγκατάστασης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 4ης Ομάδας Α΄ Ειδι− κότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο εντός της 1ης, 2ης, 3ης και 4ης Ομάδας χωρίς κανένα περιορισμό, όσον αφορά όρια τάσεως ή ισχύος, υλοποιεί την εν λόγω μελέτη, κατασκευάζει, επισκευάζει, ελέγχει και συντη− ρεί την ηλεκτρική εγκατάσταση. Είναι υπεύθυνος για τις εκτελούμενες εργασίες, προΐσταται και συντονίζει τις εργασίες που εκτελούν τα συνεργεία, χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας και εκδίδει υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης σύμφωνα με το άρθρο 12. Επίσης, εκ− δίδει την υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΥΔΕ), προκειμένου για τη σύνδεση της εγκατάστασης με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="8">
<li>Βοηθητικό προσωπικό: Η εκτέλεση επιμέρους ερ− γασιών αναγκαίων για την υλοποίηση (κατασκευή) νέων ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, υφισταμένων ή νέων εγκαταστάσεων, και ιδίως βοηθητικών εργασιών όπως χωματουργικές, δομικές (π.χ. κατασκευή βάσεων στήριξης, παρασκευή δομικών μιγμάτων), μεταφοράς υλικών στον τόπο εκτέλεσης του έργου και καθαρισμού, δύναται να πραγματοποιείται από πρόσωπα που δεν είναι κάτοχοι των αδειών του παρόντος, υπό τις εξής προϋποθέσεις: α)</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>εκτέλεση των εν λόγω εργασιών δεν απαιτεί αδειοδο− τημένο προσωπικό σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και β) το εν λόγω προσωπικό εποπτεύεται από τον εγκα− ταστάτη ηλεκτρολόγο που έχει αναλάβει την υλοποίηση της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης και γ) τα μέρη της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης δεν είναι υπό τάση. Οι εν λόγω εργασίες δεν προσμετρώνται ως προϋπηρεσία σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις για τους σκοπούς του παρόντος.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 5</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία,</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι κάτοχοι:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>(α) πτυχίου Επαγγελματικής Σχολής (ΕΠΑΣ) ειδικό− τητας Τεχνιτών Ηλεκτρολογικών Εργασιών, (β) πτυχίου Επαγγελματικού Λυκείου (ΕΠΑΛ) ειδικότητας Ηλεκτρο− λογικών Εγκαταστάσεων, (γ) πτυχίου των Ινστιτούτων Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΙΕΚ) ειδικοτήτων Τεχνικός Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων και Τεχνικός Ανελκυστήρων, ή</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΙΙ) πτυχίου σχολών, οι οποίες αναφέρονται στον πίνακα</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του παραρτήματος Δ, καθώς και πτυχίου των σχολών που αναφέρονται στον πίνακα Β του παρατήματος Δ, ή (ΙΙΙ) τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίστα− ται ισότιμος και αντίστοιχης ειδικότητας με τους τίτλους σπουδών της περίπτωσης (Ι), αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του τεχνίτη ηλεκτρολόγου με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκη− σης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων του τεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και συνοδεύεται</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο του αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, οι τε− χνίτες ηλεκτρολόγοι: (α) εάν είναι κάτοχοι διπλώματος ΙΕΚ, αφού αποκτήσουν προϋπηρεσία ενός έτους στην Α΄ ειδικότητα, (β) εάν είναι κάτοχοι πτυχίου ΕΠΑΣ ή ΕΠΑΛ, αφού αποκτήσουν διετή προϋπηρεσία στην Α΄ ειδικότητα,</li>
</ol>
<p>(γ) εάν είναι κάτοχοι ισοτίμων τίτλων και αντίστοιχων ειδικοτήτων των παραπάνω περιπτώσεων (α) και (β), αφού αποκτήσουν την αντίστοιχη προϋπηρεσία, (δ) εάν είναι κάτοχοι πτυχίου σχολών του πίνακα Β του παραρτήματος</p>
<p>Δ, αφού αποκτήσουν, κατά περίπτωση, την απαιτούμενη προϋπηρεσία, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Δύο πρόσφατες φωτογραφίες,</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</li>
</ul>
<p>(γ) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Α. Οι κάτοχοι άδειας αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ει− δικότητας, αφού αποκτήσουν από την έκδοση της άδειας του αρχιτεχνίτη προϋπηρεσία δώδεκα (12) μηνών σε φω− τοβολταϊκά συστήματα μικρής κλίμακας εκ των οποίων τουλάχιστον τρεις (3) μήνες στην υλοποίηση μελετών, όπου αυτή απαιτείται, ή στην κατασκευή/ τοποθέτηση/ εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλί− μακας, υποβάλλουν αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, στην αρμό− δια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος, ή πιστοποιητι− κό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελμα− τικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ο αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Α΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβολταϊκών συ− στημάτων μικρής κλίμακας μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Β. Οι κάτοχοι πιστοποιητικού παρακολούθησης προ− γράμματος επαγγελματικής κατάρτισης σε ηλιακά φω− τοβολταϊκά συστήματα μικρής κλίμακας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 24 του ν. 4062/2012, το οποίο πρό− γραμμα παρέχει κατάλληλες δεξιότητες που αντιστοιχούν σε τριετή εκπαίδευση στον τομέα αυτόν, αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριο− τήτων του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το απαιτούμενο πιστοποιητικό παρακολούθησης προγράμματος επαγγελματικής κατάρτισης σε ηλιακά φωτοβολταϊκά συστήματα μικρής κλίμακας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 24 του ν. 4062/2012, το οποίο παρέχει κατάλληλες δεξιότητες που αντιστοιχούν σε τρι− ετή εκπαίδευση στον τομέα αυτόν.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Οι κάτοχοι</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) άδειας αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας αρχιτεχνί− τη, προϋπηρεσία τριανταέξι (36) μηνών σε εγκαταστάσεις της Α΄ Ειδικότητας, δώδεκα (12) μήνες εκ των οποίων θα πρέπει να έχουν αποκτηθεί στην κατασκευή εγκαταστά− σεων της Α΄ Ειδικότητας και, εξ αυτών, οι έξι (6) μήνες στην κατασκευή εγκαταστάσεων παραγωγής, μεταφοράς, μετασχηματισμού ή διανομής ηλεκτρικής ενέργειας,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβολ− ταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας, προϋπηρεσία εικοσι− τεσσάρων (24) μηνών σε εγκαταστάσεις της Α΄ Ειδικότη− τας, η η οποία τουλάχιστον για οκτώ (8) μήνες θα πρέπει να έχει αποκτηθεί στην κατασκευή εγκαταστάσεων της Α΄ Ειδικότητας, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Α΄ Ειδικότητας και ο κάτοχος άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτο− βολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας μετά από επι− τυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011, αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρο− λόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας.</li>
</ul>
<ol start="5">
<li>Οι κάτοχοι άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδο− ση της άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία εικοσιτεσσάρων (24) μηνών σε εγκαταστάσεις της Α΄ Ειδικότητας, δώδεκα (12) μήνες εκ των οποίων θα πρέπει να έχουν αποκτηθεί σε εγκα− ταστάσεις τάσης μεγαλύτερης των 1000V, και εξ αυτών, οι τέσσερις (4) μήνες στην κατασκευή εγκαταστάσεων παραγωγής, μεταφοράς, μετασχηματισμού ή διανομής ηλεκτρικής ενέργειας τάσης μεγαλύτερης των 1000V, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περι− φέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικό− τητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 3</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ Γ΄ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 6</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>και καθήκοντα</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Ο τεχνίτης ηλεκτρολόγος φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση του υπευθύνου αδει− ούχου εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών ή του έχοντος το προς τούτο δικαίωμα συναρμολογεί το ηλεκτρικό μέρος των φωτοβόλων σωλή− νων ή επιγραφών, εγκαθιστά, επισκευάζει, παρακολουθεί και συντηρεί την εγκατάστασή τους και αποκτά προϋ− πηρεσία για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών. Η αναφερόμενη εργασία του τεχνίτη υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση, απαιτεί τη φυσική παρουσία του εν λόγω αδειούχου ανώτερης βαθμίδας ή έχοντος το προς τούτο δικαίωμα στον τόπο που εκτελείται η εργασία, οι οποίοι δύνανται παράλληλα να εκτελούν και τα λοιπά κα− θήκοντά τους. Δεν ενδείκνυται οι τεχνίτες που εργάζονται υπό την καθοδήγηση ενός αδειούχου ανώτερης βαθμίδας</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>έχοντος το προς τούτο δικαίωμα να υπερβαίνουν τους πέντε. Σε κάθε περίπτωση ο αριθμός των τεχνιτών καθο− ρίζεται από τις συνθήκες εκτέλεσης των ηλεκτρολογικών εργασιών με ευθύνη του ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη και του επιβλέποντος την υλοποίηση της μελέτης, εφόσον τούτο προβλέπεται.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο συναρ− μολογεί το ηλεκτρικό μέρος των φωτοβόλων σωλήνων</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>επιγραφών, εγκαθιστά, επισκευάζει, παρακολουθεί και συντηρεί την εγκατάσταση των φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών και επιπλέον:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>α) χορηγεί τις εκάστοτε προβλεπόμενες βεβαιώσεις και εκδίδει υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 12,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>β) χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>γ) αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστά− μενης άδειας και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>δ) όταν πρόκειται για ανεξάρτητη ηλεκτρική εγκατά− σταση φωτεινής επιγραφής που δεν αποτελεί μέρος εσωτερικής ηλεκτρικής εγκατάστασης, εκδίδει υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη (ΥΔΕ) προκειμένου για τη σύνδεση της εγκατάστασης με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 7</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία,</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι κάτοχοι:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>(α) πτυχίου ΕΠΑΣ ειδικότητας Τεχνιτών Ηλεκτρολο− γικών Εργασιών, (β) πτυχίου ΕΠΑΛ ειδικότητας Ηλεκτρο− λογικών Εγκαταστάσεων, (γ) πτυχίου ΙΕΚ ειδικοτήτων Τε− χνικός Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων, Τεχνικός Ανελκυστήρων και Τεχνικός Αυτοματισμών ή</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΙΙ) πτυχίου σχολών, οι οποίες αναφέρονται στον πίνακα</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του παραρτήματος Δ, καθώς και πτυχίου των σχολών που αναφέρονται στον πίνακα Β του παρατήματος Δ, ή (ΙΙΙ) τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίστα− ται ισότιμος και αντίστοιχης ειδικότητας με τους τίτλους</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>σπουδών της περίπτωσης (Ι),</p>
<p>&nbsp;</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="539"><strong>ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ)</strong></td>
<td width="96">2097</td>
</tr>
<tr>
<td width="539"></td>
<td width="96"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότη− τας του τεχνίτη ηλεκτρολόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτή− των του τεχνίτη ηλεκτρολόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο του αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, οι τε− χνίτες ηλεκτρολόγοι φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>εάν είναι κάτοχοι διπλώματος ΙΕΚ μετά από προϋ− πηρεσία ενός έτους, σε εγκαταστάσεις Γ΄ Ειδικότητας και η οποία τουλάχιστον για 4 μήνες θα πρέπει να έχει αποκτηθεί στην υλοποίηση μελετών ή κατασκευή εγκατα− στάσεων της Γ΄ Ειδικότητας, (β) εάν είναι κάτοχοι πτυχίου ΕΠΑΣ ή ΕΠΑΛ, αφού αποκτήσουν διετή προϋπηρεσία σε εγκαταστάσεις Γ΄ Ειδικότητας, η οποία τουλάχιστον για 8 μήνες θα πρέπει να έχει αποκτηθεί στην υλοποίηση μελετών ή κατασκευή εγκαταστάσεων της Γ΄ Ειδικότητας και (γ) εάν είναι κάτοχοι ισότιμων τίτλων και αντίστοιχων ειδικοτήτων των παραπάνω περιπτώσεων (α) και (β), αφού αποκτήσουν την αντίστοιχη προϋπηρεσία, (δ) εάν είναι κάτοχοι πτυχίου σχολών του πίνακα Β του Παραρτήματος Δ, αφού αποκτήσουν, κατά περίπτωση, την απαιτούμενη προϋπηρεσία, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου Γ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Δύο πρόσφατες φωτογραφίες.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>τεχνίτης ηλεκτρολόγος φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρο− λόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 4</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ Δ΄ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 8</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>και καθήκοντα</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Ο τεχνίτης ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υπό τις οδηγίες και την συνε− χή καθοδήγηση αντίστοιχου αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου, συντηρητή ηλεκτρολόγου, εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου</li>
</ol>
<ul>
<li>έχοντος το προς τούτο δικαίωμα εκτελεί τις εργασίες στις επαγγελματικές δραστηριότητες της Δ΄ Ειδικότητας και αποκτά προϋπηρεσία για την απόκτηση της άδειας του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου της Δ΄ Ειδικότητας. Η ανα− φερόμενη εργασία του τεχνίτη υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση, απαιτεί τη φυσική παρουσία των εν λόγω αδειούχων ανώτερης βαθμίδας ή εχόντων το προς τούτο δικαίωμα στον τόπο που εκτελείται η εργασία, οι οποίοι δύνανται παράλληλα να εκτελούν και τα λοιπά καθήκοντα τους. Δεν ενδείκνυται οι τεχνίτες που εργά− ζονται υπό την καθοδήγηση ενός αδειούχου ανώτερης βαθμίδας ή έχοντος το προς τούτο δικαίωμα να υπερ− βαίνουν τους πέντε. Σε κάθε περίπτωση ο αριθμός των τεχνιτών καθορίζεται από τις συνθήκες εκτέλεσης των εργασιών με ευθύνη του ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη και του επιβλέποντος την υλοποίηση της μελέτης, εφόσον τούτο προβλέπεται.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Ο αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υπό την εποπτεία αντίστοιχου συντηρητή ηλεκτρολόγου ή εγκαταστάτη ή έχοντος το προς τούτο δικαίωμα εκτελεί τις εργασίες στις επαγ− γελματικές δραστηριότητες της Δ΄ Ειδικότητας. Αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας καθώς και για την απόκτηση της άδειας του συντηρητή ηλεκτρολόγου και του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>2ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Ο συντηρητής ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο αποκλειστικά στις εγκα− ταστάσεις της 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, αναλαμ− βάνει υπεύθυνα, συνεχώς ή περιοδικά, τον έλεγχο της εύρυθμης λειτουργίας και τη συντήρηση της εγκατάστα− σης, τόσο των εντός του μηχανοστασίου μηχανημάτων, όσο και των εκτός του μηχανοστασίου εγκατεστημέ− νων λοιπών εξαρτημάτων της αυτοτελούς εγκατάστα− σης, αντικαθιστά ή επισκευάζει φθαρμένα τμήματα της εγκατάστασης, δεν μπορεί όμως να την μεταβάλλει. Προΐσταται και συντονίζει τις παραπάνω εργασίες που εκτελεί συνεργείο συντήρησης, όπως τα θέματα αυτά ρυθμίζονται από τις κείμενες διατάξεις, χορηγεί βεβαι− ώσεις προϋπηρεσίας. Επιπλέον, αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας και για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης ή 2ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας Δ΄ Ειδικό− τητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υλοποιεί τη με− λέτη των εγκαταστάσεων της 1ης Ομάδας, προΐσταται και συντονίζει τις παραπάνω εργασίες που εκτελεί συνεργείο εγκατάστασης, παρακολουθεί τη λειτουργία, επισκευάζει και συντηρεί τις εγκαταστάσεις της 1ης Ομάδας. Χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας και αποκτά προϋπηρεσία για την απόκτηση της άδειας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας καθώς και για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας. Επιπλέον, εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης, σύμφωνα με το άρθρο 12.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης Ομάδας Δ΄ Ει− δικότητας είναι το φυσικό πρόσωπο, το οποίο υλοποιεί τη μελέτη των εγκαταστάσεων της 1ης και 2ης Ομάδας, προΐσταται και συντονίζει τις παραπάνω εργασίες που εκτελεί συνεργείο εγκατάστασης, παρακολουθεί τη λει− τουργία, επισκευάζει και συντηρεί τις εγκαταστάσεις 1ης και 2ης Ομάδας. Χορηγεί βεβαιώσεις προϋπηρεσίας και αποκτά προϋπηρεσία για τη διατήρηση της υφιστάμενης άδειας. Επιπλέον, εκδίδει την υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης, σύμφωνα με το άρθρο 12.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 9</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών, προϋπηρεσία,</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι κάτοχοι:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>(α) πτυχίου ΕΠΑΣ ειδικότητας Τεχνιτών Ηλεκτρο− λογικών Εργασιών, (β) πτυχίου ΕΠΑΛ ειδικότητας Ηλε− κτρολογικών Εγκαταστάσεων, (γ) πτυχίου ΙΕΚ ειδικοτήτων Τεχνικός Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων και Τεχνικός Αυτοματισμών ή</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΙΙ) πτυχίου σχολών, οι οποίες αναφέρονται στον πίνακα</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του παραρτήματος Δ, καθώς και πτυχίου των σχολών που αναφέρονται στον πίνακα Β του παρατήματος Δ, ή (ΙΙΙ) τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίστα− ται ισότιμος και αντίστοιχης ειδικότητας με τους τίτλους σπουδών της περίπτωσης (Ι), αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του τεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων του τεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο του αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.Α Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, οι τεχνίτες ηλεκτρολόγοι Δ΄ Ειδικότητας: (α) εάν είναι κά− τοχοι των ως άνω διπλωμάτων ΙΕΚ, αφού αποκτήσουν προϋπηρεσία ενός έτους στην Δ΄ Ειδικότητα, (β) εάν εί− ναι κάτοχοι των ως άνω πτυχίων ΕΠΑΣ ή ΕΠΑΛ, αφού αποκτήσουν διετή προϋπηρεσία στην Δ΄ ειδικότητα, (γ) εάν είναι κάτοχοι ισότιμων τίτλων και αντίστοιχων ειδι− κοτήτων των παραπάνω περιπτώσεων (α) και (β), αφού αποκτήσουν την αντίστοιχη προϋπηρεσία και (δ) εάν είναι κάτοχοι πτυχίου σχολών του πίνακα Β του Παραρτήματος Δ, αφού αποκτήσουν την, κατά περίπτωση, απαιτούμενη προϋπηρεσία, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Δύο πρόσφατες φωτογραφίες,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Β. Οι κάτοχοι (Ι) πτυχίου ΙΕΚ Τεχνικός Ανελκυστήρων ή (ΙΙ) τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίσταται ισότιμος και αντίστοιχης ειδικότητας με τον τίτλο σπου− δών της περίπτωσης (Ι), αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων</p>
<p>του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέ− ρειας και συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<ul>
<li>Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο του αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Οι κάτοχοι άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας αρχιτε− χνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, διετή προϋ− πηρεσία σε εγκαταστάσεις Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/ υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας, αποκτά την άδεια του συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Οι κάτοχοι άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας αρχιτεχνί− τη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας αρχιτε− χνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία τρια− νταέξι (36) μηνών σε εγκαταστάσεις της Δ΄ Ειδικότητας, εικοσιτέσσερις (24) μήνες εκ των οποίων θα πρέπει να έχουν αποκτηθεί σε εγκαταστάσεις 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, και εξ αυτών, οκτώ (8) μήνες σε υλοποίηση εγκαταστάσεων 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλ− λουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέ− χεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας της Δ΄Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος,</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας, αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Οι κάτοχοι άδειας συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδι− κότητας, αφού αποκτήσουν από την έκδοση της άδειας συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία δώδεκα (12) μηνών σε εγκαταστάσεις 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, εκ των οποίων οι οκτώ (8) μήνες σε υλο−</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ποίηση εγκαταστάσεων 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέ− ρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</li>
</ul>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος,</p>
<ul>
<li>πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>Ο συντηρητής ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας, αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Οι κάτοχοι άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας αρχιτε− χνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία τριανταέξι (36) μηνών ει− κοσιτέσσερις (24) μήνες εκ των οποίων θα πρέπει να έχουν αποκτηθεί σε εγκαταστάσεις 2ης Ομάδας της Δ΄ ειδικότητας, και εξ αυτών, οι οκτώ (8) μήνες σε υλοποίηση εγκαταστάσεων 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλ− λουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέ− χεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</li>
</ul>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρε− σίας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11, ή πιστο− ποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγ− γελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ο αρχιτεχνίτης ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας, αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Οι κάτοχοι άδειας συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικό− τητας, αφού αποκτήσουν, από την έκδοση της άδειας του συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία δώδεκα (12) μηνών σε εγκαταστάσεις 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, εκ των οποίων οι οκτώ (8) μήνες σε υλο− ποίηση εγκαταστάσεων 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέ− ρειας αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</li>
</ul>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος,</p>
<ul>
<li>πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>Ο συντηρητής ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας</p>
<p>της Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</p>
<ol start="8">
<li>Οι κάτοχοι άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας, αφού αποκτήσουν από την έκδο− ση της άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας, προϋπηρεσία δώδεκα (12) μηνών σε εγκατα− στάσεις 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, εκ των οποίων οι τέσσερις (4) μήνες σε υλοποίηση εγκαταστάσεων 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/υπεύθυνη δή− λωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας. Η αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος,</p>
<ul>
<li>πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλε− κτρολόγου 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, μετά από επιτυχή εξέταση, κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 5 και 7 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 5</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 10</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Χορήγηση βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας σε διπλωματούχους ή πτυχιούχους του Πανεπιστημιακού και Τεχνολογικού Τομέα, εξετάσεις από φορείς, αδειοδότηση αλλοδαπών</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>(Α) Οι μηχανικοί που εμπίπτουν στις διατάξεις του άρθρου 1 του ν. 6422/1934 με την απόκτηση του πτυχίου τους και τη χορήγηση επαγγελματικής άδειας του ΤΕΕ, υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία της οικεί− ας Περιφέρειας, με την οποία αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων που ρυθ− μίζονται με το παρόν διάταγμα και αποκτούν το δικαίω− μα άσκησης όλων των δραστηριοτήτων αυτών, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, άδεια εργασί− ας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο αντίστοιχου τίτλου σπουδών και της άδειας άσκησης επαγγέλματος.</p>
<p>Στην ως άνω αίτηση ο ενδιαφερόμενος δύναται να αναγγείλει την έναρξη του συνόλου ή μέρους των επαγ− γελματικών δραστηριοτήτων, τις οποίες επιτρέπεται να ασκεί, σύμφωνα με τα προεδρικά διατάγματα που εκδίδο− νται δυνάμει του άρθρου 4 παρ. 4 του ν. 3982/2011, οπότε και στη βεβαίωση αναγγελίας που εκδίδεται προσδιο− ρίζονται αντίστοιχα οι αναγγελθείσες επαγγελματικές δραστηριότητες, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>(Ι) Οι πτυχιούχοι μηχανικοί τεχνολογικής κατεύθυν− σης ειδικότητας ηλεκτρολογίας ή της ειδικότητας ενερ− γειακής τεχνολογίας ηλεκτρολογικής κατεύθυνσης ή (ΙΙ) οι κάτοχοι τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίσταται ισότιμος και αντίστοιχος με τους τίτλους σπουδών της περίπτωσης (Ι), υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, με την οποία αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων που ρυθμίζονται με το παρόν διάταγμα και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου: της 3ης Ομάδας της Α΄ Ειδικότητας, Φωτοβόλων Σωλήνων και Επιγραφών της Γ΄ Ειδικότητας και της 1ης και 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, ή/και του συντηρητή ηλεκτρολόγου της Δ΄ ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, άδεια εργασί− ας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο αντίστοιχου τίτλου σπουδών. Όταν από τον τίτλο σπουδών δεν προκύπτει η απαιτούμενη ειδίκευ− ση ή κατεύθυνση, πρέπει να προσκομίζεται και πίνακας αναλυτικής βαθμολογίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στην παραπάνω αίτηση ο ενδιαφερόμενος δύναται να αναγγείλει την έναρξη του συνόλου ή μέρους των επαγ− γελματικών δραστηριοτήτων, τις οποίες επιτρέπεται να ασκεί, σύμφωνα με τα προεδρικά διατάγματα που εκδίδο− νται δυνάμει του άρθρου 4 παρ. 4 του ν. 3982/2011, οπότε και στη βεβαίωση αναγγελίας που εκδίδεται προσδιο− ρίζονται αντίστοιχα οι αναγγελθείσες επαγγελματικές δραστηριότητες, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(Γ) Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, τα πρόσωπα της ανωτέρω παραγράφου (Β), αφού αποκτή− σουν διετή προϋπηρεσία, από την οποία ένα (1) έτος σε εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας ισχύος μεγαλύτε− ρης των 600KW και τάσεως άνω των 1000V, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/ υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 4ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>αίτηση αυτή συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος,</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(Δ) (Ι) Οι πτυχιούχοι μηχανικοί τεχνολογικής κατεύθυν− σης ειδικότητας μηχανολογίας ή της ειδικότητας ενερ− γειακής τεχνολογίας μηχανολογικής κατεύθυνσης ή (ΙΙ) οι κάτοχοι τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίσταται ισότιμος και αντίστοιχος με τους τίτλους σπουδών της περίπτωσης (Ι), υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, με την οποία αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων που ρυθμίζονται με το παρόν διάταγμα και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών</p>
<p>δραστηριοτήτων του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου: της 2ης Ομάδας της Α΄ Ειδικότητας και της 1ης και 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, ή/και του συντηρητή ηλεκτρολόγου της Δ΄ Ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, άδεια εργασί− ας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο αντίστοιχου τίτλου σπουδών. Όταν από τον τίτλο σπουδών δεν προκύπτει η απαιτούμενη ειδίκευ− ση ή κατεύθυνση, πρέπει να προσκομίζεται και πίνακας αναλυτικής βαθμολογίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στην παραπάνω αίτηση ο ενδιαφερόμενος δύναται να αναγγείλει την έναρξη του συνόλου ή μέρους των επαγ− γελματικών δραστηριοτήτων, τις οποίες επιτρέπεται να ασκεί, σύμφωνα με τα προεδρικά διατάγματα που εκδίδο− νται δυνάμει του άρθρου 4 παρ. 4 του ν. 3982/2011, οπότε και στη βεβαίωση αναγγελίας που εκδίδεται προσδιο− ρίζονται αντίστοιχα οι αναγγελθείσες επαγγελματικές δραστηριότητες, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(Ε) Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, τα πρόσωπα της ανωτέρω παραγράφου (Δ), αφού αποκτή− σουν προϋπηρεσία εικοσιτεσσάρων (24) μηνών, δώδεκα</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>μήνες εκ των οποίων σε εγκαταστάσεις παραγωγής, μεταφοράς, μετασχηματισμού και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της Α΄ Ειδικότητας, ισχύος άνω των 250kW και τάσης άνω από 1.000V, και, εξ αυτών, οι έξι (6) μήνες σε υλοποίηση των ως άνω εγκαταστάσεων, υποβάλλουν στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας αίτηση/ υπεύθυνη δήλωση προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 3ης Ομάδας Α΄ Ειδικότη− τας. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τα απαιτούμενα στοιχεία τεκμηρίωσης προϋπηρεσί− ας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του παρόντος ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>A. Εφόσον έχει αδειοδοτηθεί κατάλληλος φορέας διενέργειας εξετάσεων και ο ενδιαφερόμενος επιλέξει την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 7 του ν. 3982/2011, μετά την υποβολή της αίτησης και των δικαιολογητικών που αναφέρονται στο άρθρο 5 παρ. 3.Α, 4 και 5, στο άρθρο 7 παρ. 2 και στο άρθρο 9 παρ. 3 έως 8, η αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας εκδίδει αντίστοιχη βεβαίωση υποβολής δικαιολογητικών, την οποία ο ενδιαφερόμενος προσκομίζει στον ως άνω φορέα, προκειμένου να συμμε− τάσχει στις προβλεπόμενες εξετάσεις. Ο ενδιαφερόμενος, αφού εφοδιαστεί με την αντίστοιχη βεβαίωση επιτυχούς εξέτασης, την υποβάλλει στην ανωτέρω υπηρεσία, η οποία εκδίδει την αιτηθείσα άδεια εντός μηνός από την υποβολή της βεβαίωσης εξέτασης.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Εάν στην Περιφέρεια στην οποία υποβλήθηκαν η αίτηση και τα προβλεπόμενα στο άρθρο 5 παρ. 3.Α, 4 και 5, στο άρθρο 7 παρ. 2 και στο άρθρο 9 παρ. 3 έως 8 δικαιολογητικά, δεν υπάρχει εξεταστική επιτροπή, η εν</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>λόγω υπηρεσία διενεργεί έλεγχο των υποβληθέντων δι− καιολογητικών και εκδίδει αντίστοιχη βεβαίωση υποβολής δικαιολογητικών, την οποία κοινοποιεί στην υπηρεσία της Περιφέρειας, η οποία έχει οριστεί σύμφωνα με το άρθρο 5 παρ. 9 του ν. 3982/2011, προκειμένου να εξεταστεί ο ενδια− φερόμενος από την εξεταστική επιτροπή της τελευταίας. Μετά από επιτυχή εξέταση, εκδίδεται βεβαίωση επιτυχούς εξέτασης, η οποία, κοινοποιείται στην αρμόδια, για την έκδοση της άδειας υπηρεσία της Περιφέρειας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Εάν υποψήφιος αποτύχει στις εξετάσεις, που διενερ− γούνται από Περιφέρειες έχει το δικαίωμα επανεξέτασης υποβάλλοντας αίτηση και καταβάλλοντας το αντίστοιχο παράβολο.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Η άδεια εκδίδεται με απόφαση της αρμόδιας υπη− ρεσίας της Περιφέρειας, η οποία αναρτάται σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3861/2010 «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο «Πρόγραμμα Διαύγεια» και άλλες διατάξεις» (Α΄ 112), μετά την υποβολή του αντίστοιχου πρακτικού της εξεταστικής επιτροπής ή της βεβαίωσης επιτυχούς εξέτασης. Η διαδικασία έκδοσης της άδειας είναι η προ− βλεπόμενη στο άρθρο 5 του ν. 3982/2011. Κατά τα λοιπά εφαρμόζεται συμπληρωματικά η κοινή υπουργική απόφα− ση 158/25/ΦΓ9.1/2011 «Παροχή πληροφοριών αναφορικά με τις άδειες παροχής υπηρεσιών στους παρόχους, που είναι μόνιμα εγκατεστημένοι στην Ελλάδα και προτίθενται να ασκήσουν σε αυτή τις εν λόγω υπηρεσίες, τις προθεσμίες απάντησης της αρμόδιας αρχής στον αιτούντα πάροχο, τα απαραίτητα δικαιολογητικά και τις προϋποθέσεις χορήγη− σης της άδειας, καθώς και της ανάκλησής της, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 14 του Ν. 3844/2010» (Β΄ 49).</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Οι ενδιαφερόμενοι για την απόκτηση άδειας του πα− ρόντος, οι οποίοι κατέχουν τίτλο σπουδών επαγγελματι− κής εκπαίδευσης και κατάρτισης της αλλοδαπής, πλην της ανώτατης εκπαίδευσης, που αντιστοιχεί στην ειδικότητα για την οποία αιτούνται άδεια, προσκομίζουν απόφαση ισοτιμίας του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσό− ντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού (Ε.Ο.Π.Π.Ε.Π),</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>οποίος συστάθηκε με την κ.υ.α. 119959/Η/2011 (Β΄ 2351).</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Οι ανωτέρω άδειες ή βεβαιώσεις αναγγελίας χορη− γούνται και σε υπήκοο κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο οποίος επιθυμεί να ασκήσει στην Ελλάδα τις επαγγελματικές δραστηριότητες που ρυθμίζονται με το παρόν διάταγμα και έχει αποκτήσει τα επαγγελματικά του προσόντα σε άλλο κράτος μέλος, είτε ως αυτοαπασχο− λούμενος, είτε ως μισθωτός. Για τη χορήγηση της άδειας ή της βεβαίωσης αναγγελίας ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει αίτηση προς την αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέ− ρειας. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίστοιχη απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>αα) από το Συμβούλιο Αναγνώρισης Επαγγελματικών Προσόντων (Σ.Α.Ε.Π.) του άρθρου 55 του π.δ. 38/2010 «Προ− σαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στην Οδηγία 2005/36/ ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, σχετικά με την αναγνώριση των επαγγελματικών προσόντων» (Α΄ 78), ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ββ) από το καταργηθέν με το άρθρο 60 παρ. 1 του π.δ. 38/2010 Συμβούλιο Αναγνώρισης Επαγγελματικής Ισοτι− μίας Τίτλων Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης (Σ.Α.Ε.Ι.Τ.Τ.Ε.) του άρθρου 10 του π.δ. 165/2000 «Προσαρμογή της Ελληνικής</p>
<p>Νομοθεσίας με ένα γενικό σύστημα αναγνώρισης των διπλωμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης που πιστοποιούν επαγγελματική εκπαίδευση ελάχιστης διάρκειας τριών ετών, σύμφωνα με την οδηγία 89/48/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων» (Α΄ 149), ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>γγ) από το καταργηθέν με το άρθρο 60 παρ. 1 του π.δ. 38/2010 Συμβούλιο Επαγγελματικής Αναγνώρισης Τίτλων Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (Σ.Ε.Α.Τ.Ε.Κ.) του άρθρου 14 του π.δ. 231/1998 «Δεύτερο γενικό σύστημα αναγνώρισης της επαγγελματικής εκπαίδευσης, το οποίο συμπληρώνει την οδηγία 89/48/ΕΟΚ, σύμφωνα με τις οδηγίες 92/51/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, 94/38/ΕΚ και 95/43/ΕΚ της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων» (Α΄ 178).</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Αιτήσεις για την απόκτηση άδειας ηλεκτρολόγου σύμ− φωνα με τις αναφερόμενες στο άρθρο 19 παρ. 2 διατάξεις, με την επιφύλαξη της επόμενης παραγράφου, οι οποίες, κατά την έκδοση του παρόντος διατάγματος, έχουν κατα− τεθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών, εφόσον συνοδεύονται με πλήρη, σύμφωνα με τις τότε ισχύουσες διατάξεις, δικαιολογητικά, θεωρούνται ως αιτήσεις του παρόντος διατάγματος, με πλήρη δικαιολογητικά και οι ενδιαφερόμενοι ακολουθούν την προβλεπόμενη στα αντί− στοιχα άρθρα του παρόντος διαδικασία, για την απόκτηση αντίστοιχης, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 14, άδειας ή βεβαίωσης αναγγελίας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="8">
<li>Αιτήσεις για την απόκτηση αδειών (πτυχίων) σύμφωνα με το β.δ. 699/1971 (Α΄ 233), οι οποίες, κατά την έκδοση του παρόντος διατάγματος, έχουν κατατεθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών, εφόσον συνοδεύονται με πλήρη, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ως άνω βασιλικό διάταγμα, δικαιολογητικά θεωρούνται ως:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) αιτήσεις του παρόντος διατάγματος ως προς τις επαγγελματικές δραστηριότητες του παρόντος, με πλήρη δικαιολογητικά και οι ενδιαφερόμενοι ακολουθούν την προβλεπόμενη στα αντίστοιχα άρθρα του παρόντος δι− αδικασία, για την απόκτηση βεβαίωσης αναγγελίας των δραστηριοτήτων του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου: της 3ης Ομάδας της Α΄ Ειδικότητας, Φωτοβόλων Σωλήνων και Επιγραφών της Γ΄ Ειδικότητας και της 1ης και 2ης Ομάδας της Δ΄ Ειδικότητας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011, και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) αιτήσεις του β.δ. 699/1971, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 18 παρ.3.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 11</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Τεκμηρίωση προϋπηρεσίας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Όταν ο ενδιαφερόμενος απασχολείται σε επιχείρηση με εξαρτημένη σχέση εργασίας ή με σύμβαση έργου, για την τεκμηρίωση της προϋπηρεσίας του υποβάλλει στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας υπεύθυνη δήλωση του</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>1599/86 με συνημμένο συμπληρωμένο πίνακα προϋπηρε− σίας, σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος Η του παρόντος διατάγματος, με την οποία δηλώνει: (α) τη διάρ− κεια της αποκτηθείσας προϋπηρεσίας, με αναφορά στην ειδικότητα και τη βαθμίδα απασχόλησής του, (β) ότι κατά τη διάρκεια της εν λόγω προϋπηρεσίας απασχολήθηκε με σύμβαση έργου ή με εξαρτημένη εργασία και υπό την εποπτεία αδειούχου ή έχοντος το προς τούτο δικαίωμα,</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) ότι όσα αναγράφονται στο συνημμένο πίνακα τεκμη− ρίωσης προϋπηρεσίας είναι αληθή και (δ) ότι υπάρχουν διαθέσιμα τα κάτωθι δικαιολογητικά που αναφέρονται στις παραγράφους 1.1 έως και 1.7 του παρόντος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>εποπτεύων μπορεί να είναι, είτε ιδιοκτήτης ή μέτοχος της επιχείρησης, είτε να απασχολείται στην επιχείρηση με εξαρτημένη σχέση εργασίας ή με σύμβαση έργου.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>ενδιαφερόμενος καθώς και η επιχείρηση που απα− σχόλησε τον ενδιαφερόμενο οφείλει να διαθέτει δικαιο− λογητικά που τεκμηριώνουν, τόσο την απασχόληση του, όσο και την απασχόληση του εποπτεύοντος. Ειδικότερα πρέπει να είναι διαθέσιμα:</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.1. Βεβαιώσεις προϋπηρεσίας, σύμφωνα με το υπόδειγ− μα του παραρτήματος Ε του παρόντος διατάγματος, χορηγούμενες από την επιχείρηση απασχολήσεώς του, συνυπογραφόμενη από τον εποπτεύοντα, κάτοχο αδείας</p>
<ul>
<li>βεβαίωσης αναγγελίας, δηλαδή το πρόσωπο υπό τις οδηγίες ή / και τη συνεχή καθοδήγηση του οποίου εργά− στηκε ο ενδιαφερόμενος.</li>
</ul>
<p>1.2. Όταν ο ενδιαφερόμενος απασχολείται στην επιχεί− ρηση με εξαρτημένη σχέση εργασίας, οι προβλεπόμενες από τις κείμενες διατάξεις καταστάσεις εργαζομένων, θεωρημένες από την οικεία επιθεώρηση εργασίας, από τις οποίες θα προκύπτει το είδος και η διάρκεια της προϋπηρεσίας του ενδιαφερομένου.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.3. Όταν ο ενδιαφερόμενος απασχολείται στην επιχεί− ρηση με σύμβαση έργου: (α) έναρξη άσκησης του αντί− στοιχου επιτηδεύματος του ενδιαφερομένου και (β) θεω−</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ρημένη από την αρμόδια .Ο.Υ. σύμβαση, από την οποία θα προκύπτει ο ημερήσιος χρόνος απασχόλησης καθώς και το συνολικό χρονικό διάστημα που απασχολήθηκε ο ενδιαφερόμενος στην επιχείρηση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.4. Όταν ο εποπτεύων απασχολείται στην επιχείρηση με εξαρτημένη σχέση εργασίας, οι αναφερόμενες στην ανωτέρω παράγραφο 1.2 καταστάσεις εργαζομένων, αντι− στοίχως για τον εποπτεύοντα.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.5. Όταν ο εποπτεύων απασχολείται στην επιχείρηση με σύμβαση έργου (α) έναρξη άσκησης του αντίστοιχου επιτηδεύματος του εποπτεύοντος και (β) αποδεικτικά απασχόλησης από τα οποία προκύπτει ότι η επιχείρηση απασχόλησε τον εποπτεύοντα με σύμβαση έργου, θε− ωρημένη από την αρμόδια .Ο.Υ., για χρονικό διάστημα εντός του οποίου περιλαμβάνεται η περίοδος ασκήσεως του ενδιαφερομένου.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.6. Όταν ο εποπτεύων είναι ο ιδιοκτήτης / μέτοχος της επιχείρησης: (α) έναρξη άσκησης του αντίστοιχου επιτη− δεύματος από τον εποπτεύοντα και (β) νομιμοποιητικά έγγραφα της επιχείρησης από τα οποία προκύπτει ότι ο εποπτεύων είναι ο ιδιοκτήτης / μέτοχος της επιχείρησης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.7. Η βεβαίωση αναγγελίας ή η άδεια του εποπτεύοντος σε κάθε περίπτωση.</p>
<ul>
<li>ενδιαφερόμενος οφείλει να έχει στη διάθεσή του το ανωτέρω δικαιολογητικό 1.1 και η επιχείρηση τα δικαιο− λογητικά 1.2 έως και 1.7.</li>
</ul>
<ol start="2">
<li>Όταν ο ενδιαφερόμενος απασχολείται ως ελεύθε− ρος επαγγελματίας, υποβάλλει στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/86 με συ− νημμένο συμπληρωμένο πίνακα προϋπηρεσίας, σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος Η του παρόντος διατάγματος, με την οποία δηλώνει: (α) τη διάρκεια της αποκτηθείσας προϋπηρεσίας με αναφορά στην ειδικότητα και τη βαθμίδα απασχόλησής του, (β) ότι απασχόλησε δια συμβάσεως έργου ή εργασίας εποπτεύοντα αδει− ούχο ή πρόσωπο που έχει προς το τούτο δικαίωμα, με αναφορά στο ονοματεπώνυμο και τον αριθμό βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας του εποπτεύοντος, (γ) ότι ο μέσος ετήσιος κύκλος εργασιών του υπερβαίνει το 60 % του Μέσου Ετήσιου Διαθέσιμου Εισοδήματος (Μ.Ε.Α. .Ε.), όπως αυτό υπολογίζεται από την Ελληνική Στατιστική Αρχή,</li>
</ol>
<p>της περιόδου απόκτησης της προϋπηρεσίας, (δ) ότι όσα αναγράφονται στο συνημμένο πίνακα προϋπηρεσίας είναι αληθή και (ε) ότι διαθέτει τα κάτωθι δικαιολογητικά που αναφέρονται στις παραγράφους 2.1, 2.2, 2.3 και 2.4 του παρόντος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>ενδιαφερόμενος οφείλει να διαθέτει δικαιολογητικά που τεκμηριώνουν, τόσο την απασχόλησή του, όσο και την απασχόληση του εποπτεύοντος. Ειδικότερα πρέπει να είναι διαθέσιμα τα εξής:</li>
</ul>
<p>2.1. Στοιχεία για την έναρξη άσκησης του αντίστοιχου επιτηδεύματος από τον ενδιαφερόμενο.</p>
<p>2.2. Αποδεικτικά απασχόλησης από τα οποία προκύπτει ότι ο ενδιαφερόμενος για την απόκτηση άδειας, απασχό− λησε με σύμβαση έργου ή εργασίας, αδειούχο ή κάτοχο βεβαίωσης αναγγελίας που έχει αντίστοιχο δικαίωμα, υπό την εποπτεία του οποίου απέκτησε την απαραίτητη προ− ϋπηρεσία, για το απαιτούμενο χρονικό διάστημα εντός του οποίου περιλαμβάνεται η περίοδος ασκήσεως του ενδιαφερόμενου.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.3. Βεβαιώσεις απασχόλησης, σύμφωνα με το υπόδειγ− μα του παραρτήματος Ε του παρόντος διατάγματος, συ− νυπογραφόμενη από τον εποπτεύοντα, κάτοχο αδείας</p>
<ul>
<li>βεβαίωσης αναγγελίας, δηλαδή το πρόσωπο υπό τις οδηγίες ή / και τη συνεχή καθοδήγηση του οποίου εργά− στηκε ο ενδιαφερόμενος.</li>
</ul>
<p>2.4. Αντίγραφα υπεύθυνων δηλώσεων καλής εκτέλεσης των έργων, καθώς και αντίγραφα αντίστοιχων εκκαθαρι− στικών φορολογικών δηλώσεων ή κατάσταση τιμολογίων, η οποία για κάθε τιμολόγιο αναφέρει την ημερομηνία έκδοσης, τον αριθμό και την αξία του τιμολογίου, από τα οποία να προκύπτει ότι ο μέσος ετήσιος κύκλος εργα− σιών υπερβαίνει το 60% του Μέσου Ετήσιου Διαθέσιμου Εισοδήματος (Μ.Ε.Α. .Ε.), όπως αυτό υπολογίζεται από την Ελληνική Στατιστική Αρχή, της περιόδου απόκτησης της προϋπηρεσίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Η αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας ελέγχει αυτε− πάγγελτα, με βάση αντικειμενική και διαφανή διαδικασία, όπως αυτή περιγράφεται στην παρ.Ι του Παραρτήματος Ζ του παρόντος, το αληθές του περιεχομένου των ανωτέρω υπεύθυνων δηλώσεων. Ειδικότερα, προβαίνει σε έλεγχο:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) κατ’ ελάχιστον του 20% των αιτήσεων χορήγησης άδειας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης, 2ης, 3ης και 4ης Ομάδας της Α΄ Ειδικότητας, του εγκαταστάτη ηλεκτρο− λόγου Γ΄ Ειδικότητας, του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης και 2ης Ομάδας και του συντηρητή Δ΄ Ειδικότητας,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) κατ’ ελάχιστον του 10% των αιτήσεων χορήγησης άδειας εγκαταστάτη φωτοβολταϊκών συστημάτων μικρής κλίμακας και του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ και Δ΄ Ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η στρογγυλοποίηση γίνεται στον αμέσως μεγαλύτερο ακέραιο αριθμό.</p>
<p>Τα ως άνω ποσοστά καθώς και η στρογγυλοποίηση εφαρμόζονται ανά διακριτή βαθμίδα της κάθε ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Επιπρόσθετα, η αρμόδια υπηρεσία προβαίνει σε ελέγ− χους για την επαλήθευση του περιεχομένου των ανω− τέρω υπεύθυνων δηλώσεων ύστερα από καταγγελία. Η υπηρεσία κατά την άσκηση της ανωτέρω αρμοδιότητάς της, επαληθεύει το αληθές του περιεχομένου αυτών χρη− σιμοποιώντας κατά προτεραιότητα στοιχεία τα οποία έχει στη διάθεσή της ή τα οποία μπορούν να αναζητηθούν υπηρεσιακά εντός της οικείας περιφερειακής ενότητας. Στην περίπτωση χορήγησης βεβαίωσης προϋπηρεσίας, όπου ο εργοδότης ανήκει στην κατηγορία επιχειρήσεων όπου κάνει χρήση των εγκαταστάσεων και των δραστη− ριοτήτων που εμπίπτουν στις διατάξεις του παρόντος,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>πρέπει να επαληθεύονται τόσο τα προβλεπόμενα όρια ισχύος και τάσης, όσο και η διαθεσιμότητα εξοπλισμού παραγωγής, μεταφοράς, μετασχηματισμού και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Ο ελεγχόμενος οφείλει να παρέχει στην αρμόδια αρχή που διενεργεί τον έλεγχο τα δικαιο− λογητικά / έγγραφα που αναφέρονται στις παραγράφους 1 ή 2 και τα οποία αποδεικνύουν το περιεχόμενο των δηλώσεών του.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Βεβαιώσεις προϋπηρεσίας που εκδίδονται από Δη− μόσιες Υπηρεσίες ή Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) ή Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) του ευρύτερου δημόσιου τομέα, καθώς και από Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αναγράφουν τη διάρκεια της απο− κτηθείσας προϋπηρεσίας του ενδιαφερόμενου, την ειδικό− τητα και τη βαθμίδα απασχόλησής του και δεν χρήζουν θεώρησης από άλλη δημόσια αρχή. Οι βεβαιώσεις αυτές συνοδεύονται είτε από απόφαση πρόσληψης, όπου φαίνε− ται ότι ο ενδιαφερόμενος ή και ο εποπτεύων προσλήφθη− κε ως τεχνίτης, αρχιτεχνίτης, συντηρητής ή εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος ανάλογης ειδικότητας και ομάδας, είτε από απόφαση του αρμόδιου οργάνου περί ανάθεσης στον ενδιαφερόμενο των καθηκόντων του τεχνίτη, αρχιτεχνίτη, συντηρητή ή εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου ανάλογης ειδι− κότητας και ομάδας, εφόσον ο ενδιαφερόμενος διαθέτει αντίστοιχα άδεια ή βεβαίωση αναγγελίας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Προϋπηρεσία που αποκτήθηκε από τους έφεδρους οπλίτες, τους οπλίτες παρατεταμένης θητείας ή τους έφεδρους αξιωματικούς κατά τη διάρκεια της εκπλήρω− σης των στρατιωτικών τους υποχρεώσεων, δύναται να αναγνωριστεί με την υποβολή βεβαίωσης της αρμόδιας στρατιωτικής αρχής, στην οποία θα βεβαιώνεται με την απαιτούμενη λεπτομέρεια το είδος της εκτελεσθείσας υπηρεσίας και η διάρκεια αυτής.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Με την επιφύλαξη των διατάξεων του π.δ. 38/2010, βεβαιώσεις προϋπηρεσίας από κράτος μέλος της Ε.Ε. θεωρούνται για τη γνησιότητά τους από τις αντίστοιχες αρμόδιες αρχές του εν λόγω κράτους μέλους.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Η προϋπηρεσία υπολογίζεται σε ημερομίσθια, ή σε μήνες. Ένας μήνας αντιστοιχεί σε 25 ημερομίσθια και ένα ημερομίσθιο αντιστοιχεί σε 8 ώρες εργασίας. Στις περι− πτώσεις μερικής απασχόλησης, η προϋπηρεσία ανάγεται σε ημερομίσθια ή μήνες πλήρους απασχόλησης.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="8">
<li>Για τη δηλούμενη προϋπηρεσία, πλην της περίπτω− σης των παραγράφων 4 και 5 του παρόντος άρθρου, πρέπει να υπάρχουν αντίστοιχες υπεύθυνες δηλώσεις καλής εκτέλεσης, που εκδίδονται σύμφωνα με τα οριζό− μενα στο άρθρο 12.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="9">
<li>Η προβλεπόμενη στα άρθρα 5, 7, 9, 10 και 17 προϋπηρε− σία δύναται να αντικατασταθεί με κατάλληλα βεβαιωμένη ειδική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση ή / και κατάρ− τιση ή / και επιμόρφωση, που παρέχεται από εγκεκριμέ− νους, για το σκοπό αυτό, φορείς ή σχολές εκπαίδευσης σύμφωνα με τις προβλέψεις του προεδρικού διατάγματος που εκδίδεται κατ΄ εξουσιοδότηση του άρθρου 4 παρ. 2 του ν. 3982/2011.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="10">
<li>Οι αιτήσεις που υποβάλλουν οι ενδιαφερόμενοι σύμ− φωνα με τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος επέ− χουν θέση υπεύθυνης δήλωσης ενώπιον δημόσιας αρχής και στην περίπτωση αναγραφής ανακριβών ή ψευδών στοιχείων, οι παραβάτες τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ποινικού Κώδικα και του άρθρου 12 του</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>3982/2011 αντίστοιχα.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="11">
<li>Στην περίπτωση αδυναμίας προσκόμισης των ως άνω αναφερόμενων δικαιολογητικών, που μπορεί να προ−</li>
</ol>
<p>έρχεται είτε από καταστροφή αρχείων ή καταστάσεων εργασίας, είτε από άλλη αιτία, για τον προσδιορισμό του είδους και του χρόνου εργασίας μπορούν να χρησιμοποιη− θούν, ως αποδεικτικά στοιχεία, τα βιβλιάρια ενσήμων των δημοσίων οργανισμών κοινωνικής ασφαλίσεως καθώς και κάθε άλλο δημόσιο έγγραφο, από το οποίο θα προκύπτει</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>απασχόληση του ενδιαφερόμενου σε θέση εργασίας με το ίδιο ή συναφές αντικείμενο.</li>
</ul>
<p>Στις ανωτέρω περιπτώσεις, ο ενδιαφερόμενος υπο− βάλλει αίτηση, στην οποία αναφέρει τεκμηριωμένα για ποιους λόγους αδυνατεί να προσκομίσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Η αίτηση συνοδεύεται από τα διαθέσι− μα αποδεικτικά στοιχεία, τα οποία εξετάζονται από την αρμόδια εξεταστική επιτροπή που συντάσσει αντίστοιχο πρακτικό προϋπηρεσίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="12">
<li>Τα αναφερόμενα στις παραγράφους 1 και 2 του πα− ρόντος άρθρου στοιχεία του πίνακα προϋπηρεσίας, κατα− χωρούνται στην μερίδα του ενδιαφερομένου προσώπου στο Ενιαίο Μητρώο Τεχνικών Επαγγελμάτων. Ο εν λόγω πίνακας συμπληρώνεται και υποβάλλεται υποχρεωτικά σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή με ευθύνη του ενδια− φερομένου.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 12</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Ποιοτική στάθμη εκτελούμενων εργασιών</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>και υποχρεώσεις παρόχων</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι ασκούντες τις επαγγελματικές δραστηριότητες του παρόντος οφείλουν να διαθέτουν αντίστοιχη άδεια</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>βεβαίωση αναγγελίας και να εκτελούν τις αντίστοιχες εργασίες με τρόπο ώστε οι ηλεκτρολογικές εγκαταστά− σεις να παρέχουν το απαιτούμενο επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις και της υ.α. 3046/304/1989 «Κτιριοδομικός Κανονισμός» (Δ΄</li>
</ul>
<p>59). Ενδεικτικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.1 Για όλες τις ειδικότητες: την Οδηγία 2006/95/ΕΚ «Εξο− πλισμός χαμηλής τάσης», το Ελληνικό Πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 «Απαιτήσεις για ηλεκτρικές εγκαταστάσεις» και τον Κανονισμό Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων (Κ.Ε.Η.Ε.) (μόνο για τις περιπτώσεις που ο Κανονισμός έχει εφαρμογή).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.2 Για την Α΄ Ειδικότητα: την υ.α. Φ.7.5/1816/88/27.2.2004 «Αντικατάσταση του ισχύοντος Κανονισμού Εσωτερικών Ηλεκτρικών εγκαταστάσεων (Κ.Ε.Η.Ε.) με το Πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 και άλλες σχετικές διατάξεις» (Β΄ 470), την κ.υ.α. Φ.Α΄ 50/12081/642/26.7.2006 «Θέματα ασφάλειας των Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων (Ε.Η.Ε.) Καθιέρω− ση υποχρέωσης εγκατάστασης διατάξεων διαφορετικού ρεύματος και κατασκευής θεμελιακής γείωσης» (Β΄ 1222), την υ.α. Φ.50/503/168/19.4.2011 «Τροποποίηση της υπ. αριθμ. 115239/ 25702/ 3627 της 21 Δεκ. 1965/11 Ιαν. 1966 (ΦΕΚ Β΄ 8) απόφασης του Υπουργού Βιομηχανίας «Περί ερμηνείας των διατάξεων του Νόμου 4483/1965» (Β΄ 844) και τον ν. 4483/ 1965 «Περί καταργήσεως του υποχρεωτικού Κρατικού Ελέγχου των εσωτερικών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και άλλων τινών διατάξεων» (Α΄ 118), όπως εκάστοτε ισχύουν.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.3 Για την Γ΄ Ειδικότητα: το Πρότυπο ΕΛΟΤ 1423 ή άλλο ευρωπαϊκό ή διεθνές πρότυπο που παρέχει ισοδύναμη ασφάλεια.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.4 Για την Δ΄ Ειδικότητα: (α) για την 1η Ομάδα, την Οδηγία 1995/16/ΕΚ, σχετικά με τους ανελκυστήρες, όπως μεταφέρθηκε στο ελληνικό δίκαιο με την κ.υ.α. Φ9.2/32803/1308/1997 «Κατασκευή και λειτουργία ανελ− κυστήρων» (Β΄ 815), τα πρότυπα ΕΛΟΤ ΕΝ 81.1 και 81.2 και την κ.υ.α. Φ.Α/9.2/Οικ. 28425/1245/22.12.2008 «Συμπλήρω− ση διατάξεων σχετικά με την εγκατάσταση, λειτουργία,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>συντήρηση, και ασφάλεια των ανελκυστήρων» (Β΄ 2604), όπως αυτά εκάστοτε ισχύουν και (β) για την 2η Ομάδα, την Οδηγία 2006/42/ΕΚ σχετικά με τις μηχανές.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Δεν επιτρέπεται η εκτέλεση εργασιών σε ηλεκτρο− λογικές εγκαταστάσεις, για τις οποίες σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις απαιτείται μελέτη, χωρίς την προ− ηγούμενη εκπόνηση μελέτης από το πρόσωπο που έχει το δικαίωμα, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις και την επίβλεψη εφαρμογής της μελέτης από πρόσωπο που έχει το δικαίωμα.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών διενεργείται έλεγχος και συντάσσεται, εντός ενός (1) μηνός, από τον αδειούχο ή από πρόσωπο που έχει το δικαίωμα αυτό, υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης, το περιεχόμενο της οποίας ορίζεται στο Παράρτημα Γ, η οποία παραδίδεται στον μελετητή της εγκατάστασης, εάν υπάρχει, στον ιδι− οκτήτη της εγκατάστασης και καταχωρείται, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 11 παρ. 2 του ν. 3982/2011 και του άρθρου 2 του ν. 4483/1965, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Τα πρόσωπα που αναφέρονται στην παράγραφο 3 ελέγχονται για την τήρηση των υποχρεώσεων που αναφέ− ρονται στις προηγούμενες παραγράφους, καθώς και για την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, σύμφωνα με τη διαδικασία αυτεπάγγελτης επιλογής των προς έλεγχο παρόχων των παρ. Ι και ΙΙ του Παραρτήματος Ζ, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του ν. 3982/2011 και υπόκεινται στις κυρώσεις του άρθρου 12 του νόμου αυτού. Η επαγ− γελματική συμπεριφορά των εν λόγω προσώπων παρα− κολουθείται κατά τα οριζόμενα στην υπουργική απόφαση 12570/1106/Φ9.1/2010 «Διαδικασία έγκρισης προσωρινής παροχής υπηρεσιών, τήρηση μητρώου και εποπτεία πα− ροχών» (Β΄ 1830), όπως αυτή εκάστοτε ισχύει.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Τα πρόσωπα που αναφέρονται στην παράγραφο 3 οφείλουν να παρέχουν στους αποδέκτες των υπηρεσι− ών τους πληροφορίες, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 23 του ν. 3844/2010 και ειδικότερα, πριν από την παροχή της υπηρεσίας, να παραδίδουν στον αποδέκτη της υπηρεσίας ειδικό έντυπο πληροφοριών, το ελάχιστο περιεχόμενο του οποίου ορίζεται στο παράρτημα Β του παρόντος.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Τα πρόσωπα που αναφέρονται στην παράγραφο 3 οφείλουν να διαθέτουν την προβλεπόμενη στο άρθρο 24 του ν. 3844/2010 ασφάλιση επαγγελματικής ευθύνης,</li>
</ol>
<ul>
<li>οποία μπορεί να είναι ατομική ή ομαδική, όπως αυτή αναφέρεται στο ειδικό έντυπο πληροφοριών.
<ol start="7">
<li>Άρνηση ή ελλιπής παροχή των ως άνω πληροφοριών ή μη κατάθεση του εντύπου, επισύρει για τον παραβάτη κυρώσεις, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 35 του ν. 3844/2010 και την υπουργική απόφαση που εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου αυτού.</li>
<li>Οι επαγγελματικές ομοσπονδίες και τα οικεία επιμε− λητήρια ενημερώνουν τα μέλη τους σχετικά με τις υπο− χρεώσεις που προβλέπονται στο παρόν άρθρο.</li>
<li>Εάν ο αδειούχος εγκαταστάτης απασχολείται με σύμ− βαση εργασίας ή σύμβαση έργου σε εταιρεία, οι ανα− φερόμενες στις παραπάνω παραγράφους υποχρεώσεις ισχύουν και για την εταιρεία. Ειδικότερα:</li>
</ol>
</li>
</ul>
<p>9.1 Εάν οι ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες αφορούν παροχή υπηρεσιών της εταιρείας προς τρίτους:</p>
<p>(α) Η προβλεπόμενη στην παράγραφο 3 υπεύθυνη δήλω− ση καλής εκτέλεσης υπογράφεται και από τον εκπρόσωπο της εταιρείας.</p>
<p>(β) Το προβλεπόμενο στην παράγραφο 5 ειδικό έντυ− πο πληροφοριών συντάσσεται με ευθύνη της εταιρείας</p>
<p>και παραδίδεται στον αποδέκτη της υπηρεσίας από τον παραπάνω αδειούχο.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Οι προβλεπόμενες στις παραγράφους 4 και 8 κυ− ρώσεις επιβάλλονται στην εταιρεία και, σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, και στον αδειούχο.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Η υποχρέωση για ασφάλιση επαγγελματικής ευθύ− νης, σύμφωνα με την παράγραφο 6, βαρύνει την εταιρεία.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>9.2 Εάν οι ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες αφορούν παροχή υπηρεσιών προς την ίδια την εταιρεία:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Η προβλεπόμενη στην παράγραφο 3 υπεύθυνη δή− λωση δύναται να συντάσσεται και να υπογράφεται από τον αδειούχο, προκειμένου να συνδεθεί το κτήριο της εταιρείας με τα δίκτυα κοινής ωφελείας, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Δεν συντάσσεται το προβλεπόμενο στην παράγραφο</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 ειδικό έντυπο πληροφοριών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Οι προβλεπόμενες στις παραγράφους 4 και 8 κυρώ− σεις επιβάλλονται, σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, στον αδειούχο.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Δεν υπάρχει υποχρέωση για ασφάλιση επαγγελμα− τικής ευθύνης, σύμφωνα με την παράγραφο 6.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 13</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Διάρκεια ισχύος αναγγελιών και αδειών</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι εκδιδόμενες σύμφωνα με τα άρθρα 5, 7, 9 και 10 άδειες και βεβαιώσεις αναγγελίας είναι αόριστης διάρ− κειας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Οι επαγγελματίες πλην των εργαζομένων του άρθρου 15 παρ. 1 και 2 και του άρθρου 17, καθώς και του άρθρου 5 παρ. 1 και παρ. 3 Β, του άρθρου 7 παρ. 1, του άρθρου 9 παρ. 1 και παρ. 2 περίπτ. Β, του άρθρου 10 παρ. 1 περίπτ. (Α), (Β) και (Δ) και του άρθρου 17 παρ. 1.2.1 για να απο− δείξουν ότι ασκούν για το ελάχιστο απαιτούμενο όριο την αντίστοιχη επαγγελματική δραστηριότητα υποχρε− ούνται κάθε οκτώ (8) χρόνια, κατ’ επιλογή τους, είτε να ενημερώνουν το προβλεπόμενο στο άρθρο 9 του ν. 3982/ 2011 Ενιαίο Μητρώο Προσώπων είτε να προβαίνουν στις οριζόμενες στην παράγραφο 3 του παρόντος άρθρου ενέργειες. Ο ενδιαφερόμενος ενημερώνει εγγράφως την αρμόδια υπηρεσία για τον τρόπο που επιλέγει. Ειδικότερα,</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>απλή ενημέρωση, με ευθύνη του ενδιαφερομένου, του προβλεπόμενου στο άρθρο 9 του ν. 3982/2011 Ενιαίου Μητρώου Προσώπων συνίσταται στα εξής: (α) στην πα− ροχή στοιχείων που τεκμηριώνουν υπηρεσία τουλάχιστον τριών ετών, εντός της οκταετίας ή (β) στην υποβολή υπεύ− θυνων δηλώσεων καλής εκτέλεσης, που τεκμηριώνουν μέσο ετήσιο κύκλο εργασιών, εντός της οκταετίας, του− λάχιστον ίσο με το 60% του μέσου ετήσιου διαθέσιμου εισοδήματος (Μ.Ε.Α. .Ε.), όπως αυτό υπολογίζεται από την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ή (γ) στην υποβολή υπεύθυνων δηλώσεων καλής εκτέλεσης και στοιχείων υπηρεσίας, που τεκμηριώνουν, αντιστοίχως, τις προϋποθέσεις των περι− πτώσεων (α) και (β). Η διαδικασία και οι λεπτομέρειες της ηλεκτρονικής υποβολής των στοιχείων ή της υπεύθυνης δήλωσης καλής εκτέλεσης καθορίζονται με την υπουργική απόφαση που εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου 9 παρ. 4 του ν. 3982/2011. Μέχρι τη συγκρότηση του ηλε− κτρονικού Μητρώου, τα ως άνω στοιχεία υποβάλλονται σε έντυπη μορφή.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Αν ο ενδιαφερόμενος δεν επιλέξει την ενημέρωση μέσω του Ενιαίου Μητρώου Προσώπων σύμφωνα με την προηγού− μενη παράγραφο, υποχρεούται να υποβάλλει στην αρμόδια υπηρεσία: (α) στοιχεία που τεκμηριώνουν υπηρεσία τουλά− χιστον τριών ετών, εντός της οκταετίας ή (β) υπεύθυνες δηλώσεις καλής εκτέλεσης, που τεκμηριώνουν μέσο ετήσιο κύκλο εργασιών, εντός της οκταετίας, τουλάχιστον ίσο με</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>το 60% του μέσου ετήσιου ατομικού διαθέσιμου εισοδήμα− τος (Μ.Ε.Α. .Ε.), όπως αυτό υπολογίζεται από την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ή (γ) υπεύθυνες δηλώσεις καλής εκτέλεσης και στοιχεία υπηρεσίας, που τεκμηριώνουν, αντιστοίχως, τις προϋποθέσεις των περιπτώσεων (α) και (β). Η τεκμηρίωση της υπηρεσίας ή του κύκλου εργασιών για τον μισθωτό και τον ελεύθερο επαγγελματία γίνονται σύμφωνα με το άρθρο 11, δηλαδή με την υποβολή υπεύθυνης δήλωσης με συνημμένο πίνακα προϋπηρεσίας, χωρίς να απαιτούνται τα στοιχεία που αφορούν τον εποπτεύοντα.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Ως ημερομηνία έναρξης της οκταετίας λαμβάνεται η 1η Ιανουαρίου του επόμενου έτους από τη χορήγηση της άδειας. Η προβλεπόμενη ενημέρωση στο Ενιαίο Μητρώο Προσώπων ή η υποβολή στην αρμόδια υπηρεσία των πα− ραπάνω στοιχείων γίνεται εντός έξη (6) μηνών από τη λήξη της οκταετίας και η επόμενη οκταετία αρχίζει να μετρά από την ημερομηνία λήξεως της προηγούμενης οκταετίας. Η υπηρεσία ελέγχει τα ως άνω υποβαλλόμενα στοιχεία και εάν ο ενδιαφερόμενος έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του, τον ενημερώνει σχετικά. Η υπηρεσία ελέγχει επίσης αυτεπάγγελτα με βάση αντικειμενική και διαφανή διαδικασία, όπως αυτή περιγράφεται στις παρ. Ι και ΙΙ του Παραρτήματος Ζ του παρόντος, το αληθές των στοιχείων που καταχωρούνται ή υποβάλλονται, καθώς και ύστερα από καταγγελία. Ο πάροχος οφείλει να παρέχει στην υπηρεσία τα αντίγραφα των δηλώσεων καλής εκτέ− λεσης που καταχωρήθηκαν ή / και κάθε άλλο έγγραφο που είναι απαραίτητο για την τεκμηρίωση της ακρίβειας των στοιχείων που καταχώρησε.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Στην περίπτωση καταχώρησης ψευδών ή ανακριβών στοιχείων ή μη υποβολής ή προσκόμισης των παραπάνω στοιχείων στην αρμόδια υπηρεσία, επιβάλλονται στον πά− ροχο κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 12 του ν. 3982/2011.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="6">
<li>Εάν, μετά τη λήψη της προβλεπόμενης στα άρθρα 5, 7 και 9 αδείας, μεσολαβήσει ουσιώδης αλλαγή της εξετα− στέας ύλης ή του τρόπου διενέργειας των εξετάσεων, με την έκδοση αντίστοιχης υπουργικής απόφασης, κατά τις διατάξεις του άρθρου 5 παρ. 7 του ν.3982/2011, οι κάτοχοι άδειας, που εκδόθηκε ύστερα από εξετάσεις που διενερ− γήθηκαν σύμφωνα με προγενέστερη, κατά τα προηγού− μενα, υπουργική απόφαση, οφείλουν σε διάστημα δύο (2) ετών από τη δημοσίευση της υπουργικής απόφασης, είτε να προσκομίσουν βεβαίωση επιτυχούς παρακολούθησης κατάλληλου σεμιναρίου που παρέχεται από φορέα επαγ− γελματικής κατάρτισης, ο οποίος εγκρίνεται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 παρ. 2 του ν. 3982/2011, είτε να υποβληθούν σε συμπληρωματική εξέταση, υποβάλλοντας αντίστοιχη αίτηση και παράβολα. Σε αντίθετη περίπτωση</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>άδεια ανακαλείται και, προκειμένου ο ενδιαφερόμενος να έχει το δικαίωμα άσκησης της αντίστοιχης επαγγελμα− τικής δραστηριότητας, οφείλει να εφοδιαστεί με άδεια, η οποία εκδίδεται ύστερα από επιτυχή εξέταση, με υποβολή αίτησης και καταβολή του παραβόλου που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="7">
<li>Οι υπηρεσίες των Περιφερειών ενημερώνουν με κάθε πρόσφορο μέσο τους ενδιαφερόμενους για κάθε αλλαγή της εξεταστέας ύλης η οποία πραγματοποιείται σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 6.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 14</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Αντιστοίχιση υφισταμένων αδειών ηλεκτρολόγων</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι υφιστάμενες άδειες που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του β.δ. 13−19 ΦΕΒ 1936 «Περί συμπληρώσεως Δ)τος περί αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων» (Α΄ 98), όπως τροπο−</li>
</ol>
<p>ποιήθηκε και ισχύει, του β.δ. 19−26 Μαρτίου 1938 «Περί χορηγήσεως αδειών εκτελέσεως και πτυχίων βοηθητικού προσωπικού κατασκευής και επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων Γ΄ Ειδικότητος (βιομηχανιών, εργοστασί− ων και συνεργείων) (Α΄ 112), όπως τροποποιήθηκε και ισχύ− ει, του β.δ. 19−26 Μαρτίου 1938 «Περί χορηγήσεως αδειών εκτελέσεως και πτυχίων βοηθητικού προσωπικού κατα− σκευής και επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων ΣΤ’ ειδικότητος «παραγωγής, μετατροπής, μεταφοράς, μετασχηματισμού, και διανομής ηλεκτρικής ενεργείας» (Α΄ 113), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, του β.δ. 581 της 26 Αυγ./5 Σεπτ. 1968 «Περί χορηγήσεως αδειών επιβλέψεως και συντηρήσεως εγκαταστάσεων κινηματογράφων, χειρι− στών μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών και των βοηθών χειριστών κινηματογράφου» (Α΄ 193) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, και των οποίων η ημερομηνία θεώρησης δεν έχει παρέλθει, εξακολουθούν να ισχύουν, οι κάτοχοί τους ασκούν τις επαγγελματικές δραστηριότητες που απορρέουν από τις εν λόγω άδειες και αντικαθίστα− νται με τις άδειες Α΄ Ειδικότητας του παρόντος, σύμφωνα με τις προβλέψεις της κατωτέρω παραγράφου 4, με την υποβολή αίτησης και παραβόλων, όπως αυτά καθορίζο− νται με την κ.υ.α. που εκδίδεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011, με τις άδειες ή βεβαιώσεις αναγγελίας του παρόντος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ομοίως, υφιστάμενες άδειες οι οποίες έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του β.δ. 25 Μαΐου −14 Ιουνίου 1938 «Περί χορηγήσεως αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως (συντηρήσεως) και υπηρεσίας ηλεκτρολο− γικών εγκαταστάσεων Δ΄ Ειδικότητος, ηλεκτρομηχανο− λογικών και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων ανελκυστήρων και ηλεκτροκινήτων μηχανημάτων ανυψώσεως και μετα− φοράς» (Α΄ 224), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, αντικα− θίστανται με τις άδειες Δ΄ Ειδικότητας του παρόντος, σύμφωνα με τις προβλέψεις της κατωτέρω παραγράφου 5.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>άδεια του βοηθού ηλεκτροτεχνίτη και του ηλεκτρο− τεχνίτη αντικαθίσταται, σε κάθε περίπτωση, με βεβαίωση αναγγελίας χωρίς καμία επιβάρυνση.</li>
</ul>
<ol start="2">
<li>Οι υφιστάμενες άδειες που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις ως άνω διατάξεις, των οποίων η ημερομηνία θεώ− ρησης έχει παρέλθει, αλλά το διάστημα από τη λήξη της ημερομηνίας θεώρησης, κατά τη δημοσίευση του παρόντος, είναι μικρότερο ή ίσο των έξι μηνών, αντικαθίστανται, με τις άδειες Α΄, Γ΄ και Δ΄ Ειδικότητας του παρόντος, σύμφωνα με τις προβλέψεις των κατωτέρω παραγράφων 4 και 5 σε διάστημα έξι (6) μηνών από την έκδοση του παρόντος. Για τον σκοπό αυτό ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει αίτηση που συνοδεύεται από τα ακόλουθα δικαιολογητικά: (α) Το παρά− βολο που όπως αυτό καθορίζεται με την κ.υ.α. που εκδίδεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011, (β) βεβαίωση υπηρεσίας για χρονικό διάστημα δύο ετών, από τον οικείο εργοδότη, ή (γ) εφόσον πρόκειται για ελεύθερο επαγγελματία, αντίγραφα εκκαθαριστικών φορολογικών δηλώσεων ή κατάσταση τιμολογίων, στην οποία για κάθε τιμολόγιο παροχής υπηρεσιών θα αναγράφεται ο αριθμός του τιμολογίου και η ημερομηνία έκδοσής του.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Με επιφύλαξη των κατωτέρω παραγράφων 4 και 5, οι υφιστάμενες άδειες που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις ως άνω διατάξεις, για τις οποίες δεν συντρέχουν οι προϋποθέσεις των ανωτέρω παραγράφων 1 ή 2 και η καθυστέρηση θεώρησης δεν ξεπερνά τα πέντε (5) έτη, αντικαθίστανται με τις άδειες του παρόντος, εφόσον ο ενδιαφερόμενος αναλόγως, προσκομίσει αίτηση, παράβο− λο το οποίο είναι διπλάσιο από το προβλεπόμενο στην παράγραφο 2 εάν η καθυστέρηση δεν υπερβαίνει το ένα</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>έτος, και τετραπλάσιο από το προβλεπόμενο στην πα− ράγραφο 2, εάν η καθυστέρηση υπερβαίνει το ένα έτος αλλά είναι μικρότερη των πέντε ετών, και: (α) βεβαίωση υπηρεσίας δύο (2) ετών, από αντίστοιχο εργοδότη, ή (β) εφόσον πρόκειται για ελεύθερο επαγγελματία, αντίγραφα εκκαθαριστικών φορολογικών δηλώσεων ή κατάσταση τιμολογίων, η οποία για κάθε τιμολόγιο αναφέρει την ημερομηνία έκδοσης και τον αριθμό του τιμολογίου, σχε− τικά με την παροχή αντίστοιχων υπηρεσιών. Εάν η καθυ− στέρηση θεώρησης της άδειας, έχει ξεπεράσει τα πέντε έτη ή εάν ο ενδιαφερόμενος αδυνατεί να προσκομίσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά, η άδεια ανακαλείται και, προ− κειμένου ο ενδιαφερόμενος να έχει το δικαίωμα άσκησης της αντίστοιχης επαγγελματικής δραστηριότητας, οφείλει να εφοδιαστεί με νέα άδεια, η οποία εκδίδεται ύστερα από επιτυχή εξέταση, καταβάλλοντας παράβολα όπως αυτά καθορίζονται με την κ.υ.α που εκδίδεται δυνάμει το άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011 και εφόσον ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει αντίστοιχη αίτηση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Η προβλεπόμενη στις ανωτέρω παραγράφους αντι− κατάσταση γίνεται ως ακολούθως:</li>
</ol>
<p>4.1 Η άδεια του βοηθού ηλεκτροτεχνίτη Α΄ Ειδικότητας, του βοηθού ηλεκτροτεχνίτη Γ΄ Ειδικότητας, του βοηθού ηλεκτροτεχνίτη ΣΤ΄ Ειδικότητας, του ηλεκτροτεχνίτη Α΄ Ειδικότητας, του ηλεκτροτεχνίτη Γ΄ Ειδικότητας και του ηλεκτροτεχνίτη ΣΤ΄ Ειδικότητας αντικαθίσταται με βεβαί− ωση αναγγελίας, που παρέχει το δικαίωμα άσκησης των δραστηριοτήτων του τεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότη− τας, χωρίς καμία επιβάρυνση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>4.2 Ο αρχιτεχνίτης Γ΄ Ειδικότητας, ο αρχιτεχνίτης ΣΤ΄ Ειδικότητας, ο εργοδηγός Γ΄ Ειδικότητας και ο εργοδη− γός ΣΤ΄ Ειδικότητας αποκτούν την άδεια του αρχιτεχνίτη ηλεκτρολόγου Α΄ Ειδικότητας.</p>
<p>4.3 Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης κατηγορίας της Α΄ Ειδικότητας, ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης κα− τηγορίας της Γ΄ Ειδικότητας, ο εγκαταστάτης ηλεκτρο− λόγος 1ης κατηγορίας ΣΤ΄ Ειδικότητας, ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης κατηγορίας ΣΤ΄ Ειδικότητας, ο εγκα− ταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης κατηγορίας Α΄ Ειδικότητας,</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 3ης κατηγορίας Α΄ Ειδι− κότητας, ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 2ης κατηγορίας Γ΄ Ειδικότητας, ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 3ης κατη− γορίας Γ΄ Ειδικότητας, και ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 3ης κατηγορίας ΣΤ΄ Ειδικότητας αποκτούν την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου 1ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>4.4 Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 4ης κατηγορίας Α΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλε− κτρολόγου φωτοβόλων σωλήνων και επιγραφών της Γ΄ Ειδικότητας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>4.5 Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 4ης κατηγορίας ΣΤ΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρο− λόγου 2ης Ομάδας Α΄ Ειδικότητας.</p>
<ol start="5">
<li>Οι άδειες οι οποίες έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις δι− ατάξεις του β.δ. 25 Μαΐου −14 Ιουνίου 1938, αντικαθίστανται με τις άδειες Δ΄ Ειδικότητας του παρόντος ως ακολούθως:</li>
</ol>
<p>α) Η άδεια του βοηθού ηλεκτροτεχνίτη Δ΄ Ειδικότητας και του ηλεκτροτεχνίτη Δ΄ Ειδικότητας αντικαθίσταται με βεβαίωση αναγγελίας, που παρέχει το δικαίωμα άσκησης των δραστηριοτήτων του τεχνίτη ηλεκτρολόγου, χωρίς καμία επιβάρυνση.</p>
<p>β) Ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος 1ης κατηγορίας Δ΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του εγκαταστάτη ηλεκτρο− λόγου 1ης Ομάδας Δ΄ Ειδικότητας.</p>
<p>γ) Ο συντηρητής ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας αποκτά την άδεια του συντηρητή ηλεκτρολόγου Δ΄ Ειδικότητας.</p>
<ol start="6">
<li>Η προϋπηρεσία που κατέχουν οι αδειούχοι κατά τη δημοσίευση του παρόντος, προσμετράται για την από− κτηση αδείας αρχιτεχνίτη ή εγκαταστάτη, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 5, 7 και 9.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 15</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άλλες διατάξεις</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Στην περίπτωση που ο αρχιτεχνίτης, συντηρητής ή ο εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος απασχολείται με εξαρτη− μένη σχέση εργασίας, ανεξαρτήτως ειδικότητας ή βαθμί− δας, σε Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου ή Ιδιωτικού Δικαίου, Επιχειρήσεις ή Οργανισμούς Κοινής Ωφελείας που, είτε ανήκουν στο Δημόσιο, είτε συμμετέχει σε αυτά το Δη− μόσιο καθ’ οιονδήποτε τρόπο, με αίτηση καταθέτει τις προαναφερθείσες επαγγελματικές άδειες στην αρμόδια αρχή της οικείας περιφέρειας, η οποία του χορηγεί βεβαί− ωση κατάθεσης της εν λόγω άδειας. Τα ως άνω πρόσωπα, εάν έχουν προσληφθεί ως εγκαταστάτης ηλεκτρολόγος Α΄, Γ΄ , Δ΄ Ειδικότητας ή ως συντηρητής ηλεκτρολόγος Δ΄ Ειδικότητας εκδίδουν την προβλεπόμενη από τις εκά− στοτε ισχύουσες διατάξεις, υπεύθυνη δήλωση μόνο για τις εγκαταστάσεις του φορέα στον οποίο εργάζονται ως μισθωτοί και υπόκεινται στις υποχρεώσεις που αναφέρο− νται στο άρθρο 13 παρ. 6.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Όταν οι ως άνω πάροχοι, απασχολούνται αποκλειστικά με εξαρτημένη σχέση εργασίας σε ιδιωτικές επιχειρήσεις, δεν υπόκεινται στην υποχρέωση υποβολής στοιχείων προϋ− πηρεσίας σύμφωνα με το άρθρο 13. Εάν όμως αυτοί ασκούν παράλληλα αντίστοιχο ελεύθερο επάγγελμα, τότε υπόκεινται στην εν λόγω υποχρέωση και, σε κάθε περίπτωση, υπόκεινται στις υποχρεώσεις που αναφέρονται στο άρθρο 13 παρ. 6.</li>
</ol>
<p>Στην περίπτωση που οι εγκαταστάτες ηλεκτρολόγοι απασχολούνται με εξαρτημένη σχέση εργασίας ή συμ− βάσεις έργου στον αμιγώς ιδιωτικό τομέα, δύνανται να εκδίδουν την προβλεπόμενη από τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις, υπεύθυνη δήλωση μόνο για τις εγκαταστάσεις του φορέα στον οποίο εργάζονται ως μισθωτοί.</p>
<p>Με την επιφύλαξη του άρθρου 17, οι εγκαταστάτες ηλε− κτρολόγοι, οι οποίοι απασχολούνται με εξαρτημένη σχέση εργασίας ή συμβάσεις έργου στον αμιγώς ιδιωτικό τομέα δύνανται να παρέχουν τις υπηρεσίες τους στις αντίστοι− χες δραστηριότητες και σε άλλες ιδιωτικές επιχειρήσεις</p>
<ul>
<li>να ασκούν ελεύθερο επάγγελμα.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Τα πρόσωπα που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο της παραγράφου 1 μετά τη λήξη της σχέσης εργασίας επανα− κτούν την κατατεθείσα άδεια, με την υποβολή σχετικής αίτησης και των αντίστοιχων παραβόλων. Ο κάτοχος της άδειας αυτής υπόκειται στην υποχρέωση ενημέρωσης του Ενιαίου Μητρώου Προσώπων και υποβολής στοιχείων προϋπηρεσίας σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 13. Ως αφετηρία για τον υπολογισμό της οκταετίας λαμβά− νεται η 1η Ιανουαρίου του έτους μετά τη λήξη της σχέσης εργασίας.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Η ως άνω διαδικασία ακολουθείται για την ανάκτηση των αδειών, οι οποίες κατά τη δημοσίευση του παρόντος διατάγματος έχουν κατατεθεί, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. Κατά την ανάκτηση των αδειών εφαρμόζονται, κατ’ αναλογία, οι διατάξεις του άρθρου 14 παρ. 4 και 5.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 16</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Λοιπές διατάξεις</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Η προβλεπόμενη από τις διατάξεις του παρόντος υπο− βολή αίτησης/υπεύθυνης δήλωσης, καθώς και των δικαι− ολογητικών που τη συνοδεύουν, γίνεται και ηλεκτρονικά. Σε κάθε περίπτωση, ανεξαρτήτως του τρόπου υποβολής,</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>για την χορήγηση των αδειών εφαρμόζεται συμπληρωμα− τικά το άρθρο 4 της κοινής υπουργικής απόφασης 158/25/ ΦΓ9.1/2011 (Β΄ 49), καθ’ ο μέρος δεν αντίκειται στις δια− τάξεις του ν. 3982/2011 και του παρόντος διατάγματος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Τα ειδικότερα τεχνικά ζητήματα για την κατά τα ανω− τέρω ηλεκτρονική υποβολή ρυθμίζονται με την υπουργική απόφαση που εκδίδεται δυνάμει του άρθρου 9 παρ. 4 του ν.3982/2011.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Η αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας στην οποία κα− τατίθεται η αίτηση για τη χορήγηση βεβαίωσης αναγγελί− ας ή άδειας για άσκηση επαγγελματικής δραστηριότητας του παρόντος, ελέγχει την ακρίβειά της με διασταύρωση των στοιχείων με το αρχείο άλλων υπηρεσιών. Σε κάθε περίπτωση η επαγγελματική άδεια των διπλωματούχων μηχανικών από το Τ.Ε.Ε. ο τίτλος σπουδών, ο πίνακας αναλυτικής βαθμολογίας, όταν από τον τίτλο σπουδών δεν προκύπτει η απαιτούμενη ειδίκευση ή κατεύθυνση,</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>απόφαση ισοτιμίας του Ε.Ο.Π.Π.Ε.Π. και οι αποφάσεις αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων από το Σ.Α.Ε.Π. ή το Σ.Α.Ε.Ι.Τ.Τ.Ε. ή το Σ.Ε.Α.Τ.Ε.Κ., υπόκεινται σε έλεγχο μέσω διασταύρωσης στοιχείων. Εάν διαπιστωθεί από τον υποχρεωτικό έλεγχο ότι δηλώθηκαν μη αληθή στοιχεία η σχετική διοικητική πράξη ανακαλείται άμεσα.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="4">
<li>Η προσωρινή ή περιστασιακή άσκηση των επαγγελματι− κών δραστηριοτήτων που ρυθμίζονται με το παρόν διάταγμα:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) από πρόσωπο που είναι μόνιμα εγκατεστημένο σε κρά− τος−μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης γίνεται σύμφωνα με τις προβλέψεις της υπουργικής απόφασης 12570/1106/Φ9.1/2010 (Β΄ 1830), όπως αυτή εκάστοτε ισχύει, (β) από υπήκοο τρί− της χώρας, που απασχολείται ως εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό σε επιχείρηση η οποία είναι εγκατεστημένη σε τρίτη χώρα και ο οποίος, όπως προβλέπεται από σχετική σύμβαση, την οποία η επιχείρηση, όπου απασχολείται, έχει συνάψει με επιχείρηση εγκατεστημένη σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου, οφείλει να παρέχει συγκεκριμένη υπηρεσία προς επιχείρηση που ασκεί τις δραστηριότητές της στην Ελλάδα, στο πλαί− σιο σύμβασης προμήθειας τεχνικού εξοπλισμού μεταξύ της τελευταίας και της εγκατεστημένης σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου επιχείρησης, γίνεται σύμφωνα με τις προβλέψεις της Κοινής Υπουργικής Απόφασης 5205/11/2011 «Καθορισμός της διαδι− κασίας και των προϋποθέσεων υπαγωγής στις ρυθμίσεις του Ν. 3386/2005 υπηκόων τρίτων χωρών, οι οποίοι μετακινούνται από επιχείρηση εγκατεστημένη σε τρίτη χώρα, με σκοπό την παροχή υπηρεσίας, στο πλαίσιο σύμβασης προμήθειας μεταξύ επιχείρησης εγκατεστημένης σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου και αντίστοιχης που ασκεί τις δραστηριότητες της στην Ελλάδα» (Β΄ 434), όπως αυτή εκάστοτε ισχύει.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Οι διατάξεις του παρόντος για την ασφάλιση επαγ− γελματικής ευθύνης τίθενται σε ισχύ μετά την έκδοση της υπουργικής απόφασης που προβλέπεται στο άρθρο 24 παρ. 5 του ν. 3844/2010.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΡΟΣ 6</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 17</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Μεταβατικές Διατάξεις για τους Χειριστές Μηχανημάτων Προβολής Κινηματογραφικών ταινιών και Ηλεκτρολόγους Θεάτρου</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Στις επαγγελματικές δραστηριότητες της Γ΄ Ειδικότη− τας συμπεριλαμβάνονται και αυτές που αφορούν στο χει− ρισμό μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Οι ασκούμενες επαγγελματικές δραστηριότητες και καθήκοντα που αφορούν στα μηχανήματα προβο−</li>
</ul>
<p>λής κινηματογραφικών ταινιών, εκτελούνται ως ακο− λούθως:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Ο τεχνίτης χειριστής μηχανημάτων προβολής κινη− ματογραφικών ταινιών αναλαμβάνει το χειρισμό και την παρακολούθηση της ομαλής λειτουργίας των μηχανημά− των προβολής, των συσκευών ήχου καθώς και οποιοδή− ποτε βοηθητικό εξοπλισμό που εξυπηρετεί την ανωτέρω εγκατάσταση, την συντήρησή τους υπό τις οδηγίες και τη συνεχή καθοδήγηση του αδειούχου χειριστή μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Ο αρχιτεχνίτης χειριστής μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών αναλαμβάνει με αποκλειστι− κή του ευθύνη την παρακολούθηση και συντήρηση των ανωτέρω εξοπλισμών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.2. Η διαδικασία, οι απαιτούμενοι τίτλοι σπουδών και η απαιτούμενη προϋπηρεσία για τη χορήγηση των σχετικών βεβαιώσεων αναγγελίας/ αδειών είναι η ακόλουθη:</p>
<p>1.2.1 Οι κάτοχοι:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(Ι) (α) πτυχίου των ΕΠΑΣ ειδικότητας Τεχνιτών Ηλεκτρο− λογικών Εργασιών, (β) πτυχίου των ΕΠΑΛ ειδικότητας Ηλεκτρολογικών Εγκαταστάσεων, (γ) πτυχίου των ΙΕΚ ειδικοτήτων Τεχνικός Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκατα− στάσεων, Τεχνικός Ανελκυστήρων, ή</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΙΙ) πτυχίου σχολών, οι οποίες αναφέρονται στον πίνακα</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του παραρτήματος Δ, καθώς και πτυχίου των σχολών που αναφέρονται στον πίνακα Β του παρατήματος Δ, ή (ΙΙΙ) τίτλου σπουδών της αλλοδαπής, ο οποίος καθίστα− ται ισότιμος και αντίστοιχος με τίτλους της ανωτέρω περίπτωσης (Ι), αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του τεχνίτη ηλεκτρολόγου Γ΄ Ειδικότη− τας με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, και αποκτούν το δικαίωμα άσκησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων του τε− χνίτη χειριστή μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 παρ. 11 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και συνοδεύεται από τα εξής δικαιολο−</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>γητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου και, εφόσον πρόκειται για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένω− σης άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο του αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ως άνω υπηρεσία εκδίδει σχετική βεβαίωση αναγ− γελίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>1.2.2 Μετά την έκδοση της βεβαίωσης αναγγελίας, τα πρόσωπα της ανωτέρω παραγράφου 3.1, αφού αποκτή− σουν προϋπηρεσία έξη (6) μηνών, υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια υπηρεσία της οικείας Περιφέρειας, υπόδειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, προκειμένου να αποκτήσουν την άδεια του αρχιτεχνίτη χειριστή μηχανη− μάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 5 του ν. 3982/2011. Η αίτηση συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Δύο πρόσφατες φωτογραφίες.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>(γ) Τα απαιτούμενα πιστοποιητικά ή βεβαιώσεις προ− ϋπηρεσίας, σύμφωνα με το άρθρο 11 του παρόντος, ή πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Υπεύθυνη δήλωση του υποψηφίου περί του τόπου επαγγελματικής του εγκατάστασης ή μόνιμης διαμονής του.</li>
</ul>
<p>1.3 Αντιστοίχιση υφισταμένων αδειών</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι κάτοχοι άδειας χειριστή κινηματογραφικών ταινιών αποκτούν την άδεια του αρχιτεχνίτη χειριστή μηχανημά− των προβολής κινηματογραφικών ταινιών, χωρίς καμία επιβάρυνση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Στις επαγγελματικές δραστηριότητες της Α΄ Ειδικό− τητας συμπεριλαμβάνονται και αυτές που αφορούν στις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις θεάτρου.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.1 Οι επαγγελματικές δραστηριότητες του παρόντος σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις θεάτρου ασκούνται από τον εγκαταστάτη ηλεκτρικών εγκαταστάσεων θεάτρου,</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>οποίος αναλαμβάνει την διαμόρφωση της εσωτερικής ηλεκτρικής εγκατάστασης του θεάτρου, την παρακολού− θηση της ομαλής λειτουργίας των συσκευών ήχου και φωτισμού, των μηχανημάτων προβολής, όταν υπάρχουν, καθώς και οποιοδήποτε βοηθητικό εξοπλισμό που εξυπη− ρετεί την ανωτέρω εγκατάσταση και την συντήρησή τους. Επίσης, εκδίδει υπεύθυνη δήλωση μόνο για τις εγκατα− στάσεις του φορέα στον οποίο εργάζεται ως μισθωτός, εφόσον τούτο προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.2 Οι κάτοχοι βεβαίωσης αναγγελίας ή άδειας εγκατα− στάτη ηλεκτρολόγου 1ης ή 2ης ή 3ης ή 4ης Ομάδας της Α΄ Ειδικότητας, οι οποίοι απασχολούνται με εξαρτημένη σχέση εργασίας σε θεατρική επιχείρηση αναγγέλλουν την έναρξη άσκησης της δραστηριότητας του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου θεάτρου με αίτηση/υπεύθυνη δήλωση, υπό− δειγμα της οποίας παρέχεται στο παράρτημα Α, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 του ν. 3982/2011. Η αίτηση κατατίθεται στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και συνοδεύεται από τα εξής δικαιολογητικά:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(α) Δύο πρόσφατες φωτογραφίες .</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Το παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Αντίγραφο της σύμβασης εργασίας του ενδιαφερο− μένου με θεατρική επιχείρηση, από την οποία να προκύ− πτει ότι προσελήφθη και εργάζεται ως ηλεκτρολόγος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Υπεύθυνη δήλωση του υποψηφίου περί του τόπου επαγγελματικής του εγκατάστασης ή μόνιμης διαμονής του.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ε) Τις προαναφερθείσες βεβαιώσεις αναγγελίας ή άδειες, τις οποίες και καταθέτουν στην υπηρεσία.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.3 Αντιστοίχιση υφιστάμενων αδειών</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η άδεια του ηλεκτρολόγου θεάτρου αντικαθίσταται από βεβαίωση αναγγελίας εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου θεάτρου χωρίς καμία επιβάρυνση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2.4 Ανάκτηση αδειών</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Τα αναφερόμενα πρόσωπα στην παράγραφο 2.2, μετά από τη λήξη της σχέσης εργασίας τους, υποβάλλουν αί− τηση και τα αντίστοιχα παράβολα, προκειμένου να επα− νακτήσουν την κατατεθείσα άδεια / βεβαίωση αναγγελίας. Ο κάτοχος της άδειας αυτής υπόκειται στην υποχρέωση ενημέρωσης του Ενιαίου Μητρώου Προσώπων και υπο− βολής στοιχείων προϋπηρεσίας σύμφωνα με τα οριζόμε− να στο άρθρο 13. Ως αφετηρία για τον υπολογισμό της οκταετίας λαμβάνεται η 1η Ιανουαρίου του έτους μετά τη λήξη της σχέσης εργασίας.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 18</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Μεταβατικές Διατάξεις για τους</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Εγκαταστάτες Ηλεκτρολόγους</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Υφιστάμενα δικαιώματα σε επαγγελματικές δραστη− ριότητες του άρθρου 2 παρ. 3 περιπτ. α), β), δ), η) του</li>
</ol>
<ul>
<li>3982/2011 που ασκούνται στις ηλεκτρολογικές εγκα− ταστάσεις του άρθρου 2 του παρόντος και προκύπτουν</li>
</ul>
<p>από άδειες εκτέλεσης ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>πτυχία που καθορίζονται από τις διατάξεις του άρθρου 19 παρ. 2 του παρόντος, εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι την έκδοση του αντίστοιχου προεδρικού διατάγματος περί ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου 4Α του ν. 3982/2011.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Κατά την αντιστοίχιση των ως άνω υφιστάμενων αδειών σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 14 του πα− ρόντος, η αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας βεβαιώνει πάνω στο σώμα της νέας άδειας την διατήρηση των ως άνω υφιστάμενων επαγγελματικών δικαιωμάτων για ένα</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(1) έτος, με την επιφύλαξη της ανανέωσης τους πέραν αυτού, σημειώνοντας το αντίστοιχο είδος των ηλεκτρο− λογικών εγκαταστάσεων και τα αντίστοιχα όρια ισχύος και τάσης και αντιστοίχως ενημερώνει την μερίδα του ενδιαφερομένου προσώπου στο Ενιαίο Μητρώο Τεχνικών Επαγγελμάτων. Τα εν λόγω επαγγελματικά δικαιώματα δεν μπορούν να ασκηθούν χωρίς την κατοχή άδειας ηλε− κτρολόγου του παρόντος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Τα αναφερόμενα στην παράγραφο 2 δεν εφαρμό− ζονται για τα πτυχία Β΄ και Α΄ Τάξης των Υπομηχανικών Ηλεκτρολόγων που εκδίδονται δυνάμει του β.δ. 699/1971 «Περί ασκήσεως επαγγέλματος υπό των Ηλεκτρολό− γων Υπομηχανικών πτυχιούχων Ανώτερων Τεχνικών Σχολών» (Α΄ 233), τα οποία εξακολουθούν να ισχύουν, με την επιφύλαξη της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, και να εκδίδονται κατά τα οριζόμενα στο εν λόγω βασιλικό διάταγμα για τις δραστηριότητες της εκπόνησης μελετών και της επίβλεψης ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 19</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Καταργούμενες Διατάξεις</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Το άρθρο 17 του παρόντος παύει να ισχύει μετά τις 31−12−2014.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Από τη δημοσίευση της υπουργικής απόφασης που προβλέπεται στην παρ. 7 του άρθρου 5 του ν. 3982/2011, παύουν να ισχύουν οι διατάξεις, στο βαθμό που αφορούν στις επαγγελματικές δραστηριότητες σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις των περιπτώσεων γ) υλοποίηση της εγκα− τάστασης και ε) επιτήρηση, επισκευή και συντήρηση της παραγράφου 3 του άρθρου 2 του ν. 3982/2011:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.1) του β.δ. 13/19 ΦΕΒ 1936, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.2) του β.δ. 4/25 Νοεμ. 1949 «Περί συμπληρώσεως και τροποποιήσεως του από 23−2−48 Β. . «περί τροποποιή− σεως του από 13−2−36 Β.Δ» (Α΄ 322),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.3) του β.δ. 328/1963 «Περί αυξήσεως της ισχύος των αδειών ασκήσεως επαγγέλματος ηλεκτρολόγου των προ− βλεπομένων υπό των από 13) 19.2.36 και 19) 26.3.38 Β. Διαταγμάτων» (Α΄ 85),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.4) του β.δ. 407/1966 «Περί τροποποιήσεως και συ− μπληρώσεως των Β.Διαταγμάτων από 13.2.1936 &#8220;περί συμπληρώσεως Διατάγματος περί αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστά− σεων, από 19.3.1938 &#8220;περί χορηγήσεως αδειών εκτελέ− σεως και πτυχίων βοηθητικού προσωπικού κατασκευής και επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων ΣΤ` ειδικότητος παραγωγής, μετατροπής, μεταφοράς, μετα− σχηματισμού και διανομής ηλεκτρικής ενεργείας&#8221; από 21.4.65, &#8220;περί διατάξεων τινων αφορωσών εις την άσκησιν επαγγέλματος υπό των Μέσων Τεχνικών Σχολών Ερ− γοδηγών ειδικότητος Ηλεκτρολόγου&#8221; από 25.5.58, &#8220;περί</p>
<p>χορηγήσεως αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέ− ψεως (συντηρήσεως) και υπηρεσίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων δι` ειδικότητος, ηλεκτρομηχανολογικών και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων ανελκυστήρων και ηλε− κτροκινήτων μηχανημάτων ανυψώσεως και μεταφοράς» (Α΄ 105),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.5) του π.δ. 766/1972 «Περί τροποποιήσεως και συ− μπληρώσεως Β. Δ/των εκδοθέντων εις εκτέλεσιν του Νόμ. 6422/34 ως ετροποποιήθη και συνεπληρώθη μετα− γενεστέρως αφορώντων εις την άσκησιν επαγγέλματος Ηλεκτρολόγου (Α΄ 223),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.6) του π.δ. 205/1977 «Περί τροποποιήσεως και συμπλη− ρώσεως Β.Δ/των εκδοθέντων εις εκτέλεσιν του Νόμου 6422/34, ως ετροποποιήθη και συνεπληρώθη μεταγενε− στέρως, αφορώντων εις την άσκησιν επαγγέλματος ηλε− κτρολόγου (Α΄ 70),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.7) του π.δ. 1104/1977 «Περί συμπληρώσεως και τροπο− ποιήσεως του Β. . 13/19.2.1936 εκδοθέντος εις εκτέλεσιν του Νόμου 6422/1934, ως ετροποποιήθη και συνεπληρώθη μεταγενεστέρως, αφορώντος εις την άσκησιν επαγγέλ− ματος ηλεκτρολόγου (Α΄ 358),</p>
<p>(2.8) του π.δ. 329/1983 «Ταξινόμηση, συσκευασία και επισήμανση των επικινδύνων ουσιών σε συμμόρφωση με τις Οδηγίες του Συμβουλίου των 67/548/ΕΟΚ, 69/81/ ΕΟΚ,70/189/ΕΟΚ, 71/ΕΟΚ,73/146/ΕΟΚ, 75/409/ΕΟΚ, 70/831/ ΕΟΚ και Επιτροπής των Ε.Κ., 76/907/ΕΟΚ,79/370/ΕΟΚ. (Α΄ 118),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.9) του π.δ. 252/1988 «Τροποποίηση και συμπλήρωση διατάξεων του Β. Δ/τος από 13/19.2.1936, του Β. Δ/τος από 19/26.3.1938 και του Β. . 328/1963 &#8220;περί της άσκησης του επαγγέλματος του Ηλεκτρολόγου» (Α΄ 106),</p>
<p>(2.10) του π.δ. 532/1989 «Τροποποίηση και συμπλήρω− ση διατάξεων του ΠΔ 252/1988 (ΦΕΚ 106/Α/1988) και του ΒΔ της 25 Μαίου /14 Ιουνίου 1938 (ΦΕΚ 224/Α/1938) &#8220;περί ασκήσεως του επαγγέλματος του ηλεκτρολόγου» (Α΄223), (2.11) του π.δ. 50/2003 «Τροποποίηση και συμπλήρωση Διαταγμάτων πoυ έχουν εκδοθεί σε εκτέλεση του Νόμου 6422/1934, όπως έχει συμπληρωθεί και τροποποιηθεί μετα− γενέστερα, που αφορούν στην άσκηση του επαγγέλματος</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>του Ηλεκτρολόγου» (Α΄ 50),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.12) του β.δ. 14/25 Οκτ. 1937, με εξαίρεση τις παραγρά−</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>φους Β και Ε του άρθρου 1 και τα άρθρα 3 και 6,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.13) του β.δ. 19/26 Μαρτίου 1938 (Α΄ 112), όπως τροπο−</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ποιήθηκε και ισχύει,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.14) του β.δ. 19/26 Μαρτίου 1938 (Α΄ 113), όπως τροπο−</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ποιήθηκε και ισχύει,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.15) του β.δ. 22.11.1951 «Περί τροποποιήσεως Δ)μάτων από 14.10.37 «περί διαιρέσεως των ηλεκτρ)κών εγκατα− στάσεων εις ειδικότητας κατηγορίας από 19.3.38 «περί χορηγήσεως αδειών και πτυχίων ΣΤ’ Ειδικότητος από 4.11.49 «περί συμπληρώσεως και τροποποιήσεως του από 13.2.48 Β. Δ)γμα κλπ.» (Α΄ 307),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.16) του β.δ. 25 Μαΐου−14 Ιουνίου 1938,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.17) του π.δ. 15/ 31 Οκτ. 1931 «Περί χορηγίας αδειών δια την κατασκευήν και λειτουργίαν εν γένει ηλεκτροκινήτων ανελκυστήρων» (Α΄ 378),</p>
<p>(2.18) του β.δ. 349/1960 «Περί καταργήσεως και αντικα− ταστάσεως του από 11.11.58 Β.Δ/τος «περί τροποποιήσεως του άρθρ. 10 του από 25.5.38 Β. «περί χορηγήσεως αδει− ών και πτυχίων ηλ)κών εγκαταστάσεων Δ΄ Ειδικότητος (ανελκυστήρων)» (Α΄ 76),</p>
<p>(2.19) του άρθρου 3 του β.δ. 328/1965 «Περί διατάξεών τινων αφορωσών εις την άσκησιν επαγγέλματος υπό των πτυχιούχων Μέσων Τεχνικών Σχολών Εργοδηγών ειδικό− τητος Ηλεκτρολόγου» (Α΄ 81),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.20) του β.δ. 563/11.6.1965 «Περί τροποποιήσεως και συ− μπληρώσεως των άρθρων 27, 28 και 13 του από 13)19.2.36</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>. περί συμπληρώσεως Δ)τος περί αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, ως ταύτα ετροποποιήθησαν και συνεπληρώθησαν υπό των άρθρων 1, 2, 3, και 4 του Ν. . της 17) 10) − 5) 11) 64,</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.21) του άρθρου 9 του β.δ. 407/1966 «Περί τροποποι− ήσεως και συμπληρώσεως των Β.Δ)των από 13.2.1936 «περί συμπληρώσεως Δ)τος περί αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστά− σεων», από 19.3.1938 «περί χορηγήσεως αδειών εκτελέ− σεως, και πτυχίων βοηθητικού προσωπικού κατασκευ− ής και επιβλέψεως ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων ΣΤ` ειδικότητος παραγωγής, μετατροπής, μεταφοράς, μετασχηματισμού και διανομής ηλεκτρικής ενεργεί− ας» από 21.4.65, «περί διατάξεων τινών αφορωσών εις την άσκησιν επαγγέλματος υπό των Μέσων Τεχνικών Σχολών Εργοδηγών ειδικότητος Ηλεκτρολόγου» από 25.5.38, «περί χορηγήσεως αδειών εκτελέσεως και πτυχίων επιβλέψεως (συντηρήσεως) και υπηρεσίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων Δ` ειδικότητος, ηλε− κτρομηχανολογικών και ηλεκτρικών εγκαταστάσεων ανελκυστήρων και ηλεκτροκινήτων μηχανημάτων ανυ− ψώσεως και μεταφοράς» (Α 105),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.22) του β.δ. 581/1968 «Περί χορηγήσεως αδειών επιβλέ− ψεως και συντηρήσεως εγκαταστάσεων κινηματογράφων, χειριστών μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ται− νιών και των βοηθών χειριστών κινηματογράφου (Α΄ 193), (2.23) του π.δ. 1087/1981 «Περί συμπληρώσεως του Β.   ./ τος 581/1968 «περί χορηγήσεως αδειών επιβλέψεως και συ− ντηρήσεως εγκαταστάσεων κινηματογράφων, χειριστών μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών και</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>των βοηθών χειριστών κινηματογράφου (Α΄ 264), (2.24) του β.δ. 699/1971,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.25) του άρθρου 2 του π.δ. 1104/1977 «Περί συμπληρώ− σεως και τροποποιήσεως του Β. . 13/19.2.1936 εκδοθέντος εις εκτέλεσιν του Νόμου 6422/1934, ως ετροποποιήθη και συνεπληρώθη μεταγενεστέρως, αφορώντος εις την άσκη− σιν επαγγέλματος ηλεκτρολόγου (Α΄ 358),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.26) του π.δ. 256/1991 «Χορήγηση άδειας ηλεκτρολόγου θεάτρου (Α΄ 95),</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(2.27) του π.δ 113/2001 «Επαγγελματικά δικαιώματα των Διπλωματούχων Ο.Ε.Ε.Κ. επιπέδου Μεταδευτεροβάθμιας Επαγγελματικής Κατάρτισης της ειδικότητας &#8220;Τεχνικός Ανελκυστήρων (Α΄ 105),</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li>Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος καταργείται κάθε άλλο προεδρικό διάταγμα ή υπουργική απόφαση που έχει εκδοθεί κατ΄ εξουσιοδότηση του ν. 6422/1934 ή άλλου νόμου, τα οποία ρυθμίζουν θέματα αδειοδότησης των επαγγελματικών δραστηριοτήτων του παρόντος ή έρχονται σε αντίθεση με τις ρυθμίσεις του παρόντος.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Άρθρο 20</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του παρόντος διατάγματος τα παρακάτω παραρτήματα:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Επισυνάπτω τα κάτωθι απαιτούμενα δικαιολογητικά:</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="211"><strong>Δικαιολογητικό</strong></td>
<td width="177"><strong>ΝΑΙ / ΟΧΙ</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Δύο πρόσφατες φωτογραφίες</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Φωτοτυπία αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Άδεια εργασίας ή παραμονής που εκδίδεται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις για πολίτη εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Υπεύθυνη δήλωση του υποψηφίου περί του τόπου επαγγελματικής του εγκατάστασης ή μόνιμης διαμονής του</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Παράβολο που καθορίζεται δυνάμει του άρθρου 5 παρ. 13 και 15 του ν. 3982/2011</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Αντίγραφο αντίστοιχου τίτλου σπουδών.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Πίνακας αναλυτικής βαθμολογίας, όταν από τον τίτλο σπουδών δεν προκύπτει η απαιτούμενη ειδίκευση ή κατεύθυνση</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Απόφαση ισοτιμίας του Ε.Ο.Π.Π.Ε.Π.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων από το Σ.Α.Ε.Π.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων από το Σ.Α.Ε.Ι.Τ.Τ.Ε.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Απόφαση αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων από το Σ.Ε.Α.Τ.Ε.Κ.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 με συνημμένο πίνακα τεκμηρίωσης προϋπηρεσίας</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Πιστοποιητικό παρακολούθησης ειδικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Αντίγραφο της επαγγελματικής άδειας των διπλωματούχων μηχανικών από το Τ.Ε.Ε.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Λοιπά δικαιολογητικά</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Δηλώνω ότι τα αναγραφόμενα στην παρούσα αίτηση στοιχεία είναι αληθή.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ΤΟΠΟΣ − ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ο ΔΗΛΩΝ</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΥ)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Παράρτημα Β</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Το ειδικό έντυπο πληροφοριών περιέχει τα εξής:</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Τα στοιχεία του αδειούχου ή κατόχου βεβαίωσης αναγγελίας ηλεκτρολόγου εγκαταστάτη ή του έχοντος προς τούτο το δικαίωμα (ονοματεπώνυμο, διεύθυνση, τηλέφωνο, ΑΦΜ), τον αριθμό και την περιγραφή της επαγγελματικής του άδειας ή της βεβαίωσης αναγγελίας, καθώς και την εκδούσα αρχή.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Τον τιμοκατάλογο παροχής υπηρεσιών, την εγγύηση καλής λειτουργίας και την ασφάλιση επαγγελματικής ευθύνης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(γ) Τους κανονισμούς σύμφωνα με τους οποίους εκτελείται η εγκατάσταση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Παράρτημα Γ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Υπεύθυνη Δήλωση Καλής Εκτέλεσης Εργασιών</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>υπεύθυνη δήλωση καλής εκτέλεσης συντάσσεται από τον εγκαταστάτη ηλεκτρολόγο ή τον έχοντα προς τούτο το δικαίωμα και περιέχει:</li>
</ul>
<p>(α) Τα στοιχεία του εγκαταστάτη ηλεκτρολόγου ή του έχοντος προ τούτο το δικαίωμα (ονοματεπώνυμο, διεύθυνση, τηλέφωνο, ΑΦΜ), ο αριθμός και η περιγραφή της επαγγελματικής του άδειας ή της βεβαίωσης αναγγελίας, καθώς και η εκδούσα αρχή.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(β) Η διεύθυνση και η περιγραφή της ηλεκτρικής εγκατάστασης, στην οποία συμπεριλαμβάνονται η αναγραφή των υλικών και εξαρτημάτων που χρησιμοποιήθηκαν και, όπου απαιτείται, οι αντίστοιχες προδιαγραφές.</p>
<p>(γ) Τα στοιχεία του μελετητή (όταν απαιτείται μελέτη)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(δ) Οι κανονισμοί σύμφωνα με τους οποίους έγινε η εγκατάσταση.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ε) Η τήρηση των υποχρεώσεων που προβλέπονται στο άρθρο 12 του παρόντος διατάγματος</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(στ) Τα στοιχεία του ιδιοκτήτη του κτηρίου, του οικοπέδου ή γηπέδου στο οποίο εκτελέστηκαν οι εγκαταστάσεις</p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>του διαχειριστή αν πρόκειται για κοινόχρηστο κτήριο ή οικόπεδο.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>(ζ) Η εγγύηση καλής λειτουργίας και η ασφάλιση επαγγελματικής ευθύνης</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>(η) Τα στοιχεία του τιμολογίου παροχής υπηρεσιών και ειδικότερα ο αριθμός και η ημερομηνία έκδοσής του. Εάν</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>χρησιμοποιήθηκε συνεργείο πρέπει επίσης να αναφέρονται τα ονόματα των φυσικών προσώπων που εργάστηκαν στο έργο ως τεχνίτες, αρχιτεχνίτες, ή εγκαταστάτες με τον αριθμό της βεβαίωσης αναγγελίας ή της επαγγελμα− τικής τους άδειας αντίστοιχα, καθώς και ο αριθμός των ημερομισθίων που πραγματοποίησαν. Επιπλέον, για την περίπτωση εργασιών σε ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις Α΄ Ειδικότητας, πρέπει να αναφέρονται τα ονόματα των φυσικών προσώπων που εργάστηκαν ως βοηθητικό προσωπικό σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 παρ.8 του παρόντος διατάγματος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Παράρτημα</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Σχολές που δεν λειτουργούν κατά την έκδοση του παρόντος προεδρικού διατάγματος  </strong><strong>και αναφέρονται στα άρθρα 5, 7, 9 και 17</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Πίνακας Α: Σχολές που δεν λειτουργούν κατά την έκδοση του παρόντος Π.       . και είναι </strong><strong>ισότιμες και αντίστοιχες με υφιστάμενες σχολές.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="365"><strong>Σχολές &amp; Ειδικότητα</strong></td>
<td width="273"><strong>Ισότιμος και Αντίστοιχος Τίτλος Σπουδών</strong></td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365"></td>
<td width="273"></td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365">1) Τ.Ε.Λ. Ειδικότητας Εσωτερικών Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων</td>
<td width="273">ΕΠΑ.Λ. Ηλεκτρολογικών Εγκαταστάσεων</td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365"></td>
<td width="273"></td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365">2) Ε.Π.Λ. Ειδίκευσης Ηλεκτρολόγων Γενικών Εφαρμογών</td>
<td width="273">ΕΠΑ.Λ. Ηλεκτρολογικών Εγκαταστάσεων</td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365"></td>
<td width="273"></td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td width="365">3) Τ.Ε.Ε. Β΄Κύκλου ειδικότητας Εγκαταστάσεων Κτιρίων</td>
<td rowspan="2" width="273">ΕΠΑ.Λ. Ηλεκτρολογικών Εγκαταστάσεων</td>
<td width="0"></td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2" width="365">&amp; Βιομηχανικών Χώρων</td>
</tr>
<tr>
<td width="273"></td>
<td width="0"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Πίνακας Β: Σχολές που δεν λειτουργούν κατά την έκδοση του παρόντος Π. και δεν </strong><strong>είναι ισότιμες και αντίστοιχες με υφιστάμενες σχολές</strong></p>
<p><strong>Προϋπηρεσία για την Απόκτηση Άδειας Αρχιτεχνίτη Α΄ και Δ΄</strong></p>
<p><strong>Σχολές &amp; Ειδικότητα</strong></p>
<p><strong>Ειδικότητας και Άδειας Εγκαταστάτη Γ΄ Ειδικότητας</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>α) Άδεια Αρχιτεχνίτη Α΄ ή           Ειδικότητας: 30 μήνες στις αντίστοι−</p>
<p>χες εγκαταστάσεις</p>
<p><u>1) Τ.Ε.Σ. Ειδικότητας Εσωτερικών Ηλεκτρικών</u></p>
<p>β) Άδεια Εγκαταστάτη Γ΄ Ειδικότητας: 30 μήνες σε εγκαταστά−</p>
<p><u>Εγκαταστάσεων</u></p>
<p>σεις Γ΄ Ειδικότητας εκ των οποίων 10 μήνες σε υλοποίηση των εν λόγω εγκαταστάσεων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>α) Άδεια Αρχιτεχνίτη Α΄ ή Ειδικότητας: 30 μήνες στις αντίστοι− χες εγκαταστάσεις</p>
<p><u>2) Τ.Ε.Ε. Α΄ Κύκλου Ειδικότητας Ηλεκτρολογι−</u></p>
<p>β) Άδεια Εγκαταστάτη Γ΄ Ειδικότητας: 30 μήνες σε εγκαταστά−</p>
<p><u>κών Εγκαταστάσεων Κτιρίων</u></p>
<p>σεις Γ΄ Ειδικότητας εκ των οποίων 10 μήνες σε υλοποίηση των εν λόγω εγκαταστάσεων.</p>
<p><sup> </sup></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Παράρτημα Ζ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Διαδικασία αυτεπάγγελτης επιλογής των προς έλεγχο παρόχων</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ι. Διαδικασία τυχαίας επιλογής παρόχων</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Οι προς έλεγχο πάροχοι καταχωρούνται με αύξοντα αριθμό σε ειδικό κατάλογο που ετοιμάζει η αδειοδοτούσα αρχή.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li>Στο τέλος κάθε μήνα επιλέγεται με τυχαίο τρόπο ο αύξων αριθμός των παρόχων στους οποίους θα διενεργηθεί έλεγχος της ορθότητας των στοιχείων τον επόμενο μήνα, με ελάχιστο αριθμό έναν πάροχο. Η τυχαία επιλογή μπορεί να γίνεται με τη βοήθεια υπολογιστικού φύλου, π.χ. Excel, όπως περιγράφεται στην κατωτέρω παρ. 5</li>
<li>Η ως άνω επιλογή διενεργείται από τριμελή Επιτροπή, η οποία συγκροτείται με απόφαση του οικείου Περιφε− ρειάρχη και η οποία συντάσσει αντίστοιχο πρακτικό.</li>
<li>Σε περίπτωση που επιλεγεί για έλεγχο πάροχος που ήδη έχει ελεγχθεί, η επιλογή επαναλαμβάνεται.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="5">
<li>Για παράδειγμα, εάν στον ειδικό κατάλογο έχουν καταχωρηθεί 500 Πάροχοι, η επιλογή 5 τυχαίων αριθμών από το 1 έως το 500, γίνεται ως εξής:</li>
</ol>
<p>5.1 Σε ένα κενό φύλλο π.χ. Excel, ορίζεται ως μορφή των κελιών της στήλης Α : αριθμός με μηδέν δεκαδικά ψηφία.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5.2 Η τιμή του κελιού Α1 ορίζεται ως : =RAND()*499+1</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5.3 Η ως άνω συνάρτηση, με τη βοήθεια του : Επεξεργασία / Συμπλήρωση προς τα κάτω, αντιγράφεται στα κελιά Α2 έως Α5.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>5.4 Οι τιμές των κελιών Α1 έως Α5 παρέχουν τους ζητούμενους 5 τυχαίους αριθμούς από το 1 έως το 500.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΙΙ. Διαδικασία επιλογής παρόχων για τον έλεγχο των εκτελούμενων εργασιών</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Οι ασκούντες τις επαγγελματικές δραστηριότητες του παρόντος ελέγχονται για την τήρηση των υποχρεώσεων και για την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών, ως ακολούθως:</p>
<ol>
<li>Η αδειοδοτούσα αρχή στο τέλος κάθε μήνα ετοιμάζει ειδικό κατάλογο στον οποίο καταχωρούνται με αύξοντα αριθμό οι προς έλεγχο πάροχοι. Ο ειδικός κατάλογος διαιρείται σε τρεις ενότητες:</li>
</ol>
<p>1.1 Στην ενότητα α περιλαμβάνεται το σύνολο των παρόχων που δεν έχουν προβεί στην ενημέρωση του Ενιαίου Μητρώου Προσώπων ή στην αποστολή των στοιχείων, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 13.</p>
<p>1.2 Στην ενότητα β περιλαμβάνεται το σύνολο των παρόχων που δεν τεκμηριώνουν ότι ασκούν την επαγγελματική δραστηριότητα για το ελάχιστο απαιτούμενο όριο, όπως προσδιορίζεται στις παρ. 2 και 3 του άρθρου 13.</p>
<p>1.3 Στην ενότητα γ επιλέγονται πάροχοι που δεν εμπίπτουν στις ανωτέρω περιπτώσεις 1.1 και 1.2, μέσω της διαδι− κασίας τυχαίας επιλογής της παραγράφου Ι.</p>
<ol start="2">
<li>Ο ανωτέρω ειδικός κατάλογος επικυρώνεται από τριμελή Επιτροπή, η οποία συγκροτείται με απόφαση του οικείου Περιφερειάρχη και η οποία συντάσσει αντίστοιχο πρακτικό.</li>
</ol>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 57_2010  ΦΕΚ 97 Α` 25.6.2010</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-57_2010-%cf%86%ce%b5%ce%ba-97-%ce%b1-25-6-2010/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 17:38:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2323</guid>

					<description><![CDATA[Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου «σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ» και κατάργηση των Π.Δ. 18/96 και 377/93 Κατεβάστε το pdf &#160; Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα · Σκοπός – Πεδίο εφαρμογής : (άρθ. 1) · Ορισμοί (μηχάνημα, εναλλάξιμος εξοπλισμός, ανυψωτικό εξάρτημα, δομικό στοιχείο ασφαλείας, αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες, αφαιρετό σύστημα μηχανικής μετάδοσης, ημιτελές μηχάνημα, διάθεση στην αγορά, κατασκευαστής, εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος, έναρξη χρήσης, εναρμονισμένο πρότυπο) : (άρθ. 2) · Ειδικές κατηγορίες : (άρθ. 3) · Εποπτεία της αγοράς : (άρθ. 4) · Διάθεση στην αγορά και έναρξη χρήσης: (άρθ. 5) · Ελεύθερη κυκλοφορία : (άρθ. 6)<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-57_2010-%cf%86%ce%b5%ce%ba-97-%ce%b1-25-6-2010/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου «σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ» και κατάργηση των Π.Δ. 18/96 και 377/93</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/420-Π.Δ.-57_2010-ΦΕΚ-97-Α-25.6.2010.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα<br />
· Σκοπός – Πεδίο εφαρμογής : (άρθ. 1)<br />
· Ορισμοί (μηχάνημα, εναλλάξιμος εξοπλισμός, ανυψωτικό εξάρτημα, δομικό στοιχείο ασφαλείας,<br />
αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες, αφαιρετό σύστημα μηχανικής μετάδοσης, ημιτελές μηχάνημα,<br />
διάθεση στην αγορά, κατασκευαστής, εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος, έναρξη χρήσης,<br />
εναρμονισμένο πρότυπο) : (άρθ. 2)<br />
· Ειδικές κατηγορίες : (άρθ. 3)<br />
· Εποπτεία της αγοράς : (άρθ. 4)<br />
· Διάθεση στην αγορά και έναρξη χρήσης: (άρθ. 5)<br />
· Ελεύθερη κυκλοφορία : (άρθ. 6)<br />
· Τεκμήριο συμμόρφωσης και εναρμονισμένα πρότυπα : (άρθ. 7)<br />
· Διαδικασία αμφισβήτησης εναρμονισμένου προτύπου : (άρθ. 8)<br />
· Ρήτρα διασφάλισης : (άρθ. 9)<br />
· Διαδικασίες για την εκτίμηση της συμμόρφωσης μηχανήματος : (άρθ. 10)<br />
· Διαδικασία για τα ημιτελή μηχανήματα: (άρθ. 11)<br />
· Κοινοποιημένοι φορείς : (άρθ. 12)<br />
· Σήμανση «CE» : (άρθ. 13, παράρτ. ΙΙΙ)<br />
· Σήμανση που δεν πληροί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές : (άρθ. 14)<br />
· Εμπιστευτικός χαρακτήρας : (άρθ. 15)<br />
· Συνεργασία μεταξύ κρατών μελών : (άρθ. 16)<br />
· Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας και χρήσης : (άρθ. 17)<br />
· Κυρώσεις : (άρθ. 18)<br />
· Τροποποίηση της ΚΥΑ Φ.9.2/οικ. 32803/1308/20.8.1997 (815/Β) : (άρθ. 19)<br />
· Ορισμοί (ανελκυστήρας, θαλαμίσκος) :(άρθ.19§2)<br />
· Κατάργηση των π.δ. 18/1996 (12/Α) και 377/1993 (160/Α) : (άρθ. 20)<br />
· Παρέκκλιση : (άρθ. 21)<br />
· Βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας όσον αφορά το σχεδιασμό και την κατασκευή<br />
μηχανημάτων : (παράρτημα Ι)<br />
· Ορισμοί (εγγενής κίνδυνος, χειριστής, επικίνδυνη ζώνη, εκτιθέμενο πρόσωπο, κίνδυνος,<br />
προφυλακτήρας, προστατευτική διάταξη, προβλεπόμενη χρήση, ευλόγως προβλέψιμη κακή χρήση) :<br />
(παράρτ. Ι §1.1.1)<br />
· Αρχές ενσωμάτωσης της ασφάλειας : (παράρτ. Ι §1.1.2)<br />
· Υλικά και προϊόντα : (παράρτ. Ι §1.1.3)<br />
· Φωτισμός : (παράρτ. Ι §1.1.4)<br />
· Σχεδιασμός του μηχανήματος για τη διευκόλυνση της μετακίνησής του : (παράρτ. Ι §1.1.5)<br />
· Εργονομία : (παράρτ. Ι §1.1.6)<br />
· Θέσεις εργασίας : (παράρτ. Ι §1.1.7)<br />
· Καθίσματα : (παράρτ. Ι §1.1.8)<br />
· Συστήματα χειρισμού : (παράρτ. Ι §1.2)<br />
ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ<br />
· Ασφάλεια και αξιοπιστία των συστημάτων χειρισμού : (παράρτ. Ι §1.2.1)<br />
· Όργανα χειρισμού : (παράρτ. Ι §1.2.2)<br />
· Θέση σε λειτουργία : (παράρτ. Ι §1.2.3)<br />
· Διακοπή λειτουργίας : (παράρτ. Ι §1.2.4)<br />
· Κανονική διακοπή λειτουργίας : (παράρτ. Ι §1.2.4.1)<br />
· Διακοπή της λειτουργίας κατά την εργασία : (παράρτ. Ι §1.2.4.2)<br />
· Διακοπή λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης : (παράρτ. Ι §1.2.4.3)<br />
· Συγκροτήματα μηχανημάτων : (παράρτ. Ι §1.2.4.4)<br />
· Επιλογή των τρόπων χειρισμού ή λειτουργίας : (παράρτ. Ι §1.2.5)<br />
· Βλάβη του κυκλώματος ηλεκτρικής τροφοδοσίας : (παράρτ. Ι §1.2.6)<br />
· Μέτρα προστασίας έναντι μηχανικών κινδύνων : (παράρτ. Ι §1.3)<br />
· Κίνδυνος απώλειας ευσταθείας : (παράρτ. Ι §1.3.1)<br />
· Κίνδυνος θραύσης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας : (παράρτ. Ι §1.3.2)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι στις πτώσεις και στις εκτοξεύσεις αντικειμένων : (παράρτ. Ι §1.3.3)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε επιφάνειες, ακμές και γωνίες : (παράρτ. Ι §1.3.4)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε σύνθετα μηχανήματα : (παράρτ. Ι §1.3.5)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι στις μεταβολές των συνθηκών λειτουργίας : (παράρτ. Ι §1.3.6)<br />
· Πρόληψη των κινδύνων που σχετίζονται με τα κινητά στοιχεία : (παράρτ. Ι §1.3.7)<br />
· Επιλογή προστασίας έναντι των κινδύνων που ανακύπτουν από τα κινητά στοιχεία : (παράρτ. Ι §1.3.8)<br />
· Κινητά στοιχεία μετάδοσης : (παράρτ. Ι §1.3.8.1)<br />
· Κινητά στοιχεία που συμβάλλουν στην παραγωγική διαδικασία : (παράρτ. Ι §1.3.8.2)<br />
· Κίνδυνοι λόγω ανεξέλεγκτων κινήσεων: (παράρτ. Ι §1.3.9)<br />
· Απαιτούμενα χαρακτηριστικά για τους προφυλακτήρες και τις προστατευτικές διατάξεις : (παράρτ. Ι<br />
§1.4)<br />
· Ειδικές απαιτήσεις για τους προφυλακτήρες : (παράρτ. Ι §1.4.2)<br />
· Σταθεροί προφυλακτήρες : (παράρτ. Ι §1.4.2.1)<br />
· Κινητοί αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες : (παράρτ. Ι §1.4.2.2)<br />
· Ρυθμιζόμενοι προφυλακτήρες περιορισμού της πρόσβασης : (παράρτ. Ι §1.4.2.3)<br />
· Ειδικές απαιτήσεις για τις προστατευτικές διατάξεις : (παράρτ. Ι §1.4.3)<br />
· Επικίνδυνες καταστάσεις οφειλόμενες σε άλλους εγγενείς κινδύνους : (παράρτ. Ι §1.5)<br />
· Ηλεκτρική τροφοδοσία : (παράρτ. Ι §1.5.1)<br />
· Στατικός ηλεκτρισμός : (παράρτ. Ι §1.5.2)<br />
· Τροφοδοσία με μορφές ενέργειας πλην της ηλεκτρικής : (παράρτ. Ι §1.5.3)<br />
· Σφάλματα συναρμολόγησης : (παράρτ. Ι §1.5.4)<br />
· Ακραίες θερμοκρασίες : (παράρτ. Ι §1.5.5)<br />
· Πυρκαγιά : (παράρτ. Ι §1.5.6)<br />
· Έκρηξη : (παράρτ. Ι §1.5.7)<br />
· Θόρυβος : (παράρτ. Ι §1.5.8)<br />
· Κραδασμοί : (παράρτ. Ι §1.5.9)<br />
· Ακτινοβολίες : (παράρτ. Ι §1.5.10)<br />
· Εξωτερικές ακτινοβολίες : (παράρτ. Ι §1.5.11)<br />
· Ακτινοβολία λέιζερ : (παράρτ. Ι §1.5.12)<br />
· Εκπομπές εγγενώς επικίνδυνων υλικών και ουσιών : (παράρτ. Ι §1.5.13)<br />
· Κίνδυνος εγκλωβισμού στο μηχάνημα : (παράρτ. Ι §1.5.14)<br />
· Κίνδυνος γλιστρήματος, σκοντάμματος ή πτώσης : (παράρτ. Ι §1.5.15)<br />
· Κεραυνοί : (παράρτ. Ι §1.5.16)<br />
· Συντήρηση : (παράρτ. Ι §1.6)<br />
· Συντήρηση των μηχανημάτων : (παράρτ. Ι §1.6.1)<br />
· Πρόσβαση στις θέσεις εργασίας ή στα σημεία για τη συντήρηση : (παράρτ. Ι §1.6.2)<br />
· Απομόνωση των πηγών ενέργειας : (παράρτ. Ι §1.6.3)<br />
· Επέμβαση του χειριστή : (παράρτ. Ι §1.6.4)<br />
· Καθαρισμός των εσωτερικών μερών : (παράρτ. Ι §1.6.5)<br />
· Πληροφορίες : (παράρτ. Ι §1.7)<br />
ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ<br />
· Πληροφορίες και προειδοποιήσεις επί των μηχανημάτων : (παράρτ. Ι §1.7.1)<br />
· Πληροφορίες και συστήματα πληροφόρησης : (παράρτ. Ι §1.7.1.1)<br />
· Διατάξεις συναγερμού : (παράρτ. Ι §1.7.1.2)<br />
· Προειδοποίηση για τους εναπομένοντες κινδύνους : (παράρτ. Ι §1.7.2)<br />
· Σήμανση των μηχανημάτων : (παράρτ. Ι §1.7.3)<br />
· Οδηγίες χρήσης : (παράρτ. Ι §1.7.4)<br />
· Οδηγίες χρήσης στη γλώσσα της χώρας που χρησιμοποιείται το μηχάνημα:(παράρτ. Ι §1.7.4)<br />
· Γενικές αρχές σύνταξης των οδηγιών χρήσης : (παράρτ. Ι §1.7.4.1)<br />
· Περιεχόμενο των οδηγιών χρήσης : (παράρτ. Ι §1.7.4.2)<br />
· Διαφημιστικά έντυπα : (παράρτ. Ι §1.7.4.3)<br />
· Μηχανήματα τροφίμων και μηχανήματα που προορίζονται για καλλυντικά ή φαρμακευτικά<br />
προϊόντα : (παράρτ. Ι §2.1)<br />
· Φορητά ή/και χειροκατευθυνόμενα μηχανήματα : (παράρτ. Ι §2.2)<br />
· Μηχανήματα για την κατεργασία ξύλου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά : (παράρτ. Ι<br />
§2.3)<br />
· Ορισμοί (μηχάνημα που παρουσιάζει κινδύνους λόγω της κινητικότητάς του, οδηγός) : (παράρτ. Ι<br />
§3.1.1)<br />
· Θέσεις εργασίας : (παράρτ. Ι §3.1.2)<br />
· Συστήματα χειρισμού : (παράρτ. Ι §3. 3)<br />
· Μέτρα προστασίας έναντι μηχανικών κινδύνων : (παράρτ. Ι §3.4)<br />
· Ανεξέλεγκτες κινήσεις : (παράρτ. Ι §3.4.1)<br />
· Κινούμενα στοιχεία μετάδοσης της κίνησης : (παράρτ. Ι §3.4.2)<br />
· Ανατροπή προς τα πλάγια και προς τα εμπρός : (παράρτ. Ι §3.4.3)<br />
· Πτώση αντικειμένων : (παράρτ. Ι §3.4.4)<br />
· Μέσα πρόσβασης : (παράρτ. Ι §3.4.5)<br />
· Συστήματα ρυμούλκησης : (παράρτ. Ι §3.4.6)<br />
· Μετάδοση ισχύος μεταξύ του αυτοκινούμενου μηχανήματος (ή του ελκυστήρα) και του μηχανήματος<br />
αποδέκτου : (παράρτ. Ι §3.4.7)<br />
· Προστασία έναντι άλλων εγγενών κινδύνων : (παράρτ. Ι §3.5)<br />
· Συσσωρευτές : (παράρτ. Ι §3.5.1)<br />
· Πυρκαγιά : (παράρτ. Ι §3.5.2)<br />
· Εκπομπές επικινδύνων ουσιών : (παράρτ. Ι §3.5.3)<br />
· Πληροφορίες και ενδείξεις : (παράρτ. Ι §3.6)<br />
· Σήμανση, σήματα και προειδοποιήσεις : (παράρτ. Ι §3.6.1)<br />
· Σήμανση : (παράρτ. Ι §3.6.2)<br />
· Οδηγίες χρήσης : (παράρτ. Ι §3.6.3)<br />
· Κραδασμοί : (παράρτ. Ι §3.6.3.1)<br />
· Πολλαπλές χρήσεις : (παράρτ. Ι §3.6.3.2)<br />
· Ορισμοί (ανυψωτική εργασία, οδηγούμενο φορτίο, συντελεστής χρήσης, συντελεστής δοκιμής,<br />
στατική δοκιμή, δυναμική δοκιμή, φορέας) : (παράρτ. Ι §4.1.1)<br />
· Προστασία έναντι των μηχανικών κινδύνων : (παράρτ. Ι §4.1.2)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι στην έλλειψη ευστάθειας : (παράρτ. Ι §4.1.2.1)<br />
· Μηχανήματα κινούμενα σε οδηγούς ή σε τροχιές : (παράρτ. Ι §4.1.2.2)<br />
· Μηχανική αντοχή : (παράρτ. Ι §4.1.2.3)<br />
· Τροχαλίες, τύμπανα, τροχοί συρματόσχοινα και αλυσίδες : (παράρτ. Ι §4.1.2.4)<br />
· Ανυψωτικά εξαρτήματα και τα κατασκευαστικά τους στοιχεία : (παράρτ. Ι §4.1.2.5)<br />
· Έλεγχος των κινήσεων : (παράρτ. Ι §4.1.2.6)<br />
· Κινήσεις των φορτίων κατά τις μετακινήσεις : (παράρτ. Ι §4.1.2.7)<br />
· Μηχανήματα που εξυπηρετούν σταθερά πλατύσκαλα (στάσεις) : (παράρτ. Ι §4.1.2.8)<br />
· Κινήσεις του φορέα : (παράρτ. Ι §4.1.2.8.1)<br />
· Πρόσβαση στον φορέα : (παράρτ. Ι §4.1.2.8.2)<br />
· Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε επαφή με τον κινούμενο φορέα : (παράρτ. Ι §4.1.2.8.3)<br />
· Κίνδυνος λόγω πτώσης του φορτίου από τον φορέα : (παράρτ. Ι §4.1.2.8.4)<br />
ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ<br />
· Πλατύσκαλα (στάσεις) : (παράρτ. Ι §4.1.2.8.5)<br />
· Καταλληλότητα για τη σκοπούμενη χρήση : (παράρτ. Ι §4.1.3)<br />
· Ιδιαίτερες απαιτήσεις για τα μηχανήματα που κινούνται με ενέργεια πλην της ανθρώπινης δύναμης :<br />
(παράρτ. Ι §4.2)<br />
· Έλεγχος των κινήσεων : (παράρτ. Ι §4.2.1)<br />
· Έλεγχος των καταπονήσεων : (παράρτ. Ι §4.2.2)<br />
· Εγκαταστάσεις οδηγούμενες από συρματόσχοινα : (παράρτ. Ι §4.2.3)<br />
· Πληροφορίες και επισημάνσεις : (παράρτ. Ι §4.3)<br />
· Αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες : (παράρτ. Ι §4.3.1)<br />
· Ανυψωτικά εξαρτήματα : (παράρτ. Ι §4.3.2)<br />
· Ανυψωτικά μηχανήματα : (παράρτ. Ι §4.3.3)<br />
· Οδηγίες χρήσης : (παράρτ. Ι §4.4)<br />
· Ανυψωτικά εξαρτήματα : (παράρτ. Ι §4.4.1)<br />
· Ανυψωτικά μηχανήματα : (παράρτ. Ι §4.4.2)<br />
· Απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας όσον αφορά τα μηχανήματα που προορίζονται για υπόγειες<br />
εργασίες : (παράρτ. Ι §5)<br />
· Κίνδυνοι λόγω έλλειψης ευστάθειας : (παράρτ. Ι §5.1)<br />
· Κυκλοφορία : (παράρτ. Ι §5.2)<br />
· Όργανα ελέγχου : (παράρτ. Ι §5.3)<br />
· Παύση μετακίνησης : (παράρτ. Ι §5.4)<br />
· Πυρκαγιά : (παράρτ. Ι §5.5)<br />
· Εκπομπές καυσαερίων : (παράρτ. Ι §5.6)<br />
· Απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας για τις μηχανές που συνεπάγονται κινδύνους οφειλόμενους σε<br />
εργασίες ανύψωσης προσώπων : (παράρτ. Ι §6)<br />
· Μηχανική αντοχή : (παράρτ. Ι §6.1.1)<br />
· Έλεγχος των καταπονήσεων για τα μηχανήματα που κινούνται με ενέργεια πλην της ανθρώπινης<br />
δύναμης : (παράρτ. Ι §6.1.2)<br />
· Όργανα χειρισμού : (παράρτ. Ι §6.2)<br />
· Κίνδυνος για τα πρόσωπα που βρίσκονται μέσα ή πάνω στο θαλαμίσκο: (παράρτ. Ι §6.3)<br />
· Κίνδυνοι που οφείλονται στις κινήσεις του θαλαμίσκου : (παράρτ. Ι §6.3.1)<br />
· Κίνδυνος πτώσης των ατόμων από τον θαλαμίσκο : (παράρτ. Ι §6.3.2)<br />
· Κίνδυνος λόγω πτώσης αντικειμένων στον θαλαμίσκο : (παράρτ. Ι §6.3.3)<br />
· Μηχανήματα που εξυπηρετούν σταθερά πλατύσκαλα (στάσεις) : (παράρτ. Ι §6.4)<br />
· Σήμανση : (παράρτ. Ι §6.5)<br />
· Δηλώσεις : (παράρτημα ΙΙ)<br />
· Κατηγορίες μηχανημάτων που εφαρμόζονται διαδικασίες του άρθρου 10 : (παράρτημα IV)<br />
· Ενδεικτικός κατάλογος δομικών στοιχείων ασφάλειας : (παράρτημα V)<br />
· Οδηγίες συναρμολόγησης ημιτελούς μηχανήματος : (παράρτημα VI)<br />
· Τεχνικός φάκελος για τα μηχανήματα : (παράρτημα VII Α)<br />
· Τεχνική τεκμηρίωση ημιτελούς μηχανήματος : (παράρτημα VII Β)<br />
· Αξιολόγηση και συμμόρφωση μηχανήματος με εσωτερικό έλεγχο της κατασκευής : (παράρτημα VIIΙ)<br />
· Εξέταση τύπου ΕΚ : (παράρτημα IX)<br />
· Ισχύς του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ : (παράρτημα IX§9)<br />
· Πλήρης διασφάλιση ποιότητας : (παράρτημα Χ)<br />
· Ελάχιστα κριτήρια που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από τα κράτη μέλη για την κοινοποίηση των<br />
φορέων : (παράρτημα ΧΙ)</p>
<p><span class="fontstyle0">Τροποποιήθηκε από :<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 81/2011, (ΦΕΚ 197/Α/9.9.2011)</span><span class="fontstyle3">«Τροποποίηση του π.δ 57/2010 (97/Α) σε συμμόρφωση προς την οδηγία 2009/127/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου «για την τροποποίηση της οδηγίας 2006/42/ΕΚ σχετικά με τα μηχανήματα για την εφαρμογή φυτοφαρμάκων»</span></p>
<div style="border-top: solid 2px #ff4c2f; margin: 3em 0;"></div>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ</strong></p>
<p> Έχοντας υπόψη:</p>
<ol>
<li>Τις διατάξεις των άρθρων 3,4 και 5 του Νόμου 1338/1983 «Εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου» (Α΄34), όπως αυτές έχουν αντικατασταθεί και τροποποιηθεί αντιστοίχως με το άρθρο 65 του Νόμου 1892/1990 (Α΄101), με το άρθρο 6 παρ. 4 του Νόμου 1440/1984 (Α΄70), με τα άρθρα 7 του Νόμου 1775/1988 (Α΄101), 31 του Νόμου 2076/1992 (Α΄130), 19 του Νόμου 2367/1995 (Α΄261), 22 του Νόμου 2789/2000 (Α΄21) και με το άρθρο 48 του Νόμου 3427/2005 (Α΄312).</li>
<li>Τις διατάξεις του άρθρου 90 του «Κώδικα νομοθε−σίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του Π.Δ/τος 63/2005</li>
</ol>
<p>(Α΄98).</p>
<ol start="3">
<li>Τις διατάξεις του Π.Δ. 185/09 (Α΄213) «Ανασύσταση του Υπουργείου Οικονομικών, συγχώνευση του Υπουρ− γείου Οικονομίας και Οικονομικών με τα Υπουργεία Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νη− σιωτικής Πολιτικής και μετονομασία του σε «Υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας», μετα− τροπή του Υπουργείου Μακεδονίας−Θράκης σε Γενική Γραμματεία Μακεδονίας – Θράκης και υπαγωγή στο Υπουργείο Εσωτερικών της Γενικής Γραμματείας Μακε− δονίας – Θράκης και της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.</li>
<li>Τις διατάξεις του Π.Δ. 189/2009 (Α΄221) «Καθορισμός και ανακατανομή αρμοδιοτήτων των Υπουργείων» 5. Τις διατάξεις της απόφασης υπ΄ αριθμ. 2876/2009 (Β΄2234) «Αλλαγή τίτλου Υπουργείων».</li>
<li>Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη εις βάρος του κρατικού προ− ϋπολογισμού.</li>
<li>Τις υπ’αριθμ. 64/2010 και 65/2010 γνωμοδοτήσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση των</li>
</ol>
<p>Υπουργών Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλί−</p>
<p>25 Ιουνίου 2010</p>
<p>ας, Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων αποφασίζουμε:</p>
<p>Άρθρο 1</p>
<p>(άρθρο 1 της Οδηγίας)</p>
<p>Σκοπός − Πεδίο εφαρμογής</p>
<ol>
<li>Σκοπός του παρόντος είναι η προσαρμογή της Ελλη−νικής Νομοθεσίας προς την οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοι− νοβουλίου και Συμβουλίου 2006/42/ΕΚ/17.5.2006 «σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ» (ΕΕ L157/24 της 9.6.2006), για την εξάλειψη και ελαχιστοποίηση των κινδύνων από τη χρήση αυτών.</li>
<li>Το παρόν εφαρμόζεται στα ακόλουθα προϊόντα:</li>
</ol>
<p>α) μηχανήματα˙</p>
<p>β) εναλλάξιμος εξοπλισμός˙</p>
<p>γ) δομικά στοιχεία ασφαλείας˙</p>
<p>δ) ανυψωτικά εξαρτήματα˙</p>
<p>ε) αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες˙ στ) αφαιρετά συστήματα μηχανικής μετάδοσης˙ ζ) ημιτελή μηχανήματα.</p>
<ol start="3">
<li>Από το πεδίο εφαρμογής του παρόντος εξαιρού−νται:</li>
</ol>
<p>α) τα δομικά στοιχεία ασφάλειας που προορίζονται</p>
<p>να χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά για την αντικατά− σταση πανομοιότυπων δομικών στοιχείων και τα οποία παρέχει ο κατασκευαστής του αρχικού μηχανήματος˙</p>
<p>β) ο ειδικός εξοπλισμός λούνα παρκ ή/και πάρκων</p>
<p>αναψυχής˙</p>
<p>γ) τα μηχανήματα τα οποία έχουν σχεδιασθεί ειδι−</p>
<p>κά ή λειτουργούν για χρήση σχετική με την πυρηνική ενέργεια και η βλάβη των οποίων μπορεί να προκαλέσει εκπομπή ραδιενέργειας˙</p>
<p>δ) τα όπλα, συμπεριλαμβανομένων των πυροβόλων</p>
<p>όπλων˙</p>
<p>ε) τα ακόλουθα μεταφορικά μέσα:</p>
<p>— οι γεωργικοί και δασικοί ελκυστήρες για τους κινδύνους που καλύπτονται από την Κ.Υ.Α. 12521/ A20/2014/4.8.2005 των Υπουργών Οικονομίας και Οικο− νομικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (Β΄1198), πλην των μηχανημάτων που τοποθετούνται στα οχή− ματα αυτά,</p>
<p>— τα οχήματα με κινητήρα και τα ρυμουλκούμενά τους που καλύπτονται από το Π.Δ. 431/1983 (Α΄160), περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους, πλην των μηχανημάτων που τοποθετούνται στα οχήματα αυτά,</p>
<p>— τα οχήματα που καλύπτονται από την Κ.Υ.Α. 48145/2327/8.8.2003 των Υπουργών Οικονομίας και Οι− κονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών (Β΄1207), για την έγκριση τύπου δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα, πλην των μηχανημάτων που τοποθετούνται στα οχήματα αυτά,</p>
<p>— τα οχήματα με κινητήρα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες, και</p>
<p>— τα μέσα αεροπορικών μεταφορών, ναυσιπλοΐας και σιδηροδρομικών μεταφορών, πλην των μηχανημάτων που τοποθετούνται στα εν λόγω μέσα μεταφορών˙ στ) τα ποντοπόρα πλοία και οι κινητές μονάδες ανοι− κτής θαλάσσης καθώς και τα μηχανήματα που είναι εγκα− τεστημένα επί των εν λόγω πλοίων ή/και μονάδων˙</p>
<p>ζ) τα μηχανήματα που είναι ειδικά σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για στρατιωτικούς ή αστυνομικούς σκοπούς˙</p>
<p>η) τα μηχανήματα που είναι ειδικά σχεδιασμένα και</p>
<p>κατασκευασμένα για ερευνητικούς σκοπούς για προ− σωρινή χρήση σε εργαστήρια˙</p>
<p>θ) οι ανελκυστήρες φρεάτων ορυχείων˙</p>
<p>ι) τα μηχανήματα που προορίζονται για τη μετακίνηση</p>
<p>ερμηνευτών κατά τη διάρκεια καλλιτεχνικών παραστά− σεων˙</p>
<p>ια) τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά προϊόντα που σχε−</p>
<p>τίζονται με τους ακόλουθους τομείς, στο μέτρο που καλύπτονται από την Κ.Υ.Α. 470/1.4.1985 των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών (Β΄183), σχετικά με το ηλεκτρολογικό υλικό που προορίζεται να χρησιμο− ποιηθεί εντός ορισμένων ορίων τάσεως:</p>
<p>— οικιακές συσκευές που προορίζονται για οικιακή χρήση,</p>
<p>— οπτικοακουστικός εξοπλισμός,</p>
<p>— εξοπλισμός πληροφορικής,</p>
<p>— συνήθεις μηχανές γραφείου,</p>
<p>— συσκευές μεταγωγής και ελέγχου χαμηλής τάσης,</p>
<p>— ηλεκτρικοί κινητήρες˙ ιβ) οι ακόλουθοι ηλεκτρικοί εξοπλισμοί υψηλής τά−</p>
<p>σεως:</p>
<p>— συσκευές μεταγωγής και ελέγχου, — μετασχηματιστές.</p>
<p>Άρθρο 2</p>
<p>(άρθρο 2 της Οδηγίας) Ορισμοί</p>
<p>Για τους σκοπούς του παρόντος, ως «μηχανήματα» νοούνται τα προϊόντα που απαριθμούνται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία α) έως στ).</p>
<p>Ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί: α) «μηχάνημα»:</p>
<p>— σύνολο εξοπλισμένο ή το οποίο πρόκειται να εξοπλισθεί με σύστημα μεταδόσεως της κίνησης εκτός από την άμεσα εφαρμοζόμενη ανθρώπινη ή ζωική δύναμη, απαρτιζόμενο από συνδεδεμένα μεταξύ τους τμήματα ή δομικά στοιχεία, από τα οποία ένα τουλάχιστον είναι κινητό και τα οποία είναι συνενωμένα για συγκεκριμένη εφαρμογή,</p>
<p>— σύνολο που μνημονεύεται στην πρώτη περίπτωση, από το οποίο λείπουν μόνο τα στοιχεία για τη σύνδεσή του στο χώρο χρήσης ή με πηγές ενέργειας και κίνησης,</p>
<p>— σύνολο που μνημονεύεται στην πρώτη και δεύτερη περίπτωση, έτοιμο προς εγκατάσταση, το οποίο δεν μπορεί να λειτουργήσει όπως έχει παρά μόνον μετά τη συναρμογή του σε μεταφορικό μέσο, ή την εγκατάστασή του σε κτίριο ή σε κατασκεύασμα,</p>
<p>— σύνολα μηχανημάτων που μνημονεύονται στην πρώτη, δεύτερη και τρίτη περίπτωση ή ημιτελή μηχανήματα που μνημονεύονται στο στοιχείο ζ) τα οποία, προς επίτευξη του ίδιου σκοπού, διατάσσονται και ελέγχονται με τρόπο που να λειτουργούν ως ενιαίο σύνολο,</p>
<p>— σύνολο συνδεόμενων μερών ή δομικών στοιχείων, ένα τουλάχιστον εκ των οποίων κινείται και τα οποία συναρμόζονται, με σκοπό την ανύψωση φορτίων και μοναδική πηγή ισχύος του οποίου είναι η άμεσα εφαρ− μοζόμενη ανθρώπινη προσπάθεια˙</p>
<p>β) «εναλλάξιμος εξοπλισμός»: εξοπλισμός ο οποίος, μετά την έναρξη χρήσης μηχανήματος ή ελκυστήρα, συναρμολογείται επ’ αυτών από τον ίδιο τον χειριστή προκειμένου να τροποποιηθεί η λειτουργία τους ή να προστεθεί νέα λειτουργία, εφόσον ο εν λόγω εξοπλι− σμός δεν αποτελεί εργαλείο˙</p>
<p>γ) «δομικό στοιχείο ασφαλείας»: δομικό στοιχείο:</p>
<p>— το οποίο εξυπηρετεί τη λειτουργία ενός χαρακτηριστικού ασφαλείας, και</p>
<p>— το οποίο διατίθεται χωριστά στην αγορά, και</p>
<p>— του οποίου η βλάβη ή/και η δυσλειτουργία θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια προσώπων, και</p>
<p>— το οποίο δεν είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του μηχανήματος, ή το οποίο μπορεί να αντικαθίσταται από συνηθισμένα δομικά στοιχεία για τη λειτουργία του μηχανήματος,</p>
<p>Στο Παράρτημα V του παρόντος περιέχεται ενδεικτι− κός κατάλογος των δομικών στοιχείων ασφαλείας.</p>
<p>δ) «ανυψωτικό εξάρτημα»: δομικό στοιχείο ή εξοπλι−</p>
<p>σμός που δεν συνδέεται με το μηχάνημα ανύψωσης, επιτρέπει τη συγκράτηση του φορτίου και τοποθετείται είτε μεταξύ του μηχανήματος και του φορτίου, είτε επί του ιδίου του φορτίου, είτε προορίζεται να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του φορτίου και διατίθεται χωρι− στά στην αγορά˙ ως ανυψωτικά εξαρτήματα θεωρούνται επίσης οι αρτάνες και τα δομικά τους στοιχεία.</p>
<p>ε) «αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες»: οι αλυσίδες, τα συρματόσχοινα και οι ιμάντες που σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για σκοπούς ανύψωσης ως τμήμα ανυ− ψωτικού μηχανήματος ή ανυψωτικού εξαρτήματος˙</p>
<p>στ) «αφαιρετό σύστημα μηχανικής μετάδοσης»: κινητό δομικό στοιχείο το οποίο προορίζεται για τη μετάδοση ισχύος μεταξύ αυτοκίνητου μηχανήματος ή ελκυστήρα και άλλου μηχανήματος, και το οποίο τα συνδέει με το πρώτο σταθερό έδρανο. Όταν διατίθεται στην αγορά με τον προφυλακτήρα του, θεωρείται ένα προϊόν˙</p>
<p>ζ) «ημιτελές μηχάνημα»: σύνολο το οποίο σχεδόν αποτελεί μηχάνημα αλλά δεν μπορεί από μόνο του να εκτελέσει συγκεκριμένη εφαρμογή. Ένα σύστημα μετά− δοσης είναι ημιτελές μηχάνημα. Το ημιτελές μηχάνημα προορίζεται μόνον για ενσωμάτωση ή συναρμολόγηση σε άλλα μηχανήματα ή άλλα ημιτελή μηχανήματα ή εξοπλισμό προκειμένου να σχηματιστεί μηχάνημα στο οποίο εφαρμόζεται το παρόν˙</p>
<p>η) «διάθεση στην αγορά»: διάθεση για πρώτη φορά,</p>
<p>μέσα στην Κοινότητα, επ’ ανταλλάγματι ή δωρεάν, μη− χανήματος ή ημιτελούς μηχανήματος για διανομή ή χρήση˙</p>
<p>θ) «κατασκευαστής»: φυσικό ή νομικό πρόσωπο το</p>
<p>οποίο σχεδιάζει ή/και κατασκευάζει μηχανήματα ή ημι− τελή μηχανήματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος και το οποίο είναι υπεύθυνο για την συμ− μόρφωση του μηχανήματος ή του ημιτελούς μηχανήμα− τος προς το παρόν προκειμένου να τα διαθέσει στην αγορά, με το όνομα ή το εμπορικό του σήμα ή για δική του χρήση. Εάν δεν υπάρχει κατασκευαστής σύμφωνα με τον παραπάνω ορισμό, ως κατασκευαστής θεωρείται το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που διαθέτει στην αγορά ή αρχίζει να χρησιμοποιεί μηχανήματα ή ημιτελή μηχα− νήματα που καλύπτονται από το παρόν˙</p>
<p>ι) «εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος»: το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, εγκατεστημένο στην Κοινότητα, το οποίο έχει λάβει γραπτή εντολή από τον κατασκευαστή να διεκπεραιώνει, εξ ονόματός του, όλες ή ορισμένες από τις υποχρεώσεις και διατυπώσεις που συνδέονται με το παρόν˙</p>
<p>ια) «έναρξη χρήσης»: χρησιμοποίηση, εντός της Κοι−</p>
<p>νότητας, για πρώτη φορά, σύμφωνα με τον προορισμό του μηχανήματος που εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος˙</p>
<p>ιβ) «εναρμονισμένο πρότυπο»: μη δεσμευτική τεχνική</p>
<p>προδιαγραφή, εγκεκριμένη από οργανισμό τυποποίη− σης, δηλαδή από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίη− σης (CEN), την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ηλεκτροτεχνικής Τυποποίησης (Cenelec) ή το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Τη− λεπικοινωνιακών Προτύπων (ETSI), βάσει εντολής της Επιτροπής, η οποία χορηγείται σύμφωνα με τις διαδι− κασίες που καθορίζονται με το Π.Δ. 39/2001 (Α΄28).</p>
<p>Άρθρο 3</p>
<p>(άρθρο 3 της Οδηγίας) Ειδικές οδηγίες</p>
<p>Σε περίπτωση κατά την οποία, ως προς ένα μηχάνημα, οι κίνδυνοι του παραρτήματος Ι καλύπτονται εν όλω ή εν μέρει από άλλες διατάξεις της ισχύουσας νομο− θεσίας, που εκδίδεται ή έχει εκδοθεί σε συμμόρφωση προς άλλες κοινοτικές οδηγίες, δεν εφαρμόζονται ή παύουν να εφαρμόζονται ως προς αυτούς οι διατάξεις του παρόντος.</p>
<p>Άρθρο 4</p>
<p>(άρθρο 4 της Οδηγίας) Εποπτεία της αγοράς</p>
<ol>
<li>Τα μηχανήματα επιτρέπεται να διατίθενται στην αγορά ή/και να τίθενται σε λειτουργία μόνον αν πλη− ρούν τις απαιτήσεις που τίθενται με τις διατάξεις του παρόντος και δεν θέτουν σε κίνδυνο την υγεία και την ασφάλεια των προσώπων και, ενδεχομένως, των κατοι− κίδιων ζώων ή των αγαθών, μετά δε από την εγκατά− σταση τους πρέπει να συντηρούνται καταλλήλως και να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τον προορισμό τους ή υπό λογικά προβλέψιμες συνθήκες.</li>
<li>Τα ημιτελή μηχανήματα επιτρέπεται να διατίθενται στην αγορά μόνο εφόσον πληρούν τους όρους και προ− ϋποθέσεις του παρόντος.</li>
<li>Ως αρμόδιες αρχές για τον έλεγχο της συμμόρ−φωσης των μηχανημάτων και των ημιτελών μηχανημά− των προς τις διατάξεις του παρόντος ορίζονται κατά περίπτωση:</li>
</ol>
<p>α) η 3η Δ/νση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Οι− κονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας σύμφωνα με τις διατάξεις της Κ.Υ.Α. 10581/1015/19.05.2005 των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Ανάπτυξης (Β΄706).</p>
<p>β) οι αρμόδιες υπηρεσίες του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (Σ.ΕΠ.Ε.) του Υπουργείου Εργασίας και Κοινω− νικής Ασφάλισης, για τα θέματα που ορίζονται από τις διατάξεις του παρόντος σε συνδυασμό με τις διατάξεις του Π.Δ. 395/1994 (Α΄220), όπως αυτό ισχύει.</p>
<p>γ) η Διεύθυνση Δ13 της Γενικής Γραμματείας Δημοσί−</p>
<p>ων Έργων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σύμφωνα με την Κ.Υ.Α. Δ13/Ο/121/4.1.07 (Β΄53) (Άρθρο 15).</p>
<p>Για τη διενέργεια του ανωτέρω ελέγχου μπορεί να ζητείται η συνδρομή και άλλων υπηρεσιών του Δημοσί− ου όπως ΔΟΥ, Υπηρεσία Ειδικών Ελέγχων του Υπουρ− γείου Οικονομικών, Τελωνείων, Ελληνικής Αστυνομίας, Επιμελητηρίων κ.α., τηρουμένου κατά περίπτωση του απορρήτου.</p>
<p>Άρθρο 5</p>
<p>(άρθρο 5 της Οδηγίας)</p>
<p>Διάθεση στην αγορά και έναρξη χρήσης</p>
<ol>
<li>Πριν από τη διάθεση του μηχανήματος στην αγορά ή/και την έναρξη χρήσης του, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του:</li>
</ol>
<p>α) εξασφαλίζει ότι το μηχάνημα πληροί τις σχετικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που παρατίθενται στο παράρτημα Ι˙</p>
<p>β) εξασφαλίζει ότι ο τεχνικός φάκελος που μνημο− νεύεται στο τμήμα Α του παραρτήματος VIΙ είναι δι− αθέσιμος˙</p>
<p>γ) παρέχει, ιδίως, τις αναγκαίες πληροφορίες, όπως</p>
<p>οι οδηγίες χρήσης˙</p>
<p>δ) εφαρμόζει τις δέουσες διαδικασίες εκτίμησης της</p>
<p>συμμόρφωσης σύμφωνα με το άρθρο 10˙</p>
<p>ε) συντάσσει τη δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙ μέρος 1 τμήμα Α και διασφαλίζει ότι η δήλωση αυτή συνοδεύει το μηχάνημα˙ στ) επιθέτει τη σήμανση «CE» σύμφωνα με το άρθρο</p>
<p>13.</p>
<ol start="2">
<li>Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρό−σωπός του, πριν από τη διάθεση ημιτελούς μηχανήμα− τος στην αγορά, βεβαιώνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες του άρθρου 11.</li>
<li>Για τους σκοπούς της διαδικασίας του άρθρου 10, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του διαθέτει τα απαραίτητα μέσα ή έχει πρόσβαση σε αυτά, προκειμένου να είναι σε θέση να διασφαλίζει τη συμμόρφωση του μηχανήματος προς τις βασικές απαι− τήσεις υγείας και ασφάλειας του παραρτήματος Ι.</li>
<li>Εάν τα μηχανήματα αποτελούν επίσης αντικείμε−νο και άλλων διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας, οι οποίες εκδίδονται σε συμμόρφωση προς άλλες οδηγίες, αφορούν σε διαφορετικά θέματα και προβλέπουν ως προς τα θέματα αυτά την επίθεση της σήμανσης «CE», η εν λόγω σήμανση υποδηλώνει τη συμμόρφωση των μηχανημάτων προς τις διατάξεις αυτές.</li>
</ol>
<p>Αν μια ή περισσότερες από τις ανωτέρω διατάξεις επιτρέπουν στον κατασκευαστή ή στον εξουσιοδοτη− μένο αντιπρόσωπό του να επιλέγει, κατά τη διάρκεια μεταβατικής περιόδου, το εφαρμοστέο σύστημα, η σή− μανση «CE» υποδηλώνει τη συμμόρφωση μόνο προς τις διατάξεις που εφαρμόζει ο κατασκευαστής ή ο εξουσιο− δοτημένος αντιπρόσωπός του. Στη δήλωση συμμόρφω− σης ΕΚ αναγράφονται τα στοιχεία των εφαρμοζόμενων οδηγιών, όπως αυτά δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφη− μερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.</p>
<p>Άρθρο 6</p>
<p>(άρθρο 6 της Οδηγίας) Ελεύθερη κυκλοφορία</p>
<ol>
<li>Τα μηχανήματα που συμμορφώνονται προς τις δι−ατάξεις του παρόντος μπορούν να διατίθενται στην αγορά και να λειτουργούν ελεύθερα.</li>
<li>Τα ημιτελή μηχανήματα επιτρέπεται να διατίθενται ελεύθερα στην αγορά εφ’ όσον σύμφωνα με βεβαίωση ενσωμάτωσης εκ μέρους του κατασκευαστή ή του εξου− σιοδοτημένου αντιπροσώπου του, η οποία προβλέπεται στο παράρτημα II μέρος 1 τμήμα Β, προορίζονται να ενσωματωθούν σε μηχάνημα ή να συναρμολογηθούν με άλλα ημιτελή μηχανήματα ώστε να αποτελέσουν μηχάνημα.</li>
<li>Επιτρέπεται κατά τις εμποροπανηγύρεις, τις εκ− θέσεις, τις επιδείξεις, και τις παρόμοιες εκδηλώσεις, η παρουσίαση μηχανημάτων ή ημιτελών μηχανημάτων που δεν συμμορφώνονται προς τις διατάξεις του παρό− ντος, εφόσον επισημαίνεται σαφώς σε ορατή πινακίδα η μη συμμόρφωσή τους και το ότι τα εν λόγω μηχανή− ματα δεν διατίθενται πριν από τη συμμόρφωσή τους προς αυτές. Κατά τις επιδείξεις αυτών, λαμβάνονται τα προσήκοντα μέτρα ασφαλείας προκειμένου να διασφα− λίζεται η προστασία των προσώπων.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 7</p>
<p>(άρθρο 7 της Οδηγίας)</p>
<p>Τεκμήριο συμμόρφωσης και εναρμονισμένα πρότυπα</p>
<ol>
<li>Τα μηχανήματα που φέρουν τη σήμανση «CE» και συνοδεύονται από τη δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ το πε− ριεχόμενο της οποίας παρατίθεται στο παράρτημα II μέρος 1 τμήμα Α, θεωρούνται ότι είναι σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος.</li>
<li>Τα μηχανήματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με εναρμονισμένο πρότυπο, τα στοιχεία του οποίου έχουν δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τεκμαίρεται ότι συμμορφώνονται προς τις βα− σικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που καλύπτονται από το εν λόγω εναρμονισμένο πρότυπο.</li>
</ol>
<p>Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας συμβουλεύεται τους κοινωνικούς εταίρους κατά τη διαδικασία κατάρτισης και παρακολούθησης των εναρμονισμένων προτύπων.</p>
<p>Άρθρο 8</p>
<p>(άρθρο 10 της Οδηγίας)</p>
<p>Διαδικασία αμφισβήτησης εναρμονισμένου προτύπου</p>
<p>Εάν η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας θεωρήσει ότι εναρ− μονισμένο πρότυπο δεν ανταποκρίνεται πλήρως στις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας οι οποίες κα− θορίζονται στο παράρτημα I, προσφεύγει στην επιτροπή που συστάθηκε με την οδηγία 98/34/ΕΚ, εκθέτοντας τους σχετικούς λόγους.</p>
<p>Άρθρο 9</p>
<p>(άρθρο 11 της Οδηγίας) Ρήτρα διασφάλισης</p>
<ol>
<li>Όταν οι αρμόδιες αρχές της παραγράφου 3 του άρ− θρου 4, διαπιστώσουν ότι μηχάνημα, το οποίο καλύπτε− ται από το παρόν, φέρει τη σήμανση «CE», συνοδεύεται από τη δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ και χρησιμοποιείται σύμφωνα με τον προορισμό του ή υπό λογικά προβλέψι− μες συνθήκες, ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο την υγεία και ασφάλεια προσώπων και, ενδεχομένως, κατοικίδιων ζώων ή αγαθών, διατάσσουν την απόσυρση του εν λόγω μηχανήματος από την αγορά, και απαγορεύουν τη διά− θεσή του στην αγορά ή/και την έναρξη χρήσης του και γενικώς την ελεύθερη κυκλοφορία του.</li>
<li>Οι αρμόδιες αρχές κοινοποιούν την ανωτέρω από−φαση αμέσως στην Επιτροπή και στα υπόλοιπα κράτη μέλη, εκθέτοντας τους λόγους που οδήγησαν στη λήψη της, και ιδίως αν η μη συμμόρφωση οφείλεται:</li>
</ol>
<p>α) στη μη τήρηση των βασικών απαιτήσεων του άρ−</p>
<p>θρου 5 παράγραφος 1 στοιχείο α)˙</p>
<p>β) στην εσφαλμένη εφαρμογή των εναρμονισμένων</p>
<p>προτύπων του άρθρου 7 παράγραφος 2˙</p>
<p>γ) σε ελλείψεις των ίδιων των εναρμονισμένων</p>
<p>προτύπων του άρθρου 7 παράγραφος 2.</p>
<ol start="3">
<li>Εάν μηχάνημα δεν πληροί τις προδιαγραφές όπως ορίζονται στις διατάξεις του παρόντος και είναι εφοδια− σμένο με σήμανση «CE», η αρμόδια υπηρεσία του Υπουρ− γείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας λαμβάνει τα μέτρα που προβλέπονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου καθώς και τα μέτρα που προ− βλέπονται στο άρθρο 18 έναντι οποιουδήποτε επέθεσε τη σήμανση και ενημερώνει σχετικά την Επιτροπή.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 10</p>
<p>(άρθρο 12 της Οδηγίας)</p>
<p>Διαδικασίες για την εκτίμηση της συμμόρφωσης μηχανήματος</p>
<ol>
<li>Για να πιστοποιήσει τη συμμόρφωση του μηχανήμα−τος προς τις διατάξεις του παρόντος, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του εφαρμόζει μία από τις διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης που περιγράφονται στις παραγράφους 2, 3 και 4.</li>
<li>Αν το μηχάνημα δεν μνημονεύεται στο παράρτημα ΙV, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρό− σωπός του εφαρμόζει τη διαδικασία για την αξιολόγη− ση της συμμόρφωσης του μηχανήματος με εσωτερικό έλεγχο της κατασκευής του μηχανήματος, σύμφωνα με το παράρτημα VIIΙ.</li>
<li>Αν τα μηχανήματα μνημονεύονται στο παράρτημα ΙV και έχουν κατασκευασθεί σύμφωνα με τα εναρμο− νισμένα πρότυπα του άρθρου 7 παράγραφος 2, και τα πρότυπα αυτά καλύπτουν όλες τις σχετικές βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφαλείας, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του εφαρμόζει μία από τις ακόλουθες διαδικασίες:</li>
</ol>
<p>α) τη διαδικασία του παραρτήματος VIII για την αξιο− λόγηση της συμμόρφωσης των μηχανημάτων με εσω− τερικό έλεγχο της κατασκευής˙</p>
<p>β) τη διαδικασία εξέτασης τύπου ΕΚ κατά το πα−</p>
<p>ράρτημα ΙΧ και τον εσωτερικό έλεγχο της κατασκευής μηχανήματος κατά το παράρτημα VIIΙ σημείο 3˙</p>
<p>γ) τη διαδικασία πλήρους διασφάλισης της ποιότητας κατά το παράρτημα Χ.</p>
<ol start="4">
<li>Αν τα μηχανήματα μνημονεύονται στο παράρτημα ΙV και δεν έχουν κατασκευασθεί σύμφωνα με τα εναρμο− νισμένα πρότυπα του άρθρου 7 παράγραφος 2, ή έχουν κατασκευασθεί μόνον εν μέρει σύμφωνα με τα πρότυπα αυτά, ή εάν τα εναρμονισμένα πρότυπα δεν καλύπτουν όλες τις σχετικές βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφα− λείας, ή εάν δεν υπάρχουν εναρμονισμένα πρότυπα για τα συγκεκριμένα μηχανήματα, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του εφαρμόζει μία από τις ακόλουθες διαδικασίες:</li>
</ol>
<p>α) τη διαδικασία εξέτασης τύπου ΕΚ που προβλέπε−</p>
<p>ται στο παράρτημα ΙΧ και τον εσωτερικό έλεγχο της κατασκευής του μηχανήματος κατά το παράρτημα VIIΙ, σημείο 3˙</p>
<p>β) τη διαδικασία πλήρους διασφάλισης της ποιότητας</p>
<p>κατά το παράρτημα Χ.</p>
<p>Άρθρο 11</p>
<p>(άρθρο 13 της Οδηγίας)</p>
<p>Διαδικασία για τα ημιτελή μηχανήματα</p>
<ol>
<li>Ο κατασκευαστής ημιτελούς μηχανήματος ή ο εξου− σιοδοτημένος αντιπρόσωπός του, πριν από τη διάθεσή του στην αγορά συντάσσει:</li>
</ol>
<p>α) την τεχνική τεκμηρίωση που περιγράφεται στο πα−</p>
<p>ράρτημα VIΙ μέρος Β˙</p>
<p>β) τις οδηγίες συναρμολόγησης που περιγράφονται</p>
<p>στο παράρτημα VΙ και</p>
<p>γ) τη βεβαίωση ενσωμάτωσης που περιγράφεται στο</p>
<p>παράρτημα ΙΙ μέρος 1 Τμήμα Β.</p>
<ol start="2">
<li>Οι οδηγίες συναρμολόγησης και η βεβαίωση εν−σωμάτωσης συνοδεύουν το ημιτελές μηχάνημα μέχρις ότου ενσωματωθεί στο τελικό μηχάνημα οπότε και απο− τελούν μέρος του τεχνικού φακέλου του μηχανήματος αυτού.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 12</p>
<p>(άρθρο 14 της Οδηγίας) Κοινοποιημένοι φορείς</p>
<ol>
<li>Κοινοποιούνται στην Επιτροπή και στα άλλα κράτη μέλη οι φορείς στους οποίους έχει ανατεθεί η διε− νέργεια της εκτίμησης της συμμόρφωσης ενόψει της διάθεσης στην αγορά, σύμφωνα με τις παραγράφους 3 και 4 του άρθρου 10 του παρόντος, καθώς και οι συ− γκεκριμένες διαδικασίες εκτίμησης της συμμόρφωσης, οι κατηγορίες μηχανημάτων για τις οποίες έχουν ορι− σθεί οι φορείς αυτοί και οι αριθμοί αναγνώρισης που τους έχουν ήδη χορηγηθεί από την Επιτροπή. Επιπλέον, κοινοποιείται στην Επιτροπή και στα υπόλοιπα κράτη μέλη κάθε άλλη τροποποίηση σχετική. Οι κοινοποιήσεις γίνονται από τη Δ/νση Πολιτικής Ποιότητας της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, σύμφωνα με την ΥΑ 3354/91/8.2.2001 (Β΄149), όπως αυτή τροποποιήθηκε και ισχύει.</li>
<li>Οι κοινοποιημένοι φορείς εποπτεύονται και ελέγ−χονται από τη Δ/νση Πολιτικής Ποιότητας της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, όσον αφορά τη δι− αρκή τήρηση των κριτηρίων του παραρτήματος ΧΙ, βάση των διατάξεων της ΥΑ 3354/91/8.2.2001 (Β΄149) όπως αυτή τροποποιήθηκε και ισχύει. Κατόπιν αιτήματος, ο κοι− νοποιημένος φορέας παρέχει όλες τις σχετικές πλη− ροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των δημοσιονομικών φακέλων, προκειμένου να διασφαλισθεί ότι τηρούνται οι απαιτήσεις του παραρτήματος ΧΙ.</li>
<li>Τα κριτήρια του παραρτήματος ΧΙ εφαρμόζονται για την αξιολόγηση των φορέων που θα κοινοποιηθούν και των φορέων που έχουν ήδη κοινοποιηθεί.</li>
<li>Οι φορείς οι οποίοι πληρούν τα κριτήρια αξιολό−γησης που προβλέπονται στα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα, τα στοιχεία των οποίων δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θεωρείται ότι πληρούν τα σχετικά κριτήρια.</li>
<li>Σε περίπτωση που κοινοποιημένος φορέας διαπι−στώσει ότι ο κατασκευαστής δεν πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος, ή ότι δεν θα έπρεπε να έχει εκδοθεί πι− στοποιητικό εξέτασης τύπου ΕΚ, τηρουμένης της αρχής της αναλογικότητας, αναστέλλει ή ανακαλεί το εκδοθέν πιστοποιητικό ή την εκδοθείσα έγκριση ή επιβάλλει πε− ριορισμούς, με ειδική αιτιολογία. Σε περίπτωση που η συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις αυτές εξασφαλίζεται με την εφαρμογή κατάλληλων διορθωτικών μέτρων από τον κατασκευαστή δεν επιβάλλονται τα μέτρα του προ− ηγούμενου εδαφίου. Σε περίπτωση αναστολής ή ανά− κλησης του πιστοποιητικού ή της έγκρισης ή επιβολής περιορισμών, ή σε περιπτώσεις κατά τις οποίες κρίνεται αναγκαία η παρέμβαση της Γενικής Γραμματείας Βιομη− χανίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότη− τας και Ναυτιλίας, ο κοινοποιημένος φορέας ενημερώνει την αρμόδια αρχή της παραγράφου 3 του άρθρου 4 του παρόντος. Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ενημερώνει τα άλλα κράτη μέλη και την Επιτροπή αμελλητί.</li>
<li>Σε περίπτωση που διαπιστωθεί από την αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικό− τητας και Ναυτιλίας, ότι κάποιος από τους ανωτέρω φορείς δεν πληρεί πλέον τα κριτήρια του παραρτή− ματος ΧΙ ή ότι δεν εκπληρώνει τα καθήκοντά του, η δοθείσα έγκριση ανακαλείται και ενημερώνεται αμέσως η Επιτροπή και τα υπόλοιπα κράτη μέλη.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 13</p>
<p>(άρθρο 16 της Οδηγίας) Σήμανση «CE»</p>
<ol>
<li>Η σήμανση συμμόρφωσης «CE» αποτελείται από το ακρωνύμιο «CE», σύμφωνα με το υπόδειγμα του πα− ραρτήματος III.</li>
<li>Η σήμανση «CE» τίθεται στο μηχάνημα κατά τρόπο ορατό, ευανάγνωστο και ανεξίτηλο, όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙΙ.</li>
<li>Απαγορεύεται να τίθενται στα μηχανήματα σημάν−σεις, σήματα ή επιγραφές που είναι πιθανό να παρα− πλανήσουν τρίτους ως προς τη σημασία ή τη μορφή, ή και τα δύο μαζί, της σήμανσης «CE». Οποιαδήποτε άλλη σήμανση μπορεί να τίθεται στα μηχανήματα υπό την προϋπόθεση ότι δεν καθιστά λιγότερο ευδιάκριτη, ευανάγνωστη ή κατανοητή τη σήμανση «CE».</li>
</ol>
<p>Άρθρο 14</p>
<p>(άρθρο 17 της Οδηγίας)</p>
<p>Σήμανση που δεν πληροί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές</p>
<ol>
<li>Ως σήμανση μη πληρούσα τις προδιαγραφές θε−ωρείται:</li>
</ol>
<p>α) η επίθεση της σήμανσης «CE», σύμφωνα με το πα− ρόν, σε προϊόντα που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρ− μογής του˙</p>
<p>β) η απουσία της σήμανσης «CE» ή/και η απουσία της</p>
<p>δήλωσης συμμόρφωσης ΕΚ για μηχάνημα˙</p>
<p>γ) η επίθεση, σε μηχάνημα, σήμανσης διάφορης της σήμανσης «CE», η οποία απαγορεύεται στο πλαίσιο του άρθρου 13 παράγραφος 3.</p>
<ol start="2">
<li>Εάν διαπιστωθεί ότι η σήμανση δεν είναι σύμφωνη προς τις διατάξεις του παρόντος, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του υποχρεούνται να συμμορφώσουν το προϊόν σύμφωνα με τους όρους του παρόντος και να μεριμνήσουν για την παύση της παράβασης.</li>
<li>Εάν η έλλειψη συμμόρφωσης εξακολουθήσει, περι− ορίζεται ή απαγορεύεται η διάθεση του συγκεκριμένου μηχανήματος στην αγορά ή επιβάλλεται η απόσυρσή του από αυτήν σύμφωνα με τη διαδικασία των παρα− γράφων 1 και 3 του άρθρου 9 του παρόντος.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 15</p>
<p>(άρθρο 18 της Οδηγίας)</p>
<p>Εμπιστευτικός χαρακτήρας</p>
<ol>
<li>Όλοι οι αρμόδιοι για την εφαρμογή του παρόντος φορείς και πρόσωπα χειρίζονται ως εμπιστευτικές τις πληροφορίες που περιέρχονται σε αυτούς κατά την άσκηση των καθηκόντων τους. Ειδικότερα, ως εμπιστευ− τικές αντιμετωπίζονται οι πληροφορίες με χαρακτήρα επιχειρηματικού, επαγγελματικού και εμπορικού χαρα− κτήρα, εκτός εάν η διάχυση των εν λόγω πληροφοριών είναι αναγκαία για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των προσώπων.</li>
<li>Οι διατάξεις της παραγράφου 1 δεν θίγουν τις υπο−χρεώσεις των κοινοποιημένων φορέων όσον αφορά την αμοιβαία ανταλλαγή πληροφοριών και την έκδοση προ− ειδοποιήσεων.</li>
<li>Με την επιφύλαξη των ανωτέρω παραγράφων, οι αρμόδιες αρχές προβαίνουν στη δημοσιοποίηση των αποφάσεων, πληροφοριών και στοιχείων, στο διαδι− κτυακό τόπο των αρμόδιων αρχών, στον πληρέστερο βαθμό που κρίνεται αναγκαίος για την προστασία των δημοσίων συμφερόντων, των χρηστών, των καταναλω− τών και του περιβάλλοντος.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 16</p>
<p>(άρθρο 19 της Οδηγίας)</p>
<p>Συνεργασία μεταξύ κρατών μελών</p>
<p>Οι αρμόδιες αρχές της παραγράφου 3 του άρθρου 4 του παρόντος συνεργάζονται με τις αρμόδιες αρχές των άλλων κρατών μελών και με την Επιτροπή και πα− ρέχουν εκατέρωθεν πληροφορίες, που είναι αναγκαίες για την ομοιόμορφη εφαρμογή του παρόντος αξιοποι− ώντας στο μέγιστο δυνατό βαθμό τα ηλεκτρονικά μέσα επικοινωνίας.</p>
<p>Άρθρο 17</p>
<p>(άρθρο 20 της Οδηγίας)</p>
<p>Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας και χρήσης</p>
<p>Κάθε απόφαση που λαμβάνεται κατ’ εφαρμογή του παρόντος και οδηγεί στον περιορισμό της διάθεσης στην αγορά και της θέσης σε λειτουργία μηχανήμα− τος ή ημιτελούς μηχανήματος, αιτιολογείται ειδικώς. Η απόφαση κοινοποιείται στον ενδιαφερόμενο, ο οποίος, ταυτοχρόνως, ενημερώνεται για τα ένδικα μέσα που διαθέτει δυνάμει των διατάξεων της κείμενης νομοθε− σίας, καθώς και για τις σχετικές προθεσμίες για την άσκησή τους. Κατά των ανωτέρω αποφάσεων μπορεί να ασκηθεί προσφυγή ενώπιον του κατά περίπτωση αρμοδίου Υπουργού εντός τριάντα ημερών από της κοινοποιήσεώς τους στον ενδιαφερόμενο.</p>
<p>Άρθρο 18</p>
<p>(άρθρο 23 της Οδηγίας) Κυρώσεις</p>
<ol>
<li>Οι αρμόδιες αρχές της παραγράφου 3 του άρθρου 4 επιβάλλουν κυρώσεις σε οποιονδήποτε κατασκευάζει, διαθέτει στην αγορά ή εκθέτει, ή θέτει σε λειτουργία μηχάνημα ή ημιτελές μηχάνημα, που δεν πληροί τις απαιτήσεις του παρόντος, σύμφωνα με τα παρακάτω:</li>
</ol>
<p>α) Το Σ.ΕΠ.Ε επιβάλλει διοικητικές κυρώσεις που προ−</p>
<p>βλέπονται στο άρθρο 24 του Ν. 2224/94 (Α΄112), όπως ισχύει.</p>
<p>Ανεξάρτητα από την επιβολή κυρώσεων του προηγού− μενου εδαφίου επιβάλλονται οι ποινικές κυρώσεις του άρθρου 25 του Ν. 2224/1994 (Α΄112) και του άρθρου 17 του Ν.2639/1998 (Α΄205), όπως αυτό τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 παράγραφος 2 του Ν. 3385/2005.</p>
<p>β) Η 3η Δ/νση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας επι− βάλλει πρόστιμα, για κάθε μία παράβαση, από χίλια ευρώ (1,000€) μέχρι τριάντα χιλιάδες ευρώ (30.000€). Σε περίπτωση υποτροπής τα επιβαλλόμενα πρόστιμα διπλασιάζονται.</p>
<p>γ) Η Διεύθυνση Δ13 της Γενικής Γραμματείας Δημο−</p>
<p>σίων Έργων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων επιβάλλει πρόστιμο μέχρι είκοσι χιλιάδες ευρώ (20.000€) σύμφωνα με το άρθρο 16 της Κ.Υ.Α. Δ13/ Ο/121/4−1−07 (Β΄53).</p>
<ol start="2">
<li>Οι αποφάσεις επιβολής κυρώσεων της προηγού−μενης παραγράφου κοινοποιούνται στις αρμόδιες υπη− ρεσίες των άλλων Υπουργείων. Η επιβολής της μίας εκ των ανωτέρω διοικητικών κυρώσεων αποκλείει την επιβολή της άλλης για την ίδια παράβαση. Τα πρόστι− μα της παραγράφου 1 βεβαιώνονται και εισπράττονται σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων και αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού.</li>
<li>Οι ανωτέρω διοικητικές κυρώσεις δεν επιβάλλονται εφόσον ο φερόμενος παραβάτης αποδείξει ότι έχει ήδη καταδικασθεί ή αθωωθεί με τελεσίδικη απόφαση ποινι− κού δικαστηρίου για το ποινικό αδίκημα που προβλέπε− ται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου, εφόσον το ποινικό αδίκημα, το οποίο αφορά η απόφαση αυτή ταυτίζεται προς το παράπτωμα, το οποίο αφορά η δι− οικητική κύρωση.</li>
<li>Κατά των αποφάσεων επιβολής διοικητικών κυρώ−σεων μπορεί να ασκηθεί προσφυγή ενώπιον του κατά περίπτωση αρμοδίου Υπουργού εντός τριάντα ημερών από της κοινοποιήσεώς τους στον ενδιαφερόμενο.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 19</p>
<p>(άρθρο 24 της Οδηγίας)</p>
<p>Τροποποίηση της Κ.Υ.Α. Φ.9.2/οικ.32803/1308/</p>
<p>20.08.1997 (Β΄815)</p>
<p>Η Κ.Υ.Α. Φ.9.2/οικ.32803/1308/20.08.1997 (Β΄815) τροπο− ποιείται ως εξής:</p>
<ol>
<li>Στο άρθρο 1, οι παράγραφοι 2 και 3 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:</li>
<li>«Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης, ως ανελκυστήρας νοείται ανυψωτικό μηχάνημα το οποίο εξυπηρετεί καθορισμένα επίπεδα, μέσω θαλαμίσκου κινούμενου κατά μήκος άκαμπτων οδηγών με κλίση, ως προς το οριζόντιο επίπεδο, άνω των 15 μοιρών, και ο οποίος προορίζεται για τη μεταφορά:</li>
</ol>
<p>— προσώπων,</p>
<p>— προσώπων και αντικειμένων,</p>
<p>— μόνον αντικειμένων, εάν ο θαλαμίσκος είναι προσπελάσιμος, δηλαδή εάν ένα πρόσωπο μπορεί να εισέρχεται σε αυτόν χωρίς δυσκολία, και φέρει όργανα χειρισμού είτε εντός του θαλαμίσκου είτε σε σημείο προσιτό σε πρόσωπο εντός αυτού.</p>
<p>Τα ανυψωτικά μηχανήματα τα οποία μετακινούνται σε πλήρως καθορισμένη διαδρομή ακόμη και εάν αυτά δεν μετακινούνται κατά μήκος άκαμπτων οδηγών, θεωρού− νται ανελκυστήρες που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας.</p>
<p>Ως “θαλαμίσκος” νοείται το μέρος του ανελκυστήρα με το οποίο υποστηρίζονται πρόσωπα ή/και αντικείμενα για να ανυψώνονται ή να χαμηλώνονται.</p>
<ol start="3">
<li>Η παρούσα δεν εφαρμόζεται:</li>
</ol>
<p>— στα ανυψωτικά μηχανήματα η ταχύτητα των οποίων δεν υπερβαίνει τα 0,15 m/s,</p>
<p>— στους ανελκυστήρες εργοταξίου,</p>
<p>— στις εγκαταστάσεις που λειτουργούν με συρματόσχοινα, συμπεριλαμβανομένων των σχοινοσιδηροδρόμων,</p>
<p>— στους ανελκυστήρες που έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί ειδικά για στρατιωτικούς ή αστυνομικούς σκοπούς,</p>
<p>— στα ανυψωτικά μηχανήματα από τα οποία μπορούν να εκτελούνται εργασίες,</p>
<p>— στους ανελκυστήρες φρεάτων ορυχείων,</p>
<p>— στα ανυψωτικά μηχανήματα που προορίζονται για την ανύψωση των συμμετεχόντων κατά τις καλλιτεχνικές παραστάσεις,</p>
<p>— στα ανυψωτικά μηχανήματα που είναι εγκατεστημένα στα μεταφορικά μέσα,</p>
<p>— στα ανυψωτικά μηχανήματα που είναι συνδεδεμένα με μηχανήματα και προορίζονται αποκλειστικά για την πρόσβαση σε θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των σημείων συντήρησης και επιθεώρησης μηχανημά− των,</p>
<p>— στους οδοντωτούς σιδηροδρόμους,</p>
<p>— στις κυλιόμενες κλίμακες και στους κυλιόμενους διαδρόμους.»</p>
<ol start="2">
<li>Στο παράρτημα Ι, το σημείο 1.2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:</li>
</ol>
<p>1.2. «Θαλαμίσκος</p>
<p>Ο θαλαμίσκος κάθε ανελκυστήρα πρέπει να είναι θά− λαμος. Ο θάλαμος αυτός πρέπει να είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος έτσι ώστε να παρέχει τον χώρο και την ανθεκτικότητα που αντιστοιχούν στο μέγιστο δυνατό αριθμό προσώπων καθώς και στο ονομαστικό φορτίο του ανελκυστήρα, όπως αυτά καθορίζονται από τον εγκαταστάτη.</p>
<p>Εάν ο ανελκυστήρας προορίζεται για τη μεταφορά προσώπων, και εφόσον οι διαστάσεις του το επιτρέπουν, ο θαλαμίσκος πρέπει να είναι σχεδιασμένος και κατα− σκευασμένος έτσι ώστε τα δομικά του χαρακτηριστικά να μην παρακωλύουν ούτε να εμποδίζουν την πρόσβαση και τη χρήση από πρόσωπα με ειδικές ανάγκες και να επιτρέπουν όλες τις κατάλληλες μετατροπές για τη διευκόλυνση της χρήσης του από τα πρόσωπα αυτά.»</p>
<p>Άρθρο 20</p>
<p>(άρθρο 25 της Οδηγίας) Κατάργηση</p>
<p>Από την έναρξη ισχύος του παρόντος καταργούνται τα Προεδρικά Διατάγματα 18/1996 (Α΄12) και 377/1993 (Α΄160).</p>
<p>Άρθρο 21</p>
<p>(άρθρο 27 της Οδηγίας) Παρέκκλιση</p>
<p>Έως τις 29 Ιουνίου 2011 επιτρέπεται η διάθεση στην αγορά και η θέση σε λειτουργία φορητών μηχανημάτων στερέωσης που λειτουργούν με φυσίγγια και άλλων κρουστικών μηχανημάτων τα οποία συνάδουν με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας πού ισχύουν κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος.</p>
<p>Άρθρο 22</p>
<p>(Παραρτήματα της Οδηγίας)</p>
<p>Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παρόντος τα παραρτήματα της οδηγίας 2006/42/ΕΚ και τα οποία έχουν ως κάτωθι:</p>
<p>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι</p>
<p>Βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας όσον αφορά το σχεδιασμό και την κατασκευή μηχανημάτων ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ</p>
<ol>
<li>Ο κατασκευαστής μηχανημάτων ή ο εξουσιοδοτη− μένος αντιπρόσωπός του μεριμνά για τη διεξαγωγή εκτίμησης των κινδύνων, προκειμένου να καθορίσει τις απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που αφορούν τα εν λόγω μηχανήματα. Το μηχάνημα πρέπει να σχεδιάζεται και να κατασκευάζεται λαμβάνοντας υπόψη τα αποτε− λέσματα της εκτίμησης αυτής.</li>
</ol>
<p>Με την επαναληπτική διαδικασία της ως άνω εκτίμη− σης και ελάττωσης των κινδύνων, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει:</p>
<p>— να καθορίζει τα όρια του μηχανήματος, τα οποία περιλαμβάνουν την προβλεπόμενη χρήση και την ευλό− γως προβλέψιμη κακή χρήση,</p>
<p>— να εντοπίζει τους εγγενείς κινδύνους που ενδέχεται να προκαλέσει το μηχάνημα και τη σχετική κατάσταση αντικειμενικού κινδύνου,</p>
<p>— να εκτιμήσει τους κινδύνους, λαμβάνοντας υπόψη τη σοβαρότητα του ενδεχόμενου τραυματισμού ή της ενδεχόμενης βλάβης της υγείας και την πιθανότητα πρόκλησής τους,</p>
<p>— να υπολογίσει τους κινδύνους, προκειμένου να καθο− ρισθεί αν απαιτείται ελάττωση των κινδύνων, σύμφωνα με το σκοπό της παρούσας οδηγίας,</p>
<p>— να εξαφανίσει τους εγγενείς κινδύνους ή να μειώσει τους κινδύνους που συνδέονται με τους εν λόγω εγ− γενείς κινδύνους, δια της εφαρμογής προστατευτικών μέτρων, κατά τη σειρά προτεραιότητας που καθορίζεται στο σημείο 1.1.2 στοιχείο β).</p>
<ol start="2">
<li>Οι υποχρεώσεις που θεσπίζονται από τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας εφαρμόζονται μόνον όταν ο αντίστοιχος κίνδυνος υφίσταται για το συγκε− κριμένο μηχάνημα όταν αυτό χρησιμοποιείται υπό τις συνθήκες που προβλέπονται από τον κατασκευαστή ή τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του, αλλά επίσης υπό προβλέψιμες μη κανονικές συνθήκες. Εν πάση πε− ριπτώσει, ισχύουν τόσο η αρχή της ενσωμάτωσης της ασφάλειας που μνημονεύεται στο σημείο 1.1.2 καθώς και οι υποχρεώσεις που αφορούν τη σήμανση και την παροχή οδηγιών χρήσης που μνημονεύονται στα σημεία</li>
</ol>
<p>1.7.3 και 1.7.4.</p>
<ol start="3">
<li>Η τήρηση των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που θεσπίζει το παρόν παράρτημα είναι υποχρεωτική. Ωστόσο, λαμβανομένης υπόψη προόδου της επιστήμης, οι στόχοι που τίθενται από τις εν λόγω απαιτήσεις είναι πιθανό να μην επιτυγχάνονται. Στην περίπτωση αυτή, το μηχάνημα πρέπει, κατά το δυνατόν, να σχεδιάζεται και να κατασκευάζεται για την επίτευξη των εν λόγω στόχων.</li>
<li>Το παρόν παράρτημα είναι διαρθρωμένο σε πολλά μέρη. Το πρώτο μέρος έχει γενικό πεδίο εφαρμογής και εφαρμόζεται σε όλα τα ήδη μηχανημάτων. Τα άλλα μέρη αφορούν ορισμένα είδη πλέον συγκεκριμένων εγγενών κινδύνων. Ωστόσο, είναι σκόπιμο το παρόν παράρτημα να εξετάζεται συνολικά, προκειμένου να εξασφαλίζεται η τήρηση όλων των συναφών βασικών απαιτήσεων. Κατά το σχεδιασμό των μηχανημάτων, θα πρέπει να λαμβά− νονται υπόψη οι απαιτήσεις του γενικού μέρους, όπως και οι απαιτήσεις ενός ή περισσοτέρων από τα άλλα μέρη, συναρτήσει των αποτελεσμάτων της εκτίμησης των κινδύνων που διεξάγεται, σύμφωνα με το σημείο 1 των εν λόγω γενικών αρχών.</li>
<li>ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
<ul>
<li>ΓΕΝΙΚΑ</li>
</ul>
</li>
</ol>
<p>1.1.1. Ορισμοί</p>
<p>Σύμφωνα με το παρόν παράρτημα, νοούνται ως:</p>
<p>α) «εγγενής κίνδυνος»: η δυνητική αιτία τραυματισμού</p>
<p>ή βλάβης της υγείας˙</p>
<p>β) «επικίνδυνη ζώνη»: κάθε ζώνη εντός ή/και πέριξ μη−</p>
<p>χανήματος, στην οποία ένα πρόσωπο διατρέχει κίνδυνο για την υγεία του ή την ασφάλειά του˙</p>
<p>γ) «εκτιθέμενο πρόσωπο»: κάθε πρόσωπο ευρισκόμενο</p>
<p>εξ ολοκλήρου ή μερικώς σε επικίνδυνη ζώνη˙</p>
<p>δ) «χειριστής»: το(τα) πρόσωπο(α) που είναι επιφορ−</p>
<p>τισμένο(α) με την εγκατάσταση, λειτουργία, ρύθμιση, συντήρηση, καθαρισμό, επισκευή ή μετακίνηση ενός μηχανήματος˙</p>
<p>ε) «κίνδυνος»: συνδυασμός της πιθανότητας και της σο−</p>
<p>βαρότητας τραυματισμού ή προσβολής της υγείας, που μπορεί να συμβεί σε κατάσταση εγγενούς κινδύνου˙ στ) «προφυλακτήρας»: στοιχείο του μηχανήματος που χρησιμοποιείται ειδικά για την παροχή προστασίας μέσω φυσικού φραγμού˙</p>
<p>ζ) «προστατευτική διάταξη»: διάταξη (εκτός από προ−</p>
<p>φυλακτήρα) που μειώνει τον κίνδυνο, είτε μόνη της είτε σε συνδυασμό με προφυλακτήρα˙</p>
<p>η) «προβλεπόμενη χρήση»: η χρήση του μηχανήματος σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχουν οι οδηγίες χρήσης˙</p>
<p>θ) «ευλόγως προβλέψιμη κακή χρήση»: η χρήση μηχα−</p>
<p>νήματος με τρόπο που δεν προβλέπεται στις οδηγίες χρήσης αλλά ωστόσο μπορεί να προέλθει από εύκολα προβλέψιμη ανθρώπινη συμπεριφορά.</p>
<p>1.1.2. Αρχές ενσωμάτωσης της ασφάλειας</p>
<p>α) Το μηχάνημα πρέπει να σχεδιάζεται και να κατα−</p>
<p>*01000972506100036*</p>
<p>σκευάζεται έτσι ώστε να είναι κατάλληλο για την προ− βλεπόμενη λειτουργία του και να έχει εκ κατασκευής τη δυνατότητα να χρησιμοποιείται, να ρυθμίζεται και να συντηρείται χωρίς τα πρόσωπα να εκτίθενται σε κίνδυνο κατά την εκτέλεση των εν λόγω εργασιών υπό τις προβλεπόμενες συνθήκες, αλλά λαμβάνοντας επίσης υπόψη ευλόγως αναμενόμενη κακή του χρήση.</p>
<p>Τα λαμβανόμενα μέτρα πρέπει να έχουν ως στόχο την εξάλειψη του κινδύνου κατά την προβλεπόμενη δι− άρκεια ζωής του μηχανήματος, συμπεριλαμβανομένων των φάσεων μεταφοράς, συναρμολόγησης, αποσυναρ− μολόγησης, αχρήστευσης και διάλυσης.</p>
<p>β) Κατά την επιλογή των καταλληλότερων λύσεων, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να εφαρμόζει κατά σειρά τις ακόλουθες αρχές:</p>
<p>— να εξαλείφει ή να μειώνει τους κινδύνους στο μέτρο του δυνατού (ενσωμάτωση της ασφάλειας στο σχεδια− σμό και στην κατασκευή του μηχανήματος),</p>
<p>− να λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα προστασίας όσον αφορά τους κινδύνους που δεν μπορούν να εξαλει− φθούν,</p>
<p>− να πληροφορεί τους χρήστες για τους κινδύνους που εξακολουθούν να υφίστανται λόγω ανεπαρκούς αποτε− λεσματικότητας των ληφθέντων μέτρων προστασίας, να αναφέρει εάν απαιτείται ιδιαίτερη εκπαίδευση και να επισημαίνει εάν απαιτείται η πρόβλεψη εξοπλισμού ατομικής προστασίας.</p>
<p>γ) Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή του μηχανή−</p>
<p>ματος καθώς και κατά τη σύνταξη των οδηγιών χρήσης, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να προβλέπει όχι μόνο τη συνήθη χρήση του μηχανήματος, αλλά επίσης και κάθε ευλόγως αναμενό− μενη κακή του χρήση.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να σχεδιάζεται και να κατασκευ− άζεται έτσι ώστε να αποφεύγεται κάθε άλλη χρήση του εκτός από την κανονική, εφόσον από μια τέτοια χρήση θα μπορούσε να προκύψει κίνδυνος. Αν συντρέ− χει παρόμοια περίπτωση, οι οδηγίες χρήσης πρέπει να εφιστούν την προσοχή του χρήστη στις αντενδείξεις χρησιμοποίησης του μηχανήματος που θα μπορούσαν, σύμφωνα με την εμπειρία, να παρουσιασθούν.</p>
<p>δ) Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή του μηχανή−</p>
<p>ματος, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι περιορισμοί που επιβάλλονται στο χειριστή από την αναγκαία ή προβλε− πόμενη χρήση εξοπλισμού ατομικής προστασίας.</p>
<p>ε) Το μηχάνημα πρέπει να παραδίδεται με όλους τους</p>
<p>ειδικούς εξοπλισμούς και τα εξαρτήματα που είναι ου− σιώδη για την ασφαλή ρύθμιση, συντήρηση και χρησι− μοποίησή του.</p>
<p>1.1.3. Υλικά και προϊόντα</p>
<p>Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του μηχανήματος ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται ή παράγονται κατά τη χρήση του δεν πρέπει να δημι− ουργούν κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια των προσώπων. Ιδίως, κατά τη χρήση ρευστών, το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί ώστε να προλαμβάνονται οι κίνδυνοι από την πλήρωση, τη χρή− ση, την ανάκτηση ή την εκκένωση.</p>
<p>1.1.4. Φωτισμός</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να παραδίδεται με ενσωματωμένο φωτισμό, προσαρμοσμένο στις εκτελούμενες εργασίες στις περιπτώσεις στις οποίες, παρά την ύπαρξη συνηθι− ΦΕΚ 97</p>
<p>σμένου φωτισμού περιβάλλοντος, η απουσία παρόμοιας διάταξης θα μπορούσε να δημιουργήσει κίνδυνο.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευ− ασθεί έτσι ώστε να μην υφίσταται ζώνη ενοχλητικής σκιάς ή ενοχλητικής λάμψης ούτε επικίνδυνα στροβο− σκοπικά φαινόμενα στα κινούμενα τμήματα οφειλόμενα στον παρεχόμενο φωτισμό.</p>
<p>Εάν ορισμένα εσωτερικά όργανα χρειάζονται συχνές επιθεωρήσεις και ρυθμίσεις, όπως και οι χώροι συντή− ρησης, πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κατάλληλες διατάξεις φωτισμού. Επίσης το ίδιο ισχύει για τις ζώνες ρύθμισης και συντήρησης.</p>
<p>1.1.5. Σχεδιασμός του μηχανήματος για τη διευκόλυνση της μετακίνησής του</p>
<p>Το μηχάνημα ή καθένα από τα διάφορα στοιχεία του πρέπει:</p>
<p>— να μπορεί να μετακινείται και να μεταφέρεται χωρίς κινδύνους,</p>
<p>— να είναι συσκευασμένο ή σχεδιασμένο ώστε να μπο− ρεί να αποθηκεύεται κατά τρόπο ασφαλή και χωρίς φθορές.</p>
<p>Κατά τη μεταφορά του μηχανήματος ή/και των στοι− χείων του δεν πρέπει να είναι δυνατές οι αιφνίδιες μετατοπίσεις, ούτε η δημιουργία κινδύνων οφειλόμενων σε έλλειψη ευστάθειας, εφόσον το μηχάνημα ή/και τα στοιχεία του μετακινούνται σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης.</p>
<p>Όταν η μάζα, οι διαστάσεις ή το σχήμα του μηχανή− ματος ή των διαφόρων στοιχείων του δεν επιτρέπουν τη χειροκίνητη μεταφορά του, το μηχάνημα ή καθένα από τα διάφορα στοιχεία του πρέπει:</p>
<p>— είτε να είναι εφοδιασμένο με εξαρτήματα που να επιτρέπουν τη συγκράτησή του από κάποιο ανυψωτικό μέσο,</p>
<p>— είτε να είναι σχεδιασμένο ώστε να μπορεί να εφο− διασθεί με παρόμοια εξαρτήματα,</p>
<p>— είτε να έχει σχήμα στο οποίο να μπορούν να προ− σαρμόζονται εύκολα τα συνηθισμένα ανυψωτικά μέσα.</p>
<p>Όταν η το μηχάνημα ή ένα από τα στοιχεία του με− ταφέρεται με το χέρι, πρέπει:</p>
<p>− είτε να μπορεί να μετακινηθεί εύκολα,</p>
<p>− είτε να φέρει μέσα λαβής που να επιτρέπουν την ασφαλή μετακίνησή του.</p>
<p>Εξάλλου, πρέπει να προβλέπονται ειδικές διατάξεις για τη μεταχείριση των εργαλείων ή/και τμημάτων του μηχανήματος, έστω και ελαφρών, που ενδέχεται να είναι επικίνδυνα.</p>
<p>1.1.6. Εργονομία</p>
<p>Στα πλαίσια των προβλεπόμενων συνθηκών χρήσης, πρέπει να μειώνονται στο ελάχιστο οι ενοχλήσεις, η κούραση και η φυσική και ψυχολογική ένταση του χει− ριστή, λαμβανομένων υπόψη των αρχών της εργονομίας, όπως:</p>
<p>— η πρόβλεψη της ποικιλίας όσον αφορά τις φυσικές διαστάσεις, τη δύναμη και την αντοχή των προσώπων, — η παροχή επαρκούς χώρου για την κίνηση των μερών του σώματος του  χειριστή,</p>
<p>− η αποφυγή επιβολής του ρυθμού εργασίας από το μηχάνημα,</p>
<p>− η αποφυγή παρακολούθησης που απαιτεί μακρά συγκέντρωση,</p>
<p>— η προσαρμογή της διεπαφής ανθρώπου−μηχανή− ματος στα προβλεπόμενα χαρακτηριστικά των χειρι− στών.</p>
<p>1.1.7. Θέσεις εργασίας</p>
<p>Η θέση εργασίας πρέπει να είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη έτσι ώστε να αποφεύγεται κάθε κίν− δυνος που μπορεί να προκληθεί από καυσαέρια ή/και έλλειψη οξυγόνου.</p>
<p>Αν το μηχάνημα προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε εγγενώς επικίνδυνο περιβάλλον το οποίο παρουσιάζει κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια του χειριστή, ή αν το ίδιο το μηχάνημα δημιουργεί εγγενώς επικίνδυ− νες περιβαλλοντικές συνθήκες, πρέπει να παρέχονται κατάλληλα μέσα για να εξασφαλίζεται η παροχή στο χειριστή καταλλήλων συνθηκών εργασίας και προστα− σία από όλους τους προβλέψιμους κινδύνους.</p>
<p>Όπου απαιτείται, η θέση εργασίας πρέπει να είναι εφοδιασμένη με κατάλληλο θαλαμίσκο. Ο θαλαμίσκος πρέπει να έχει σχεδιασθεί, κατασκευασθεί ή/και εξο− πλισθεί ώστε να ικανοποιεί τις ως άνω απαιτήσεις. Η έξοδος πρέπει να επιτρέπει την ταχεία εκκένωση του θαλαμίσκου. Εξάλλου, κατά περίπτωση, πρέπει να προ− βλέπεται έξοδος κινδύνου προς κατεύθυνση διαφορε− τική από εκείνη της κανονικής εξόδου.</p>
<p>1.1.8. Καθίσματα</p>
<p>Κατά περίπτωση και εφόσον οι συνθήκες εργασί− ας το επιτρέπουν, οι θέσεις εργασίας που αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του μηχανήματος πρέπει να σχε− διάζονται έτσι ώστε να είναι δυνατή η εγκατάσταση καθισμάτων.</p>
<p>Εφόσον προβλέπεται ότι ο χειριστής θα κάθεται κατά τη λειτουργία, και η θέση εργασίας αποτελεί αναπό− σπαστο μέρος του μηχανήματος, το κάθισμα παρέχεται μαζί με το μηχάνημα.</p>
<p>Το κάθισμα του χειριστή πρέπει να του επιτρέπει να διατηρεί ευσταθή θέση. Ακόμη, το κάθισμα και η απόστασή του από τα όργανα χειρισμού θα πρέπει να προσαρμόζεται στη διάπλαση του χειριστού.</p>
<p>Αν το μηχάνημα υπόκειται σε κραδασμούς, το κάθι− σμα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να περιορίζονται στον μικρότερο δυνατό βαθμό οι κραδασμοί που μεταδίδονται στον χειριστή οδηγό. Η αγκύρωση του καθίσματος πρέπει να μπορεί να αν− θίσταται σε όλες τις πιθανές καταπονήσεις. Αν κάτω από τα πόδια του χειριστή οδηγού δεν υπάρχει δάπεδο, ο οδηγός πρέπει να διαθέτει υποπόδιο εφοδιασμένο με αντιολισθητική επένδυση.</p>
<p>1.2. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ</p>
<p>1.2.1. Ασφάλεια και αξιοπιστία των συστημάτων χει− ρισμού</p>
<p>Τα συστήματα χειρισμού πρέπει να έχουν σχεδια− σθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να προλαμβάνονται επικίνδυνες καταστάσεις. Προπάντων πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε:</p>
<p>— να ανθίστανται στις προβλεπόμενες καταπονήσεις λειτουργίας και στις εξωτερικές επιδράσεις,</p>
<p>— σφάλμα οφειλόμενο στην αστοχία του υλικού ή του λογισμικού του συστήματος χειρισμού δεν πρέπει να δημιουργεί επικίνδυνες καταστάσεις,</p>
<p>— λάθη της λογικής του συστήματος χειρισμού δεν πρέπει να δημιουργούν επικίνδυνες καταστάσεις,</p>
<p>— ευλόγως προβλέψιμο ανθρώπινο σφάλμα κατά τη λειτουργία δεν πρέπει να δημιουργεί επικίνδυνες κα− ταστάσεις.</p>
<p>Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίδεται στα ακόλουθα σημεία:</p>
<p>— το μηχάνημα δεν πρέπει να εκκινεί απροειδοποί− ητα,</p>
<p>— οι παράμετροι του μηχανήματος δεν πρέπει να με− ταβάλλονται ανεξέλεγκτα, εάν η μεταβολή αυτή μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις,</p>
<p>— δεν πρέπει να εμποδίζεται η διακοπή της λειτουρ− γίας του μηχανήματος εφόσον έχει ήδη δοθεί η εντολή διακοπής,</p>
<p>— δεν πρέπει να είναι δυνατή η πτώση ή η εκτόξευση κανενός κινούμενου μέρους του μηχανήματος ή στοι− χείου που συγκρατείται από το μηχάνημα,</p>
<p>— δεν πρέπει να εμποδίζεται το σταμάτημα, αυτόματο ή με το χέρι, των κινουμένων μερών, όποια και να είναι αυτά,</p>
<p>— οι διατάξεις προστασίας πρέπει να διατηρούν την αποτελεσματικότητά τους ή να δίνουν εντολή διακοπής της λειτουργίας,</p>
<p>— ο τρόπος επίδρασης των σχετικών με την ασφά− λεια τμημάτων του συστήματος χειρισμού στο σύνολο συγκροτήματος μηχανημάτων ή/και ημιτελών μηχανη− μάτων πρέπει να παρουσιάζει συνοχή.</p>
<p>Στην περίπτωση ασυρμάτου χειρισμού, πρέπει να επέρχεται αυτόματη διακοπή της λειτουργίας σε περί− πτωση που δεν λαμβάνονται ορθά σήματα χειρισμού, συμπεριλαμβανομένης της περίπτωσης απώλειας της επικοινωνίας.</p>
<p>1.2.2. Όργανα χειρισμού Τα όργανα χειρισμού πρέπει:</p>
<p>— να είναι σαφώς ορατά και αναγνωρίσιμα,</p>
<p>— να είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να επιτρέπουν τον ασφαλή χειρισμό τους, χωρίς δισταγμό ή απώλεια χρόνου, και χωρίς αμφιβολία,</p>
<p>— να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε η κίνηση του οργά− νου χειρισμού να έχει λογική συνοχή με το αποτέλεσμά του,</p>
<p>— να βρίσκονται έξω από επικίνδυνες ζώνες, εξαιρου− μένων, εάν είναι απαραίτητο, ορισμένων οργάνων όπως είναι τα όργανα διακοπής της λειτουργίας σε περίπτω− ση ανάγκης ή αντίστοιχο εκπαιδευτικό μέσο,</p>
<p>— να είναι τοποθετημένα έτσι ώστε ο χειρισμός τους να μη δημιουργεί επιπλέον κινδύνους,</p>
<p>— να είναι σχεδιασμένα ή προστατευμένα έτσι ώστε το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα, εάν ενδέχεται να δημι− ουργήσει κάποιον κίνδυνο, να επιτυγχάνεται μόνο με εκούσια ενέργεια,</p>
<p>— να είναι κατασκευασμένα έτσι ώστε να ανθίστανται στις προβλεπόμενες δυνάμεις. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίδεται στα συστήματα διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης, τα οποία ενδέχεται να υπόκεινται σε σημαντικές δυνάμεις.</p>
<p>Όταν όργανο χειρισμού έχει σχεδιασθεί και κατασκευ− ασθεί ώστε να επιτρέπει πολλές διαφορετικές ενέργει− ες, δηλαδή εάν η λειτουργία του δεν είναι μονοσήμαντη, η εντολή που δίδεται πρέπει να εμφαίνεται με σαφήνεια και, εφόσον απαιτείται, πρέπει να επιβεβαιώνεται.</p>
<p>Τα όργανα χειρισμού πρέπει να έχουν τέτοιο σχήμα ώστε η διάταξή τους, η διαδρομή τους και η αντίσταση κατά το χειρισμό τους να συμβιβάζονται με την εντο− λή που δίδεται, λαμβανομένων υπόψη των αρχών της εργονομίας.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τους δείκτες που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία του. Από τη θέση χειρισμού, ο χειριστής πρέπει να μπο− ρεί να διαβάζει τις σχετικές ενδείξεις.</p>
<p>Από κάθε θέση χειρισμού, ο χειριστής πρέπει να είναι σε θέση να βεβαιώνεται ότι κανείς δεν βρίσκεται στις επικίνδυνες ζώνες ή το σύστημα χειρισμού πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να εμποδίζεται η εκκίνηση του μηχανήματος εφόσον κά− ποιος βρίσκεται στην επικίνδυνη ζώνη.</p>
<p>Εφόσον δεν είναι δυνατό να εφαρμοσθεί καμία από τις ως άνω δυνατότητες, πριν από την εκκίνηση του μηχανήματος πρέπει να προηγείται ηχητικό ή/και οπτικό προειδοποιητικό σήμα. Τα εκτεθειμένα πρόσωπα πρέπει να διαθέτουν επαρκή χρόνο ώστε να μπορέσουν να εγκαταλείψουν την επικίνδυνη ζώνη ή να ματαιώσουν την εκκίνηση του μηχανήματος.</p>
<p>Αν είναι απαραίτητο, πρέπει να προβλέπονται τρόποι ώστε ο χειρισμός του μηχανήματος να είναι δυνατός μόνο από θέσεις χειρισμού που βρίσκονται σε μια ή περισσότερες προκαθορισμένες ζώνες ή θέσεις.</p>
<p>Όταν υπάρχουν περισσότερες θέσεις χειρισμού, το σύ− στημα χειρισμού πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε η χρησιμοποίηση μιας εξ αυτών να καθιστά αδύνατη τη χρησιμοποίηση των άλλων, εξαιρουμένων των οργάνων διακοπής της λειτουργίας και των μέσων διακοπής της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης.</p>
<p>Όταν το μηχάνημα διαθέτει δύο ή περισσότερες θέ− σεις χειρισμού, καθεμιά από τις θέσεις πρέπει να δια− θέτει όλα τα απαραίτητα όργανα χειρισμού, χωρίς οι χειριστές να εμποδίζονται αμοιβαία, ούτε να τίθενται σε κίνδυνο.</p>
<p>1.2.3. Θέση σε λειτουργία</p>
<p>Η θέση ενός μηχανήματος σε λειτουργία πρέπει να μπορεί να πραγματοποιείται μόνο με εκούσια ενέργεια σε όργανο χειρισμού το οποίο έχει προβλεφθεί για τον σκοπό αυτό.</p>
<p>Το ίδιο ισχύει:</p>
<p>— όσον αφορά την επαναλειτουργία του μηχανήματος μετά από διακοπή οφειλόμενη σε οποιονδήποτε λόγο,</p>
<p>— όσον αφορά την εντολή για σημαντική τροποποίηση των συνθηκών λειτουργίας.</p>
<p>Ωστόσο, εφόσον τούτο δεν συνεπάγεται τη δημιουρ− γία επικίνδυνης κατάστασης, η επαναλειτουργία ή η τροποποίηση των συνθηκών λειτουργίας μπορεί να πραγματοποιείται με εκούσια ενέργεια σε άλλο όργα− νο, εκτός του οργάνου χειρισμού που προβλέπεται για τον σκοπό αυτό.</p>
<p>Στην περίπτωση μηχανήματος που λειτουργεί με αυ− τόματο τρόπο, η θέση σε λειτουργία, η επαναλειτουρ− γία μετά από διακοπή ή η τροποποίηση των συνθηκών λειτουργίας πρέπει να μπορεί να πραγματοποιείται χωρίς παρέμβαση, εφόσον τούτο δεν συνεπάγεται τη δημιουργία επικίνδυνων καταστάσεων.</p>
<p>Εφόσον το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με περισ− σότερα του ενός όργανα εκκίνησης και, ως εκ τούτου οι χειριστές ενδέχεται να τεθούν αμοιβαίως σε κίνδυ− νο, εγκαθίστανται συμπληρωματικές διατάξεις ώστε να αποκλείονται οι κίνδυνοι αυτοί. Εφόσον για λόγους ασφαλείας, η θέση σε λειτουργία και/ή η διακοπή της λειτουργίας πρέπει να πραγματοποιηθούν με ειδική ακο− λουθία χειρισμών, πρέπει να προβλέπονται διατάξεις που εξασφαλίζουν την ορθή διαδοχή των χειρισμών αυτών.</p>
<p>1.2.4. Διακοπή λειτουργίας</p>
<p>1.2.4.1. Κανονική διακοπή λειτουργίας</p>
<p>Κάθε μηχάνημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με όρ− γανο χειρισμού που να επιτρέπει τη γενική διακοπή της λειτουργίας του υπό ασφαλείς συνθήκες.</p>
<p>Κάθε θέση εργασίας πρέπει να είναι εξοπλισμένη με όργανο χειρισμού που να επιτρέπει τη διακοπή, ανάλο− γα με τους υφιστάμενους κινδύνους, είτε μερικών των λειτουργιών του μηχανήματος είτε όλων, ανάλογα με τους υφιστάμενους εγγενείς κινδύνους, ούτως ώστε το μηχάνημα να βρίσκεται σε ασφαλή κατάσταση.</p>
<p>Η εντολή διακοπής της λειτουργίας του μηχανήμα− τος πρέπει να έχει προτεραιότητα έναντι των εντολών θέσης σε λειτουργία.</p>
<p>Μετά τη διακοπή λειτουργίας του μηχανήματος ή των εγγενώς επικίνδυνων λειτουργιών του, η παροχή ενεργείας στα αντίστοιχα συστήματα ενεργοποίησης πρέπει να διακόπτεται.</p>
<p>1.2.4.2. Διακοπή της λειτουργίας κατά την εργασία</p>
<p>Στις περιπτώσεις όπου, για λειτουργικούς λόγους, απαιτείται όργανο διακοπής της λειτουργίας το οποίο δεν διακόπτει την παροχή ενεργείας, η κατάσταση δι− ακοπής της λειτουργίας πρέπει να παρακολουθείται και να διατηρείται.</p>
<p>1.2.4.3. Διακοπή λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης</p>
<p>Κάθε μηχάνημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες διατάξεις διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης, ώστε να μπορούν να αποφεύγονται επικείμενες ή εν εξελίξει επικίνδυνες καταστάσεις.</p>
<p>Από την υποχρέωση αυτή εξαιρούνται:</p>
<p>— τα μηχανήματα για τα οποία η διάταξη διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης δεν είναι σε θέση να μειώσει τον κίνδυνο, είτε επειδή δεν μειώνει το χρόνο επίτευξης της κανονικής διακοπής είτε επειδή δεν επιτρέπει τη λήψη των ειδικότερων μέτρων που απαιτεί ο κίνδυνος,</p>
<p>— τα φορητά μηχανήματα, τα οποία κρατούνται ή δι− ευθύνονται με τα χέρια.</p>
<p>Η εν λόγω διάταξη πρέπει:</p>
<p>— να περιλαμβάνει όργανα χειρισμού σαφώς αναγνω− ρίσιμα, ορατά και ευπρόσιτα,</p>
<p>— να διακόπτει την εγγενώς επικίνδυνη διαδικασία, στο μικρότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να δημιουργούνται επιπλέον κίνδυνοι,</p>
<p>— όπου απαιτείται, να ενεργοποιεί ή να επιτρέπει την ενεργοποίηση ορισμένων κινήσεων διασφάλισης.</p>
<p>Όταν παύει η ενεργοποίηση της διάταξης διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης αφού έχει δοθεί εντολή διακοπής, η εντολή αυτή πρέπει να διατηρεί− ται με δέσμευση της διάταξης διακοπής σε περίπτωση ανάγκης μέχρι την αποδέσμευσή της˙ δεν πρέπει να είναι δυνατή η δέσμευση της διάταξης χωρίς τούτο να συνεπάγεται εντολή διακοπής. Η αποδέσμευση της διάταξης πρέπει να μπορεί να επιτυγχάνεται μόνο με κατάλληλο χειρισμό˙ η εν λόγω αποδέσμευση δεν πρέ− πει να επαναφέρει το μηχάνημα σε κίνηση, αλλά μόνον να επιτρέπει την εκ νέου εκκίνηση.</p>
<p>Η δυνατότητα διακοπής της λειτουργίας σε περίπτω− ση ανάγκης πρέπει να είναι διαθέσιμη και λειτουργική πάντοτε, ανεξάρτητα του τρόπου λειτουργίας.</p>
<p>Οι διατάξεις διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης πρέπει να αποτελούν εφεδρείες άλλων μέτρων ασφαλείας και να μην τα υποκαθιστούν.</p>
<p>1.2.4.4. Συγκροτήματα μηχανημάτων</p>
<p>Στην περίπτωση μηχανημάτων ή στοιχείων τους που είναι σχεδιασμένα για να λειτουργούν μαζί, τα μηχα− νήματα αυτά πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευ− άζονται ώστε οι διατάξεις διακοπής της λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένων των διατάξεων διακοπής της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης, να μπορούν να διακόπτουν τη λειτουργία όχι μόνο του μηχανήματος αλλά και όλων των συνδεδεμένων εξοπλισμών, εφόσον η διατήρησή τους σε λειτουργία ενδέχεται να αποβεί επικίνδυνη.</p>
<p>1.2.5. Επιλογή των τρόπων χειρισμού ή λειτουργίας</p>
<p>Ο επιλεγόμενος τρόπος χειρισμού πρέπει να έχει προ− τεραιότητα έναντι όλων των άλλων τρόπων χειρισμού ή λειτουργίας, με εξαίρεση τη διακοπή της λειτουργίας σε περίπτωση ανάγκης.</p>
<p>Εάν το μηχάνημα έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιείται με πολλούς τρό− πους χειρισμού ή λειτουργίας, που απαιτούν διαφορε− τικά προστατευτικά μέτρα και/ή διαδικασίες εργασίας, πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επιλογέα τρόπου λει− τουργίας, ο οποίος να μπορεί να ασφαλίζεται σε κάθε θέση. Κάθε θέση του επιλογέα πρέπει να αναγνωρίζεται σαφώς και να αντιστοιχεί μόνο σε έναν τρόπο λειτουρ− γίας ή χειρισμού.</p>
<p>Ο επιλογέας μπορεί να αντικαθίσταται από άλλη μέθοδο επιλογής που περιορίζει τη χρήση ορισμένων λειτουργιών του μηχανήματος σε ορισμένες κατηγορίες χειριστών.</p>
<p>Εάν, για ορισμένες λειτουργίες, το μηχάνημα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί με μετατοπισμένο ή χωρίς προφυλακτήρα ή με εξουδετερωμένες τις διατάξεις προστασίας, ο επιλογέας τρόπου χειρισμού ή λειτουρ− γίας πρέπει ταυτόχρονα:</p>
<p>— να απενεργοποιεί όλους τους άλλους τρόπους χει− ρισμού ή λειτουργίας,</p>
<p>— να επιτρέπει τις εγγενώς επικίνδυνες λειτουργίες μόνο μέσω οργάνων χειρισμού που απαιτούν συνεχή επενέργεια,</p>
<p>— να επιτρέπει τις εγγενώς επικίνδυνες λειτουργίες μόνο υπό συνθήκες μειωμένου κινδύνου, προλαμβάνο− ντας ταυτόχρονα τους εγγενείς κινδύνους από αλλη− λοδιάδοχες λειτουργίες,</p>
<p>— να απαγορεύει κάθε εγγενώς επικίνδυνη λειτουργία μετά από εκούσια ή ακούσια επέμβαση επί των αισθη− τήρων του μηχανήματος.</p>
<p>Εφόσον οι τέσσερις αυτές προϋποθέσεις δεν είναι δυνατό να πληρούνται ταυτόχρονα, ο επιλογέας του τρόπου χειρισμού ή λειτουργίας πρέπει να ενεργοποιεί άλλα προστατευτικά μέσα σχεδιασμένα και κατασκευ− ασμένα ώστε να εξασφαλίζουν ασφαλή ζώνη επέμβα− σης.</p>
<p>Εξάλλου, ο χειριστής πρέπει να μπορεί από τη θέση ρύθμισης να ελέγχει τη λειτουργία των στοιχείων τα οποία αφορά η ρύθμιση.</p>
<p>1.2.6. Βλάβη του κυκλώματος ηλεκτρικής τροφοδο− σίας</p>
<p>Η διακοπή, η αποκατάσταση μετά τη διακοπή ή η παντοειδής διακύμανση της ηλεκτρικής τροφοδοσίας του μηχανήματος δεν πρέπει να δημιουργεί επικίνδυνες καταστάσεις.</p>
<p>Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίδεται στα ακόλουθα σημεία:</p>
<p>— το μηχάνημα δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία απροειδοποίητα,</p>
<p>— οι παράμετροι του μηχανήματος δεν πρέπει να με− ταβάλλονται ανεξέλεγκτα όταν η μεταβολή αυτή μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες συνθήκες,</p>
<p>— δεν πρέπει να εμποδίζεται η διακοπή της λειτουργί− ας του μηχανήματος εφόσον έχει ήδη δοθεί η σχετική εντολή,</p>
<p>— δεν πρέπει να είναι δυνατή η πτώση ή η εκτόξευση κανενός κινούμενου μέρους του μηχανήματος ή στοι− χείου που συγκρατείται από αυτό,</p>
<p>— δεν πρέπει να εμποδίζεται το σταμάτημα, αυτόματο ή με το χέρι, των κινουμένων μερών, όποια και να είναι αυτά,</p>
<p>— οι διατάξεις προστασίας πρέπει να διατηρούν την αποτελεσματικότητά τους ή η τυχόν απενεργοποίησή τους να δίνει εντολή διακοπής της λειτουργίας.</p>
<p>1.3. ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ</p>
<p>ΚΙΝΔΥΝΩΝ</p>
<p>1.3.1. Κίνδυνος απώλειας ευσταθείας</p>
<p>Το μηχάνημα, καθώς και τα στοιχεία του και ο εξο− πλισμός του, πρέπει να διαθέτουν επαρκή ευστάθεια ώστε να αποφεύγονται κινήσεις ανατροπής, πτώσεις ή ανεξέλεγκτες κινήσεις κατά τη μεταφορά, τη συναρμο− λόγηση, την αποσυναρμολόγηση καθώς και κάθε άλλη ενέργεια που αφορά το μηχάνημα.</p>
<p>Εάν το ίδιο το σχήμα του μηχανήματος ή η προβλε− πόμενη εγκατάστασή του δεν επαρκούν για να εξα− σφαλίσουν την ευστάθειά της, πρέπει να προβλέπονται κατάλληλα μέσα αγκύρωσης τα οποία να μνημονεύονται στις οδηγίες χρήσης.</p>
<p>1.3.2. Κίνδυνος θραύσης κατά τη διάρκεια της λει− τουργίας</p>
<p>Τα διάφορα μέρη του μηχανήματος, καθώς και οι με− ταξύ τους σύνδεσμοι, πρέπει να μπορούν να ανθίστανται στις καταπονήσεις στις οποίες υποβάλλονται κατά τη χρήση.</p>
<p>Τα χρησιμοποιούμενα υλικά πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή, προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά του περι− βάλλοντος εργασίας που προβλέπει ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του, ιδίως όσον αφορά τα φαινόμενα της κόπωσης, της ηλικίας, της διάβρωσης και της εκτριβής.</p>
<p>Οι οδηγίες πρέπει να αναφέρουν τα είδη και τη συχνό− τητα των αναγκαίων για λόγους ασφάλειας ελέγχων και συντηρήσεων. Όπου χρειάζεται, πρέπει να αναφέρουν τα εξαρτήματα που υπόκεινται σε φθορά καθώς και τα κριτήρια αντικατάστασής τους.</p>
<p>Εάν, παρά τις λαμβανόμενες προφυλάξεις, εξακο− λουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι θραύσης ή διάλυσης, τα σχετικά τμήματα πρέπει να είναι συναρμολογημέ− να, διατεταγμένα και/ή εφοδιασμένα με κατάλληλους προφυλακτήρες έτσι ώστε τα θραύσματα να συγκρα− τούνται και να προλαμβάνονται εγγενώς επικίνδυνες καταστάσεις.</p>
<p>Οι στερεοί ή εύκαμπτοι αγωγοί στους οποίους κυ− κλοφορούν ρευστά, ιδίως υπό υψηλή πίεση, πρέπει να μπορούν να ανθίστανται στις εσωτερικές και εξωτε− ρικές προβλεπόμενες καταπονήσεις˙ πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένοι ή/και προστατευμένοι ώστε, σε περίπτωση θραύσης, οι εν λόγω αγωγοί να μη δημι− ουργούν κίνδυνο.</p>
<p>Σε περίπτωση αυτόματης προσαγωγής του προς επεξεργασία υλικού προς το εργαλείο του μηχανήμα− τος, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέ− σεις, προκειμένου να αποφεύγονται οι κίνδυνοι για τα πρόσωπα:</p>
<p>— κατά την επαφή του εργαλείου με το υπό επεξερ− γασία υλικό, το εργαλείο πρέπει ήδη να βρίσκεται στις κανονικές του συνθήκες εργασίας,</p>
<p>— κατά τη θέση σε λειτουργία ή/και τη διακοπή λει− τουργίας του εργαλείου (εκούσια ή τυχαία), η κίνηση προσαγωγής του υλικού και η κίνηση του εργαλείου πρέπει να είναι συντονισμένες.</p>
<p>1.3.3. Κίνδυνοι οφειλόμενοι στις πτώσεις και στις εκτο− ξεύσεις αντικειμένων</p>
<p>Πρέπει να λαμβάνονται προφυλάξεις ώστε να απο− φεύγονται κίνδυνοι από πτώσεις ή εκτοξεύσεις αντι− κειμένων.</p>
<p>1.3.4. Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε επιφάνειες, ακμές και γωνίες</p>
<p>Τα προσβάσιμα μέρη του μηχανήματος δεν πρέπει να περιλαμβάνουν, κατά το βαθμό που το επιτρέπει η λειτουργία τους, ούτε αιχμηρές ακμές, ούτε οξείες γω− νίες, ούτε τραχείες επιφάνειες ικανές να προκαλέσουν τραυματισμούς.</p>
<p>1.3.5. Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε σύνθετα μηχανήματα</p>
<p>Στην περίπτωση κατά την οποία το μηχάνημα έχει προβλεφθεί να πραγματοποιεί πολλές διαφορετικές λειτουργίες με δια χειρός αφαίρεση του τεμαχίου με− ταξύ των χρήσεων (σύνθετο μηχάνημα), πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε κάθε στοι− χείο να μπορεί να χρησιμοποιείται χωριστά, χωρίς τα άλλα στοιχεία να προκαλούν κίνδυνο για το εκτιθέμενο πρόσωπο.</p>
<p>Για τον σκοπό αυτό, καθένα από τα στοιχεία, εάν δεν προστατεύεται, πρέπει να μπορεί να τίθεται σε λειτουρ− γία ή να παύει να λειτουργεί ανεξάρτητα.</p>
<p>1.3.6. Κίνδυνοι οφειλόμενοι στις μεταβολές των συν− θηκών λειτουργίας</p>
<p>Στην περίπτωση εργασιών υπό διάφορες συνθήκες χρήσης, το μηχάνημα θα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε η επιλογή και η ρύθμιση των συνθηκών αυτών να μπορούν να γίνονται με τρόπο ασφαλή και αξιόπιστο.</p>
<p>1.3.7. Πρόληψη των κινδύνων που σχετίζονται με τα κινητά στοιχεία</p>
<p>Τα κινητά στοιχεία του μηχανήματος πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να απο− φεύγεται ο κίνδυνος επαφής που θα μπορούσε να προ− καλέσει ατυχήματα ή, εάν εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι, να είναι εφοδιασμένα με προφυλακτήρες ή προστατευτικές διατάξεις.</p>
<p>Πρέπει να λαμβάνονται όλα τα αναγκαία μέτρα προ− κειμένου να εμποδίζεται κάθε αιφνίδια εμπλοκή των κινητών στοιχείων εργασίας. Στις περιπτώσεις στις οποίες, παρά τις λαμβανόμενες προφυλάξεις, ενδέχε− ται να συμβεί τέτοια εμπλοκή, πρέπει, όπου απαιτείται, να προβλέπονται τα απαραίτητα ειδικά προστατευτικά μέσα, ειδικά εργαλεία, ώστε να καθίσταται δυνατή η ακίνδυνη απεμπλοκή των ανωτέρω στοιχείων.</p>
<p>Τα εν λόγω ειδικά προστατευτικά μέσα και ο τρόπος χρήσης τους πρέπει να μνημονεύονται τόσο στις οδηγί− ες χρήσης όσο και, όπου αυτό είναι δυνατό, σε ένδειξη τοποθετημένη επί του μηχανήματος.</p>
<p>1.3.8. Επιλογή προστασίας έναντι των κινδύνων που ανακύπτουν από τα κινητά στοιχεία</p>
<p>Οι προφυλακτήρες ή οι προστατευτικές διατάξεις που προορίζονται για την προστασία έναντι των κινδύνων οι οποίοι ανακύπτουν από τα κινητά στοιχεία, πρέπει να επιλέγονται σε συνάρτηση με τον υφιστάμενο κίνδυνο. Για τη διευκόλυνση της σχετικής επιλογής, πρέπει να χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες κατευθυντήριες γραμ− μές.</p>
<p>1.3.8.1. Κινητά στοιχεία μετάδοσης</p>
<p>Οι προφυλακτήρες που έχουν σχεδιασθεί για την προστασία των εκτιθέμενων προσώπων έναντι των εγγενών κινδύνων των κινητών στοιχείων μετάδοσης, πρέπει να είναι:</p>
<p>— είτε σταθεροί προφυλακτήρες, οι οποίοι προβλέπο− νται στο σημείο 1.4.2.1, είτε</p>
<p>— κινητοί αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες οι οποί− οι προβλέπονται στο σημείο 1.4.2.2.</p>
<p>Οι κινητοί αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες πρέπει να χρησιμοποιούνται στην περίπτωση που προβλέπο− νται συχνές επεμβάσεις.</p>
<p>1.3.8.2. Κινητά στοιχεία που συμβάλλουν στην παρα− γωγική διαδικασία</p>
<p>Οι προφυλακτήρες ή οι προστατευτικές διατάξεις που έχουν σχεδιασθεί για την προστασία των εκτιθέμενων προσώπων έναντι των εγγενών κινδύνων των κινητών στοιχείων μετάδοσης, πρέπει να είναι:</p>
<p>— είτε σταθεροί προφυλακτήρες, οι οποίοι προβλέπο− νται στο σημείο 1.4.2.1, είτε</p>
<p>— αλληλοσυνδεόμενοι κινητοί προφυλακτήρες, οι οποί− οι προβλέπονται στο σημείο 1.4.2.2, είτε</p>
<p>— προστατευτικές διατάξεις, οι οποίες προβλέπονται στο σημείο 1.4.3, είτε</p>
<p>— συνδυασμός των ανωτέρω.</p>
<p>Εντούτοις, όταν ορισμένα κινητά στοιχεία που συμ− βάλλουν στην παραγωγική διαδικασία δεν είναι δυνατόν να καταστούν εντελώς απρόσιτα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους, λόγω εργασιών που απαιτούν την παρέμβαση του χειριστή, τα εν λόγω στοιχεία πρέπει να είναι εξοπλισμένα, με:</p>
<p>— σταθερούς προφυλακτήρες ή αλληλοσυνδεόμενους κινητούς προφυλακτήρες, οι οποίοι να εμποδίζουν την πρόσβαση στα μέρη των στοιχείων που δεν χρησιμο− ποιούνται για την εργασία,</p>
<p>— ρυθμιζόμενους προφυλακτήρες, οι οποίοι προβλέ− πονται στο σημείο 1.4.2.3 και εμποδίζουν την πρόσβαση στα μέρη των κινητών στοιχείων στα οποία η πρόσβαση είναι απαραίτητη.</p>
<p>1.3.9. Κίνδυνοι λόγω ανεξέλεγκτων κινήσεων</p>
<p>Όταν έχει διακοπεί η λειτουργία στοιχείου του μη− χανήματος, η εκτροπή του από τη θέση στάσεώς του, ανεξαρτήτως λόγου, χωρίς να ασκηθεί ενέργεια επί των οργάνων χειρισμού, πρέπει να προλαμβάνεται ή πρέπει να είναι τέτοια που να μη δημιουργεί κίνδυνο.</p>
<p>1.4. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΡΟ−</p>
<p>ΦΥΛΑΚΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ</p>
<p>1.4.1. Γενικές απαιτήσεις</p>
<p>Οι προφυλακτήρες και οι προστατευτικές διατά− ξεις:</p>
<p>— πρέπει να είναι γερής κατασκευής,</p>
<p>— πρέπει να συγκρατούνται σταθερά στη θέση τους,</p>
<p>— δεν πρέπει να προκαλούν πρόσθετους εγγενείς κινδύνους,</p>
<p>— δεν πρέπει να παραμερίζονται ή να αχρηστεύονται εύκολα,</p>
<p>— πρέπει να ευρίσκονται σε επαρκή απόσταση,</p>
<p>— δεν πρέπει να περιορίζουν περισσότερο από ό, τι χρειάζεται την παρατήρηση της παραγωγικής διαδι− κασίας,</p>
<p>— πρέπει να επιτρέπουν τις απαραίτητες επεμβάσεις για την τοποθέτηση ή/και την αντικατάσταση εργαλείων και για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, περιορί− ζοντας την πρόσβαση μόνο στην περιοχή όπου πρέπει να εκτελεσθεί η εργασία, κατά το δυνατόν χωρίς απο− συναρμολόγηση του προφυλακτήρα ή απενεργοποίηση της προστατευτικής διάταξης.</p>
<p>Ακόμη, οι προφυλακτήρες, όπου είναι δυνατό, πρέπει να παρέχουν προστασία κατά της εκτόξευσης ή της πτώσης υλικών και αντικειμένων και κατά των εκπομπών που παράγει το μηχάνημα.</p>
<p>1.4.2. Ειδικές απαιτήσεις για τους προφυλακτήρες</p>
<p>1.4.2.1. Σταθεροί προφυλακτήρες</p>
<p>Η στερέωση των σταθερών προφυλακτήρων πρέπει να γίνεται με συστήματα που καθιστούν απαραίτητη τη χρήση εργαλείων για το άνοιγμά τους ή την αφαίρεσή τους.</p>
<p>Τα συστήματα στερέωσης πρέπει κατά την αποσυναρ− μολόγησή τους να παραμένουν προσαρτημένα στους προφυλακτήρες ή στα μηχανήματα.</p>
<p>Όπου είναι δυνατό οι προφυλακτήρες πρέπει να μην μπορούν να συγκρατούνται στη θέση τους χωρίς τα μέσα στερέωσης.</p>
<p>1.4.2.2. Κινητοί αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες</p>
<p>Οι αλληλοσυνδεόμενοι κινητοί προφυλακτήρες πρέ− πει:</p>
<p>— στο μέτρο του δυνατού όταν είναι ανοιχτοί, να πα− ραμένουν προσαρτημένοι στα μηχανήματα,</p>
<p>— να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να είναι δυνατό να ρυθμισθούν μόνο με εκούσια ενέρ− γεια.</p>
<p>Οι αλληλοσυνδεόμενοι κινητοί προφυλακτήρες πρέπει να συνδυάζονται με διάταξη αμοιβαίου κλειδώματος, το οποίο:</p>
<p>— εμποδίζει τη θέση σε λειτουργία του επικίνδυνου μηχανήματος μέχρις ότου κλείσουν οι εν λόγω προφυ− λακτήρες, και</p>
<p>— δίνει εντολή διακοπής της λειτουργίας όταν οι εν λόγω προφυλακτήρες δεν είναι πλέον κλειστοί.</p>
<p>Στις περιπτώσεις που ο χειριστής μπορεί να βρε− θεί στην επικίνδυνη ζώνη πριν πάψει ο κίνδυνος που οφείλεται στις εγγενώς επικίνδυνες λειτουργίες του μηχανήματος, οι κινητοί προφυλακτήρες πρέπει να συν− δυάζονται με σύστημα κλειδώματος του προφυλακτήρα, επί πλέον διάταξης αμοιβαίου κλειδώματος το οποίο:</p>
<p>— εμποδίζει την εκκίνηση των εγγενώς επικινδύνων λειτουργιών του μηχανήματος μέχρις ότου κλείσει και κλειδωθεί ο προφυλακτήρας, και</p>
<p>— κρατά τον προφυλακτήρα κλειστό και κλειδωμένο μέχρις ότου πάψει ο κίνδυνος τραυματισμού από τις εγγενώς επικίνδυνες λειτουργίες του μηχανήματος.</p>
<p>Οι διασυνδεδεμένοι κινητοί προφυλακτήρες πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε η βλάβη ενός από τα συστατικά τους μέρη να εμποδίζει την εκκίνηση ή να διακόπτει τις εγγενώς επικίνδυνες λειτουργίες του μηχανήματος.</p>
<p>1.4.2.3. Ρυθμιζόμενοι προφυλακτήρες περιορισμού της πρόσβασης</p>
<p>Οι ρυθμιζόμενοι προφυλακτήρες οι οποίοι περιορίζουν την πρόσβαση σε εκείνα τα κινητά στοιχεία που είναι απολύτως απαραίτητα για την εργασία, πρέπει:</p>
<p>— να μπορούν να ρυθμίζονται με το χέρι ή αυτόμα− τα ανάλογα με τη φύση της εργασίας που πρέπει να πραγματοποιηθεί,</p>
<p>— να μπορούν να ρυθμίζονται εύκολα και χωρίς τη χρήση εργαλείου.</p>
<p>1.4.3. Ειδικές απαιτήσεις για τις προστατευτικές δι− ατάξεις</p>
<p>Οι προστατευτικές διατάξεις πρέπει να σχεδιάζονται και να ενσωματώνονται στο σύστημα χειρισμού έτσι ώστε:</p>
<p>— η θέση σε κίνηση των κινητών μερών να είναι αδύ− νατη για όσο χρονικό διάστημα ο χειριστής ενδέχεται να έρθει σε επαφή με αυτά,</p>
<p>— τα εκτιθέμενα πρόσωπα να μην μπορούν να έρχονται σε επαφή με τα κινητά μέρη ενόσω τα εν λόγω στοιχεία βρίσκονται σε κίνηση,</p>
<p>— η απουσία ή η βλάβη ενός στοιχείου των εν λόγω διατάξεων πρέπει να εμποδίζει τη θέση σε λειτουργία ή να προκαλεί τη διακοπή της κίνησης των κινητών μερών.</p>
<p>Η ρύθμιση των προστατευτικών διατάξεων πρέπει να είναι δυνατή μόνο με εκούσια ενέργεια.</p>
<p>1.5. ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΦΕΙΛΟΜΕΝΕΣ ΣΕ</p>
<p>ΑΛΛΟΥΣ ΕΓΓΕΝΕΙΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ</p>
<p>1.5.1. Ηλεκτρική τροφοδοσία</p>
<p>Όταν το μηχάνημα τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέρ− γεια, πρέπει να σχεδιάζεται, να κατασκευάζεται και να εξοπλίζεται έτσι ώστε να προλαμβάνονται, ή να είναι δυνατόν να προλαμβάνονται, όλοι οι εγγενείς κίνδυνοι που οφείλονται στην ηλεκτρική ενέργεια.</p>
<p>Οι στόχοι ασφαλείας που προβλέπει η οδηγία 73/23/ ΕΟΚ εφαρμόζονται στα μηχανήματα. Ωστόσο οι υπο− χρεώσεις σχετικά με την εκτίμηση της συμμόρφωσης ή/και την έναρξη χρήσης των μηχανημάτων όσον αφορά τους εγγενείς κινδύνους που οφείλονται στην ηλεκτρι− κή ενέργεια, διέπονται αποκλειστικά από την παρούσα οδηγία.</p>
<p>1.5.2. Στατικός ηλεκτρισμός</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατα− σκευασθεί έτσι ώστε να αποφεύγεται ή να περιορίζε− ται η εμφάνιση δυνάμει επικίνδυνων ηλεκτροστατικών φορτίων ή/και να διαθέτει μέσα που να επιτρέπουν την παροχέτευση των εν λόγω φορτίων.</p>
<p>1.5.3. Τροφοδοσία με μορφές ενέργειας πλην της ηλε− κτρικής</p>
<p>Όταν το μηχάνημα τροφοδοτείται με μορφή ενέρ− γειας διαφορετική από την ηλεκτρική, πρέπει να έχει σχεδιασθεί, κατασκευασθεί και εξοπλισθεί έτσι ώστε να προλαμβάνονται όλοι οι κίνδυνοι που συνδέονται με τις εν λόγω μορφές ενέργειας.</p>
<p>1.5.4. Σφάλματα συναρμολόγησης</p>
<p>Η διάπραξη σφαλμάτων κατά τη συναρμολόγηση ή την αποσυναρμολόγηση ορισμένων εξαρτημάτων ικα− νών να προκαλέσουν κινδύνους, πρέπει να καθίσταται αδύνατη ως εκ του σχεδιασμού και της κατασκευής των εξαρτημάτων αυτών, ή, εάν αυτό δεν είναι δυνατόν, να προλαμβάνεται με ενδείξεις που επιτίθενται στα ίδια τα εξαρτήματα ή/και στα προστατευτικά καλύμματα. Οι ίδιες ενδείξεις πρέπει να επιτίθενται στα κινητά εξαρ− τήματα ή/και στο προστατευτικό κάλυμμά τους, εφόσον είναι αναγκαία η γνώση της φοράς της κίνησης προκει− μένου να αποφεύγεται ενδεχόμενος κίνδυνος.</p>
<p>Αν είναι αναγκαίο, οι οδηγίες χρήσης πρέπει να πα− ρέχουν συμπληρωματικές πληροφορίες όσον αφορά τους εν λόγω κινδύνους.</p>
<p>Όταν μια ελαττωματική σύνδεση ενδέχεται να δημι− ουργήσει κινδύνους, τότε οι λανθασμένες συνδέσεις θα πρέπει να καθίστανται αδύνατες εκ του σχεδιασμού ή, όταν δεν συμβαίνει αυτό, να προλαμβάνονται μέσω ενδείξεων επί των συνδεομένων στοιχείων και, κατά περίπτωση, επί των μέσων σύνδεσης.</p>
<p>1.5.5. Ακραίες θερμοκρασίες</p>
<p>Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος τραυματισμού, εξ επαφής ή εξ αποστά− σεως, από τα εξαρτήματα του μηχανήματος ή τα υλικά με πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θερμοκρασία.</p>
<p>Πρέπει να λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα για να προλαμβάνονται οι κίνδυνοι εκτόξευσης πολύ θερμών ή πολύ ψυχρών υλικών.</p>
<p>1.5.6. Πυρκαγιά</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς ή υπερθέρμανσης που προκαλείται από το ίδιο το μηχάνη− μα ή από τα αέρια, τα υγρά, τη σκόνη, τους ατμούς και τις άλλες ουσίες που παράγονται ή χρησιμοποιούνται από αυτό.</p>
<p>1.5.7. Έκρηξη</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος έκρηξης προ− καλούμενος είτε από το ίδιο το μηχάνημα είτε από τα αέρια, τα υγρά, τις σκόνες, τους ατμούς και τις άλλες ουσίες που παράγονται ή χρησιμοποιούνται από αυτά. Το μηχάνημα, όσον αφορά τους κινδύνους έκρηξης λόγω χρήσης του σε δυνητικά εκρηκτική ατμόσφαιρα, πρέπει να συμμορφώνεται με τις ισχύουσες κοινοτικές οδηγίες.</p>
<p>1.5.8. Θόρυβος</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε οι κίνδυνοι που ανακύπτουν από την εκπομπή αερόφερτου θορύβου να είναι μειωμένοι στο χαμηλότε− ρο δυνατό επίπεδο, λαμβανομένης υπόψη της τεχνικής προόδου, καθώς και της ύπαρξης μέσων μείωσης του θορύβου, κυρίως στην πηγή του.</p>
<p>Η στάθμη του εκπεμπομένου θορύβου μπορεί να εκτι− μάται σε σχέση με συγκρίσιμα δεδομένα εκπομπής από παρόμοια μηχανήματα.</p>
<p>1.5.9. Κραδασμοί</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε οι κίνδυνοι που ανακύπτουν από τις δονήσεις τις οποίες παράγουν, να είναι μειωμένοι στο χαμηλότε− ρο δυνατό επίπεδο, λαμβανομένης υπόψη της τεχνικής προόδου, καθώς και της ύπαρξης μέσων μείωσης των δονήσεων, κυρίως στην πηγή τους.</p>
<p>Η στάθμη των παραγομένων κραδασμών μπορεί να εκτιμάται σε σχέση με συγκρίσιμα δεδομένα εκπομπής από παρόμοια μηχανήματα.</p>
<p>1.5.10. Ακτινοβολίες</p>
<p>Οι ανεπιθύμητες εκπομπές ακτινοβολίας από τα μη− χανήματα πρέπει να εκμηδενίζονται ή να περιορίζονται σε επίπεδο που δεν προκαλούν αρνητικές επιπτώσεις στα πρόσωπα.</p>
<p>Όλες οι λειτουργικές εκπομπές ιονιζουσών ακτινοβο− λιών πρέπει να περιορίζονται στα κατώτερα επίπεδα που επαρκούν για την ορθή λειτουργία του μηχανήμα− τος κατά τη ρύθμιση, τη λειτουργία και τον καθαρισμό. Εφόσον υπάρχει κίνδυνος, λαμβάνονται τα απαραίτητα προστατευτικά μέτρα.</p>
<p>Όλες οι λειτουργικές εκπομπές μη ιονιζουσών ακτι− νοβολιών κατά τη ρύθμιση, τη λειτουργία και τον κα− θαρισμό πρέπει να περιορίζονται σε επίπεδο που δεν προκαλούν αρνητικές επιπτώσεις στα πρόσωπα.</p>
<p>1.5.11. Εξωτερικές ακτινοβολίες</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε οι τυχόν εξωτερικές ακτινοβολίες να μη δι− αταράσσουν τη λειτουργία τους.</p>
<p>1.5.12. Ακτινοβολία λέιζερ</p>
<p>Σε περίπτωση χρησιμοποίησης εξοπλισμών λέιζερ, εφαρμόζονται οι ακόλουθες</p>
<p>διατάξεις:</p>
<p>— ο εξοπλισμός λέιζερ των μηχανημάτων πρέπει να είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος έτσι ώστε να αποφεύγεται οποιαδήποτε τυχαία ακτινοβολία,</p>
<p>— ο εξοπλισμός λέιζερ των μηχανημάτων πρέπει να προστατεύεται έτσι ώστε ούτε οι ωφέλιμες ακτινοβολίες, ούτε οι ακτινοβολίες από αντανάκλαση ή διάχυση, ούτε οι δευτερογενείς ακτινοβολίες να βλάπτουν την υγεία,</p>
<p>— οι οπτικοί εξοπλισμοί για την παρατήρηση ή ρύθμιση των εξοπλισμών λέιζερ των μηχανημάτων πρέπει να εί− ναι τέτοιοι ώστε να μη δημιουργείται κανένας κίνδυνος για την υγεία από τις ακτίνες λέιζερ.</p>
<p>1.5.13. Εκπομπές εγγενώς επικίνδυνων υλικών και ου− σιών</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε να αποφεύγονται οι εγγενείς κίνδυνοι ει− σπνοής, κατάποσης, επαφής με το δέρμα, τα μάτια ή τις βλεννογόνους, καθώς και η εισχώρηση από το δέρμα, υλικών και ουσιών τις οποίες παράγουν.</p>
<p>Εφόσον ο κίνδυνος δεν μπορεί να εκμηδενισθεί, τα μηχανήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα ώστε τα εγ− γενώς επικίνδυνα υλικά και οι ουσίες να συγκρατού− νται, αποχετεύονται, αποβάλλονται με ψεκασμό νερού, διηθούνται ή υφίστανται επεξεργασία με άλλη εξίσου αποτελεσματική μέθοδο.</p>
<p>Εφόσον η παραγωγική διαδικασία δεν πραγματοποι− είται σε πλήρως κλειστό περιβάλλον κατά την κανονική λειτουργία του μηχανήματος, οι διατάξεις συγκράτη− σης ή/και αποχέτευσης πρέπει να τοποθετούνται ούτως ώστε να παράγουν το μέγιστο αποτέλεσμα.</p>
<p>1.5.14. Κίνδυνος εγκλωβισμού στο μηχάνημα</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται, κατασκευάζονται ή εξο− πλίζονται με μέσα που να επιτρέπουν στα πρόσωπα να μη μένουν εγκλωβισμένα μέσα σε αυτά, ή, σε περίπτωση που αυτό είναι αδύνατο, να ζητούν βοήθεια.</p>
<p>1.5.15. Κίνδυνος γλιστρήματος, σκοντάμματος ή πτώσης Τα μέρη του μηχανήματος επί των οποίων προβλέπε− ται ότι μπορούν να μετακινηθούν ή να σταθούν πρόσω− πα, πρέπει να έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να αποτρέπεται ο κίνδυνος τα πρόσωπα αυτά να σκοντάψουν, να γλιστρήσουν ή να πέσουν πάνω ή έξω από τα εν λόγω μέρη.</p>
<p>Κατά περίπτωση, τα μέρη αυτά πρέπει να εφοδιάζο− νται με χειρολαβές, σταθερές σε σχέση με τους χρή− στες και οι οποίες τους επιτρέπουν να διατηρούν την ευστάθειά τους.</p>
<p>1.5.16. Κεραυνοί</p>
<p>Τα μηχανήματα που χρειάζονται προστασία από τις συνέπειες των κεραυνών κατά τη χρήση τους πρέπει να εφοδιάζονται με σύστημα γείωσης των φορτίων που οφείλονται στους κεραυνούς.</p>
<p>1.6. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ</p>
<p>1.6.1. Συντήρηση των μηχανημάτων</p>
<p>Τα σημεία ρύθμισης και συντήρησης πρέπει να βρί− σκονται έξω από τις επικίνδυνες ζώνες. Οι εργασίες ρύθμισης, συντήρησης, επισκευής και καθαρισμού πρέ− πει να μπορούν να πραγματοποιούνται με το μηχάνημα εν στάσει.</p>
<p>Εάν μία τουλάχιστον από τις προηγούμενες προϋπο− θέσεις δεν μπορεί να πληρούται για τεχνικούς λόγους, λαμβάνονται μέτρα ώστε οι εν λόγω εργασίες να μπο− ρούν να εκτελούνται ασφαλώς (βλέπε σημείο 1.2.5).</p>
<p>Για τα αυτοματοποιημένα μηχανήματα καθώς και, εν− δεχομένως, για άλλα μηχανήματα, πρέπει να προβλέπε− ται διάταξη σύνδεσης που να επιτρέπει την τοποθέτηση εξοπλισμού διάγνωσης και αναζήτησης βλαβών.</p>
<p>Τα στοιχεία αυτοματοποιημένου μηχανήματος των οποίων προβλέπεται η τακτική αντικατάσταση, πρέπει να αφαιρούνται και να αντικαθίστανται εύκολα και με ασφάλεια. Η πρόσβαση στα στοιχεία αυτά πρέπει να επιτρέπει την εκτέλεση των εν λόγω εργασιών με τα απαραίτητα τεχνικά μέσα, σύμφωνα με τον προδιαγρα− φόμενο τρόπο ενέργειας.</p>
<p>1.6.2. Πρόσβαση στις θέσεις εργασίας ή στα σημεία για τη συντήρηση</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε να επιτρέπουν ασφαλή πρόσβαση σε όλες τις περιοχές όπου η επέμβαση είναι απαραίτητη κατά την λειτουργία, τη ρύθμιση και την συντήρηση των μη− χανημάτων.</p>
<p>1.6.3. Απομόνωση των πηγών ενέργειας</p>
<p>Τα μηχανήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με μέσα που να επιτρέπουν την απομόνωσή τους από όλες τις πηγές ενέργειάς τους. Τα μέσα αυτά πρέπει να μπο− ρούν να αναγνωρίζονται ευχερώς. Πρέπει να μπορούν να κλειδώνονται, εφόσον η επανασύνδεση μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο για τα πρόσωπα. Τα μέσα απο− μόνωσης πρέπει επίσης να μπορούν να κλειδώνονται, όταν ο χειριστής δεν μπορεί να ελέγχει τη μονιμότη− τα της αποσύνδεσης από κάθε σημείο στο οποίο έχει πρόσβαση.</p>
<p>Στην περίπτωση μηχανήματος τροφοδοτούμενου με ηλεκτρική ενέργεια μέσω ρευματολήπτου, αρκεί η απο− σύνδεση του ρευματολήπτη, εφόσον ο χειριστής μπορεί να ελέγχει, από κάθε σημείο στο οποίο έχει πρόσβαση, ότι ο ρευματολήπτης παραμένει αποσυνδεδεμένος.</p>
<p>Η εναπομένουσα ή η εναποθηκευμένη ενέργεια που ενδέχεται να υπάρχει μετά την αποσύνδεση του μηχα− νήματος, πρέπει να μπορεί να διαχέεται χωρίς κίνδυνο για τα πρόσωπα.</p>
<p>Κατ’ εξαίρεση από την προηγούμενη απαίτηση, ορι− σμένα κυκλώματα είναι δυνατόν να μην απομονώνονται από την πηγή ενέργειάς τους, ώστε να επιτρέπεται π.χ. η συγκράτηση εξαρτημάτων, η διατήρηση πληροφοριών, ο φωτισμός εσωτερικών τμημάτων κ.λπ. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να λαμβάνονται ιδιαίτερα μέτρα για την ασφάλεια των χειριστών.</p>
<p>1.6.4. Επέμβαση του χειριστή</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και εξοπλίζονται έτσι ώστε να περιορίζονται οι περιπτώσεις που καθιστούν αναγκαία την επέμβαση των χειριστών. Εάν η επέμβαση χειριστή δεν μπορεί να αποφευχθεί, αυτή πρέπει να μπορεί να πραγματοποιείται εύκολα και με ασφάλεια.</p>
<p>1.6.5. Καθαρισμός των εσωτερικών μερών</p>
<p>Τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε να είναι δυνατός ο καθαρισμός των εσωτε− ρικών μερών τους που περιέχουν επικίνδυνες ουσίες ή παρασκευάσματα, χωρίς να απαιτείται είσοδος εργαζο− μένου στα μέρη αυτά˙ επίσης, η απεμπλοκή τους πρέπει να μπορεί να επιτυγχάνεται από έξω. Σε περίπτωση που η είσοδος εργαζομένου είναι τελείως αναπόφευκτη, τα μηχανήματα σχεδιάζονται και κατασκευάζονται έτσι ώστε ο καθαρισμός τους να μπορεί να εκτελείται με ασφάλεια.</p>
<p>1.7. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ</p>
<p>1.7.1. Πληροφορίες και προειδοποιήσεις επί των μη− χανημάτων</p>
<p>Οι πληροφορίες και οι προειδοποιήσεις επί των μη− χανημάτων πρέπει να γίνονται, κατά προτίμηση, υπό τη μορφή ευκόλως κατανοητών συμβόλων ή εικονογραμ− μάτων. Όλες οι γραπτές ή προφορικές πληροφορίες και προειδοποιήσεις πρέπει να δίδονται σε επίσημη κοινοτική γλώσσα ή γλώσσες, οι οποίες μπορούν να καθορίζονται, σύμφωνα με τη συνθήκη, από το κράτος μέλος στο οποίο το μηχάνημα διατίθεται στην αγορά ή/ και αρχίζει να χρησιμοποιείται και μπορούν να συνοδεύ− ονται, εφόσον ζητηθεί, από εκδόσεις των πληροφοριών και προειδοποιήσεων σε οποιαδήποτε άλλη επίσημη κοινοτική γλώσσα ή γλώσσες κατανοούν οι χειριστές. 1.7.1.1. Πληροφορίες και συστήματα πληροφόρησης</p>
<p>Οι αναγκαίες πληροφορίες για τον χειρισμό μηχανή− ματος πρέπει να παρέχονται υπό μορφή που δεν επιτρέ− πει παρανοήσεις και να είναι ευχερώς αντιληπτές. Δεν πρέπει να είναι τόσο πολλές ώστε να υπερφορτώνουν τον χειριστή.</p>
<p>Οι μονάδες οπτικής παρουσίασης ή κάθε άλλο δια− λογικό μέσο επικοινωνίας μεταξύ του χειριστή και του μηχανήματος πρέπει να είναι εύκολα κατανοητές και εύχρηστες.</p>
<p>1.7.1.2. Διατάξεις συναγερμού</p>
<p>Όταν η ασφάλεια και η υγεία των προσώπων μπο− ρεί να κινδυνεύσει από δυσλειτουργία μηχανήματος που λειτουργεί χωρίς εποπτεία, το εν λόγω μηχάνημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με κατάλληλο ηχητικό ή φωτεινό σήμα προειδοποίησης.</p>
<p>Εάν το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με διατάξεις προ− ειδοποίησης, αυτές πρέπει να είναι σαφείς και ευχερώς αντιληπτές. Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα ώστε ο χειρι− στής να μπορεί να ελέγχει αν οι εν λόγω διατάξεις προ− ειδοποίησης λειτουργούν πάντοτε αποτελεσματικά.</p>
<p>Πρέπει να εφαρμόζονται οι προδιαγραφές των ειδι− κών κοινοτικών οδηγιών σχετικά με τα χρώματα και τα σήματα ασφαλείας.</p>
<p>1.7.2. Προειδοποίηση για τους εναπομένοντες κινδύ− νους</p>
<p>Εφόσον εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι παρά τα εγγενή μέτρα ασφαλούς σχεδιασμού ή τα εφαρ− μοζόμενα μέτρα διαφύλαξης και συμπληρωματικής ασφάλειας, πρέπει να προβλέπονται οι απαραίτητες προειδοποιήσεις, περιλαμβανομένων και των διατάξεων προειδοποίησης.</p>
<p>1.7.3. Σήμανση των μηχανημάτων</p>
<p>Όλα τα μηχανήματα πρέπει να φέρουν ευκρινή, ευα− νάγνωστη και ανεξίτηλη σήμανση που θα παρέχει του− λάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:</p>
<p>— την εμπορική επωνυμία και την πλήρη διεύθυνση του κατασκευαστή, και, ενδεχομένως, του εντολοδόχου</p>
<p>του,</p>
<p>— την περιγραφή του μηχανήματος,</p>
<p>— τη σήμανση «CE» (βλέπε παράρτημα ΙΙΙ),</p>
<p>— την περιγραφή της σειράς ή του τύπου,</p>
<p>— τον αριθμό σειράς εάν υπάρχει,</p>
<p>— το έτος κατασκευής, ήτοι το έτος κατά το οποίο ολοκληρώθηκε η διαδικασία κατασκευής.</p>
<p>Κατά την επίθεση της σήμανσης «CE» απαγορεύεται η προχρονολόγηση η μεταχρονολόγηση των μηχανη− μάτων.</p>
<p>Επιπλέον, τα μηχανήματα που σχεδιάζονται και κα− τασκευάζονται για χρήση σε δυνητικά εκρηκτική ατμό− σφαιρα επισημαίνονται αναλόγως.</p>
<p>Τα μηχανήματα πρέπει επίσης να φέρουν πλήρεις πληροφορίες που αφορούν τον τύπο τους και οι οποίες έχουν ουσιώδη σημασία για την ασφαλή τους χρήση. Οι εν λόγω πληροφορίες υπόκεινται στην απαίτηση του σημείου 1.7.1.</p>
<p>Εφόσον μέρος του μηχανήματος πρέπει να μετακινη− θεί κατά τη χρήση, η μάζα του πρέπει να αναγράφεται ευανάγνωστα, ανεξίτηλα και αδιαμφισβήτητα.</p>
<p>1.7.4. Οδηγίες χρήσης</p>
<p>Όλα τα μηχανήματα πρέπει να συνοδεύονται από οδη− γίες χρήσης στην επίσημη κοινοτική γλώσσα ή γλώσσες του κράτους μέλους στο οποίο το μηχάνημα διατίθεται στην αγορά ή/και αρχίζει να χρησιμοποιείται.</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν το μηχάνημα πρέπει να είναι το «Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης» ή η «Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης»˙ σε αυτή την περίπτωση, η εν λόγω μετάφραση συνοδεύεται υποχρεωτικά από το «Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης».</p>
<p>Κατ’ εξαίρεση, οι οδηγίες συντήρησης που προορίζο− νται να χρησιμοποιηθούν από ειδικευμένο προσωπικό εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή ή τον εντο− λοδόχο του, είναι δυνατό να παρέχονται σε μία μόνο γλώσσα της Κοινότητας την οποία κατανοεί το εν λόγω ειδικευμένο προσωπικό.</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης πρέπει να συντάσσονται σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται κατωτέρω.</p>
<p>1.7.4.1. Γενικές αρχές σύνταξης των οδηγιών χρήσης</p>
<p>α) Οι οδηγίες χρήσης πρέπει να συντάσσονται σε μία ή περισσότερες επίσημες γλώσσες της Κοινότητας. Η (οι) γλωσσική(ές) έκδοση(όσεις) που ελέγχει ο κατασκευα− στής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του φέρουν την ένδειξη «Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης».</p>
<p>β) Αν δεν υπάρχει «Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης» στην</p>
<p>ή στις επίσημες γλώσσες της χώρας στην οποία πρόκει− ται να χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του, ή το πρόσωπο που εισάγει το μηχάνημα στη συγκεκριμένη γλωσσική ζώνη, παρέχει μετάφραση στην ή στις εν λόγω γλώσσες. Οι μεταφράσεις αυτές πρέπει να φέρουν την ένδειξη «Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης».</p>
<p>γ) Τα περιεχόμενα των οδηγιών χρήσης πρέπει να</p>
<p>καλύπτουν όχι μόνο τη σχεδιαζόμενη χρήση του μη− χανήματος αλλά επίσης να προβλέπουν την ευλόγως αναμενόμενη κακομεταχείρισή του.</p>
<p>δ) Στην περίπτωση μηχανημάτων που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν από μη επαγγελματίες χειριστές, η σύνταξη και η παρουσίαση των οδηγιών χρήσης πρέπει να λαμβάνουν υπόψη το γενικότερο μορφωτικό επίπεδο καθώς και το βαθμό αντίληψης που μπορεί λογικά να αναμένεται από τους εν λόγω χειριστές.</p>
<p>1.7.4.2. Περιεχόμενο των οδηγιών χρήσης</p>
<p>Κάθε εγχειρίδιο χρήσης πρέπει να περιλαμβάνει, κατά περίπτωση, τουλάχιστον τις ακόλουθες πληροφορίες:</p>
<p>α) την εμπορική επωνυμία και την πλήρη διεύθυνση</p>
<p>του κατασκευαστή και του εντολοδόχου του˙</p>
<p>β) περιγραφή του μηχανήματος, όπως αυτή επισημαί−</p>
<p>νεται στο ίδιο το μηχάνημα, εξαιρουμένου του αριθμού σειράς (βλέπε σημείο 1.7.3)˙</p>
<p>γ) τη δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ, ή έγγραφο που κα−</p>
<p>θορίζει το περιεχόμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΚ, όπου αναγράφονται τα χαρακτηριστικά του μηχα− νήματος, και όπου δεν περιλαμβάνονται υποχρεωτικά ο αριθμός σειράς και η υπογραφή˙</p>
<p>δ) γενική περιγραφή του μηχανήματος˙</p>
<p>ε) τα σχέδια, τα διαγράμματα, οι περιγραφές και οι</p>
<p>εξηγήσεις, που απαιτούνται για την χρήση, τη συντή− ρηση και την επισκευή του μηχανήματος και για την επαλήθευση της ορθής λειτουργίας του˙</p>
<p>στ) περιγραφή της (των) θέσης (θέσεων) εργασίας που</p>
<p>προβλέπεται να καταληφθούν από τους χειριστές˙</p>
<p>ζ) περιγραφή της προβλεπόμενης χρήσης του μη−</p>
<p>χανήματος˙</p>
<p>η) προειδοποιήσεις σχετικά με τους τρόπους κατά</p>
<p>τους οποίους το μηχάνημα δεν πρέπει να χρησιμοποι− ηθεί για τους οποίους η εμπειρία έχει αποδείξει ότι μπορεί να συμβούν˙</p>
<p>θ) τις οδηγίες συναρμολόγησης, εγκατάστασης και σύνδεσης του μηχανήματος, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων, διαγραμμάτων και των μέσων στερέωσης και καθορισμό του πλαισίου ή της εγκατάστασης όπου πρό− κειται να προσαρμοσθεί το μηχάνημα˙</p>
<p>ι) οδηγίες σχετικά με την εγκατάσταση και τη συ− ναρμολόγηση για τη μείωση του θορύβου ή των κρα− δασμών˙</p>
<p>ια) οδηγίες για την έναρξη της χρήσης και την περαι− τέρω χρήση του μηχανήματος και, εφόσον είναι απαραί− τητο, οδηγίες για την εκπαίδευση των χειριστών˙</p>
<p>ιβ) πληροφορίες σχετικά με τους εναπομένοντες κιν−</p>
<p>δύνους που συνεχίζουν να υφίστανται παρά τα μέτρα εγγενώς ασφαλούς σχεδιασμού, και τα εφαρμοζόμενα μέτρα διασφάλισης όπως και τα συμπληρωματικά προ− στατευτικά μέτρα˙</p>
<p>ιγ) οδηγίες σχετικά με τα προστατευτικά μέτρα που πρέπει να λαμβάνει ο χρήστης, συμπεριλαμβανομένου, κατά περίπτωση, του προσωπικού προστατευτικού εξο− πλισμού που πρέπει να του παρέχεται˙</p>
<p>ιδ) ενδεχομένως, βασικά χαρακτηριστικά των εργα− λείων που είναι δυνατόν να προσαρμοσθούν στο μη− χάνημα˙</p>
<p>ιε) τις συνθήκες υπό τις οποίες τα μηχανήματα ανταποκρίνονται στην απαίτηση ευσταθείας κατά τη διάρκεια της χρήσης τους, της μεταφοράς τους, της συναρμολόγησής τους, της αποσυναρμολόγησής τους, της θέσεως εκτός λειτουργίας, κατά τη διάρκεια των δοκιμών ή των προβλεπτών βλαβών˙</p>
<p>ιστ) οδηγίες για την ασφαλή μεταφορά, μετακίνηση και αποθήκευση του μηχανήματος, με αναφορά της μάζας του μηχανήματος και των διαφόρων μερών του, εφόσον αυτά πρέπει τακτικά να μεταφέρονται χωριστά˙</p>
<p>ιζ) τη μέθοδο χειρισμού που πρέπει να τηρείται σε περίπτωση επεισοδίου ή βλάβης. Εάν είναι πιθανόν να συμβεί εμπλοκή, οι οδηγίες χρήσης αναφέρουν τη μέθο− δο χειρισμού που πρέπει να ακολουθείται, προκειμένου να καθίσταται δυνατή η ακίνδυνη απεμπλοκή˙</p>
<p>ιη) περιγραφή των εργασιών ρύθμισης και συντήρησης</p>
<p>που πρέπει να πραγματοποιούνται από τον χρήστη, κα− θώς και τα προληπτικά μέτρα που πρέπει να τηρούνται κατά τη συντήρηση˙</p>
<p>ιθ) οδηγίες για την ασφαλή εκτέλεση των εργασιών ρύθμισης και συντήρησης, στις οποίες περιλαμβάνονται τα προστατευτικά μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται κατά τις εργασίες αυτές˙</p>
<p>κ) τις προδιαγραφές για τα χρησιμοποιούμενα ανταλ−</p>
<p>λακτικά, όταν αυτά ενδέχεται να έχουν επιπτώσεις στην υγεία και την ασφάλεια των χειριστών˙ κα) τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τον αε−</p>
<p>ρόφερτο θόρυβο των μηχανημάτων:</p>
<p>— τη στάθμη της ηχητικής πίεσης του εκπεμπόμενου θορύβου με στάθμιση Α, στις θέσεις εργασίας, όταν υπερβαίνει τα 70dB(Α)˙ εάν η στάθμη αυτή είναι μικρό− τερη ή ίση των 70dB(Α), το γεγονός αυτό πρέπει να αναφέρεται,</p>
<p>— τη μέγιστη τιμή της στιγμιαίας ηχητικής πίεσης, με στάθμιση C, στις θέσεις εργασίας, όταν υπερβαίνει τα</p>
<p>63 Pa (130 dB σε σχέση με 20 μPa),</p>
<p>— τη στάθμη ηχητικής ισχύος που εκπέμπει το μηχά− νημα, όταν η στάθμη της ηχητικής πίεσης, με στάθμιση Α στις θέσεις εργασίας, υπερβαίνει τα 85dB(Α).</p>
<p>Οι τιμές αυτές πρέπει είτε να μετρούνται πραγματικά για το εν λόγω μηχάνημα είτε να καθορίζονται βάσει μετρήσεων που πραγματοποιούνται επί μηχανήματος τεχνικά συγκρίσιμου και το οποίο αντιπροσωπεύει την προβλεπόμενη παραγωγή.</p>
<p>Εφόσον το μηχάνημα έχει πολύ μεγάλες διαστάσεις, η ένδειξη της στάθμης ηχητικής ισχύος με στάθμιση Α μπορεί να αντικαθίσταται από την ένδειξη των σταθμών της ηχητικής πίεσης με στάθμιση Α σε συγκεκριμένες θέσεις γύρω από το μηχάνημα.</p>
<p>Αν τα εναρμονισμένα πρότυπα δεν εφαρμόζονται, τα επίπεδα θορύβου πρέπει να μετρούνται με την καταλ− ληλότερη για το μηχάνημα μέθοδο μέτρησης. Όταν δίδονται τιμές εκπομπών θορύβου, συνοδεύονται από πληροφορίες σχετικά με την αβεβαιότητα που τις πε− ριβάλλει. Πρέπει να σημειώνονται οι συνθήκες λειτουρ− γίας του μηχανήματος κατά τις μετρήσεις καθώς και οι μέθοδοι μέτρησης.</p>
<p>Εφόσον οι θέσεις εργασίας δεν είναι ορισμένες ή δεν μπορούν να ορισθούν, η μέτρηση των σταθμών ηχητικής πίεσης με στάθμιση Α, πρέπει να γίνεται σε απόσταση 1m από την επιφάνεια του μηχανήματος και σε ύψος 1,6 m από το έδαφος ή την πλατφόρμα πρόσβασης. Πρέπει να εμφαίνεται η θέση και η τιμή της μέγιστης ηχητικής πίεσης.</p>
<p>Εφόσον ειδικές κοινοτικές οδηγίες προβλέπουν διαφο− ρετικές ενδείξεις όσον αφορά τη στάθμη της ηχητικής πίεσης ή της ηχητικής ισχύος, πρέπει να εφαρμόζονται οι εν λόγω οδηγίες και όχι οι αντίστοιχες προδιαγραφές του παρόντος σημείου˙</p>
<p>κβ) εφόσον το μηχάνημα ενδέχεται να εκπέμπει μη ιοντίζουσες ακτινοβολίες οι οποίες μπορεί να βλάψουν τα πρόσωπα, και ειδικά τα πρόσωπα με ενεργά ή μη ενεργά εμφυτεύσιμα ιατρικά βοηθήματα, πληροφορίες σχετικά με την εκπεμπόμενη ακτινοβολία, υπόψη του χειριστή και των εκτιθεμένων προσώπων.</p>
<p>1.7.4.3. Διαφημιστικά έντυπα</p>
<p>Τα διαφημιστικά έντυπα που περιγράφουν τα μηχα− νήματα δεν πρέπει να περιέχουν στοιχεία αντίθετα προς τις οδηγίες χρήσης όσον αφορά τις πτυχές της υγείας και της ασφάλειας. Τα διαφημιστικά έγγραφα που περιγράφουν τα χαρακτηριστικά των επιδόσεων του μηχανήματος πρέπει να περιλαμβάνουν τις ίδιες πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές όπως αυτές πε− ριέχονται στις οδηγίες χρήσης.</p>
<ol start="2">
<li>ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ</li>
</ol>
<p>ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΜΗΧΑ−</p>
<p>ΝΗΜΑΤΩΝ</p>
<p>Τα μηχανήματα τροφίμων, τα μηχανήματα που προ− ορίζονται για τις βιομηχανίες καλλυντικών ή φαρμα− κευτικών ειδών, τα φορητά ή/και χειροκατευθυνόμενα μηχανήματα, τα φορητά μηχανήματα στερέωσης και άλλα κρουστικά μηχανήματα, καθώς και τα μηχανήμα− τα κατεργασίας ξύλου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά πρέπει να ανταποκρίνονται στο σύ− νολο των βασικών απαιτήσεων ασφάλειας και υγείας που περιγράφονται στο παρόν κεφάλαιο (βλέπε Γενικές αρχές, σημείο 4).</p>
<ul>
<li>ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΚΑΛΛΥΝΤΙΚΑ Η ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΑ</li>
</ul>
<p>ΠΡΟΪΟΝΤΑ</p>
<p>2.1.1. Γενικά</p>
<p>Τα μηχανήματα που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν για τρόφιμα και τα μηχανήματα που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν για καλλυντικά ή φαρμακευτικά προ− ϊόντα, πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να αποφεύγονται οι κίνδυνοι μόλυνσης και πρόκλησης ή μετάδοσης ασθενειών.</p>
<p>Πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις υγι− εινής:</p>
<p>α) τα υλικά που βρίσκονται ή που μπορεί να έλθουν σε</p>
<p>επαφή με τρόφιμα, καλλυντικά ή φαρμακευτικά προϊό− ντα θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις οικείες οδηγίες. Το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευ− ασθεί κατά τρόπον ώστε τα υλικά του να μπορούν να καθαρίζονται πριν από κάθε χρήση. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, πρέπει να χρησιμοποιούνται εξαρτήματα μιας χρήσης˙</p>
<p>β) όλες οι επιφάνειες που βρίσκονται σε επαφή με τρό−</p>
<p>φιμα, καλλυντικά ή φαρμακευτικά προϊόντα εκτός των επιφανειών των εξαρτημάτων μιας χρήσης, πρέπει:</p>
<p>— να είναι λείες, να μην έχουν τραχύτητες ή κοιλότη− τες στις οποίες είναι δυνατό να παραμείνουν οργανικές ύλες˙ το ίδιο ισχύει για τις συναρμογές μεταξύ δύο επιφανειών,</p>
<p>— να έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να μειώνονται στο ελάχιστο οι προεξοχές, οι ακμές και οι κοιλότητες,</p>
<p>— να μπορούν να καθαρίζονται και να απολυμαίνονται, όταν είναι απαραίτητο, μετά την αφαίρεση των τμημά− των που αποσυναρμολογούνται εύκολα. Η καμπυλότητα των εσωτερικών επιφανειών πρέπει να έχει ακτίνα που επιτρέπει τον πλήρη καθαρισμό τους˙</p>
<p>γ) τα υγρά, τα αέρια και τα αερολύματα που προκύ− πτουν από τρόφιμα, τα καλλυντικά ή τα φαρμακευτικά προϊόντα καθώς και τα προϊόντα καθαρισμού, απολύ− μανσης και έκπλυσης, θα πρέπει να μπορούν να διο− χετεύονται έξω από το μηχάνημα χωρίς να συναντούν εμπόδια (ενδεχομένως σε θέση «καθαρισμού»)˙</p>
<p>δ) το μηχάνημα θα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κα−</p>
<p>τασκευασθεί έτσι ώστε να αποφεύγεται οποιαδήποτε διείσδυση ουσιών ή ζώντων οργανισμών, ιδίως εντόμων, ή η συσσώρευση οργανικών ουσιών στις ζώνες που δεν είναι δυνατόν να καθαρισθούν˙</p>
<p>ε) το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατα−</p>
<p>σκευασθεί έτσι ώστε ενδεχόμενες βοηθητικές ουσίες επικίνδυνες για την υγεία, περιλαμβανομένων των χρη− σιμοποιηθέντων λιπαντικών, να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή με τα τρόφιμα, τα καλλυντικά ή τα φαρμακευ− τικά προϊόντα. Εφόσον χρειάζεται, το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να επι− τρέπει τον έλεγχο τήρησης της εν λόγω απαίτησης.</p>
<p>2.1.2. Οδηγίες χρήσης</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης των μηχανημάτων τροφίμων, κα− θώς και των μηχανημάτων που προορίζονται να χρησι− μοποιηθούν για καλλυντικά ή φαρμακευτικά προϊόντα, πρέπει να μνημονεύουν τα προϊόντα και τις μεθόδους καθαρισμού, απολύμανσης και έκπλυσης που συνιστώ− νται όχι μόνο για τα ευπρόσιτα μέρη αλλά, επίσης, και για την περίπτωση στην οποία απαιτείται ο επιτόπου καθαρισμός των μερών στα οποία η πρόσβαση είναι αδύνατη ή πρέπει να αποφεύγεται.</p>
<p>2.2. ΦΟΡΗΤΑ Ή/ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΑ ΜΗΧΑ− ΝΗΜΑΤΑ</p>
<p>2.2.1. Γενικά</p>
<p>Τα φορητά ή/και χειροκατευθυνόμενα μηχανήματα πρέπει:</p>
<p>— ανάλογα με τον τύπο του μηχανήματος, να έχουν επιφάνεια στήριξης επαρκών διαστάσεων και να διαθέ− τουν επαρκή μέσα αρπαγής και συγκράτησης, με κατάλ− ληλες διαστάσεις και διάταξη, ώστε να διασφαλίζεται η ευστάθεια του μηχανήματος στις προβλεπόμενες συνθήκες λειτουργίας,</p>
<p>— εκτός εάν αυτό είναι τεχνικά αδύνατο, ή αν υφίστα− ται ανεξάρτητο όργανο χειρισμού, σε περίπτωση που οι λαβές δεν μπορούν να αφεθούν με πλήρη ασφάλεια, να είναι εφοδιασμένα με όργανα θέσης σε λειτουργία ή διακοπής διατεταγμένα έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να ενεργοποιήσει τα εν λόγω όργανα χωρίς να αφήνει τις λαβές,</p>
<p>— να μην παρουσιάζουν κινδύνους άκαιρης θέσης σε λειτουργία ή/και συνέχισης της λειτουργίας τους, αφού ο χειριστής αφήσει τις λαβές. Εάν η απαίτηση αυτή δεν είναι εφικτή από τεχνικής πλευράς, θα πρέπει να λαμβάνονται ισοδύναμα μέτρα,</p>
<p>— να επιτρέπουν, όπου απαιτείται, οπτικό έλεγχο της επικίνδυνης περιοχής και της ενέργειας του εργαλείου στο υπό επεξεργασία υλικό.</p>
<p>Οι λαβές των φορητών μηχανημάτων πρέπει να έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να επιτρέπουν την εύκολη και άνετη θέση σε λειτουργία και διακοπή της λειτουργίας.</p>
<p>2.2.1.1. Οδηγίες χρήσης</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης πρέπει να παρέχουν τις ακόλουθες ενδείξεις σχετικά με τις δονήσεις που παράγουν τα φορητά και τα χειροκατευθυνόμενα μηχανήματα:</p>
<p>— τη συνολική τιμή των κραδασμών, στην οποία εκτίθε− ται το σύστημα χεριού−βραχίονα, όταν αυτή υπερβαίνει τα 2,5 m/s2, όπως καθορίζεται από τους συναφείς κανό− νες δοκιμών. Όταν η επιτάχυνση δεν υπερβαίνει τα 2,5 m/s2, το γεγονός αυτό πρέπει να σημειώνεται, — το βαθμό αβεβαιότητας της μέτρησης.</p>
<p>Η εν λόγω τιμή πρέπει είτε να μετρείται πραγματικά για το εν λόγω μηχάνημα είτε να καθορίζεται βάσει μετρήσεων που πραγματοποιούνται επί μηχανήματος τεχνικά συγκρίσιμου και το οποίο αντιπροσωπεύει την προβλεπόμενη παραγωγή.</p>
<p>Αν τα εναρμονισμένα πρότυπα δεν εφαρμόζονται, τα στοιχεία σχετικά με τους κραδασμούς πρέπει να μετρούνται με τον καταλληλότερο κώδικα μέτρησης, προσαρμοσμένο στο μηχάνημα.</p>
<p>Πρέπει να περιγράφονται οι συνθήκες λειτουργίας κατά τη μέτρηση, καθώς και οι μέθοδοι που χρησιμο− ποιήθηκαν για τις μετρήσεις, ή να γίνεται μνεία του εναρμονισμένου προτύπου που εφαρμόστηκε.</p>
<p>2.2.2. Φορητά μηχανήματα στερέωσης και άλλα κρου− στικά μηχανήματα</p>
<p>2.2.2.1. Γενικά</p>
<p>Τα φορητά μηχανήματα στερέωσης και άλλα κρου− στικά μηχανήματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε:</p>
<p>— η μετάδοση ενεργείας να μεταδίδεται στο κρουό− μενο στοιχείο μέσω ενδιάμεσου τμήματος το οποίο δεν φεύγει από τη συσκευή,</p>
<p>— ένα σύστημα ενεργοποίησης να μην επιτρέπει την κρούση εφόσον το μηχάνημα δεν είναι τοποθετημένο σωστά με επαρκή πίεση στο υλικό της βάσης,</p>
<p>— να προλαμβάνεται ακούσια πυροδότηση˙ κατά πε− ρίπτωση, για την πυροδότηση πρέπει να απαιτείται κατάλληλη σειρά ενεργειών επί του συστήματος ενερ− γοποίησης και επί του οργάνου χειρισμού,</p>
<p>— να προλαμβάνεται τυχαία πυροδότηση κατά τις με− τακινήσεις ή σε περίπτωση κτυπήματος,</p>
<p>— οι ενέργειες γέμισης και απογέμισης να μπορούν να πραγματοποιούνται εύκολα και ασφαλώς.</p>
<p>Όπου χρειάζεται, η συσκευή πρέπει να μπορεί να εφο− διάζεται με προφυλακτήρες κατά της εκτόξευσης θραυ− σμάτων. Ο κατασκευαστής του μηχανήματος πρέπει να παρέχει τους κατάλληλους προφυλακτήρες.</p>
<p>2.2.2.2. Οδηγίες χρήσης</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης πρέπει να παρέχουν τις απαραί− τητες ενδείξεις όσον αφορά:</p>
<p>— τα εξαρτήματα και τους εναλλάξιμους εξοπλισμούς που μπορούν να χρησιμοποιηθούν με το μηχάνημα,</p>
<p>— τα κατάλληλα στοιχεία στερέωσης ή άλλα κρουόμε− να στοιχεία που χρησιμοποιούνται με το μηχάνημα, — κατά περίπτωση, τα κατάλληλα φυσίγγια.</p>
<p>2.3. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΑ ΞΥΛΟΥ ΚΑΙ ΥΛΙΚΩΝ ΜΕ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΦΥΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ</p>
<p>Τα μηχανήματα για την κατεργασία ξύλου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά πρέπει να συμμορ− φώνονται προς τις ακόλουθες απαιτήσεις:</p>
<p>α) Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο, κατα− σκευασμένο ή εξοπλισμένο έτσι ώστε το προς επε− ξεργασία τεμάχιο να μπορεί να τοποθετείται και να κατευθύνεται με ασφάλεια˙ όταν το τεμάχιο συγκρα− τείται με το χέρι σε πάγκο εργασίας, ο πάγκος πρέπει να εξασφαλίζει επαρκή σταθερότητα κατά τη διάρκεια της εργασίας και να μην εμποδίζει τη μετακίνηση του τεμαχίου˙</p>
<p>β) εφόσον το μηχάνημα ενδέχεται να χρησιμοποιείται υπό συνθήκες που συνεπάγονται κίνδυνο εκτόξευσης των προς επεξεργασία τεμαχίων ή μερών τους, πρέπει να έχει σχεδιασθεί, κατασκευασθεί ή εξοπλισθεί έτσι ώστε να προλαμβάνεται η εκτόξευση ή, αν αυτό δεν είναι δυνατόν, έτσι ώστε η εκτόξευση να μη δημιουργεί κινδύ− νους για το χρήστη ή/και για τα εκτιθέμενα πρόσωπα˙ γ) το μηχάνημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με αυτό−</p>
<p>ματο φρένο που να σταματά το εργαλείο σε επαρκώς σύντομο χρόνο, εφόσον υπάρχει κίνδυνος επαφής με αυτό μέχρι να σταματήσει˙</p>
<p>δ) εάν το εργαλείο είναι ενσωματωμένο σε όχι πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα, το μηχάνημα αυτό πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να εκμηδενίζει ή να μειώνει τους κινδύνους ατυχημάτων.</p>
<ol start="3">
<li>ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ</li>
</ol>
<p>ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥ− ΝΩΝ ΠΟΥ ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΜΗ−</p>
<p>ΧΑΝΗΜΑΤΩΝ</p>
<p>Τα μηχανήματα που συνεπάγονται εγγενείς κινδύνους λόγω της κινητικότητάς τους πρέπει να ανταποκρίνο− νται στο σύνολο των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που περιγράφονται στο παρόν κεφάλαιο (βλέπε Γενικές αρχές, σημείο 4).</p>
<p>3.1. ΓΕΝΙΚΑ 3.1.1. Ορισμοί</p>
<p>α) «Μηχάνημα που παρουσιάζει κινδύνους λόγω της</p>
<p>κινητικότητάς του»:</p>
<p>— μηχάνημα η λειτουργία του οποίου απαιτεί είτε κινη− τικότητα κατά τη διάρκεια της εργασίας, είτε συνεχής ή διακοπτόμενη μετακίνηση, σε διαδοχικές καθορισμένες θέσεις εργασίας, ή</p>
<p>— μηχάνημα το οποίο χρησιμοποιείται χωρίς μετα− κίνηση, αλλά ενδέχεται να είναι εξοπλισμένο με μέσα που επιτρέπουν την ευκολότερη μετακίνησή του από μία θέση σε άλλη.</p>
<p>β) «Οδηγός»: χειριστής επιφορτισμένος με τη μετακί−</p>
<p>νηση μηχανήματος. Ο οδηγός μπορεί είτε να φέρεται από το μηχάνημα, είτε να είναι πεζός και να συνοδεύει το μηχάνημα, είτε να το τηλεκατευθύνει.</p>
<p>3.2. ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ</p>
<p>3.2.1. Θέση οδήγησης</p>
<p>Η ορατότητα από τη θέση οδήγησης πρέπει να είναι τέτοια, ώστε ο οδηγός να μπορεί, με πλήρη ασφάλεια για τον ίδιο και για τα τυχόν εκτιθέμενα πρόσωπα, να κινεί το μηχάνημα και τα εργαλεία του υπό τις προ− βλεπτές συνθήκες χρήσης. Σε περίπτωση ανάγκης, πρέπει να χρησιμοποιούνται οι κατάλληλες διατάξεις προκειμένου να αντιμετωπίζονται κίνδυνοι που ενδέ− χεται να προκύψουν από την ανεπάρκεια της άμεσης ορατότητας.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κατα− σκευασμένο έτσι ώστε, από τη θέση της οδήγησης, να μη μπορεί να υπάρχει κίνδυνος απροσδόκητης επαφής του οδηγού και των εποχούμενων χειριστών με τους τροχούς ή τις ερπύστριες.</p>
<p>Εφόσον το επιτρέπουν οι διαστάσεις, η θέση οδήγησης για φερόμενο οδηγό πρέπει να είναι σχεδιασμένη και κατασκευασμένη έτσι ώστε να μπορεί να εξοπλισθεί με θαλαμίσκο, εφόσον αυτό δεν αυξάνει τον κίνδυνο και εφόσον υπάρχει χώρος. Ο θαλαμίσκος πρέπει να περιλαμ− βάνει χώρο για τις αναγκαίες οδηγίες προς τον οδηγό.</p>
<p>3.2.2. Καθίσματα</p>
<p>Σε περίπτωση που ο χειριστής ή άλλα πρόσωπα που μεταφέρονται από το μηχάνημα κινδυνεύουν να συνθλί− βουν μεταξύ μερών του μηχανήματος και του εδάφους σε περίπτωση ανατροπής προς τα πλάγια ή προς τα εμπρός, ιδίως προκειμένου για μηχανήματα εφοδια− σμένα με προστατευτική κατασκευή που αναφέρεται στα σημεία 3.4.3 ή 3.4.4, τα καθίσματά τους πρέπει να σχεδιάζονται και να εφοδιάζονται με σύστημα συγκρά− τησης έτσι ώστε τα πρόσωπα αυτά να παραμένουν στο κάθισμά τους χωρίς να περιορίζονται οι κινήσεις που είναι απαραίτητες για την εργασία ή οι κινήσεις σε σχέση με την κατασκευή οι οποίες οφείλονται στην ανάρτηση του καθίσματος. Τα εν λόγω συστήματα συγκράτησης δεν τοποθετούνται εφόσον προκαλούν αύξηση του κινδύνου.</p>
<p>3.2.3. Θέσεις για άλλα πρόσωπα</p>
<p>Εάν οι συνθήκες χρήσης προβλέπουν ότι, περιστα− σιακά ή τακτικά, ενδέχεται να μεταφέρονται από το μηχάνημα ή να εργάζονται σε αυτό και άλλα πρόσωπα εκτός του οδηγού, πρέπει να προβλέπονται κατάλληλες θέσεις οι οποίες να επιτρέπουν την ακίνδυνη μεταφορά ή εργασία τους.</p>
<p>Η δεύτερη και η τρίτη παράγραφος του σημείου 3.2.1 εφαρμόζονται επίσης για τα καθίσματα που προορίζο− νται για πρόσωπα εκτός του οδηγού.</p>
<p>3.3. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ</p>
<p>Εφόσον χρειάζεται, πρέπει να προβλέπονται μέσα που να εμποδίζουν τη χρήση των οργάνων χειρισμού χωρίς άδεια.</p>
<p>Στην περίπτωση τηλεχειρισμού, σε κάθε μονάδα χει− ρισμού πρέπει να εμφαίνεται σαφώς το μηχάνημα του οποίου ο χειρισμός πραγματοποιείται από την εν λόγω μονάδα.</p>
<p>Το σύστημα τηλεχειρισμού πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να επιδρά: — στο οικείο μηχάνημα, — στις οικείες λειτουργίες.</p>
<p>Το τηλεχειριζόμενο μηχάνημα πρέπει να είναι σχε− διασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να ανταπο− κρίνεται μόνο στα σήματα των μονάδων ελέγχου που προορίζονται για αυτό.</p>
<p>3.3.1. Όργανα χειρισμού</p>
<p>Από τη θέση οδήγησης ο οδηγός πρέπει να μπορεί να ενεργοποιεί όλα τα όργανα χειρισμού που είναι ανα− γκαία για τη λειτουργία του μηχανήματος, εκτός όσον αφορά λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν ασφαλώς μόνο από άλλα όργανα χειρισμού που βρί− σκονται αλλού. Στις λειτουργίες αυτές περιλαμβάνονται συγκεκριμένα εκείνες για τις οποίες είναι υπεύθυνοι άλλοι χειριστές πλην του οδηγού ή για εκείνες για τις οποίες ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να εγκαταλείψει τη θέση του προκειμένου να εκτελέσει τους σχετικούς χειρισμούς με ασφάλεια.</p>
<p>Αν προβλέπονται ποδωστήρια (πεντάλια), αυτά πρέπει να σχεδιάζονται, να κατασκευάζονται και να τοποθε− τούνται έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιούνται από οδηγό με ασφαλή τρόπο και με τους ελάχιστους δυνατούς κινδύνους λανθασμένων ενεργειών˙ πρέπει επίσης να διαθέτουν αντιολισθητική επιφάνεια και να καθαρίζονται εύκολα.</p>
<p>Στην περίπτωση που η ενεργοποίησή τους ενέχει κινδύνους, κυρίως επικίνδυνων κινήσεων, τα όργανα χειρισμού, εκτός εκείνων που έχουν προκαθορισμένες θέσεις, πρέπει να επιστρέφουν στο νεκρό σημείο μόλις τα αφήσει ο χειριστής.</p>
<p>Στην περίπτωση τροχοφόρων μηχανημάτων, το σύ− στημα διεύθυνσης πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να ελαττώνεται η δύναμη των απότομων κινήσεων του τιμονιού ή του μοχλού οδήγησης που οφείλονται σε κρούσεις των κατευθυ− ντήριων τροχών.</p>
<p>Τα όργανα εμπλοκής του διαφορικού πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να επι− τρέπουν την απελευθέρωση του διαφορικού όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε κίνηση.</p>
<p>Το έκτο εδάφιο του σημείου 1.2.2 που αφορά ηχητικά και/ή οπτικά προειδοποιητικά σήματα εφαρμόζεται μόνο σε περίπτωση οπισθοπορίας.</p>
<p>3.3.2. Θέση σε λειτουργία/κίνηση</p>
<p>Κάθε εκούσια κίνηση αυτοκινούμενου μηχανήματος με φερόμενο οδηγό πρέπει να είναι αδύνατη, εκτός εάν ο οδηγός βρίσκεται στη θέση χειρισμού.</p>
<p>Όταν ένα μηχάνημα, για την εργασία την οποία επιτε− λεί, φέρει εξοπλισμούς που προεξέχουν του συνήθους χώρου που απαιτείται για την κίνησή του (π.χ. πόδια, μπούμα, κ.λπ.), ο οδηγός πρέπει να διαθέτει τα μέσα ώστε να εξακριβώνει εύκολα, πριν από την κίνηση, αν οι εξοπλισμοί αυτοί είναι σε θέση που να επιτρέπουν την ασφαλή μετακίνηση.</p>
<p>Το ίδιο ισχύει για όλα τα μέρη τα οποία, για να επιτρέ− πουν την ασφαλή κίνηση, πρέπει να έχουν καθορισμένη θέση, ενδεχομένως κλειδωμένη.</p>
<p>Εφόσον είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτό, προϋπό− θεση για την κίνηση του μηχανήματος πρέπει να είναι η ασφαλής θέση των προαναφερθέντων στοιχείων.</p>
<p>Το μηχάνημα δεν πρέπει να μπορεί να κινείται ακούσια όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία.</p>
<p>3.3.3. Λειτουργία μετακίνησης</p>
<p>Με την επιφύλαξη των διατάξεων οδικής κυκλοφο− ρίας, τόσο τα αυτοκινούμενα μηχανήματα όσο και τα ρυμουλκούμενά τους πρέπει να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις για ασφαλή επιβράδυνση, στάση, πέδηση και ακινητοποίηση, υπό όλες τις προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης, φορτίου, ταχύτητας, καθώς και κατάστασης και κλίσης εδάφους.</p>
<p>Η επιβράδυνση και η στάση ενός αυτοκινούμενου μη− χανήματος πρέπει να μπορούν να επιτυγχάνονται από τον οδηγό μέσω ενός κύριου συστήματος πέδησης. Εφό− σον απαιτείται για λόγους ασφάλειας, σε περίπτωση βλάβης του κύριου συστήματος πέδησης, ή σε περί− πτωση ελλείψεως παροχής ενέργειας για τη θέση σε λειτουργία του συστήματος αυτού, η επιβράδυνση και η στάση πρέπει να επιτυγχάνονται από σύστημα πέδη− σης έκτακτης ανάγκης με ανεξάρτητα και ευπρόσιτα όργανα χειρισμού.</p>
<p>Εφόσον απαιτείται, για λόγους ασφάλειας, η διαρκής ακινητοποίηση του μηχανήματος πρέπει να επιτυγχά− νεται μέσω συστήματος στάθμευσης. Το σύστημα αυτό ενδέχεται να συμπίπτει με ένα από τα συστήματα που περιλαμβάνονται στο δεύτερο εδάφιο, υπό την προϋ− πόθεση ότι θα είναι καθαρά μηχανικό.</p>
<p>Στην περίπτωση τηλεχειρισμού ενός μηχανήματος, το μηχάνημα πρέπει να διαθέτει μέσα για την αυτόμα− τη και άμεση παύση του, καθώς και για την πρόληψη των δυνάμει επικίνδυνων λειτουργιών, στις ακόλουθες περιπτώσεις:</p>
<p>— αν ο οδηγός χάσει τον έλεγχο,</p>
<p>— κατά τη λήψη σήματος διακοπής της λειτουργίας,</p>
<p>— εφόσον διαπιστωθεί ελάττωμα σε μέρος του συστή− ματος σχετικό με την ασφάλεια,</p>
<p>— αν εντός καθορισμένης προθεσμίας δεν ελήφθη σήμα επικύρωσης.</p>
<p>Το σημείο 1.2.4 δεν εφαρμόζεται στη λειτουργία με− τακίνησης.</p>
<p>3.3.4. Κίνηση μηχανημάτων με πεζό οδηγό</p>
<p>Οποιαδήποτε μετακίνηση αυτοκίνητου μηχανήματος με πεζό οδηγό πρέπει να μπορεί να πραγματοποιείται μόνον εφόσον ο οδηγός επενεργεί συνεχώς στο αντί− στοιχο όργανο χειρισμού. Ιδίως, το μηχάνημα δεν πρέπει να μπορεί να μετακινείται όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία.</p>
<p>Τα συστήματα χειρισμού των μηχανημάτων με πεζό οδηγό πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μει− ώνονται στο ελάχιστο οι κίνδυνοι που οφείλονται στην απροσδόκητη κίνηση του μηχανήματος προς τον οδηγό, και ιδίως οι κίνδυνοι:</p>
<p>— σύνθλιψης,</p>
<p>— τραυματισμού από περιστρεφόμενα εργαλεία.</p>
<p>Η ταχύτητα μετακίνησης του μηχανήματος πρέπει να είναι συμβατή προς το βηματισμό ενός πεζού οδηγού.</p>
<p>Στην περίπτωση των μηχανημάτων στα οποία είναι δυνατόν να προσαρμόζεται περιστρεφόμενο εργαλείο, το εργαλείο δεν πρέπει να μπορεί να ενεργοποιείται εφόσον έχει εμπλακεί η οπισθοπορία, εκτός από την περίπτωση κατά την οποία η κίνηση του μηχανήματος οφείλεται στην κίνηση του εργαλείου. Στην περίπτωση αυτή, η ταχύτητα οπισθοπορίας πρέπει να είναι αρκετά μικρή ώστε να μη συνεπάγεται κίνδυνο για τον οδηγό.</p>
<p>3.3.5. Βλάβη του κυκλώματος χειρισμού</p>
<p>Η βλάβη στην τροφοδότηση του συστήματος υποβοη− θούμενης διεύθυνσης, εφόσον υπάρχει τέτοιο σύστημα, δεν πρέπει να εμποδίζει τη διεύθυνση του μηχανήματος μέχρι την ακινητοποίησή του.</p>
<p>3.4. ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ</p>
<p>ΚΙΝΔΥΝΩΝ</p>
<p>3.4.1. Ανεξέλεγκτες κινήσεις</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο, κατασκευ− ασμένο, και, ενδεχομένως, συναρμολογημένο στην κινη− τή του βάση έτσι ώστε, κατά την κίνησή της, οι ανεξέ− λεγκτες ταλαντώσεις του κέντρου βάρους του να μην επηρεάζουν τη σταθερότητά της ή να μην προκαλούν υπερβολικές καταπονήσεις στο σκελετό της.</p>
<p>3.4.2. Κινούμενα στοιχεία μετάδοσης της κίνησης</p>
<p>Κατ’ εξαίρεσιν από το σημείο 1.3.8.1, στην περίπτωση κινητήρων, οι κινητοί προφυλακτήρες που εμποδίζουν την πρόσβαση στα κινητά στοιχεία του διαμερίσματος του κινητήρα, μπορούν να μη διαθέτουν διατάξεις δι− ασύνδεσης, υπό την προϋπόθεση ότι, για το άνοιγμά τους απαιτείται είτε η χρήση εργαλείου ή κλειδιού, είτε η χρήση οργάνου χειρισμού που βρίσκεται στη θέση οδήγησης, εφόσον αυτή είναι τοποθετημένη σε τελείως κλειστό θαλαμίσκο που κλειδώνει.</p>
<p>3.4.3. Ανατροπή προς τα πλάγια και προς τα εμπρός</p>
<p>Όταν για αυτοκινούμενο μηχάνημα με επιβαίνοντα οδηγό, χειριστή ή άλλο πρόσωπο, υπάρχει κίνδυνος ανα− τροπής προς τα πλάγια η προς τα εμπρός, το μηχάνημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με κατάλληλη προστατευ− τική κατασκευή, εκτός αν αυτό αυξάνει τον κίνδυνο.</p>
<p>Η κατασκευή αυτή πρέπει να είναι τέτοια ώστε, σε πε− ρίπτωση ανατροπής προς τα πλάγια ή προς τα εμπρός, να εξασφαλίζει στα επιβαίνοντα πρόσωπα επαρκή ορι− ακό όγκο παραμόρφωσης.</p>
<p>Προκειμένου να εξακριβωθεί αν η προστατευτική κα− τασκευή πληροί την απαίτηση του δευτέρου εδαφί− ου, ο κατασκευαστής ή ο εντολοδόχος του πρέπει να διενεργεί ή να φροντίζει να διενεργηθούν οι δοκιμές που ενδείκνυνται για κάθε τύπο προστατευτικής κα− τασκευής.</p>
<p>3.4.4. Πτώση αντικειμένων</p>
<p>Όταν για αυτοκινούμενο μηχάνημα με επιβαίνοντα οδηγό, χειριστή ή άλλο πρόσωπο, υπάρχει κίνδυνος από την πτώση αντικειμένων ή υλικών, το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι εν λόγω κίνδυνοι και να είναι εφοδιασμένο, εφόσον το επιτρέπουν οι διαστάσεις του, με κατάλληλη προστατευτική κατασκευή.</p>
<p>Η εν λόγω κατασκευή πρέπει να είναι τέτοια ώστε, σε περίπτωση πτώσεως αντικειμένων ή υλικών, να εξα− σφαλίζει στα επιβαίνοντα πρόσωπα επαρκή οριακό όγκο παραμόρφωσης (DLV).</p>
<p>Προκειμένου να εξακριβωθεί αν η προστατευτική κα− τασκευή πληροί την απαίτηση του δευτέρου εδαφίου, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να διενεργεί ή να φροντίζει να διενεργηθούν οι δοκιμές που ενδείκνυνται για κάθε τύπο προστατευ− τικής κατασκευής.</p>
<p>3.4.5. Μέσα πρόσβασης</p>
<p>Οι χειρολαβές και οι βαθμίδες πρέπει να έχουν σχε− διασθεί, κατασκευασθεί και διαρρυθμισθεί έτσι ώστε οι χειριστές να τα χρησιμοποιούν ενστικτωδώς και να μη χρησιμοποιούν τα όργανα χειρισμού για υποβοήθηση της πρόσβασης.</p>
<p>3.4.6. Συστήματα ρυμούλκησης</p>
<p>Κάθε μηχάνημα που ρυμουλκεί ή ρυμουλκείται πρέπει να είναι εφοδιασμένο με συστήματα ρυμούλκησης ή ζεύξης, σχεδιασμένα, κατασκευασμένα και τοποθετημέ− να έτσι ώστε η ζεύξη και απόζευξη να γίνονται εύκολα και με ασφάλεια και να εμποδίζεται η τυχαία απόζευξη κατά τη χρήση.</p>
<p>Εφόσον αυτό επιβάλλεται από το φορτίο του ρυμού, τα εν λόγω μηχανήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με υποστήριγμα το οποίο θα έχει επιφάνεια στήριξης προσαρμοσμένη στο φορτίο και το έδαφος.</p>
<p>3.4.7. Μετάδοση ισχύος μεταξύ του αυτοκινούμενου μηχανήματος (ή του ελκυστήρα) και του μηχανήματος αποδέκτου</p>
<p>Οι κινητές διατάξεις μηχανικής μετάδοσης που συνδέ− ουν ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα (ή ελκυστήρα) με το πρώτο σταθερό έδρανο ρυμουλκούμενου μηχανήματος, πρέπει να έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε κάθε κινούμενο τμήμα να προστατεύεται καθ’ όλο το μήκος του.</p>
<p>Από την πλευρά του αυτοκινούμενου μηχανήματος ή του ελκυστήρα, ο δυναμοδότης άξονας στον οποίο συν− δέεται η αφαιρετή διάταξη μηχανικής μετάδοσης πρέπει να προστατεύεται είτε με προφυλακτήρα στερεωμένο και διασυνδεδεμένο με το αυτοκινούμενο μηχάνημα (ή τον ελκυστήρα), είτε με άλλο σύστημα που να εξασφα− λίζει ισοδύναμη προστασία.</p>
<p>Για την πρόσβαση στην αφαιρετή διάταξη μετάδοσης πρέπει να είναι δυνατό να ανοίγεται ο προφυλακτήρας. Όταν ο προφυλακτήρας βρίσκεται στη θέση του, πρέπει να προβλέπεται αρκετός χώρος ώστε να προλαμβάνεται ζημιά του προφυλακτήρα κατά την κίνηση του μηχανή− ματος (ή του ελκυστήρα).</p>
<p>Από την πλευρά του μηχανήματος αποδέκτου, ο δυ− ναμολήπτης άξονας πρέπει να περικλείεται σε κάλυμμα προστασίας στερεωμένο στο μηχάνημα.</p>
<p>Στα συστήματα μετάδοσης με ομοκινητικούς συνδέ− σμους, η ύπαρξη συστήματος περιορισμού της ροπής ή ελεύθερα περιστρεφόμενου τροχού επιτρέπεται μόνον προς την πλευρά του ρυμουλκούμενου μηχανήματος. Στην περίπτωση αυτή, η φορά συναρμογής πρέπει να επισημαίνεται επί της αφαιρετής διάταξης μηχανικής μετάδοσης.</p>
<p>Κάθε μηχάνημα αποδέκτης η λειτουργία του οποίου προϋποθέτει την ύπαρξη αφαιρετής διάταξης μηχανικής μετάδοσης που τη συνδέει με αυτοκινούμενο μηχάνημα ή με ελκυστήρα, πρέπει να διαθέτει σύστημα ανάρ− τησης της αφαιρετής διάταξης μηχανικής μετάδοσης έτσι ώστε, σε περίπτωση απόζευξης του μηχανήματος, τόσο η αφαιρετή διάταξη μηχανικής μετάδοσης όσο και η προστατευτική της διάταξη να μην διατρέχουν κίνδυνο βλάβης από την επαφή τους με το έδαφος ή μέρος του μηχανήματος.</p>
<p>Τα εξωτερικά στοιχεία της εν λόγω προστατευτικής διάταξης πρέπει να είναι σχεδιασμένα, κατασκευασμένα και τοποθετημένα έτσι ώστε να μην περιστρέφονται μαζί με την αφαιρετή διάταξη μηχανικής μετάδοσης. Η προστατευτική διάταξη πρέπει να περιβάλλει τη διάτα− ξη μετάδοσης έως τα άκρα των εσωτερικών σιαγόνων προκειμένου για απλούς ομοκινητικούς συνδέσμους και τουλάχιστον μέχρι το κέντρο του ή των εξωτερικών συνδέσμων σε περίπτωση που γίνεται χρήση των κα− λούμενων ομοκινητικών συνδέσμων μεγάλης γωνίας.</p>
<p>Εάν προβλέπονται ακροδέκτες στις θέσεις εργασίας κοντά στην αφαιρετή διάταξη μηχανικής μετάδοσης, αυτοί πρέπει να έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε οι προστατευτικές διατάξεις των αξόνων να μη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βαθμίδες προσπέ− λασης, εκτός εάν έχουν σχεδιασθεί και κατασκευασθεί για τον σκοπό αυτό.</p>
<p>3.5. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΝΑΝΤΙ ΑΛΛΩΝ ΕΓΓΕΝΩΝ ΚΙΝΔΥ− ΝΩΝ</p>
<p>3.5.1. Συσσωρευτές</p>
<p>Η υποδοχή της συστοιχίας πρέπει να είναι σχεδια− σμένη και κατασκευασμένη έτσι ώστε να μειώνεται στο ελάχιστο ο κίνδυνος εκτόξευσης ηλεκτρολύτου πάνω στον χειριστή, ακόμη και σε περίπτωση ανατροπής προς τα πλάγια ή προς τα εμπρός, ή/και να αποφεύγεται η συγκέντρωση ατμών στις θέσεις που καταλαμβάνουν οι χειριστές.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κα− τασκευασμένο έτσι ώστε η συστοιχία να μπορεί να αποσυνδέεται με τη βοήθεια ειδικής και ευπρόσιτης διάταξης.</p>
<p>3.5.2. Πυρκαγιά</p>
<p>Ανάλογα με τους προβλεπόμενους από τον κατασκευ− αστή εγγενείς κινδύνους, το μηχάνημα πρέπει, εάν το επιτρέπουν οι διαστάσεις του:</p>
<p>— είτε να επιτρέπει την τοποθέτηση ευπρόσιτων πυ− ροσβεστήρων,</p>
<p>— είτε να είναι εφοδιασμένη με πυροσβεστικά συστή− ματα που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του.</p>
<p>3.5.3. Εκπομπές επικινδύνων ουσιών</p>
<p>Το δεύτερο και το τρίτο εδάφιο του σημείου 1.5.13 δεν εφαρμόζεται, εφόσον κύρια λειτουργία του μηχανήμα− τος είναι ο ψεκασμός προϊόντων. Ωστόσο, ο χειριστής πρέπει να προστατεύεται από τον κίνδυνο έκθεσής του στις εν λόγω επικίνδυνες εκπομπές.</p>
<p>3.6. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ</p>
<p>3.6.1. Σήμανση, σήματα και προειδοποιήσεις</p>
<p>Κάθε μηχάνημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μέσα σήμανσης ή/και πινακίδες οδηγιών σχετικά με τη χρήση, τη ρύθμιση και τη συντήρηση, όπου χρειάζεται, ώστε να διασφαλίζεται η υγεία και η ασφάλεια των προσώπων. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να επιλέγονται, να σχεδιάζο− νται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να είναι ευδιά− κριτα και ανθεκτικά.</p>
<p>Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων οδι− κής κυκλοφορίας, τα μηχανήματα με φερόμενο οδηγό πρέπει να διαθέτουν τον ακόλουθο εξοπλισμό:</p>
<p>— ηχητική διάταξη για την προειδοποίηση των προ− σώπων,</p>
<p>— σύστημα φωτεινής σήμανσης στο οποίο να λαμβά− νονται υπόψη οι προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης. Η τελευταία αυτή απαίτηση δεν εφαρμόζεται στα μηχα− νήματα που προορίζονται αποκλειστικά για υπόγειες εργασίες και δεν διαθέτουν ηλεκτρική ενέργεια,</p>
<p>— κατά περίπτωση, πρέπει να υπάρχει κατάλληλο σύ− στημα σύνδεσης μεταξύ του ρυμουλκούμενου και του μηχανήματος για τη λειτουργία της σήμανσης.</p>
<p>Τα τηλεκατευθυνόμενα μηχανήματα, τα οποία υπό κανονικές συνθήκες χρήσης εκθέτουν τα πρόσωπα σε κινδύνους προσκρούσεως και σύνθλιψης, πρέπει να είναι εφοδιασμένα με τα κατάλληλα μέσα προειδοποίησης όσον αφορά τους ελιγμούς τους ή με τις κατάλληλες για την προστασία των εκτιθέμενων προσώπων διατάξεις. Το ίδιο ισχύει για τα μηχανήματα των οποίων η χρήση συνεπάγεται συστηματική επανάληψη εμπρόσθιας και οπίσθιας κίνησης επί του ιδίου άξονα και των οποίων ο οδηγός δεν έχει άμεση ορατότητα προς τα πίσω.</p>
<p>Η ακούσια διακοπή της λειτουργίας του συνόλου των διατάξεων προειδοποίησης και σήμανσης πρέπει να εμποδίζεται εκ κατασκευής. Σε κάθε περίπτωση που αυτό επιβάλλεται για λόγους ασφαλείας, οι εν λόγω δι− ατάξεις πρέπει να είναι εφοδιασμένες με μέσα ελέγχου της καλής λειτουργίας τους, ενώ η τυχόν βλάβη τους πρέπει να είναι εμφανής για το χειριστή.</p>
<p>Στην περίπτωση που η κίνηση των μηχανημάτων ή των εργαλείων τους συνεπάγεται ιδιαίτερους κινδύνους, πρέπει να προβλέπεται η ύπαρξη σήμανσης επί του μηχανήματος που να προειδοποιεί για τους κινδύνους που παρουσιάζει το μηχάνημα κατά τη λειτουργία του εφόσον δεν τηρείται η απόσταση ασφαλείας. Η σήμανση πρέπει να είναι αναγνώσιμη από ασφαλή απόσταση, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των προσώπων που αναγκαστικά βρίσκονται στον γύρω από αυτή χώρο.</p>
<p>3.6.2. Σήμανση</p>
<p>Κάθε μηχάνημα πρέπει να φέρει τις ακόλουθες ευα− νάγνωστες και ανεξίτηλες ενδείξεις:</p>
<p>— την ονομαστική ισχύ εκφρασμένη σε κιλοβατώρες (kW),</p>
<p>— τη μάζα μαζί με τον εξοπλισμό που φέρει συνήθως το μηχάνημα, σε χιλιόγραμμα (kg),</p>
<p>και, ενδεχομένως:</p>
<p>— τη μέγιστη ελκτική δύναμη που προβλέπεται στο άγκιστρο ζεύξης, σε Νewton (N),</p>
<p>— τη μέγιστη κατακόρυφη δύναμη που προβλέπεται στο σημείο ζεύξης, σε Νewton (N).</p>
<p>3.6.3. Οδηγίες χρήσης</p>
<p>3.6.3.1. Κραδασμοί</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης πρέπει να παρέχουν τις ακόλουθες ενδείξεις όσον αφορά τους κραδασμούς που μεταδίδο− νται από το μηχάνημα στο σύστημα χεριού−βραχίονα: — τη συνολική τιμή των κραδασμών, στην οποία εκτίθε− ται το σύστημα χεριού βραχίονα, όταν αυτή υπερβαίνει τα 2,5 m/s2. Όταν η τιμή δεν υπερβαίνει τα 2,5 m/s2, το γεγονός αυτό πρέπει να επισημαίνεται,</p>
<p>— τον υψηλότερο τετραγωνικό μέσο όρο της σταθμι− σμένης επιτάχυνσης, την οποία υφίσταται το σύνολο του σώματος, όταν αυτή υπερβαίνει τα 2,5 m/s2. Αν το επίπεδο δεν υπερβαίνει τα 0,5 m/s2, το γεγονός αυτό πρέπει να επισημαίνεται,</p>
<p>— τον βαθμό αβεβαιότητας της μέτρησης.</p>
<p>Οι εν λόγω τιμές πρέπει είτε να μετρούνται πραγμα− τικά για το εν λόγω μηχάνημα, είτε να καθορίζονται βάσει μετρήσεων που πραγματοποιούνται επί τεχνικά συγκρίσιμου μηχανήματος το οποίο αντιπροσωπεύει την προβλεπόμενη παραγωγή.</p>
<p>Αν τα εναρμονισμένα πρότυπα δεν εφαρμόζονται, τα στοιχεία σχετικά με τους κραδασμούς πρέπει να μετρούνται με τον καταλληλότερο κώδικα μέτρησης, προσαρμοσμένο στο μηχάνημα.</p>
<p>Πρέπει να περιγράφονται οι συνθήκες λειτουργίας κατά τη μέτρηση, καθώς και οι κώδικες μέτρησης που χρησιμοποιήθηκαν.</p>
<p>3.6.3.2. Πολλαπλές χρήσεις</p>
<p>Οι οδηγίες χρήσης μηχανημάτων οι οποίες, ανάλο− γα με τον χρησιμοποιούμενο εξοπλισμό, επιδέχονται πολλαπλές χρήσεις, καθώς και οι οδηγίες χρήσης των εναλλάξιμων εξοπλισμών πρέπει να περιλαμβάνουν τις πληροφορίες που απαιτούνται για την ασφαλή συναρ− μολόγηση και χρησιμοποίηση του βασικού μηχανήματος, καθώς και των εναλλάξιμων εξοπλισμών που μπορούν να προσαρμοσθούν σε αυτή.</p>
<ol start="4">
<li>ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΩΝ ΕΓΓΕΝΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΛΟΓ. ΑΝΥΨΩΤΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ</li>
</ol>
<p>Τα μηχανήματα που παρουσιάζουν εγγενείς κινδύνους λόγω ανυψωτικών εργασιών πρέπει να ανταποκρίνονται στο σύνολο των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφά− λειας που περιγράφονται στο παρόν κεφάλαιο (βλέπε Γενικές αρχές, σημείο 4).</p>
<p>4.1. ΓΕΝΙΚΑ 4.1.1. Ορισμοί</p>
<p>α) «Ανυψωτική εργασία»: εργασία μετακίνησης μονα−</p>
<p>διαίων φορτίων που συνίστανται σε πράγματα και/ή πρόσωπα, για την οποία απαιτείται, σε δεδομένη χρο− νική στιγμή, μεταβολή επιπέδου.</p>
<p>β) «Οδηγούμενο φορτίο»: φορτίο του οποίου η μετατό−</p>
<p>πιση διενεργείται καθ’ ολοκληρία κατά μήκος άκαμπτων ή εύκαμπτων υλικών οδηγών, των οποίων η θέση στο χώρο προσδιορίζεται από σταθερά σημεία.</p>
<p>γ) «Συντελεστής χρήσης»: αριθμητική τιμή του λόγου</p>
<p>του εγγυημένου από τον κατασκευαστή ή τον εντο− λοδόχο φορτίου μέχρι το οποίο ένα κατασκευαστικό στοιχείο μπορεί να συγκρατεί το εν λόγω φορτίο, προς το μέγιστο φορτίο χρήσης το οποίο αναγράφεται πάνω στο κατασκευαστικό στοιχείο, στον εξοπλισμό ή στο ανυψωτικό εξάρτημα αντιστοίχως.</p>
<p>δ) «Συντελεστής δοκιμής»: αριθμητική τιμή του λό−</p>
<p>γου του χρησιμοποιούμενου φορτίου για τις στατικές ή δυναμικές δοκιμές ανυψωτικού μηχανήματος ή ανυ− ψωτικού εξαρτήματος, προς το μέγιστο φορτίο χρή− σης, το οποίο αναγράφεται πάνω στο μηχάνημα ή στο ανυψωτικό εξάρτημα.</p>
<p>ε) «Στατική δοκιμή»: δοκιμή που συνίσταται στην επιθε−</p>
<p>ώρηση του ανυψωτικού μηχανήματος ή των ανυψωτικών εξαρτημάτων και, εν συνεχεία, στην επιβολή δύναμης που αντιστοιχεί στο μέγιστο φορτίο χρήσης πολλα− πλασιαζόμενο επί τον κατάλληλο συντελεστή στατικής δοκιμής, μετά δε την αποφόρτιση στην εκ νέου επιθεώ− ρηση του ανυψωτικού μηχανήματος ή των ανυψωτικών εξαρτημάτων, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν έχουν υποστεί ζημίες.</p>
<p>στ) «Δυναμική δοκιμή»: δοκιμή που συνίσταται στη θέση σε λειτουργία του ανυψωτικού μηχανήματος σε όλες τις δυνατές διαμορφώσεις, με το μέγιστο φορτίο χρήσης πολλαπλασιαζόμενο επί τον κατάλληλο συντε− λεστή δυναμικής δοκιμής, λαμβανομένης υπόψη της δυ− ναμικής συμπεριφοράς του ανυψωτικού μηχανήματος, προκειμένου να εξακριβωθεί η καλή λειτουργία του.</p>
<p>ζ) «Φορέας»: τμήμα του μηχανήματος επί του οποίου ή εντός του οποίου τα πρόσωπα ή/και τα πράγματα υποστηρίζονται προκειμένου να ανυψωθούν.</p>
<p>4.1.2. Προστασία έναντι των μηχανικών κινδύνων</p>
<p>4.1.2.1. Κίνδυνοι οφειλόμενοι στην έλλειψη ευστάθειας</p>
<p>Τα μηχανήματα πρέπει να σχεδιάζονται και να κα− τασκευάζονται έτσι ώστε η ευστάθεια που απαιτείται στο σημείο 1.3.1 να διατηρείται τόσο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας όσο και εκτός λειτουργίας, συμπερι− λαμβανόμενων όλων των σταδίων μεταφοράς, συναρ− μολόγησης και αποσυναρμολόγησης, κατά τη διάρκεια προβλεπτών βλαβών των κατασκευαστικών στοιχείων, καθώς και κατά τη διάρκεια των δοκιμών που εκτε− λούνται σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών χρήσεως. Προς τούτο, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του χρησιμοποιούν τις δέουσες μεθό− δους εξακρίβωσης.</p>
<p>4.1.2.2. Μηχανήματα κινούμενα σε οδηγούς ή σε τρο− χιές</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με διατά− ξεις που να επενεργούν στους οδηγούς ή στις τροχιές ώστε να αποφεύγεται ο εκτροχιασμός.</p>
<p>Εάν, παρά την ύπαρξη παρόμοιων διατάξεων, συνεχίζει να υπάρχει κίνδυνος εκτροχιασμού ή βλάβης τροχιάς ή οργάνου οδήγησης ή κύλισης, πρέπει να έχουν προ− βλεφθεί διατάξεις που να εμποδίζουν την πτώση του εξοπλισμού, των δομικών στοιχείων ή του φορτίου, κα− θώς και την ανατροπή του μηχανήματος.</p>
<p>4.1.2.3. Μηχανική αντοχή</p>
<p>Το μηχάνημα, τα ανυψωτικά εξαρτήματα καθώς και τα κινητά στοιχεία πρέπει να αντέχουν στις καταπονήσεις, στις οποίες υποβάλλονται κατά τη λειτουργία τους, και, ενδεχομένως, εκτός λειτουργίας, υπό τις προβλεπόμε− νες συνθήκες εγκατάστασης και εκμετάλλευσης και σε όλες τις σχετικές διατάξεις, λαμβανομένων υπόψη των ενδεχόμενων επιδράσεων των ατμοσφαιρικών παρα− γόντων καθώς και των καταπονήσεων που ασκούν τα πρόσωπα. Η απαίτηση αυτή πρέπει επίσης να πληρούται κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, της συναρμολόγησης και της αποσυναρμολόγησης.</p>
<p>Το μηχάνημα και τα ανυψωτικά εξαρτήματα πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να αποφεύγονται οι βλάβες που οφείλονται στην κόπωση ή τη φθορά, λαμβανομένης υπόψη της προβλεπόμενης εφαρμογής.</p>
<p>Τα χρησιμοποιούμενα υλικά πρέπει να επιλέγονται με κριτήριο το προβλεπόμενο περιβάλλον χρήσης, λαμ− βάνοντας ιδίως υπόψη τη διάβρωση, τη φθορά λόγω τριβής, τις κρούσεις, τις ακραίες θερμοκρασίες, την κόπωση, την ευθραυστότητα και τη γήρανση.</p>
<p>Το μηχάνημα και τα ανυψωτικά εξαρτήματα πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να αντέχουν χωρίς μόνιμη παραμόρφωση, ούτε έκδηλη βλάβη, τις υπερφορτίσεις που οφείλονται στις στατικές δοκιμές. Κατά τον υπολογισμό της αντοχής πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι τιμές του επιλεγέντος συντελε− στή στατικής δοκιμής, προκειμένου να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφαλείας. Ο συντελεστής αυτός λαμβάνει, κατά γενικό κανόνα, τις ακόλουθες τιμές:</p>
<p>α) μηχανήματα με κινητήρια δύναμη τον άνθρωπο και</p>
<p>ανυψωτικά εξαρτήματα: 1,5˙</p>
<p>β) λοιπά μηχανήματα: 1,25.</p>
<p>Το μηχάνημα πρέπει να σχεδιάζεται και να κατασκευ− άζεται έτσι ώστε να ανθίσταται χωρίς βλάβη στις δυ− ναμικές δοκιμές που πραγματοποιούνται με το μέγιστο φορτίο χρήσης πολλαπλασιαζόμενο επί το συντελεστή δυναμικής δοκιμής. Ο συντελεστής δυναμικής δοκιμής επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγ− μένο επίπεδο ασφαλείας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 1,1. Οι δοκιμές αυτές πραγμα− τοποιούνται, κατά γενικό κανόνα, με τις προβλεπόμενες ονομαστικές ταχύτητες που ορίζει ο κατασκευαστής. Σε περίπτωση που το κύκλωμα χειρισμού του μηχανήμα− τος επιτρέπει πολλές ταυτόχρονες κινήσεις, οι δοκιμές πρέπει να διεξάγονται υπό τις δυσμενέστερες δυνατές συνθήκες, ήτοι, κατά γενικό κανόνα, με συνδυασμό των κινήσεων.</p>
<p>4.1.2.4. Τροχαλίες, τύμπανα, τροχοί συρματόσχοινα και αλυσίδες</p>
<p>Οι τροχαλίες, τα τύμπανα και οι τροχοί πρέπει να έχουν διαμέτρους συμβατές και κατάλληλες για τις διαστάσεις των συρματοσχοίνων ή των αλυσίδων με τις οποίες μπορούν να εξοπλίζονται.</p>
<p>Τα τύμπανα και οι τροχοί πρέπει να σχεδιάζονται, να κατασκευάζονται και να τοποθετούνται έτσι ώστε τα συρματόσχοινα ή οι αλυσίδες, με τις οποίες είναι εξοπλισμένα, να μπορούν να τυλίγονται χωρίς να ξε− φεύγουν.</p>
<p>Τα συρματόσχοινα τα οποία χρησιμοποιούνται απευ− θείας για την ανύψωση ή τη στήριξη του φορτίου δεν πρέπει να περιέχουν καμία ένωση εκτός από εκείνες που βρίσκονται στα άκρα τους. Ωστόσο, οι ενώσεις είναι ανεκτές στις εγκαταστάσεις, οι οποίες προβλέπε− ται, από την κατασκευή τους, να τροποποιούνται συχνά ανάλογα με τις ανάγκες μιας εκμετάλλευσης.</p>
<p>Ο συντελεστής χρήσης του συνδυασμού σχοινιού και απόληξης επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφαλείας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 5.</p>
<p>Ο συντελεστής χρήσης των αλυσίδων ανύψωσης επι− λέγεται κατά τρόπον ώστε να διασφαλίζεται το ενδε− δειγμένο επίπεδο ασφαλείας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 4.</p>
<p>Προκειμένου να εξακριβωθεί ότι έχει επιλεγεί ο ενδε− δειγμένος συντελεστής χρήσης, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να διενερ− γεί ή να φροντίζει να διενεργηθούν οι δοκιμές, οι οποίες ενδείκνυνται για κάθε τύπο αλυσίδας και σχοινιού που χρησιμοποιείται απευθείας για την ανύψωση του φορ− τίου καθώς και για κάθε τύπο απόληξης σχοινιού.</p>
<p>4.1.2.5. Ανυψωτικά εξαρτήματα και τα κατασκευαστικά τους στοιχεία</p>
<p>Τα ανυψωτικά εξαρτήματα και τα κατασκευαστικά τους στοιχεία οφείλουν να έχουν διαστάσεις που να λαμβάνουν υπόψη τα φαινόμενα κόπωσης και γήραν− σης για αριθμό κύκλων λειτουργίας σύμφωνο προς την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής, υπό συνθήκες λειτουργίας που ανταποκρίνονται στην προβλεπόμενη χρήση.</p>
<p>Εξάλλου:</p>
<p>α) ο συντελεστής χρήσης του συνδυασμού σχοινιού και απόληξης επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφαλείας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 5. Τα συρματόσχοινα δεν πρέπει να περιλαμβάνουν καμία ένωση ή θηλιά εκτός εκείνων που βρίσκονται στις απολήξεις τους˙</p>
<p>β) όταν χρησιμοποιούνται αλυσίδες με συγκολλητούς κρίκους πρέπει να είναι του τύπου βραχέων κρίκων. Οι αλυσίδες πρέπει να έχουν συντελεστή χρήσης που επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφαλείας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 4˙</p>
<p>γ) ο συντελεστής χρήσης των νημάτινων καλωδίων ή</p>
<p>ιμάντων εξαρτάται από το υλικό, τη μέθοδο κατασκευ− ής, τις διαστάσεις και τη χρήση. Ο συντελεστής αυτός επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφαλείας˙ κατά γενικό κανόνα, ισούται με 7, υπό τον όρο ότι τα χρησιμοποιούμενα υλικά είναι πολύ καλής ελεγμένης ποιότητας και ότι η μέθοδος κατα− σκευής έχει προσαρμοσθεί στις προβλεπόμενες συν− θήκες χρήσης. Σε αντίθετη περίπτωση, ο συντελεστής είναι, κατά γενικό κανόνα, μεγαλύτερος προκειμένου να παρέχει ισοδύναμο επίπεδο ασφαλείας. Τα νημάτινα καλώδια ή ιμάντες δεν πρέπει να περιέχουν κανέναν κόμβο, ένωση ή σύνδεση εκτός εκείνων που υπάρχουν στα άκρα ανάρτησης της αρτάνης ή του βρόγχου σε περίπτωση ατέρμονος αρτάνης˙</p>
<p>δ) ο συντελεστής χρήσης όλων των μεταλλικών συν−</p>
<p>θετικών στοιχείων μιας αρτάνης ή των στοιχείων που χρησιμοποιούνται με την αρτάνη επιλέγεται έτσι ώστε να εξασφαλίζεται το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφάλειας˙ ο συντελεστής αυτός, κατά γενικό κανόνα, ισούται με 4˙</p>
<p>ε) το μέγιστο φορτίο λειτουργίας πολύκλωνης αρτά− νης προσδιορίζεται βάσει του μέγιστου φορτίου λει− τουργίας του ασθενέστερου κλώνου, του αριθμού των κλώνων και ενός συντελεστή μείωσης ο οποίος εξαρτά− ται από τον τρόπο ανάρτησης διά της αρτάνης˙</p>
<p>στ) προκειμένου να εξακριβωθεί ότι έχει επιλεγεί ο ενδεδειγμένος συντελεστής χρήσης, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του διενεργεί ή φροντίζει να διενεργηθούν οι δοκιμές που ενδείκνυνται για κάθε τύπο δομικού στοιχείου ο οποίος περιλαμβά− νεται στα στοιχεία α), β), γ) και δ).</p>
<p>4.1.2.6. Έλεγχος των κινήσεων</p>
<p>Τα συστήματα ελέγχου των κινήσεων πρέπει να ενερ− γούν έτσι ώστε να διατηρείται σε ασφαλή κατάσταση το μηχάνημα στο οποίο είναι εγκατεστημένα.</p>
<p>α) Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο, κατα− σκευασμένο και εξοπλισμένο με διατάξεις που να δι− ατηρούν το εύρος κινήσεων των στοιχείων τους στα προβλεπόμενα όρια. Οι διατάξεις αυτές πρέπει, ενδε− χομένως, να τίθενται σε λειτουργία μετά από σχετικό προειδοποιητικό σήμα.</p>
<p>ΦΕΚ 97</p>
<p>β) Όταν πολλά μηχανήματα εγκατεστημένα μόνιμα ή κυλιόμενα σε σιδηροτροχιές μπορούν να κινούνται ταυτόχρονα στον ίδιο χώρο, με κίνδυνο συγκρούσεων, τα μηχανήματα αυτά πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να μπορούν να εξοπλίζονται με συστήματα αποφυγής των εν λόγω κινδύνων.</p>
<p>γ) Το μηχάνημα πρέπει να είναι σχεδιασμένο και κα−</p>
<p>τασκευασμένο έτσι ώστε τα φορτία να μην μπορούν να κλίνουν επικίνδυνα ή να πέφτουν αιφνιδίως με ελεύθερη πτώση σε περίπτωση μερικής ή ολικής διακοπής της πα− ροχής ενέργειας, ή όταν παύει να ενεργεί ο χειριστής.</p>
<p>δ) Εκτός από τα μηχανήματα των οποίων η εργασία απαιτεί μια τέτοια εφαρμογή, δεν πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα, υπό ομαλές συνθήκες λειτουργίας, κα− θόδου του φορτίου υπό τον έλεγχο πέδης τριβής και μόνον.</p>
<p>ε) Τα όργανα συγκράτησης πρέπει να είναι σχεδια−</p>
<p>σμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να αποφεύγεται η αιφνίδια πτώση των φορτίων.</p>
<p>4.1.2.7. Κινήσεις των φορτίων κατά τις μετακινήσεις</p>
<p>Η θέση λειτουργίας των μηχανημάτων πρέπει να είναι τοποθετημένη σε θέση που να επιτρέπει τη μέγιστη εποπτεία των διαδρομών των κινούμενων στοιχείων, ώστε να αποφεύγονται οι πιθανές προσκρούσεις με πρόσωπα ή αντικείμενα ή με άλλα μηχανήματα που ενδέχεται να λειτουργούν ταυτόχρονα και τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν κινδύνους.</p>
<p>Τα μηχανήματα οδηγούμενου φορτίου πρέπει να είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να απο− φεύγεται η ακούσια πτώση του φορτίου, του φορέα ή των ενδεχομένων αντίβαρων.</p>
<p>4.1.2.8. Μηχανήματα που εξυπηρετούν σταθερά πλα− τύσκαλα (στάσεις)</p>
<p>4.1.2.8.1. Κινήσεις του φορέα</p>
<p>Η κίνηση του φορέα που εξυπηρετεί σταθερά πλα− τύσκαλα θα πρέπει να καθοδηγείται άκαμπτα προς και από τα εν λόγω πλατύσκαλα. Τα ψαλιδωτά συ− στήματα θεωρούνται επίσης συστήματα άκαμπτης καθοδήγησης.</p>
<p>4.1.2.8.2. Πρόσβαση στον φορέα</p>
<p>Όταν τα πρόσωπα έχουν πρόσβαση στον φορέα, το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ότι ο φορέας παραμένει ακίνητος κατά την πρόσβαση, ιδίως ενόσω φορτώνεται ή εκφορτώνεται.</p>
<p>Τα μηχανήματα πρέπει να έχουν σχεδιασθεί και κατα− σκευασθεί έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ότι η διαφορά στάθμης μεταξύ του φορέα και του εξυπηρετούμενου πλατύσκαλου δεν δημιουργεί κίνδυνο σκοντάμματος.</p>
<p>4.1.2.8.3. Κίνδυνοι οφειλόμενοι σε επαφή με τον κινού− μενο φορέα</p>
<p>Όπου είναι απαραίτητο προκειμένου να ικανοποιηθεί η απαίτηση του δεύτερου εδαφίου του σημείου 4.1.2.7, η ζώνη κίνησης του φορέα πρέπει να καθίσταται απρόσιτη υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.</p>
<p>Όταν, κατά την επιθεώρηση ή τη συντήρηση, υπάρχει κίνδυνος για τα πρόσωπα που βρίσκονται κάτω ή πάνω από τον φορέα να συνθλιβούν μεταξύ του φορέα και τυχόν σταθερών μερών, πρέπει να προβλέπεται επαρ− κής ελεύθερος χώρος είτε μέσω φυσικών καταφυγίων είτε μέσω μηχανικών διατάξεων που να εμποδίζουν την κίνηση του φορέα.</p>
<p>4.1.2.8.4. Κίνδυνος λόγω πτώσης του φορτίου από τον φορέα</p>
<p>Όταν υφίσταται κίνδυνος λόγω πτώσης του φορτίου από τον φορέα, το μηχάνημα πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να προσλαμβάνεται ο εν λόγω κίνδυνος.</p>
<p>4.1.2.8.5. Πλατύσκαλα (στάσεις)</p>
<p>Οι κίνδυνοι από την επαφή προσώπων στα πλατύ− σκαλα με τον κινούμενο φορέα ή με άλλα κινούμενα τμήματα πρέπει να προλαμβάνονται.</p>
<p>Όπου υφίσταται κίνδυνος πτώσης προσώπων στη ζώνη κίνησης του φορέα όταν ο φορέας δεν είναι παρών στα πλατύσκαλα, πρέπει να τοποθετούνται προστατευτικά μέσα για την πρόληψη του κινδύνου αυτού. Τα εν λόγω προστατευτικά μέσα δεν πρέπει να ανοίγουν προς την κατεύθυνση της ζώνης κίνησης. Πρέπει να εφοδιάζονται με διάταξη διασύνδεσης που ελέγχεται από τη θέση του φορέα, η οποία εμποδίζει:</p>
<p>— επικίνδυνες κινήσεις του φορέα μέχρις ότου τα προ− στατευτικά μέσα κλείσουν και κλειδώσουν,</p>
<p>— επικίνδυνο άνοιγμα του προστατευτικού μέσου μέ− χρις ότου ο φορέας έχει σταματήσει στο αντίστοιχο πλατύσκαλο.</p>
<p>4.1.3. Καταλληλότητα για τη σκοπούμενη χρήση</p>
<p>Όταν το ανυψωτικό μηχάνημα ή τα ανυψωτικά εξαρ− τήματα διατίθενται στην αγορά ή τίθενται σε λειτουρ− γία για πρώτη φορά, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδο− τημένος αντιπρόσωπός του μεριμνούν, λαμβάνοντας τα κατάλληλα μέτρα ή αναθέτοντας τη λήψη τους σε τρίτους, ώστε το μηχάνημα ή τα ανυψωτικά εξαρτήμα− τα τα οποία είναι έτοιμα προς χρήση –χειροκίνητα ή μηχανοκίνητα– να μπορούν να επιτελέσουν ασφαλώς τις προβλεπόμενες λειτουργίες τους.</p>
<p>Οι στατικές και δυναμικές δοκιμές που προβλέπονται στο σημείο 4.1.2.3 εκτελούνται για όλα τα ανυψωτικά μη− χανήματα που είναι έτοιμα να τεθούν σε λειτουργία.</p>
<p>Όταν τα μηχανήματα δεν μπορούν να συναρμολο− γηθούν στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή ή στις εγκαταστάσεις του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του, τα κατάλληλα μέτρα λαμβάνονται στον τόπο της χρήσης. Άλλως, τα μέτρα λαμβάνονται είτε στις εγκα− ταστάσεις του κατασκευαστή είτε στον τόπο χρήσης.</p>
<p>4.2. ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΠΛΗΝ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ</p>
<p>ΔΥΝΑΜΗΣ</p>
<p>4.2.1. Έλεγχος των κινήσεων</p>
<p>Τα όργανα ελέγχου των κινήσεων του μηχανήματος ή του εξοπλισμού του πρέπει να επανέρχονται στο νεκρό σημείο αφού ο χειριστής πάψει να επενεργεί. Ωστόσο, όσον αφορά τις μερικές ή ολικές κινήσεις για τις οποί− ες δεν υφίσταται κίνδυνος πρόσκρουσης του φορτίου ή του μηχανήματος, τα εν λόγω όργανα μπορούν να αντικαθίστανται από όργανα ελέγχου που επιτρέπουν κινήσεις με αυτόματες στάσεις σε προεπιλεγμένες θέ− σεις, χωρίς να εξακολουθεί να επενεργεί ο χειριστής. 4.2.2. Έλεγχος των καταπονήσεων</p>
<p>Τα μηχανήματα μέγιστου φορτίου χρήσης τουλάχι− στον ίσου προς 1 000 kg ή των οποίων η ροπή ανα− τροπής είναι τουλάχιστον ίση προς 40 000 Nm, πρέπει να είναι εξοπλισμένες με συστήματα ειδοποίησης του οδηγού, τα οποία να εμποδίζουν τις επικίνδυνες μετα− τοπίσεις του φορτίου σε περίπτωση:</p>
<p>— υπερφόρτωσης, είτε λόγω υπέρβασης των μέγιστων φορτίων χρήσης είτε λόγω υπέρβασης της μέγιστης ροπής χρήσης λόγω υπέρβασης του φορτίου, ή — υπέρβασης της ροπής ανατροπής.</p>
<p>4.2.3. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΟΔΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΣΥΡΜΑ− ΤΟΣΧΟΙΝΑ</p>
<p>Τα φέροντα, έλκοντα ή φέροντα−έλκοντα συρματό− σχοινα πρέπει να είναι εντεταμένα από αντίβαρο ή από μηχανισμό που να επιτρέπει τον μόνιμο έλεγχο της τάσεως.</p>
<p>4.3. Πληροφορίες και επισημάνσεις</p>
<p>4.3.1. Αλυσίδες, συρματόσχοινα και ιμάντες</p>
<p>Κάθε τμήμα ανυψωτικής αλυσίδας, συρματόσχοινου ή ιμάντα που δεν αποτελεί μέρος συνόλου πρέπει να φέρει σήμανση ή, όπου αυτό δεν είναι δυνατό, πλακί− διο ή αναπόσπαστο δακτύλιο που να αναγράφει τα στοιχεία του κατασκευαστή ή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του καθώς και τα στοιχεία της σχετικής βεβαίωσης.</p>
<p>Η βεβαίωση που μνημονεύεται ανωτέρω πρέπει να φέρει τουλάχιστον τις ακόλουθες ενδείξεις:</p>
<p>α) το όνομα και τη διεύθυνση του κατασκευαστή ή, εν−</p>
<p>δεχομένως, του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του˙</p>
<p>β) περιγραφή της αλυσίδας ή του συρματόσχοινου</p>
<p>που να περιλαμβάνει:</p>
<p>— τις ονομαστικές διαστάσεις τους,</p>
<p>— την κατασκευή τους,</p>
<p>— το υλικό κατασκευής,</p>
<p>— κάθε ειδική μεταλλουργική επεξεργασία την οποία υπέστη το υλικό˙</p>
<p>γ) τη μέθοδο δοκιμής˙</p>
<p>δ) το μέγιστο φορτίο που μπορεί να φέρει κατά τη λειτουργία η αλυσίδα ή το συρματόσχοινο. Μπορούν, επίσης, να αναφέρονται τα όρια μέσα στα οποία πρέπει να βρίσκονται τα φορτία ανάλογα με τις προβλεπόμε− νες χρήσεις.</p>
<p>4.3.2. Ανυψωτικά εξαρτήματα</p>
<p>Τα ανυψωτικά εξαρτήματα, πρέπει να αναγράφουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:</p>
<p>— στοιχεία όσον αφορά το υλικό όταν η πληροφορία αυτή είναι αναγκαία για την ασφαλή χρήση, — το μέγιστο φορτίο χρήσης.</p>
<p>Στην περίπτωση που τα φυσικά χαρακτηριστικά των ανυψωτικών εξαρτημάτων δεν επιτρέπουν την επισή− μανση, τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο πρέπει να αναγράφονται σε πινακίδα ή άλλο ισοδύναμο μέσο και να στερεώνονται ασφαλώς επί του εξαρτήματος.</p>
<p>Τα χαρακτηριστικά πρέπει να είναι ευανάγνωστα και να τοποθετούνται σε θέση από την οποία δεν κινδυνεύ− ουν να εξαφανισθούν ούτε να προκαλέσουν εξασθένηση του εξαρτήματος.</p>
<p>4.3.3. Ανυψωτικά μηχανήματα</p>
<p>Το μέγιστο φορτίο χρήσης πρέπει να αναγράφεται ιδιαίτερα ευανάγνωστα επί του μηχανήματος. Η εν λόγω αναγραφή πρέπει να γίνεται κατά τρόπο ιδιαιτέρως ευανάγνωστο, ανεξίτηλο και υπό μη κωδικοποιημένη μορφή.</p>
<p>Όταν το μέγιστο φορτίο χρήσης εξαρτάται από τη διαμόρφωση του μηχανήματος, κάθε θέση εργασίας πρέπει να φέρει πινακίδα φορτίων η οποία να αναφέρει υπό μορφή σχεδίων, ή ενδεχομένως πινάκων, τα επιτρε− πόμενα φορτία χρήσης για κάθε διαμόρφωση.</p>
<p>Τα μηχανήματα που προορίζονται αποκλειστικά για την ανύψωση φορτίων, που είναι εξοπλισμένα με φο− ρέα φορτίου που επιτρέπουν την πρόσβαση προσώπων, πρέπει να φέρουν σαφή και ανεξίτηλη ένδειξη που να απαγορεύει την ανύψωση προσώπων. Η ένδειξη αυτή πρέπει να είναι ορατή από όλα τα σημεία από όπου είναι δυνατή η πρόσβαση.</p>
<p>4.4. ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ</p>
<p>4.4.1. Ανυψωτικά εξαρτήματα</p>
<p>Κάθε ανυψωτικό εξάρτημα ή κάθε παρτίδα ανυψωτι− κών εξαρτημάτων που δεν κυκλοφορούν ξεχωριστά στο εμπόριο, πρέπει να συνοδεύεται από φυλλάδιο οδηγιών χρήσης που να περιλαμβάνει τουλάχιστον τις ακόλου− θες πληροφορίες:</p>
<p>α) την προβλεπόμενη χρήση˙</p>
<p>β) τα όρια χρήσης, κυρίως για τα ανυψωτικά εξαρ−</p>
<p>τήματα, όπως οι μαγνητικές βεντούζες ή οι βεντούζες υποπίεσης, που δεν συμμορφώνονται πλήρως με το</p>
<p>σημείο 4.1.2.6, στοιχείο ε)˙</p>
<p>γ) οδηγίες συναρμολόγησης, χρήσης και συντήρη−</p>
<p>σης˙</p>
<p>δ) τον συντελεστή στατικής δοκιμής που χρησιμο−</p>
<p>ποιήθηκε.</p>
<p>4.4.2. Ανυψωτικά μηχανήματα</p>
<p>Τα ανυψωτικά μηχανήματα πρέπει να συνοδεύονται από οδηγίες χρήσης που περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με:</p>
<p>α) τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος, και</p>
<p>συγκεκριμένα:</p>
<p>— το μέγιστο φορτίο χρήσης και, εάν απαιτείται, αντί− γραφο της πινακίδας ή του πίνακα των φορτίων που περιγράφεται στο δεύτερο εδάφιο του σημείου 4.3.3,</p>
<p>— τις αντιδράσεις στις στηρίξεις ή στις αγκυρώσεις και, ενδεχομένως, τα χαρακτηριστικά των οδών,</p>
<p>— εάν απαιτείται, τον ορισμό και τα μέσα εγκατάστα− σης ερμάτων,</p>
<p>β) το περιεχόμενο του βιβλιαρίου παρακολούθησης του μηχανήματος, αν αυτό δεν χορηγείται μαζί με το μηχάνημα˙</p>
<p>γ) τις οδηγίες χρήσης, κυρίως για την αναπλήρωση των ελλείψεων της άμεσης οπτικής επαφής του χειριστή με το φορτίο˙</p>
<p>δ) κατά περίπτωση, έκθεση δοκιμών όπου περιγρά−</p>
<p>φονται αναλυτικά οι στατικές και οι δυναμικές δοκιμές που εκτελέσθηκαν από τον κατασκευαστή ή τον εντο− λοδόχο του˙</p>
<p>ε) για τα μηχανήματα που δεν έχουν συναρμολογηθεί</p>
<p>στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή με τη διαμόρ− φωση υπό την οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν, τις απαραίτητες οδηγίες για την πραγματοποίηση των μετρήσεων που αναφέρονται στο σημείο 4.1.3 πριν από την έναρξη της χρήσης τους.</p>
<ol start="5">
<li>ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ</li>
</ol>
<p>Τα μηχανήματα που προορίζονται για υπόγειες ερ− γασίες, πρέπει να ανταποκρίνονται στο σύνολο των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που περι− γράφονται στο παρόν κεφάλαιο (βλέπε Γενικές αρχές, σημείο 4).</p>
<ul>
<li>ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΛΟΓ. ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ</li>
</ul>
<p>Τα κινητά συστήματα αντιστήριξης πρέπει να σχε− διάζονται και να κατασκευάζονται κατά τρόπο που να τους προσδίδει επαρκή ισορροπία κατά τη μετακίνησή τους και να μην ανατρέπονται πριν και κατά το χρο− νικό διάστημα που φορτίζονται, καθώς και μετά την αφαίρεση του φορτίου. Πρέπει επίσης να διαθέτουν σημεία αγκύρωσης για τις άνω πλάκες των μεμονωμέ− νων υδραυλικών πασσάλων.</p>
<ul>
<li>ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ</li>
</ul>
<p>Τα κινητά συστήματα αντιστήριξης πρέπει να εξασφα− λίζουν την απρόσκοπτη κυκλοφορία των εκτιθέμενων προσώπων.</p>
<ul>
<li>ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ</li>
</ul>
<p>Τα όργανα ελέγχου της επιτάχυνσης και της πέδησης για την κίνηση μηχανημάτων επί τροχιών πρέπει να εί− ναι χειροκίνητα. Ωστόσο, τα συστήματα ενεργοποίησης μπορούν να είναι ποδοκίνητα.</p>
<p>Τα όργανα χειρισμού των κινητών συστημάτων αντι− στήριξης πρέπει να είναι σχεδιασμένα, κατασκευασμένα και τοποθετημένα έτσι ώστε οι χειριστές να προστατεύ− ονται από εγκατεστημένο σύστημα αντιστήριξης κατά τη διάρκεια της ολίσθησης. Τα όργανα χειρισμού πρέπει να προφυλάσσονται από οποιαδήποτε απροσδόκητη ενεργοποίησή τους.</p>
<ul>
<li>ΠΑΥΣΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ</li>
</ul>
<p>Τα αυτοκινούμενα μηχανήματα έλξης επί τροχιών που χρησιμοποιούνται σε υπόγειες εργασίες, πρέπει να εί− ναι εφοδιασμένα με σύστημα ενεργοποίησης που να επενεργεί στο κύκλωμα ελέγχου της μετακίνησης του μηχανήματος, έτσι ώστε η κίνηση να διακόπτεται όταν ο οδηγός δεν έχει πλέον τον έλεγχο της κίνησης.</p>
<ul>
<li>ΠΥΡΚΑΓΙΑ</li>
</ul>
<p>Το δεύτερο εδάφιο του σημείου 3.5.2 είναι αναγκαστι− κής ισχύος για τα μηχανήματα που έχουν τμήματα τα οποία συνεπάγονται υψηλό κίνδυνο ανάφλεξης.</p>
<p>Το σύστημα πέδησης των μηχανημάτων που προορί− ζονται για υπόγειες εργασίες πρέπει να είναι σχεδια− σμένο και κατασκευασμένο έτσι ώστε να μη δημιουργεί σπινθήρες ή να προκαλεί πυρκαγιά.</p>
<p>Τα μηχανήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που προορίζονται για υπόγειες εργασίες πρέπει να είναι εξοπλισμένες αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν καύσιμο με χαμηλή τάση ατμών, και οι οποίοι αποκλείεται να προκαλέσουν σπιν− θήρα ηλεκτρικής προέλευσης.</p>
<ul>
<li>ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ</li>
</ul>
<p>Τα καυσαέρια των κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν πρέπει να εκπέμπονται προς τα πάνω.</p>
<ol start="6">
<li>ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΟΥ ΣΥΝΕΠΑΓΟΝΤΑΙ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΟΦΕΙΛΟΜΕΝΟΥΣ ΣΕ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΩΝ</li>
</ol>
<p>Τα μηχανήματα που συνεπάγονται κινδύνους οι οποίοι οφείλονται στην ανύψωση προσώπων, πρέπει να αντα− ποκρίνονται στο σύνολο των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που περιγράφονται στο παρόν κεφάλαιο (βλέπε Γενικές αρχές, σημείο 4).</p>
<ul>
<li>ΓΕΝΙΚΑ
<ul>
<li>Μηχανική αντοχή</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Ο θαλαμίσκος, συμπεριλαμβανομένων τυχών κατα− πακτών, πρέπει να έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί έτσι ώστε να προσφέρει χώρο και αντοχή που αντιστοι− χούν στο μέγιστο αριθμό προσώπων που επιτρέπεται να επιβαίνουν στον θαλαμίσκο και στο μέγιστο φορτίο χρήσης.</p>
<p>Οι συντελεστές χρήσης που καθορίζονται στα σημεία 4.1.2.4 και 4.1.2.5 δεν είναι επαρκείς για τα μηχανήματα που προορίζονται για την ανύψωση προσώπων και, κατά γενικό κανόνα, πρέπει να διπλασιάζονται. Τα μηχανήμα− τα που προορίζονται για την ανύψωση προσώπων και αγαθών πρέπει να εξοπλίζονται με ανάρτηση ή σύστημα υποστήριξης του θαλαμίσκου και να έχουν σχεδιασθεί έτσι ώστε να εξασφαλίζουν επαρκές συνολικό επίπεδο ασφαλείας και να προλαμβάνουν τον κίνδυνο πτώσης του θαλαμίσκου.</p>
<p>Εάν, για την ανάρτηση του θαλαμίσκου, χρησιμοποι− ούνται συρματόσχοινα ή αλυσίδες, απαιτούνται του− λάχιστον δύο ανεξάρτητα συρματόσχοινα ή αλυσίδες. Κάθε συρματόσχοινο ή κάθε αλυσίδα έχει ανεξάρτητη αγκύρωση.</p>
<ul>
<li>Έλεγχος των καταπονήσεων για τα μηχανήμα−τα που κινούνται με ενέργεια πλην της ανθρώπινης δύναμης</li>
</ul>
<p>Οι απαιτήσεις του σημείου 4.2.2 ισχύουν ανεξαρτήτως των τιμών του μέγιστου φορτίου χρήσης και της μέ− γιστης ροπής ανατροπής, εκτός αν ο κατασκευαστής μπορεί να αποδείξει ότι δεν υφίσταται κίνδυνος υπερ− φόρτωσης ή ανατροπής.</p>
<ul>
<li>ΟΡΓΑΝΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ</li>
</ul>
<p>Εφόσον οι απαιτήσεις ασφαλείας δεν επιβάλλουν άλ− λες λύσεις, ο θαλαμίσκος πρέπει, κατά γενικό κανόνα, να σχεδιάζεται και να κατασκευάζεται έτσι ώστε τα πρό− σωπα που βρίσκονται μέσα σε αυτόν να διαθέτουν μέσα για τον έλεγχο των κινήσεων ανόδου και καθόδου και, κατά περίπτωση, άλλων κινήσεων του θαλαμίσκου.</p>
<p>Κατά τη λειτουργία, τα εν λόγω όργανα χειρισμού πρέπει να έχουν προτεραιότητα έναντι των άλλων ορ− γάνων χειρισμού της ίδιας κίνησης, εξαιρουμένων των συστημάτων στάσης κινδύνου.</p>
<p>Η λειτουργία των οργάνων χειρισμού των εν λόγω κινήσεων πρέπει να απαιτεί τη συνεχή επενέργεια του χειριστή, πλην των περιπτώσεων όπου ο ίδιος ο θαλα− μίσκος είναι πλήρως κλειστού τύπου.</p>
<ul>
<li>ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ</li>
</ul>
<p>ΜΕΣΑ Ή ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΘΑΛΑΜΙΣΚΟ</p>
<ul>
<li>Κίνδυνοι που οφείλονται στις κινήσεις του θα−λαμίσκου</li>
</ul>
<p>Τα μηχανήματα ανύψωσης προσώπων πρέπει να σχε− διάζονται, να κατασκευάζονται ή να εξοπλίζονται έτσι ώστε η επιτάχυνση ή η επιβράδυνση του θαλαμίσκου να μην δημιουργεί κινδύνους για τα πρόσωπα.</p>
<ul>
<li>Κίνδυνος πτώσης των ατόμων από τον θαλα−μίσκο</li>
</ul>
<p>Ο θαλαμίσκος δεν πρέπει να αποκτά κλίση σε βαθμό που να δημιουργείται κίνδυνος πτώσης των επιβαινό− ντων, ακόμη και τις περιπτώσεις κατά τις οποίες το μηχάνημα και ο θαλαμίσκος βρίσκονται σε κίνηση.</p>
<p>Όταν ο θαλαμίσκος έχει σχεδιασθεί ως θέση εργασί− ας, πρέπει να λαμβάνεται πρόνοια για την εξασφάλιση ευστάθειας και την πρόληψη επικίνδυνων κινήσεων.</p>
<p>Εφόσον τα μέτρα που μνημονεύονται στο σημείο 1.5.15 είναι ανεπαρκή, ο θαλαμίσκος πρέπει να εφοδιάζεται με επαρκή αριθμό κατάλληλων ακυρώσεων για τον αριθμό τον προσώπων που επιτρέπεται να επιβαίνουν στον θα− λαμίσκο. Τα σημεία αγκύρωσης πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή ώστε να χρησιμεύουν για εξοπλισμό ατομικής προστασίας κατά των πτώσεων από ύψος.</p>
<p>Τυχόν καταπακτές στα δάπεδα ή στις οροφές, ή πλά− γιες θύρες πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζο− νται έτσι ώστε να προλαμβάνεται το ακούσιο άνοιγμά τους. Επίσης πρέπει να ανοίγουν προς κατεύθυνση που εμποδίζει κάθε κίνδυνο πτώσης εάν ανοίξουν ξαφνικά.</p>
<p>6.3.3. Κίνδυνος λόγω πτώσης αντικειμένων στον θα− λαμίσκο</p>
<p>Εφόσον υφίσταται κίνδυνος πτώσης αντικειμένων στον θαλαμίσκο και, ως εκ τούτου, κίνδυνος για τα πρόσωπα, ο θαλαμίσκος πρέπει να εφοδιάζεται με προ− στατευτική στέγη.</p>
<p>6.4. ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΝ ΣΤΑΘΕΡΑ ΠΛΑΤΥΣΚΑΛΑ (ΣΤΑΣΕΙΣ)</p>
<p>6.4.1. Κίνδυνος για τα πρόσωπα που βρίσκονται μέσα ή πάνω στον θαλαμίσκο</p>
<p>Ο θαλαμίσκος πρέπει να σχεδιάζεται και να κατα− σκευάζεται έτσι ώστε να προλαμβάνονται οι κίνδυνοι που οφείλονται στην επαφή μεταξύ προσώπων ή/και αντικειμένων μέσα ή πάνω στον θαλαμίσκο με κάθε σταθερό ή κινούμενο στοιχείο. Όταν είναι απαραίτητο προκειμένου να ικανοποιηθεί η απαίτηση αυτή, ο ίδιος ο θαλαμίσκος πρέπει να είναι πλήρως κλειστού τύπου με θύρες εφοδιασμένες με διάταξη αμοιβαίου κλειδώματος που να εμποδίζει επικίνδυνες κινήσεις του θαλαμίσκου αν οι θύρες δεν είναι κλειστές. Οι θύρες πρέπει να παρα− μένουν κλειστές αν ο θαλαμίσκος σταματήσει ανάμεσα σε πλατύσκαλα όπου υφίσταται κίνδυνος πτώσης από τον θαλαμίσκο.</p>
<p>Τα μηχανήματα πρέπει να σχεδιάζονται, να κατα− σκευάζονται και, κατά περίπτωση, να εξοπλίζονται με συστήματα που εμποδίζουν ανεξέλεγκτες κινήσεις του θαλαμίσκου προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Τα συστήμα− τα αυτά πρέπει να είναι ικανά να σταματούν την κίνηση του θαλαμίσκου με το μέγιστο φορτίο χρήσης του και με την προβλεπόμενη μέγιστη ταχύτητα.</p>
<p>Η ενέργεια διακοπής της κίνησης δεν πρέπει να δη− μιουργεί επιβραδύνσεις επικίνδυνες για τους επιβαίνο− ντες, υπό όλες τις συνθήκες φορτίου.</p>
<p>6.4.2. Όργανα ελέγχου στα πλατύσκαλα</p>
<p>Τα όργανα ελέγχου στα πλατύσκαλα, πλην εκείνων που προορίζονται για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, δεν πρέπει να προκαλούν κινήσεις του θαλαμίσκου όταν:</p>
<p>— χρησιμοποιούνται τα όργανα ελέγχου επί του θα− λαμίσκου,</p>
<p>— ο θαλαμίσκος δεν βρίσκεται σε πλατύσκαλο.</p>
<p>6.4.3. Πρόσβαση στον θαλαμίσκο</p>
<p>Τα μέσα προφύλαξης στα πλατύσκαλα και στον θαλα− μίσκο πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε να εξασφαλίζουν ασφαλή μετάβαση προς και από τον θαλαμίσκο, λαμβάνοντας υπόψη τις προ− βλεπόμενες κατηγορίες αγαθών και προσώπων που θα πρέπει να ανυψωθούν.</p>
<p>6.5. ΣΗΜΑΝΣΗ</p>
<p>Στον θαλαμίσκο πρέπει να αναγράφονται οι πληροφο− ρίες που είναι απαραίτητες για την ασφάλεια. Σ’ αυτές περιλαμβάνονται:</p>
<p>— ο αριθμός των προσώπων που επιτρέπεται να επι− βαίνουν στον θαλαμίσκο, — το μέγιστο φορτίο χρήσης.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ</strong></p>
<p>Δηλώσεις</p>
<ol>
<li>ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ</li>
</ol>
<p>Α. ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ</p>
<p>Η εν λόγω δήλωση καθώς και οι μεταφράσεις της πρέπει να συντάσσονται σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται για τις οδηγίες χρήσης [βλέπε παράρτη− μα Ι σημείο 1.7.4.1 στοιχεία α) και β)] και πρέπει να διατί− θενται σε ηλεκτρονική μορφή, είτε δακτυλογραφημένα είτε χειρόγραφα με κεφαλαία γράμματα.</p>
<p>Η εν λόγω δήλωση αφορά αποκλειστικά το μηχάνημα στην κατάσταση στην οποία έχει διατεθεί στην αγορά, ενώδεν ισχύει για κατασκευαστικά στοιχεία τα οποία προστέθηκαν ή/και για εργασίες που πραγματοποιήθη− καν από τον τελικό χρήστη μεταγενέστερα.</p>
<p>Η δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ πρέπει να περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:</p>
<ol>
<li>την εταιρική επωνυμία και την πλήρη διεύθυνση του κατασκευαστή και, ενδεχομένως, του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του˙</li>
<li>το όνομα και τη διεύθυνση του προσώπου του εξου−σιοδοτημένου να καταρτίσει τον τεχνικό φάκελο˙ το πρόσωπο αυτό πρέπει να είναι εγκατεστημένο στην Κοινότητα˙</li>
<li>την περιγραφή και τα αναγνωριστικά στοιχεία του μηχανήματος, στα οποία περιλαμβάνονται η γενική ονο− μασία, η λειτουργία, το μοντέλο, ο τύπος, ο αριθμός σειράς και η εμπορική ονομασία˙</li>
<li>αναφορά στην οποία θα δηλώνεται ρητώς ότι το μηχάνημα ανταποκρίνεται σε όλες τις συναφείς δια− τάξεις της παρούσας οδηγίας και, εφόσον συντρέχει λόγος, παρεμφερή αναφορά στην οποία θα δηλώνεται η συμμόρφωση προς άλλες οδηγίες ή/και συναφείς δι− ατάξεις τις οποίες πληροί το μηχάνημα. Οι εν λόγω αναφορές πρέπει να είναι αναφορές στα κείμενα που δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπα− ϊκής Ένωσης˙</li>
<li>ενδεχομένως το όνομα, τη διεύθυνση και τον ανα−γνωριστικό αριθμό του κοινοποιημένου οργανισμού που διενήργησε την εξέταση τύπου ΕΚ που αναφέρεται στο παράρτημα ΙΧ, καθώς και τον αριθμό του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ˙</li>
<li>ενδεχομένως το όνομα, τη διεύθυνση και τον ανα−γνωριστικό αριθμό του κοινοποιημένου οργανισμού που ενέκρινε το σύστημα πλήρους διασφάλισης της ποιό− τητας που προβλέπεται στο παράρτημα Χ˙</li>
<li>ενδεχομένως, τα στοιχεία των μνημονευομένων στο άρθρο 7 παράγραφος 2 εναρμονισμένων προτύπων που χρησιμοποιήθηκαν˙</li>
<li>ενδεχομένως, τα στοιχεία άλλων τεχνικών προτύ−πων και προδιαγραφών που χρησιμοποιήθηκαν˙</li>
<li>τον τόπο και την ημερομηνία της δήλωσης˙</li>
<li>τα στοιχεία και την υπογραφή του προσώπου που έχει εξουσιοδοτηθεί για τη σύνταξη της εν λόγω δήλω− σης εξ ονόματος του κατασκευαστή ή του εξουσιοδο− τημένου αντιπροσώπου του.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Β. ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗΣ ΗΜΙΤΕΛΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑ− ΤΩΝ</strong></p>
<p>Η εν λόγω δήλωση καθώς και οι μεταφράσεις της πρέπει να συντάσσονται σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται για τις οδηγίες χρήσης [βλέπε παράρτη− μα Ι σημείο 1.7.4.1 στοιχεία α) και β)], και πρέπει να είναι δακτυλογραφημένα ή, άλλως, χειρόγραφα με κεφαλαία γράμματα.</p>
<p>Η δήλωση ενσωμάτωσης πρέπει να περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:</p>
<ol>
<li>την εταιρική επωνυμία και την πλήρη διεύθυνση του κατασκευαστή του ημιτελούς μηχανήματος και, ενδεχο− μένως, του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του˙</li>
<li>το όνομα και τη διεύθυνση του προσώπου που εί−ναι εξουσιοδοτημένο να καταρτίσει τον οικείο τεχνικό φάκελο, και το οποίο πρέπει να είναι εγκαταστημένο στην Κοινότητα˙</li>
<li>την περιγραφή και τα αναγνωριστικά στοιχεία του ημιτελούς μηχανήματος, στα οποία περιλαμβάνονται: η γενική ονομασία, η λειτουργία, το μοντέλο, ο τύπος, ο αριθμός σειράς και η εμπορική ονομασία˙</li>
<li>αναφορά στην οποία θα δηλώνεται ποιες βασικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας εφαρμόζονται και πληρούνται, καθώς και ότι η σχετική τεχνική τεκμηρίωση έχει συνταχθεί σύμφωνα με το παράρτημα VIΙ μέρος B και, ενδεχομένως, αναφορά στην οποία θα δηλώνεται η συμμόρφωση του ημιτελούς μηχανήματος προς άλλες σχετικές οδηγίες. Οι εν λόγω αναφορές πρέπει να είναι αναφορές στα κείμενα που δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης˙</li>
<li>την ανάληψη υποχρέωσης διαβίβασης, μετά από δεόντως αιτιολογημένο αίτημα των εθνικών αρχών, των σχετικών πληροφοριών σε ό,τι αφορά το εν λόγω ημι− τελές μηχάνημα. Η ανάληψη υποχρέωσης περιλαμβάνει τους όρους διαβίβασης, χωρίς να θίγει τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας του κατασκευαστή του ημιτε− λούς μηχανήματος˙</li>
<li>δήλωση ότι το ημιτελές μηχάνημα δεν πρέπει να τεθεί σε λειτουργία μέχρις ότου το τελικό μηχάνημα στο οποίο πρόκειται να ενσωματωθεί δηλωθεί ως σύμ− φωνο με τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας, ανάλογα με την περίπτωση˙</li>
<li>τον τόπο και την ημερομηνία της δήλωσης˙</li>
<li>τα στοιχεία και την υπογραφή του προσώπου που έχει εξουσιοδοτηθεί για τη σύνταξη της εν λόγω δή− λωσης εξ ονόματος του κατασκευαστή ή του εξουσιο− δοτημένου αντιπροσώπου του.</li>
<li>ΦΥΛΑΞΗ</li>
</ol>
<p>Ο κατασκευαστής του μηχανήματος ή ο εξουσιοδοτη− μένος αντιπρόσωπός του διατηρεί το πρωτότυπο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΚ για διάστημα δέκα τουλά− χιστον ετών, υπολογιζόμενων από την τελευταία ημε− ρομηνία κατασκευής του μηχανήματος.</p>
<p>Ο κατασκευαστής ημιτελούς μηχανήματος ή ο εξου− σιοδοτημένος αντιπρόσωπός του διατηρεί το πρωτό− τυπο της δήλωσης ενσωμάτωσης για διάστημα δέκα τουλάχιστον ετών, υπολογιζόμενων από την τελευταία ημερομηνία κατασκευής του ημιτελούς μηχανήματος.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III</strong></p>
<p>Σήμανση «CE»</p>
<p>Η σήμανση συμμόρφωσης «CE» αποτελείται από το ακρωνύμιο «CE» με την ακόλουθη γραφική απεικόνιση:</p>
<p>Σε περίπτωση σμίκρυνσης ή μεγέθυνσης της σήμαν− σης «CE», πρέπει να διατηρούνται οι αναλογίες που προκύπτουν από την ανωτέρω γραφική απεικόνιση.</p>
<p>Τα διάφορα στοιχεία της σήμανσης «CE» πρέπει να έχουν την ίδια ή σχεδόν την ίδια κατακόρυφη διάστα− ση, που δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 5 mm. Η ελάχιστη αυτή διάσταση μπορεί να αγνοείται για τα μηχανήματα μικρού μεγέθους.</p>
<p>Η σήμανση «CE» πρέπει να τοποθετείται σε άμεση γειτνίαση προς το όνομα του κατασκευαστή ή του εντολοδόχου του, και να εφαρμόζεται σύμφωνα με την ίδια τεχνική.</p>
<p>Στις περιπτώσεις που εφαρμόζεται η διαδικασία πλή− ρους διασφάλισης της ποιότητας που αναφέρεται στο άρθρο 10 παράγραφος 3 στοιχείο γ) και παράγραφος 4 στοιχείο β), η σήμανση «CE» πρέπει να ακολουθείται από τον αναγνωριστικό αριθμό του κοινοποιημένου ορ− γανισμού.</p>
<p style="text-align: center;">ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV</p>
<p>Κατηγορίες μηχανημάτων για τις οποίες πρέπει να εφαρμόζεται μία από τις διαδικασίες του άρθρου 10 παράγραφοι 3 και 4</p>
<ol>
<li>Κυκλικά πριόνια (με μία ή περισσότερες λεπίδες) για την κατεργασία ξύλου και υλικών με παρόμοια φυ− σικά χαρακτηριστικά, ή για την κατεργασία κρέατος και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά, των ακόλουθων τύπων:
<ul>
<li>μηχανήματα πριονίσματος, με σταθερή(ές) κατά τη διάρκεια της κοπής λεπίδα(ες), που διαθέτουν τρά− πεζα ή σταθερό υποστήριγμα κοπής και στις οποίες η προώθηση του υλικού πραγματοποιείται χειροκίνητα ή με αφαιρούμενο προωθητήρα˙</li>
<li>μηχανήματα πριονίσματος, με σταθερή(ές) κατά τη διάρκεια της κοπής λεπίδα(ες), με τραπέζι−καβαλέτο ή φορείο με παλινδρομική κίνηση και με χειροκίνητη μετατόπιση˙</li>
<li>μηχανήματα πριονίσματος, με σταθερή(ές) κατά τη διάρκεια της κοπής λεπίδα(ες), με ενσωματωμένο μηχα− νικό σύστημα προώθησης του υλικού για πριόνισμα και χειροκίνητη τροφοδότηση ή/και αφαίρεση του υλικού˙</li>
<li>μηχανήματα πριονίσματος, με λεπίδα(ες) που κι−νούνται κατά τη διάρκεια της κοπής, με μηχανικό σύστη− μα κίνησης της λεπίδας και χειροκίνητη τροφοδότηση ή/και αφαίρεση του υλικού.</li>
</ul>
</li>
<li>Μηχανήματα ξεχονδρίσματος με χειροκίνητη προ−ώθηση του υλικού, για την κατεργασία ξύλου.</li>
<li>Μηχανήματα πλανίσματος επιφανειών με ενσωμα−τωμένο μηχανικό σύστημα προώθησης και χειροκίνητη τροφοδότηση ή/ και αφαίρεση του υλικού, για την κα− τεργασία ξύλου.</li>
<li>Πριονοκορδέλες, με χειροκίνητη τροφοδοσία ή/και αφαίρεση του υλικού, για την κατεργασία ξύλου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά, ή κρέατος και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά, των ακόλουθων τύπων:
<ul>
<li>μηχανήματα πριονίσματος, με σταθερή κατά τη δι−άρκεια της κοπής λεπίδα και με τράπεζα ή υποστήριγμα κοπής σταθερό ή με παλινδρομική κίνηση,</li>
<li>μηχανήματα πριονίσματος με λεπίδα στερεωμένη σε φορείο με παλινδρομική κίνηση.</li>
</ul>
</li>
<li>Σύνθετα μηχανήματα τύπων που προβλέπονται στα σημεία 1 έως 4 και στο σημείο 7, για την κατεργασία ξύ− λου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά.</li>
<li>Μηχανήματα κατασκευής εντορμιών (ξεμορσαρί−στρες), εργαλειοφόρες και με χειροκίνητη προώθηση του υλικού, για την κατεργασία ξύλου.</li>
<li>Σβούρες με κάθετο άξονα, με χειροκίνητη προώθηση του υλικού, για την κατεργασία ξύλου και υλικών με παρόμοια φυσικά χαρακτηριστικά.</li>
<li>Φορητά αλυσοπρίονα για την κατεργασία ξύλου.</li>
<li>Πρέσες και στράντζες για την κατεργασία μετάλλων εν ψυχρώ, με χειροκίνητη τροφοδότηση ή/και αφαίρεση του υλικού, των οποίων τα κινητά στοιχεία εργασίας μπορούν να έχουν διαδρομή μεγαλύτερη των 6mm και ταχύτητα μεγαλύτερη των 30 mm/s.</li>
<li>Μηχανήματα μορφοποίησης πλαστικού με εμφύ−σηση ή συμπίεση, με χειροκίνητη τροφοδότηση ή αφαί− ρεση του υλικού.</li>
<li>Μηχανήματα μορφοποίησης του καουτσούκ με εμ−φύσηση ή συμπίεση, με χειροκίνητη τροφοδότηση ή αφαίρεση του υλικού.</li>
<li>Μηχανήματα για υπόγειες εργασίες των ακολού−θων τύπων:
<ul>
<li>μηχανήματα προώθησης και βαγόνια πεδήσεως˙</li>
<li>κινητά υδραυλικά στηρίγματα οροφής.</li>
</ul>
</li>
<li>Κάδοι συλλογής οικιακών απορριμμάτων με χειρο−κίνητο σύστημα φόρτωσης και μηχανισμό συμπίεσης.</li>
<li>Αφαιρούμενα συστήματα μηχανικής μετάδοσης, με τους προφυλακτήρες τους.</li>
<li>Προφυλακτήρες αφαιρούμενων συστημάτων μη−χανικής μετάδοσης.</li>
<li>Ανυψωτικές γέφυρες για οχήματα.</li>
<li>Μηχανήματα ανύψωσης προσώπων ή προσώπων και αγαθών, τα οποία ενέχουν κίνδυνο κατακόρυφης πτώσεως από ύψος άνω των 3 μέτρων.</li>
<li>Φορητά μηχανήματα στερέωσης που λειτουργούν με φυσίγγια και άλλα κρουστικά μηχανήματα.</li>
<li>Προστατευτικές διατάξεις ανίχνευσης προσώπων. 20. Μηχανοκίνητοι, αμοιβαίας μανδάλωσης, κινητοί προφυλακτήρες προοριζόμενοι να χρησιμοποιηθούν ως διατάξεις διασφάλισης σε μηχανήματα αναφερόμενα στα σημεία 9, 10 και 11.</li>
<li>Λογικές ενότητες που διασφαλίζουν τις λειτουργίες ασφαλείας.</li>
<li>Συστήματα προστασίας σε περίπτωση ανατροπής (ROPS).</li>
<li>Συστήματα προστασίας από την πτώση αντικει−μένων (FOPS).</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V</strong></p>
<p>Ενδεικτικός κατάλογος δομικών στοιχείων ασφάλειας του άρθρου 2, στοιχείο γ)</p>
<ol>
<li>Προφυλακτήρες αφαιρούμενων αξόνων μηχανικής μετάδοσης.</li>
<li>Προστατευτικές διατάξεις ανίχνευσης προσώπων.</li>
<li>Μηχανοκίνητοι, αμοιβαίας μανδάλωσης, κινητοί προφυλακτήρες προοριζόμενοι να χρησιμοποιηθούν ως διατάξεις διασφάλισης σε μηχανήματα μνημονευόμενα στα σημεία 9, 10 και 11 του παραρτήματος ΙV.</li>
<li>Λογικές ενότητες για λειτουργίες ασφαλείας σε μηχανές.</li>
<li>Δικλείδες με πρόσθετα μέσα εντοπισμού αστοχίας χρησιμοποιούμενες για τον έλεγχο επισφαλών κινήσεων σε μηχανές.</li>
<li>Συστήματα απαγωγής εκπομπών μηχανημάτων.</li>
<li>Προφυλακτήρες και προστατευτικές διατάξεις για την προστασία προσώπων από τα κινούμενα μέρη που συμμετέχουν στη διαδικασία την οποία αφορά το μη− χάνημα.</li>
<li>Διατάξεις παρακολούθησης φόρτωσης και έλεγχος κινήσεων σε ανυψωτικά μηχανήματα.</li>
<li>Οποιαδήποτε μέσα συγκράτησης προσώπων στο κάθισμά τους.</li>
<li>Διατάξεις στάσης έκτακτης ανάγκης.</li>
<li>Συστήματα εκκένωσης για την πρόληψη της δη−μιουργίας δυνητικώς επικίνδυνων ηλεκτροστατικών φορτίων.</li>
<li>Συστήματα περιορισμού της παροχής ενέργειας και ανακουφιστικές διατάξεις κατά τα αναφερόμενα στα σημεία 1.5.7, 3.4.7 και 4.1.2.6 του παραρτήματος Ι.</li>
<li>Συστήματα και διατάξεις για τη μείωση των ηχη−τικών εκπομπών και των δονήσεων.</li>
<li>Συστήματα προστασίας σε περίπτωση ανατροπής (ROPS).</li>
<li>Συστήματα προστασίας από την πτώση αντικει−μένων (FOPS).</li>
<li>Διατάξεις ελέγχου μέσω και των δύο χειρών.</li>
<li>Δομικά στοιχεία για μηχανήματα προοριζόμενα για την αναβίβαση ή/και καταβίβαση προσώπων μεταξύ επιπέδων εισόδουεξόδου περιλαμβανόμενα στον ακό− λουθο κατάλογο:</li>
</ol>
<p>α) διατάξεις για την μανδάλωση θυρών εισόδου−εξό−</p>
<p>δου˙</p>
<p>β) διατάξεις για την πρόληψη της πτώσης ή της ανεξέλεγκτης ανύψωσης του στοιχείου μεταφοράς των φορτίων˙</p>
<p>γ) διατάξεις περιορισμού της ταχύτητας˙</p>
<p>δ) επικρουστήρες με συσσώρευση ενέργειας:  — με μη γραμμικά χαρακτηριστικά, ή  — με απόσβεση της κίνησης επιστροφής˙  ε) επικρουστήρες με διάχυση ενέργειας˙  στ) διατάξεις ασφαλείας τοποθετημένες σε ανυψω−</p>
<p>τήρες υδραυλικού κυκλώματος όπου χρησιμοποιούνται ως διατάξεις πρόληψης πτώσεων˙</p>
<p>ζ) ηλεκτρική διάταξη ασφαλείας υπό μορφή διακο−</p>
<p>πτών ασφαλείας με ηλεκτρονικά δομικά στοιχεία. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VΙ</p>
<p>Οδηγίες συναρμολόγησης ημιτελούς μηχανήματος</p>
<p>Οι οδηγίες συναρμολόγησης ημιτελούς μηχανήματος πρέπει να περιλαμβάνει περιγραφή των προϋποθέσεων που πρέπει να πληρούνται για την ορθή συναρμογή με το τελικό μηχάνημα, ώστε να μην τίθενται σε κίνδυνο η υγεία και η ασφάλεια.</p>
<p>Οι ανωτέρω οδηγίες συναρμολόγησης πρέπει να συ− ντάσσονται σε μια επίσημη κοινοτική γλώσσα που θα έχει αποδεχθεί ο κατασκευαστής του μηχανήματος στην οποία θα ενσωματωθεί το εν λόγω ημιτελές μη− χάνημα, ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIΙ</p>
<p>Α. Τεχνικός φάκελος για τα μηχανήματα</p>
<p>Στο παρόν μέρος περιγράφεται η διαδικασία κατάρ− τισης τεχνικού φακέλου. Ο τεχνικός φάκελος πρέπει να καταδεικνύει ότι το μηχάνημα πληροί τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας. Πρέπει να καλύπτει το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία του μηχανήματος, στο βαθμό που αυτό είναι απαραίτητο για την ανωτέρω αξιολόγηση. Ο εν λόγω τεχνικός φάκελος πρέπει να συντάσσεται σε μια ή περισσότερες επίσημες γλώσσες της Κοινότητας, εξαιρουμένων των οδηγιών χρήσης του μηχανήματος, για τις οποίες πρέπει να εφαρμόζονται οι ειδικές διατάξεις που προβλέπονται στο παράρτημα</p>
<p>Ι, σημείο 1.7.4.1.</p>
<ol>
<li>Ο τεχνικός φάκελος περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:</li>
</ol>
<p>α) Φάκελο κατασκευής, ο οποίος αποτελείται από</p>
<p>τα εξής:</p>
<p>− γενική περιγραφή του μηχανήματος,</p>
<p>− το γενικό σχέδιο του μηχανήματος και των σχεδί− ων των κυκλωμάτων ελέγχου, καθώς και τις σχετικές περιγραφές και εξηγήσεις που απαιτούνται για την κα− τανόηση της λειτουργίας του μηχανήματος,</p>
<p>— τα λεπτομερή και πλήρη σχέδια, συνοδευόμενα από τυχόν σημειώσεις υπολογισμών, αποτελέσματα δοκιμών, πιστοποιητικά κ.λπ., που απαιτούνται για την επαλή− θευση της συμμόρφωσης του μηχανήματος προς τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας,</p>
<p>− την τεκμηρίωση για την αξιολόγηση του κινδύνου, όπου θα περιγράφεται η ακολουθηθείσα διαδικασία, και η οποία περιλαμβάνει:</p>
<ol>
<li>κατάλογο των βασικών απαιτήσεων υγείας και</li>
</ol>
<p>ασφάλειας που εφαρμόζονται στο μηχάνημα˙</p>
<ol>
<li>την περιγραφή των μέτρων προστασίας που έχουν ληφθεί για την εξάλειψη ή τη μείωση εντοπισθέντων κινδύνων και, ενδεχομένως, την αναφορά σε εναπομέ− νοντες κινδύνους που συνδέονται με το μηχάνημα,</li>
</ol>
<p>− τα πρότυπα και τις άλλες τεχνικές προδιαγραφές που χρησιμοποιήθηκαν, με αναφορά στις βασικές απαι− τήσεις υγείας και ασφάλειας που καλύπτουν αυτά τα πρότυπα,</p>
<p>— όλες τις τεχνικές εκθέσεις που παρέχουν τα απο− τελέσματα δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν κατ’ επι− λογήν του κατασκευαστή, είτε από τον ίδιο, είτε από οργανισμό τον οποίο επέλεξε ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του,</p>
<p>− αντίτυπο των οδηγιών χρήσης του μηχανήματος,</p>
<p>− ενδεχομένως, τη δήλωση ενσωμάτωσης ημιτελών μηχανημάτων και τις οδηγίες συναρμολόγησής τους,</p>
<p>− ενδεχομένως, αντίγραφα της δήλωσης συμμόρφω− σης ΕΚ για μηχανήματα ή άλλα προϊόντα που ενσωμα− τώνονται στο μηχάνημα,</p>
<p>− αντίγραφο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΚ˙</p>
<p>β) στην περίπτωση παραγωγής εν σειρά, τα εσωτε−</p>
<p>ρικά μέτρα που εφαρμόζονται για να διασφαλίζουν τη διατήρηση της συμμόρφωσης των μηχανημάτων προς τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας.</p>
<p>Ο κατασκευαστής πρέπει να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες έρευνες και δοκιμασίες στα τμήματα και στα εξαρτήματα ή στο πλήρες μηχάνημα προκειμένου να προσδιορίσει αν αυτό, ως εκ του σχεδιασμού ή της κατασκευής του, μπορεί να συναρμολογηθεί και να τεθεί σε λειτουργία με ασφάλεια. Οι σχετικές εκθέσεις και τα αποτελέσματα περιλαμβάνονται στον τεχνικό φάκελο.</p>
<ol start="2">
<li>Ο τεχνικός φάκελος του σημείου 1 πρέπει να βρί−σκεται στη διάθεση των αρμόδιων αρχών των κρατών μελών για δέκα τουλάχιστον έτη από την ημερομηνία κατασκευής του μηχανήματος ή, στην περίπτωση πα− ραγωγής μηχανημάτων εν σειρά, από την ημερομηνία παραγωγής της τελευταίας μονάδας.</li>
</ol>
<p>Ο τεχνικός φάκελος δεν πρέπει υποχρεωτικά να ευ− ρίσκεται επί του εδάφους της Κοινότητας˙ επιπλέον, μπορεί να μην υφίσταται μονίμως υπό μορφή εγγράφων. Πρέπει, ωστόσο, να είναι δυνατόν να συγκεντρωθεί και να καταστεί διαθέσιμος, εντός χρονικού διαστήματος ανάλογου προς την πολυπλοκότητά του, από το πρόσω− πο που καθορίζεται στη δήλωση συμμόρφωσης «ΕΚ».</p>
<p>Ο τεχνικός φάκελος δεν πρέπει υποχρεωτικά να πε− ριλαμβάνει λεπτομερή σχέδια ή άλλες ειδικές πληρο− φορίες σχετικά με τα υποσυγκροτήματα που χρησιμο− ποιούνται για την κατασκευή των μηχανημάτων, εκτός εάν η γνώση τους είναι απαραίτητη για τον έλεγχο της συμμόρφωσης προς τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας.</p>
<ol start="3">
<li>Η μη υποβολή του τεχνικού φακέλου μετά από δεόντως αιτιολογημένη συναφή αίτηση των αρμοδίων εθνικών αρχών, μπορεί να αποτελέσει επαρκή λόγο αμ− φισβήτησης του τεκμηρίου συμμόρφωσης των εν λόγω μηχανημάτων προς τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας.</li>
<li>Τεχνική τεκμηρίωση ημιτελούς μηχανήματος</li>
</ol>
<p>Στο παρόν μέρος περιγράφεται η διαδικασία κατάρ− τισης τεχνικής τεκμηρίωσης. Η τεκμηρίωση πρέπει να καταδεικνύει ποιες απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας εφαρμόζονται και πληρούνται. Πρέπει να καλύπτει το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία του ημι− τελούς μηχανήματος στο βαθμό που αυτό χρειάζεται για τη διαπίστωση της συμμόρφωσης προς τις ισχύ− ουσες απαιτήσεις για την υγεία και την ασφάλεια. Η τεκμηρίωση συντάσσεται σε μία ή περισσότερες από τις επίσημες γλώσσες της Κοινότητας.</p>
<p>Περιλαμβάνει τα ακόλουθα:</p>
<p>α) φάκελο κατασκευής, ο οποίος αποτελείται από</p>
<p>τα εξής:</p>
<p>− το συνολικό σχέδιο του ημιτελούς μηχανήματος και σχέδια των κυκλωμάτων ελέγχου,</p>
<p>− πλήρη λεπτομερή σχέδια, συνοδευόμενα από υπο− λογισμούς, αποτελέσματα δοκιμών κ.λπ., που απαιτού− νται για τον έλεγχο της συμμόρφωσης του ημιτελούς μηχανήματος προς τις ισχύουσες βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας,</p>
<p>− την τεκμηρίωση για την αξιολόγηση του κινδύνου, όπου περιγράφεται η ακολουθηθείσα διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει:</p>
<ol>
<li>κατάλογο των βασικών απαιτήσεων υγείας και</li>
</ol>
<p>ασφάλειας, που εφαρμόζονται και πληρούνται˙</p>
<ol>
<li>την περιγραφή των μέτρων προστασίας που έχουν ληφθεί για την εξάλειψη ή τη μείωση εντοπισθέντων κινδύνων και, ενδεχομένως, την αναφορά σε εναπομέ− νοντες κινδύνους˙</li>
</ol>
<ul>
<li>τα πρότυπα και άλλες τεχνικές προδιαγραφές που χρησιμοποιήθηκαν, αναφέροντας τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που καλύπτονται από τα εν λόγω πρότυπα˙</li>
</ul>
<ol>
<li>κάθε τεχνική έκθεση η οποία περιλαμβάνει τα απο−</li>
</ol>
<p>τελέσματα των δοκιμασιών που διενεργήθηκαν είτε από τον κατασκευαστή είτε από εργαστήριο της επιλογής του κατασκευαστή ή του εξουσιοδοτημένου αντιπρο− σώπου του˙</p>
<ol>
<li>αντίτυπο των οδηγιών συναρμολόγησης του ημι−</li>
</ol>
<p>τελούς μηχανήματος˙</p>
<p>β) στην περίπτωση παραγωγής εν σειρά, τα εσωτερικά</p>
<p>μέτρα που εφαρμόζονται για να διασφαλίζουν τη δια− τήρηση της συμμόρφωσης του ημιτελούς μηχανήματος προς τις διατάξεις της οδηγίας.</p>
<p>Ο κατασκευαστής πρέπει να πραγματοποιεί τις απα− ραίτητες έρευνες και δοκιμασίες στα τμήματα και στα εξαρτήματα ή στο ημιτελές μηχάνημα προκειμένου να προσδιορίσει αν αυτό, ως εκ του σχεδιασμού και της κατασκευής του, μπορεί να συναρμολογηθεί και να τεθεί σε λειτουργία με ασφάλεια. Οι σχετικές εκθέσεις και τα αποτελέσματα περιλαμβάνονται στον τεχνικό φάκελο.</p>
<p>Η σχετική τεχνική τεκμηρίωση πρέπει να φυλάσσε− ται για 10 τουλάχιστον έτη από την ημερομηνία κατα− σκευής του ημιτελούς μηχανήματος ή, στην περίπτωση παραγωγής μηχανημάτων εν σειρά, από την ημερομη− νία παραγωγής της τελευταίας μονάδας και, εφόσον ζητείται, να παρουσιάζεται στις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών. Δεν πρέπει υποχρεωτικά να ευρίσκεται επί του εδάφους της Κοινότητας˙ επιπλέον, μπορεί να μην υπάρχει μονίμως υπό μορφή εγγράφων. Πρέπει, ωστόσο, να είναι δυνατόν να συγκεντρώνεται και να καθίσταται διαθέσιμη στην οικεία αρχή από το πρόσωπο που καθορίζεται στη δήλωση ενσωμάτωσης.</p>
<p>Η μη υποβολή της τεχνικής τεκμηρίωσης μετά από δεόντως αιτιολογημένη συναφή αίτηση των αρμοδίων εθνικών αρχών, μπορεί να αποτελέσει επαρκή λόγο αμφισβήτησης της συμμόρφωσης του ημιτελούς μη− χανήματος προς τις εφαρμοζόμενες και βεβαιούμενες βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας.</p>
<p>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIIΙ</p>
<p>Αξιολόγηση της συμμόρφωσης μηχανήματος με εσω− τερικό έλεγχο της κατασκευής</p>
<ol>
<li>Στο παρόν παράρτημα, περιγράφεται η διαδικα−σία μέσω της οποίας ο κατασκευαστής ή ο εξουσιο− δοτημένος αντιπρόσωπός του, ο οποίος εκπληρώνει τις υποχρεώσεις των σημείων 2 και 3, διασφαλίζει και δηλώνει ότι τα σχετικά μηχανήματα πληρούν τις οικείες απαιτήσεις της οδηγίας.</li>
<li>Για κάθε αντιπροσωπευτικό τύπο της υπό εξέταση σειράς μηχανημάτων, ο κατασκευαστής ή ο εξουσιο− δοτημένος αντιπρόσωπός του καταρτίζει τον τεχνικό φάκελο που προβλέπει το παράρτημα VIΙ μέρος Α.</li>
<li>Ο κατασκευαστής πρέπει να λαμβάνει όλα τα ανα−γκαία μέτρα ώστε η διαδικασία κατασκευής να εξα− σφαλίζει τη συμμόρφωση των κατασκευαζόμενων μη− χανημάτων προς τον τεχνικό φάκελο που μνημονεύεται στο παράρτημα VIΙ μέρος Α και προς τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙX</strong></p>
<p>Εξέταση τύπου ΕΚ</p>
<p>Η εξέταση τύπου ΕΚ είναι η διαδικασία με την οποία κοινοποιημένος φορέας διαπιστώνει και πιστοποιεί ότι αντιπροσωπευτικό μοντέλο μηχανημάτων αναφερόμε− νο στο παράρτημα ΙV(στο εξής ονομαζόμενο «τύπος») πληροί τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας,</p>
<ol>
<li>Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρό−σωπός του πρέπει, για κάθε τύπο, να καταρτίζει τον τεχνικό φάκελο που μνημονεύεται στο παράρτημα VIΙ μέρος Α.</li>
<li>Για κάθε τύπο, η αίτηση εξέτασης τύπου ΕΚ υπο−βάλλεται από τον κατασκευαστή ή τον εξουσιοδοτη− μένο αντιπρόσωπό του σε κοινοποιημένο φορέα της επιλογής του.</li>
</ol>
<p>Η αίτηση περιλαμβάνει:</p>
<p>— το όνομα και τη διεύθυνση του κατασκευαστή και, ενδεχομένως, του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του,</p>
<p>— γραπτή δήλωση ότι η ίδια αίτηση δεν έχει υποβληθεί σε άλλο κοινοποιημένο φορέα,  — τον τεχνικό φάκελο.</p>
<p>Εξάλλου, ο αιτών θέτει στη διάθεση του κοινοποιημέ− νου φορέα δείγμα του τύπου. Ο κοινοποιημένος φορέας μπορεί να ζητήσει και άλλα δείγματα εφόσον το απαιτεί το πρόγραμμα δοκιμών.</p>
<ol start="3">
<li>Ο κοινοποιημένος φορέας:
<ul>
<li>εξετάζει τον τεχνικό φάκελο, ελέγχει αν ο τύπος κατασκευάσθηκε σύμφωνα με αυτόν και επισημαίνει τα στοιχεία που έχουν σχεδιασθεί σύμφωνα με τις εφαρ− μοστέες διατάξεις των προτύπων που προβλέπονται στο άρθρο 7 παράγραφος 2, καθώς και τα στοιχεία των οποίων ο σχεδιασμός δεν στηρίζεται στις σχετικές διατάξεις αυτών των προτύπων˙</li>
<li>πραγματοποιεί ή αναθέτει την πραγματοποίηση των κατάλληλων επιθεωρήσεων, μετρήσεων και δοκι− μών που είναι απαραίτητες προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσον οι προκριθείσες λύσεις πληρούν τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της παρούσας οδη− γίας, εφόσον δεν έχουν εφαρμοσθεί τα πρότυπα που προβλέπονται στο άρθρο 7 παράγραφος 2˙</li>
<li>σε περίπτωση που έχουν χρησιμοποιηθεί τα εναρ−μονισμένα πρότυπα που προβλέπονται στο άρθρο 7 παράγραφος 2, πραγματοποιεί ή αναθέτει την πραγμα− τοποίηση των κατάλληλων επιθεωρήσεων, μετρήσεων και δοκιμών προκειμένου να διαπιστωθεί αν τα εν λόγω πρότυπα εφαρμόσθηκαν πραγματικά˙</li>
<li>συμφωνεί με τον αιτούντα για το μέρος στο οποίο θα πραγματοποιηθεί ο έλεγχος, ότι ο τύπος κατασκευ− άσθηκε σύμφωνα με τον εξετασθέντα τεχνικό φάκελο, καθώς και οι αναγκαίες επιθεωρήσεις, μετρήσεις και δοκιμές.</li>
</ul>
</li>
<li>Εφόσον ο τύπος πληροί τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας, ο κοινοποιημένος φορέας χορηγεί στον αιτού− ντα πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ΕΚ. Το πιστοποιητικό περιλαμβάνει το όνομα και τη διεύθυνση του κατασκευ− αστή και του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του, τα απαραίτητα δεδομένα για τον προσδιορισμό του εγκεκριμένου τύπου, τα συμπεράσματα της εξέτασης και τις προϋποθέσεις ισχύος του πιστοποιητικού.</li>
</ol>
<p>Ο κατασκευαστής και ο κοινοποιημένος φορέας διατη− ρούν αντίγραφο του πιστοποιητικού αυτού, του τεχνικού φακέλου, καθώς και όλων των σχετικών εγγράφων για διάστημα 15 ετών από την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού.</p>
<ol start="5">
<li>Εφόσον ο τύπος δεν πληροί τις διατάξεις της πα−ρούσας οδηγίας, ο κοινοποιημένος φορέας αρνείται τη χορήγηση πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ στον αιτούντα αιτιολογώντας λεπτομερώς την άρνησή του. Ενημερώνει σχετικά τον αιτούντα, τους άλλους κοινο− ποιημένους οργανισμούς, καθώς και το κράτος μέλος κοινοποίησης. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να προβλέ− πεται διαδικασία προσφυγής.</li>
<li>Ο αιτών πληροφορεί τον κοινοποιημένο φορέα που φυλάσσει τον τεχνικό φάκελο, ο οποίος αφορά το πιστο− ποιητικό εξέτασης τύπου ΕΚ, σχετικά με οποιαδήποτε τροποποίηση του εγκεκριμένου τύπου. Ο κοινοποιημέ− νος φορέας, αφού εξετάσει τις εν λόγω τροποποιήσεις, πρέπει είτε να επιβεβαιώσει την ισχύ του υπάρχοντος πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ, είτε να καταρτίσει νέο, εφόσον οι τροποποιήσεις αυτές μπορούν να θέσουν εκ νέου υπό αμφισβήτηση τη συμμόρφωση προς τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας ή προς τις προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης του τύπου.</li>
</ol>
<p>ΦΕΚ 97</p>
<ol start="7">
<li>Η Επιτροπή, τα κράτη μέλη και οι λοιποί κοινοποι−ημένοι φορείς μπορούν, κατόπιν αιτήσεως, να λαμβά− νουν αντίγραφο των πιστοποιητικών εξέτασης τύπου ΕΚ. Κατόπιν αιτιολογημένης αιτήσεως, η Επιτροπή και τα κράτη μέλη μπορούν να λαμβάνουν αντίγραφο του τεχνικού φακέλου καθώς και των αποτελεσμάτων των εξετάσεων που πραγματοποιήθηκαν από τον κοινοποι− ημένο φορέα.</li>
<li>Οι φάκελοι και η αλληλογραφία που αφορούν τις διαδικασίες εξέτασης τύπου ΕΚ συντάσσονται στην επίσημη κοινοτική γλώσσα του κράτους μέλους όπου είναι εγκατεστημένος ο κοινοποιημένος φορέας ή σε οποιαδήποτε άλλη κοινοτική επίσημη γλώσσα αποδεκτή από αυτόν.</li>
<li>Ισχύς του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ
<ul>
<li>Ο κοινοποιημένος φορέας φέρει συνεχώς την ευθύ−νη να διασφαλίζει ότι το πιστοποιητικό εξέτασης τύπου ΕΚ παραμένει σε ισχύ. Ενημερώνει τον κατασκευαστή σχετικά με τυχόν μείζονες τροποποιήσεις, οι οποίες ενδέχεται να έχουν συνέπειες για την εγκυρότητα του πιστοποιητικού. Ο κοινοποιημένος φορέας αποσύρει πιστοποιητικά τα οποία δεν ισχύουν πλέον.</li>
<li>Ο κατασκευαστής των οικείων μηχανημάτων φέρει συνεχώς την ευθύνη να διασφαλίζει ότι τα μηχανήμα− τα αυτά ανταποκρίνονται στην αντίστοιχη πρόοδο της επιστήμης.</li>
<li>Ο κατασκευαστής ζητεί από τον κοινοποιημένο φορέα να επανεξετάζει την εγκυρότητα του πιστοποι− ητικού εξέτασης τύπου ΕΚ ανά πενταετία.</li>
</ul>
</li>
</ol>
<p>Εάν ο κοινοποιημένος φορέας, αφού λάβει υπόψη την πρόοδο της επιστήμης, καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το πιστοποιητικό παραμένει έγκυρο, το ανανεώνει για πέντε ακόμη έτη.</p>
<p>Ο κατασκευαστής και ο κοινοποιημένος φορέας δια− τηρούν αντίγραφο του πιστοποιητικού αυτού, του τεχνι− κού φακέλου, καθώς και όλων των σχετικών εγγράφων για διάστημα 15 ετών από την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού.</p>
<ul>
<li>Εάν δεν ανανεωθεί η ισχύς του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου ΕΚ, ο κατασκευαστής σταματά τη δι− άθεση των οικείων μηχανημάτων στην αγορά.</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ X</strong></p>
<p>Πλήρης διασφάλιση ποιότητας</p>
<p>Στο παρόν παράρτημα, περιγράφεται η εκτίμηση της συμμόρφωσης μηχανημάτων που περιλαμβάνονται στο παράρτημα ΙV και κατασκευάζονται σύμφωνα με σύ− στημα πλήρους διασφάλισης της ποιότητας, και περι− γράφεται η διαδικασία με την οποία κοινοποιημένος φορέας αξιολογεί και εγκρίνει το σύστημα ποιότητας και παρακολουθεί την εφαρμογή του.</p>
<ol>
<li>Ο κατασκευαστής εφαρμόζει εγκεκριμένο σύστημα ποιότητας για το σχεδιασμό, την κατασκευή, την τελι− κή επιθεώρηση και τις δοκιμές, όπως καθορίζεται στο σημείο 2, και το οποίο υπόκειται στην εποπτεία που προβλέπεται στο σημείο 3.</li>
<li>Σύστημα ποιότητας</li>
</ol>
<p>2.1. Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρό− σωπός του, υποβάλλει σε κοινοποιημένο φορέα της επιλογής του αίτηση αξιολόγησης του συστήματός του ποιότητας.</p>
<p>Η αίτηση περιλαμβάνει:</p>
<p>— το όνομα και τη διεύθυνση του κατασκευαστή και, ενδεχομένως, του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του,</p>
<p>— τους τόπους σχεδιασμού, κατασκευής, επιθεώρησης, δοκιμών και αποθήκευσης των μηχανημάτων,</p>
<p>— τον τεχνικό φάκελο που περιγράφεται στο πα− ράρτημα VIΙ μέρος Α, για έναν τύπο κάθε κατηγορίας μηχανημάτων του παραρτήματος ΙV, που σκοπεύει να κατασκευάσει,</p>
<p>— την τεκμηρίωση που αφορά το σύστημα ποιότη− τας,</p>
<p>— γραπτή δήλωση ότι η ίδια αίτηση δεν έχει υποβληθεί σε άλλο κοινοποιημένο οργανισμό.</p>
<p>2.2. Το σύστημα ποιότητας πρέπει να διασφαλίζει τη συμμόρφωση των μηχανημάτων προς τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας. Όλα τα στοιχεία, απαιτήσεις και διατάξεις που εφαρμόζει ο κατασκευαστής πρέπει να περιλαμβάνονται σε τεκμηρίωση, η οποία τηρείται κατά συστηματικό και ορθολογικό τρόπο υπό τη μορφή μέ− τρων, διαδικασιών και γραπτών οδηγιών. Η τεκμηρίωση αυτή σχετικά με το σύστημα ποιότητας επιτρέπει την ομοιόμορφη ερμηνεία των μέτρων που αφορούν τις δια− δικασίες και την ποιότητα, όπως προγράμματα, σχέδια, εγχειρίδια και φάκελοι ποιότητας.</p>
<p>Ειδικότερα, πρέπει να περιλαμβάνει επαρκή περι− γραφή:</p>
<p>— των στόχων ποιότητας, του οργανογράμματος κα− θώς και των ευθυνών και αρμοδιοτήτων των στελεχών στον τομέα ποιότητας του σχεδιασμού και ποιότητας των μηχανημάτων,</p>
<p>— των τεχνικών προδιαγραφών σχεδιασμού, συμπερι− λαμβανομένων των προτύπων που θα εφαρμοσθούν και, εφόσον τα πρότυπα που περιλαμβάνονται στο άρθρο 7 παράγραφος 2, δεν εφαρμόζονται πλήρως, των μέσων που θα χρησιμοποιηθούν προκειμένου να τηρηθούν οι βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της παρού− σας οδηγίας,</p>
<p>— των τεχνικών ελέγχου και επαλήθευσης του σχεδια− σμού, των μεθόδων κατασκευής και των συστηματικών δράσεων που θα χρησιμοποιηθούν κατά το σχεδιασμό των μηχανημάτων τα οποία εμπίπτουν στο πεδίο εφαρ− μογής της παρούσας οδηγίας,</p>
<p>— των αντίστοιχων τεχνικών κατασκευής, ελέγχου της ποιότητας και διασφάλισης της ποιότητας καθώς και των μεθόδων κατασκευής και συστηματικών δράσεων που θα χρησιμοποιηθούν,</p>
<p>— των ελέγχων και των δοκιμών που θα πραγματοποι− ηθούν πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την κατασκευή, με ένδειξη της συχνότητας με την οποία θα εκτελούνται,</p>
<p>— των φακέλων ποιότητας, όπως οι εκθέσεις επιθεώ− ρησης και τα δεδομένα δοκιμών, τα δεδομένα βαθμο− νόμησης και οι εκθέσεις για τα προσόντα του αρμόδιου προσωπικού,</p>
<p>— των μέσων που επιτρέπουν την παρακολούθηση της υλοποίησης του σχεδιασμού και της ποιότητας των μη− χανημάτων, καθώς και την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος ποιότητας.</p>
<p>2.3. Ο κοινοποιημένος φορέας αξιολογεί το σύστημα ποιότητας, προκειμένου να καθορίσει κατά πόσον αυτό ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που προβλέπονται στο σημείο 2.2.</p>
<p>Τα στοιχεία του συστήματος ποιότητας που είναι σύμφωνα με το σχετικό εναρμονισμένο πρότυπο θεω− ρούνται επίσης σύμφωνα με τις αντίστοιχες απαιτήσεις που προβλέπονται στο σημείο 2.2.</p>
<p>Η ομάδα των ελεγκτών περιλαμβάνει τουλάχιστον ένα μέλος με εμπειρία στην αξιολόγηση της τεχνολογίας των μηχανών. Η διαδικασία αξιολόγησης περιλαμβάνει επιθεώρηση στις εγκαταστάσεις του κατασκευαστή. Κατά την αξιολόγηση η ομάδα των ελεγκτών προβαίνει σε επανεξέταση των τεχνικών φακέλων που μνημονεύ− ονται στο σημείο 2.1 δεύτερο εδάφιο τρίτη περίπτωση για να εξασφαλισθεί ότι συμφωνούν προς τις σχετικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας.</p>
<p>Η απόφαση κοινοποιείται στον κατασκευαστή ή στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του. Η κοινοποίηση περιλαμβάνει τα συμπεράσματα του ελέγχου και την αιτιολογημένη απόφαση αξιολόγησης. Πρέπει να προ− βλέπεται διαδικασία προσφυγής.</p>
<p>2.4. Ο κατασκευαστής δεσμεύεται να πληροί τις υπο− χρεώσεις που απορρέουν από το σύστημα ποιότητας, όπως αυτό έχει εγκριθεί, και να φροντίζει ώστε το εν λόγω σύστημα να παραμένει επαρκές και αποτελεσμα− τικό.</p>
<p>Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσω− πός του ενημερώνει τον κοινοποιημένο φορέα, ο οποίος ενέκρινε το σύστημα ποιότητας, σχετικά με οποιαδήπο− τε σχεδιαζόμενη τροποποίηση του τελευταίου.</p>
<p>Ο κοινοποιημένος φορέας αξιολογεί τις προτεινό− μενες τροποποιήσεις και αποφασίζει κατά πόσον το τροποποιημένο σύστημα διασφάλισης της ποιότητας εξακολουθεί να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που προβλέπονται στο σημείο 2.2 ή κατά πόσον απαιτείται νέα αξιολόγηση.</p>
<p>Κοινοποιεί την απόφασή του στον κατασκευαστή. Η κοινοποίηση περιλαμβάνει τα συμπεράσματα του ελέγ− χου και την αιτιολογημένη απόφαση αξιολόγησης.</p>
<ol start="3">
<li>Εποπτεία υπό την ευθύνη του κοινοποιημένου φο−ρέα
<ul>
<li>Σκοπός της εποπτείας είναι να διασφαλισθεί ότι ο κατασκευαστής εκπληροί ορθά τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το εγκεκριμένο σύστημα ποιότητας.</li>
<li>Ο κατασκευαστής εξουσιοδοτεί τον κοινοποιημένο φορέα προκειμένου ο τελευταίος να έχει πρόσβαση, για σκοπούς επιθεώρησης, στους χώρους σχεδιασμού, κατασκευής, επιθεώρησης, δοκιμής και αποθήκευσης, και του παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, και συγκεκριμένα:</li>
</ul>
</li>
</ol>
<p>— την τεκμηρίωση σχετικά με το σύστημα ποιότη− τας,</p>
<p>— τους φακέλους ποιότητας οι οποίοι προβλέπονται στο τμήμα του συστήματος ποιότητας που αφορά το σχεδιασμό, όπως αποτελέσματα αναλύσεων, υπολογι− σμών, δοκιμών κ.λπ.,</p>
<p>— τους φακέλους ποιότητας που προβλέπονται στο τμήμα του συστήματος ποιότητας, το οποίο αφορά την κατασκευή, όπως οι εκθέσεις επιθεώρησης και τα δεδο− μένα δοκιμών, τα δεδομένα βαθμονόμησης, οι εκθέσεις σχετικά με τα προσόντα του αρμοδίου προσωπικού,</p>
<p>κ.λπ.</p>
<p>3.3. Ο κοινοποιημένος φορέας πραγματοποιεί περι− οδικούς ελέγχους, προκειμένου να βεβαιώνεται ότι ο κατασκευαστής διατηρεί και εφαρμόζει το σύστημα ποι− ότητας˙ υποβάλλει έκθεση ελέγχου στον κατασκευαστή. Η συχνότητα των περιοδικών ελέγχων είναι τέτοια ώστε να διεξάγεται πλήρης αξιολόγηση κάθε τρία χρόνια.</p>
<p>3.4. Εξάλλου, ο κοινοποιημένος φορέας μπορεί να πραγματοποιεί αιφνιδιαστικές επισκέψεις στο χώρο του κατασκευαστή. Η αναγκαιότητα των εκτάκτων αυ− τών επισκέψεων και η συχνότητά τους καθορίζονται βάσει ενός συστήματος ελέγχου κατόπιν επισκέψεων, το οποίο διαχειρίζεται ο κοινοποιημένος φορέας. Στο σύστημα ελέγχου κατόπιν επισκέψεων λαμβάνονται κυ− ρίως υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:</p>
<p>— τα αποτελέσματα προηγουμένων επισκέψεων επο− πτείας,</p>
<p>— η αναγκαιότητα διασφάλισης της παρακολούθησης τυχόν διορθωτικών μέτρων,</p>
<p>— ενδεχομένως, οι ειδικές συνθήκες που συνδέονται με την έγκριση του συστήματος,</p>
<p>— σημαντικές τροποποιήσεις στην οργάνωση της κα− τασκευής, στα μέτρα ή στις τεχνικές.</p>
<p>Επ’ ευκαιρία των σχετικών επισκέψεων, ο κοινοποι− ημένος φορέας μπορεί, εφόσον είναι απαραίτητο, να πραγματοποιεί ή να αναθέτει την πραγματοποίηση δοκιμών που αποσκοπούν στην επαλήθευση της ορ− θής λειτουργίας του συστήματος ποιότητας. Υποβάλ− λει στον κατασκευαστή έκθεση επίσκεψης και, εφόσον πραγματοποιήθηκε δοκιμή, έκθεση δοκιμής.</p>
<ol start="4">
<li>Ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσω− πός του φυλάσσει στη διάθεση των εθνικών αρχών επί δέκα έτη, υπολογιζόμενα από την τελευταία ημερομηνία κατασκευής:</li>
</ol>
<p>— την τεκμηρίωση που προβλέπεται στο σημείο 2.1,</p>
<p>— τις αποφάσεις και τις εκθέσεις του κοινοποιημένου φορέα που αναφέρονται στο σημείο 2.4 τρίτο και τέ− ταρτο εδάφιο, καθώς και στα σημεία 3.3 και 3.4.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XI</strong></p>
<p style="text-align: center;">Ελάχιστα κριτήρια που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από τα κράτη μέλη για την κοινοποίηση των φορέων</p>
<ol>
<li>Ο φορέας, ο διευθυντής του και το προσωπικό στο οποίο έχει ανατεθεί η εκτέλεση των διαδικασιών επαλή− θευσης δεν μπορούν να είναι ο σχεδιαστής, ο κατασκευ− αστής, ο προμηθευτής, ο υπεύθυνος εγκατάστασης των μηχανημάτων που ελέγχονται, ούτε ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος ενός από τα ανωτέρω πρόσωπα. Δεν μπορούν να παρεμβαίνουν ούτε άμεσα ούτε ως εξου− σιοδοτημένοι αντιπρόσωποι κατά το σχεδιασμό, την κατασκευή, τη διάθεση στο εμπόριο ή τη συντήρηση των εν λόγω μηχανημάτων. Το γεγονός αυτό δεν αποκλείει την δυνατότητα ανταλλαγής τεχνικών πληροφοριών μεταξύ του κατασκευαστή και του φορέα.</li>
<li>Ο φορέας και το προσωπικό που πραγματοποιεί τον έλεγχο πρέπει να εκτελούν τις διαδικασίες επαλήθευ− σης με τη μεγαλύτερη επαγγελματική ακεραιότητα και τη μεγαλύτερη τεχνική ικανότητα και να μην υπόκεινται σε πιέσεις και παραινέσεις, ιδίως οικονομικής φύσεως, που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την κρίση τους ή τα αποτελέσματα του ελέγχου, και ειδικότερα πιέσεις και παραινέσεις οι οποίες προέρχονται από πρόσωπα ή ομάδες προσώπων που ενδιαφέρονται για τα αποτε− λέσματα των επαληθεύσεων.</li>
<li>Ο φορέας πρέπει να διαθέτει, για κάθε κατηγορία μηχανημάτων για την οποία έχει κοινοποιηθεί, προσω− πικό με επαρκείς και κατάλληλες τεχνικές γνώσεις και πείρα ώστε να μπορεί να διασφαλίζει την εκτίμηση της συμμόρφωσης. Ο φορέας πρέπει εξάλλου να διαθέτει τα απαραίτητα μέσα για την ικανοποιητική εκπλήρωση των τεχνικών και διοικητικών καθηκόντων που αφορούν την εκτέλεση των επαληθεύσεων πρέπει επίσης να έχει πρόσβαση στο απαραίτητο υλικό για τις επαληθεύσεις που πραγματοποιούνται κατ’ εξαίρεση.</li>
<li>Το προσωπικό στο οποίο έχει ανατεθεί ο έλεγχος, πρέπει να διαθέτει:</li>
</ol>
<p>— επαρκή τεχνική και επαγγελματική κατάρτιση,</p>
<p>— επαρκή γνώση των προδιαγραφών που αφορούν τους ελέγχους τους οποίους πραγματοποιεί και επαρκή εμπειρία των ελέγχων αυτών,</p>
<p>— την απαιτούμενη ικανότητα για τη σύνταξη των πι− στοποιητικών, πρακτικών και εκθέσεων που συνοδεύουν τους πραγματοποιούμενους ελέγχους.</p>
<ol start="5">
<li>Το προσωπικό που αναλαμβάνει τον έλεγχο πρέπει να παρέχει εχέγγυα αμεροληψίας. Η αμοιβή κάθε υπαλ− λήλου δεν πρέπει να είναι συνάρτηση του αριθμού των ελέγχων που πραγματοποιεί, ούτε του αποτελέσματος των ελέγχων αυτών.</li>
<li>Ο φορέας πρέπει να συνάπτει ασφάλεια αστικής ευθύνης, εφόσον η ευθύνη αυτή δεν καλύπτεται από το κράτος μέλος βάσει του εθνικού δικαίου ή εφόσον οι έλεγχοι δεν διενεργούνται άμεσα από το κράτος μέλος.</li>
<li>Το προσωπικό του φορέα δεσμεύεται από το επαγ−γελματικό απόρρητο σχετικά με όλες τις πληροφορίες που αποκτά κατά την άσκηση των καθηκόντων του (εκτός έναντι των αρμοδίων διοικητικών αρχών του κρά− τους μέλους στο οποίο ασκεί τις δραστηριότητές του), στα πλαίσια της παρούσας οδηγίας ή των διατάξεων εσωτερικού δικαίου σχετικά με την εφαρμογή της.</li>
<li>Οι κοινοποιημένοι φορείς συμμετέχουν σε δραστη−ριότητες συντονισμού. Επίσης, λαμβάνουν μέρος άμεσα ή εκπροσωπούνται στην ευρωπαϊκή τυποποίηση, ή δια− σφαλίζουν ότι γνωρίζουν την κατάσταση των σχετικών προτύπων.</li>
<li>Τα κράτη μέλη μπορούν να λαμβάνουν κάθε μέτρο που κρίνουν αναγκαίο προκειμένου να διασφαλίζουν ότι, στην περίπτωση παύσης των δραστηριοτήτων ενός κοινοποιημένου φορέα, οι φάκελοι των πελατών του μεταβιβάζονται σε άλλον φορέα ή υπάρχουν στο κράτος μέλος που το κοινοποίησε.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 23</strong></p>
<p>Εφαρμογή</p>
<p>Οι διατάξεις του παρόντος ισχύουν από 29.12.2009, πλην εκείνων που προβλέπουν την επιβολή ποινικών και διοικητικών κυρώσεων, οι οποίες ισχύουν από τη δημοσίευσή του.</p>
<p>Στον Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας αναθέτουμε τη δημοσίευση και στους Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτι− λίας, Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης την εκτέ− λεση του παρόντος.</p>
<p>Αθήνα, 18 Ιουνίου 2010</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 78_2006  ΦΕΚ 80 Α` 13.4.2006</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-78_2006-%cf%86%ce%b5%ce%ba-80-%ce%b1-13-4-2006/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Apr 2006 16:39:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2290</guid>

					<description><![CDATA[Διάρθρωση, στελέχωση και αρμοδιότητες της Διεύθυνσης Ανάπτυξης των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα : · Αρμοδιότητες Τμήματος Μεταποιητικών Επιχειρήσεων και Ανάπτυξης (Τμήμα Α΄) : (άρθ. 2) · Αρμοδιότητες Τμήματος Ενέργειας και Φυσικών Πόρων (Τμήμα Β΄) : (άρθ. 3) · Αρμοδιότητες Τμήματος Επαγγέλματος, Ανελκυστήρων και Ελέγχου Βιομηχανικών Προϊόντων (Τμήμα Γ΄) :(άρθ. 4) · Χορήγηση τεχνικών επαγγελματικών αδειών : (άρθ. 4§1) · Εγκατάσταση, λειτουργία και στη συντήρηση των ανελκυστήρων : (άρθ. 4§2) · Έγκριση κυκλοφορίας εκρηκτικών υλών : (άρθ. 4§4) · Αρμοδιότητες Τμήματος Προστασίας Περιβάλλοντος και Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών (Τμήμα Δ΄) : (άρθ. 5) · Έγκριση περιβαλλοντικών όρων για βιομηχανικές &#8211; βιοτεχνικές εγκαταστάσεις, επαγγελματικά εργαστήρια, αποθήκες<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-78_2006-%cf%86%ce%b5%ce%ba-80-%ce%b1-13-4-2006/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Διάρθρωση, στελέχωση και αρμοδιότητες της Διεύθυνσης Ανάπτυξης των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/380-Π.Δ.-78_2006-ΦΕΚ-80-Α-13.4.2006.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
· Αρμοδιότητες Τμήματος Μεταποιητικών Επιχειρήσεων και Ανάπτυξης (Τμήμα Α΄) : (άρθ. 2)<br />
· Αρμοδιότητες Τμήματος Ενέργειας και Φυσικών Πόρων (Τμήμα Β΄) : (άρθ. 3)<br />
· Αρμοδιότητες Τμήματος Επαγγέλματος, Ανελκυστήρων και Ελέγχου Βιομηχανικών Προϊόντων (Τμήμα Γ΄) :(άρθ. 4)<br />
· Χορήγηση τεχνικών επαγγελματικών αδειών : (άρθ. 4§1)<br />
· Εγκατάσταση, λειτουργία και στη συντήρηση των ανελκυστήρων : (άρθ. 4§2)<br />
· Έγκριση κυκλοφορίας εκρηκτικών υλών : (άρθ. 4§4)<br />
· Αρμοδιότητες Τμήματος Προστασίας Περιβάλλοντος και Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών (Τμήμα Δ΄) : (άρθ. 5)<br />
· Έγκριση περιβαλλοντικών όρων για βιομηχανικές &#8211; βιοτεχνικές εγκαταστάσεις, επαγγελματικά εργαστήρια, αποθήκες και ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις παροχής υπηρεσιών κατηγορίας Β4 :(άρθ. 5§4)<br />
· Αρμοδιότητες Τμήματος Διοικητικής Υποστήριξης (Τμήμα Ε΄) : (άρθ. 6)<br />
· Έλεγχοι σύμφωνα με το άρθρο 12 του ν. 3325/2005 : (άρθ. 8)</p>
<div style="border-top: solid 2px #ff4c2f; margin: 3em 0;"></div>
<p style="text-align: center;"><strong>Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ</strong></p>
<p>Έχοντας υπόψη:</p>
<ol>
<li>Τις διατάξεις:</li>
</ol>
<p>α. Του ν. 3325/2005 (ΦΕΚ 68Α΄) «Ίδρυση και λειτουργία</p>
<p>βιομηχανικών – βιοτεχνικών εγκαταστάσεων στο πλαί− σιο της αειφόρου ανάπτυξης και άλλες διατάξεις» και ιδιαίτερα των παραγράφων 2 και 5 του άρθρου 1 καθώς και του άρθρου 12 αυτού.</p>
<p>β. Του π.δ. 381/1989 (ΦΕΚ 168Α΄) «Οργανισμός του Υπουρ−</p>
<p>γείου Βιομηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας», του π.δ. 229/1986 (ΦΕΚ 96Α΄) «Σύσταση και Οργάνωση Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας» και του π.δ. 396/1989 (ΦΕΚ 172Α΄) «Οργανισμός της Γενικής Γραμματείας Βιομηχα− νίας», όπως συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε από το π.δ.189/1995 (ΦΕΚ 99Α΄) και το π.δ. 182/2005 (ΦΕΚ 230Α΄) «Διεύθυνση Ανάπτυξης και Συντονισμού στη Γενική Γραμ− ματεία Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης».</p>
<p>γ. Του π.δ.92/1993 (ΦΕΚ 38Α΄) «Καθορισμός αρμοδιοτή− των που διατηρούνται από τον Υπουργό και τις διανο− μαρχιακού επιπέδου αρχές του Υπουργείου Βιομηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας» και του ν. 2647/1998 (ΦΕΚ 237Α΄) «Μεταβίβαση αρμοδιοτήτων στις Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις».</p>
<p>δ. Του β.δ. 710/1970 (ΦΕΚ 235Α΄) «Περί καθορισμού των</p>
<p>διατηρουμένων υπέρ του Υπουργού και των Περιφερει− ακών Αρχών διανομαρχιακού επιπέδου του Υπουργείου Βιομηχανίας αρμοδιοτήτων».</p>
<p>ε. Του β.δ. 190/1972 (ΦΕΚ 41Α΄) «Περί καθορισμού των</p>
<p>αρμοδιοτήτων των Υφυπουργών−Προϊσταμένων των Πε− ριφερειακών Διοικήσεων και μεταβιβάσεις εις αυτούς και εις τους Νομάρχες αρμοδιοτήτων του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας (Τομέας Βιομηχανίας)».</p>
<p>στ. Του β.δ. 807/1972 (ΦΕΚ 241Α΄) «Περί μεταβιβάσε−</p>
<p>ως εις τους Υφυπουργούς−Περιφερειακούς Διοικητές και εις τους Νομάρχες αρμοδιοτήτων και αντικειμένων του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας (Τομέας Βιομηχα− νίας)».</p>
<p>13 Απριλίου 2006</p>
<p>ζ. Του π.δ. 333/1983 (ΦΕΚ 119Α΄) «Περί μεταβιβάσεως αρμοδιοτήτων του Υπουργού Ενέργειας και Φυσικών Πόρων στους Νομάρχες».</p>
<p>η. Του π.δ. 482/1983 (ΦΕΚ 184Α΄) «Περί μεταβιβάσεως</p>
<p>αρμοδιοτήτων Υπουργού Εθνικής Οικονομίας στους Νο− μάρχες και στις διανομαρχιακού επιπέδου Επιθεωρήσεις Βιομηχανίας του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας».</p>
<p>θ. Του π.δ. 347/1986 (ΦΕΚ 154Α΄) «Περί μεταβιβάσεως αρμοδιοτήτων στους Νομάρχες και στις Περιφερειακές Αρχές διανομαρχιακού επιπέδου».</p>
<p>ι. Του ν. 2647/1998 (ΦΕΚ 237Α΄) «Μεταβίβαση αρμο−</p>
<p>διοτήτων στις Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις».</p>
<p>ια. Του π.δ. 30/1996 (ΦΕΚ 21Α΄) «Κώδικας Νομαρχια−</p>
<p>κής Αυτοδιοίκησης» και ιδίως των άρθρων 108 επ., σε συνδυασμό με τις διατάξεις του ν. 2683/1999 (ΦΕΚ 19Α΄) «Κύρωση Κώδικα Κατάστασης Δημοσίων Πολιτικών Δι− οικητικών Υπαλλήλων και Υπαλλήλων Ν.Π.Δ.Δ. και άλλες διατάξεις» και ιδιαίτερα της παραγράφου 5 του άρθρου 83 αυτού.</p>
<p>ιβ. Το άρθρο 90 του Κώδικα νομοθεσίας για την Κυ−</p>
<p>βέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα που κυρώθηκε με το π.δ.63/2005 (ΦΕΚ 98 Α΄).</p>
<ol start="2">
<li>Τις υπ’ αριθμ. 821/23.8.2005 και 291/9.3.2006 γνώμες της Ένωσης Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδος</li>
</ol>
<p>(Ε.Ν.Α.Ε.).</p>
<ol start="3">
<li>Τις υπ’ αριθμ. 308/22.11.2005 και 83/28.3.2006 γνω−μοδοτήσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, μετά από πρόταση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκη− σης και Αποκέντρωσης και Ανάπτυξης.</li>
<li>Το γεγονός ότι από την εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος, η τυχόν προκαλούμενη δαπάνη λόγω της ανακατανομής των θέσεων του προσωπικού των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, καλύπτεται από τον προ− ϋπολογισμό αυτών, αποφασίζουμε:</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 1</strong></p>
<p>Σκοπός, Αρμοδιότητες, Διάρθρωση</p>
<ol>
<li>Η Διεύθυνση Ανάπτυξης που έχει συσταθεί σε κάθε Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση με την παράγραφο 2 του άρθρου 1 του ν. 3325/2005 και λειτουργεί ως «Υπηρε− σία μιας στάσης», ασκεί όλες τις αρμοδιότητες των καταργούμενων με τον ανωτέρω νόμο Υπηρεσιών Βι− ομηχανίας.</li>
<li>Η Διεύθυνση Ανάπτυξης παρέχει υπηρεσίες στις μεταποιητικές επιχειρήσεις καθώς και στις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, που αφορούν σε θέματα ίδρυσης και λειτουργίας αυτών καθώς και στήριξης της επιχει− ρηματικής τους δραστηριότητας. Παρακολουθεί κάθε οικονομική δραστηριότητα που αναπτύσσεται στον οι− κείο νομό, αξιολογεί τα σχετικά δεδομένα και εισηγείται ανάλογες δράσεις στο Υπουργείο Ανάπτυξης.</li>
<li>Η Διεύθυνση Ανάπτυξης αποτελεί, μεταξύ των άλλων, τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα στο Υπουργείο Ανάπτυξης και στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις. Επικοι− νωνεί και συνεργάζεται με τη Διεύθυνση Ανάπτυξης και Συντονισμού της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης για τα θέματα αρμοδιότητάς της, προκειμένου να επιτυγχάνεται η αποτελεσματική εφαρμογή της βιομηχανικής νομοθεσίας στο σύνολό της και να υλοποιούνται οι γενικές κατευθύνσεις του Υπουργείου Ανάπτυξης σε θέματα βιομηχανικής πολι− τικής. Για το σκοπό αυτό η Διεύθυνση Ανάπτυξης έχει την αρμοδιότητα:</li>
</ol>
<p>α) Να ενημερώνει την Διεύθυνση Ανάπτυξης και Συ−</p>
<p>ντονισμού της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης, για κάθε ζήτημα της αρμοδιό− τητάς της που ανακύπτει κατά την εφαρμογή της βιο− μηχανικής νομοθεσίας από τις συναρμόδιες Υπηρεσίες, με σκοπό την επίλυση των προβλημάτων και την παροχή διευκρινήσεων ή οδηγιών σε θέματα ερμηνείας της κεί− μενης νομοθεσίας.</p>
<p>β) Να τηρεί και να ενημερώνει την ηλεκτρονική βάση δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα μεταποιητικών και λοιπών επιχειρήσεων της αρμοδιό− τητάς της.</p>
<p>γ) Να οργανώνει, να λειτουργεί και να ελέγχει το Κέντρο Υποδοχής Επενδυτών, προκειμένου αυτό να επιτελεί το υποστηρικτικό προς αυτήν έργο του, όπως προβλέπει η υπ’ αριθμ. 19282/240/5.9.2005 κοινή υπουργι− κή απόφαση (ΦΕΚ 1326 Β΄), με τελικό σκοπό την στήριξη της επιχειρηματικότητας στο νομό.</p>
<ol start="4">
<li>Η Διεύθυνση Ανάπτυξης αποτελείται από τα εξής πέντε Τμήματα:</li>
</ol>
<p>α) Τμήμα Μεταποιητικών Επιχειρήσεων και Ανάπτυξης</p>
<p>(Τμήμα Α΄)</p>
<p>β) Τμήμα Ενέργειας και Φυσικών Πόρων (Τμήμα Β΄)</p>
<p>γ) Τμήμα Επαγγέλματος, Ανελκυστήρων και Ελέγχου</p>
<p>Βιομηχανικών Προϊόντων (Τμήμα Γ΄)</p>
<p>δ) Τμήμα Προστασίας Περιβάλλοντος και Έκδοσης</p>
<p>Οικοδομικών Αδειών (Τμήμα Δ΄)</p>
<p>ε) Τμήμα Διοικητικής Υποστήριξης (Τμήμα Ε΄).</p>
<ol start="5">
<li>Η Διεύθυνση Ανάπτυξης έχει αναπτυξιακό και τεχνι−κό χαρακτήρα, όπως προκύπτει από τις αρμοδιότητες των Τμημάτων αυτής και από τη φύση των ρυθμιζόμενων αντικειμένων τους.</li>
</ol>
<p>Άρθρο 2 Αρμοδιότητες Τμήματος Α΄</p>
<p>Στις αρμοδιότητες του Τμήματος αυτού ανήκουν:</p>
<ol>
<li>α) H χορήγηση μηχανολογικών αδειών εγκατάστα−σης, επέκτασης, εκσυγχρονισμού, λειτουργίας και ει− δικής δήλωσης καθώς και οι τροποποιήσεις αυτών, σε βιομηχανικές − βιοτεχνικές εγκαταστάσεις, επαγγελ− ματικά εργαστήρια, αποθήκες και ηλεκτρομηχανολο− γικές εγκαταστάσεις παροχής υπηρεσιών, σε μονάδες παραγωγής εκρηκτικών υλών καθώς και σε αποθήκες εκρηκτικών υλών και καψυλλίων (ανεξάρτητα από την εγκατεστημένη ισχύ και την αποθηκευτική ικανότητα) και</li>
</ol>
<p>β) η έγκριση τεχνικού υπομνήματος και προϋπολογι−</p>
<p>σμού καθώς και η θεώρηση σχεδιαγραμμάτων, τα οποία υποβάλλονται προκειμένου να χορηγηθούν οι ανωτέρω άδειες.</p>
<ol start="2">
<li>Ο τεχνικός έλεγχος και η ρύθμιση κάθε θέματος που ανακύπτει από τη λειτουργία των μονάδων της προηγούμενης παραγράφου, με σκοπό τη προστασία των εργαζομένων, των περιοίκων και του φυσικού πε− ριβάλλοντος και ειδικότερα:</li>
</ol>
<p>α) Η διενέργεια αυτοψίας, αυτεπάγγελτα ή ύστερα από καταγγελία είτε με τους υπαλλήλους και τα τεχνικά μέσα του παρόντος Τμήματος είτε με τη συνδρομή του Τμήματος Δ΄ είτε με τη συνδρομή άλλων συναρμόδιων Υπηρεσιών ή νομαρχιακών οργάνων, κατά τη κρίση της Αδειοδοτούσας Αρχής.</p>
<p>β) Ο έλεγχος της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων, σύμφωνα με τη παράγραφο 1 του άρθρου 6 του ν.1650/1986.</p>
<p>γ) Η επιβολή πρόσθετων όρων λειτουργίας των μονά−</p>
<p>δων πλην των περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας</p>
<p>δ) Η επιβολή πρόσθετων περιβαλλοντικών όρων, προ− κειμένου για μονάδες της Κατηγορίας Β4, όπως πε− ριγράφονται στην υπ’ αριθμ. ΗΠ15393/2332/2002 (ΦΕΚ 1022 Β΄) κοινή υπουργική απόφαση, σε συνεργασία με το Τμήμα Δ΄.</p>
<p>ε) Η εισήγηση στις αρμόδιες Υπηρεσίες για την επιβο−</p>
<p>λή πρόσθετων περιβαλλοντικών όρων, προκειμένου για μονάδες των Κατηγοριών Α1 και Α2, σύμφωνα με την προαναφερόμενη κοινή υπουργική απόφαση.</p>
<ol start="3">
<li>Η διενέργεια αυτοψίας στις μονάδες αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος σε περίπτωση εργατικού ατυ− χήματος, για τη διαπίστωση των αιτίων του ατυχήματος και την υπόδειξη προληπτικών μέτρων.</li>
<li>Η καταχώρηση της μελέτης ασφαλείας και η δημο−σιοποίηση αυτής, ο έλεγχος και η επιβολή κυρώσεων στις μονάδες αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος, που η δραστηριότητά τους περικλείει κινδύνους από ατυχήματα μεγάλης έκτασης, σύμφωνα με τις διατά− ξεις της υπ’ αριθμ. 5697/590/2000 (ΦΕΚ 405 Β΄) κοινή υπουργικής απόφασης.</li>
<li>Η επιβολή των διοικητικών κυρώσεων που προβλέ−πονται στις διατάξεις του άρθρου 24 του ν. 3325/2005. 6. Η έκδοση απόφασης προσωρινής ή οριστικής δι− ακοπής της λειτουργίας του συνόλου ή μέρους των μονάδων, για τις οποίες η σχετική άδεια λειτουργίας έχει δοθεί από το παρόν Τμήμα, καθώς και η εφαρμογή αυτής. Η απόφαση αυτή εκδίδεται ύστερα από σχετική εισήγηση στο Νομάρχη των συναρμόδιων Υπηρεσιών, Αρχών, Επιθεωρητών ή Φορέων, οι οποίοι χορηγούν ει− δικές άδειες ή εγκρίσεις ή βεβαιώσεις ή ασκούν ειδικούς ελέγχους, για λόγους σχετικά με παράβαση διατάξεων αρμοδιότητάς τους.</li>
<li>Η εισήγηση για την απευθείας εκποίηση δημοσίων εκτάσεων ή για τη παραχώρηση κοινόχρηστων δημο− τικών ή κοινοτικών εκτάσεων για ίδρυση ή επέκταση βιομηχανικών και βιοτεχνικών εγκαταστάσεων (εκτός των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων νομού Αττικής).</li>
<li>Η διατύπωση γνώμης για την απαλλοτρίωση ιδι−ωτικών εκτάσεων για ίδρυση ή επέκταση αξίας λόγου επαρχιακής βιομηχανίας (εκτός των Νομαρχιακών Αυ− τοδιοικήσεων νομού Αττικής).</li>
<li>Η διατύπωση γνώμης για τη χορήγηση άδειας χρή−σεως αιγιαλού και παραλίας από μονάδες αρμοδιότητας του Τμήματος.</li>
<li>α) Η αποδοχή των πιστοποιητικών καταλληλότητας των μηχανημάτων παραγωγής εκρηκτικών υλών, β) η αποδοχή του διορισμού, της απολύσεως ή της παραι− τήσεως των υπευθύνων συντηρήσεως και του Διευθυ− ντή παραγωγής των μονάδων παραγωγής εκρηκτικών υλών καθώς και η διενέργεια ελέγχου περί του εάν συντρέχει η προϋπόθεση της διετούς προϋπηρεσίας σε εργοστάσιο παραγωγής εκρηκτικών υλών στη περίπτω− ση διορισμού του ως άνω Διευθυντή, γ) η αποδοχή της αναφοράς των μονάδων παραγωγής εκρηκτικών υλών για τυχόν ατυχήματα που έχουν συμβεί και η σύνταξη σχετικής έκθεσης, δ) η έγκριση της γενικής διαταγής που εκδίδει κάθε μονάδα παραγωγής εκρηκτικών υλών, ε) η θεώρηση των ημερολογίων − βιβλίων των μονάδων παραγωγής εκρηκτικών υλών για τις πραγματοποιού− μενες δοκιμές και ελέγχους των εκρηκτικών και για τη συντήρηση του μηχανολογικού εξοπλισμού.</li>
<li>Η κατά παρέκκλιση έγκριση ανέγερσης πολυώ−ροφων επικίνδυνων κτιρίων, εφόσον αυτό επιβάλλεται από λειτουργικούς λόγους, σύμφωνα με την υπ’ αριθμ.</li>
</ol>
<p>3329/1989 (ΦΕΚ 132 Β΄) κοινή υπουργική απόφαση.</p>
<ol start="12">
<li>Η έγκριση παραγωγής εκρηκτικών υλών και η έκ− δοση απόφασης για την επιβολή προστίμων σε βάρος οποιουδήποτε παράγει, κατέχει ή διαθέτει στην αγορά εκρηκτικά, τα οποία δεν πληρούν τις νόμιμες απαιτή− σεις.</li>
<li>Η έκδοση της απόφασης που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 2 της υπ’ αριθμ. 3329/1989 κοινής υπουργικής απόφασης, σχετικά με τη μείωση των αποστάσεων ασφαλείας.</li>
<li>Η τήρηση και ενημέρωση ηλεκτρονικού Ειδικού Μητρώου των επιχειρήσεων ναυπήγησης, μετατροπής, επισκευής και συντήρησης πλοίων, η εγγραφή στο Ει− δικό Μητρώο και η διαγραφή από το μητρώο αυτό των εν λόγω επιχειρήσεων, η παρακολούθηση, ο έλεγχος και η επιβολή σ’ αυτές των νομίμων κυρώσεων.</li>
<li>Η έγκριση τεχνικών μελετών ηλεκτρομηχανολογι−κών εγκαταστάσεων του Δημοσίου και Ν.Π.Δ.Δ. συνο− λικού προϋπολογισμού άνω των 5.870 €.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λει−τουργίας φωτοβόλων σωλήνων, φωτεινών επιγραφών και ηλεκτροκίνητων ανυψωτικών μηχανημάτων και ο έλεγχος της λειτουργίας αυτών.</li>
<li>Ο τεχνικός έλεγχος δοκιμασίας ατμολεβήτων, ατμοδοχείων, αεροδεξαμενών και δοχείων εν γένει υπό πίεση και η επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση αυτών για τη χορήγηση πιστοποιητικών υδραυλικής δοκιμασίας και παραλαβής.</li>
<li>Η χορήγηση ειδικών αδειών εργοστασίων κατα−σκευής και επισκευής ατμολεβήτων.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λει−τουργίας αρτοποιείων, αμιγών κλιβάνων έψησης και κουλουροποιίας.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης, άδειας λει−τουργίας και ειδικής δήλωσης στεγνοκαθαριστηρίων, πλυντηρίων ρούχων, σιδηρωτηρίων ρούχων και ταπη− τοκαθαριστηρίων, δημόσιας χρήσης.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης σχετικά με την αρτιότη−τα και καταλληλότητα του μηχανολογικού εξοπλισμού βιομηχανικών−βιοτεχνικών μονάδων επεξεργασίας βιο− μηχανικής ντομάτας.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λει−τουργίας εγκαταστάσεων επικίνδυνων ιατρικών απο− βλήτων, οι οποίες ευρίσκονται είτε εντός είτε εκτός υγειονομικών μονάδων.</li>
<li>Η ενημέρωση των επενδυτών σε θέματα ίδρυσης επιχειρήσεων, αναπτυξιακών προγραμμάτων, δικαιολο− γητικών και διαδικασιών προκειμένου να χορηγηθούν οι απαιτούμενες άδειες και οι επιμέρους εγκρίσεις.</li>
<li>Η υλοποίηση προγραμμάτων υποστήριξης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, αξιοποίησης των ήπιων μορφών ενέργειας, όπως ηλιακή, αιολική, γεωθερμία καθώς και η παρακολούθηση της πορείας υλοποίησης αναπτυξιακών προγραμμάτων και σχεδίων αρμοδιότη− τας του Υπουργείου Ανάπτυξης.</li>
<li>Η ενημέρωση των φορέων των βιομηχανιών−βιο−τεχνιών για τις νέες τεχνολογίες, εφευρέσεις και ευ− ρεσιτεχνίες.</li>
<li>Η συνεργασία με αρμόδιους συλλογικούς φορείς και Επιμελητήρια για την εξέταση θεμάτων τα οποία αφορούν στην αδειοδότηση και στη λειτουργία των μεταποιητικών επιχειρήσεων και των επιχειρήσεων πα− ροχής υπηρεσιών, στην υπαγωγή των ανωτέρω επιχει− ρηματικών μονάδων σε αναπτυξιακά προγράμματα και σχέδια και γενικά στη βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος και της ανταγωνιστικότητας των επιχειρή− σεων.</li>
<li>Η συνεργασία με άλλες υποστηρικτικές δομές της επιχειρηματικότητας στη περιφέρεια και στο νομό, αρ− μοδιότητας του Υπουργείου Ανάπτυξης, η συλλογή στοι− χείων σχετικά με την επιχειρηματική δραστηριότητα και η αξιολόγηση των οικονομικών δεδομένων.</li>
<li>Η υποβολή προτάσεων στη Διεύθυνση Ανάπτυξης της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και δι’ αυτής στον Γενικό Γραμματέα Βιο− μηχανίας, σχετικά με την ενίσχυση της επιχειρηματι− κής δραστηριότητας στο νομό, με τις διαμορφούμενες τάσεις οικονομικής δραστηριότητας, με την υπαγωγή των μεταποιητικών επιχειρήσεων και των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών σε αναπτυξιακά προγράμματα και σχέδια καθώς και με τη βελτίωση των διαδικασιών αδει− οδότησης των μεταποιητικών επιχειρήσεων γενικά.</li>
<li>Η τήρηση και ενημέρωση της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 3</strong></p>
<p>Αρμοδιότητες Τμήματος Β΄</p>
<p>Στις αρμοδιότητες του Τμήματος αυτού ανήκουν:</p>
<ol>
<li>Η χορήγηση άδειας μεταλλευτικών ερευνών.</li>
<li>Η αποδοχή παραίτησης από δικαιώματα που απορ−ρέουν από άδεια μεταλλευτικών ερευνών.</li>
<li>Η έγκριση μεταβίβασης ή μίσθωσης δικαιωμάτων από άδεια μεταλλευτικών ερευνών.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης έκπτωσης από δικαιώματα άδειας μεταλλευτικών ερευνών, των κληρονόμων δικαι− ούχου που δεν γνωστοποιήθηκαν.</li>
<li>Η έγκριση για την εκμετάλλευση διαπιστωθέντων μεταλλευμάτων κατά τη διάρκεια της ισχύος της άδειας μεταλλευτικών ερευνών πριν από την έκδοση του προε− δρικού διατάγματος για την παραχώρηση μεταλλείου.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης έκπτωσης ή απώλειας δικαιω−μάτων τα οποία απορρέουν από άδεια μεταλλευτικών ερευνών και η ανάκληση άδειας μεταλλευτικών ερευνών για την παράβαση όρων που έχουν τεθεί σ’ αυτή.</li>
<li>Η βεβαίωση του φόρου υπέρ του Δημοσίου σε πε− ρίπτωση μεταβίβασης δικαιωμάτων από άδειες μεταλ− λευτικών ερευνών.</li>
<li>Η εξέταση της υποβαλλόμενης από τον αδειούχο μεταλλευτικών ερευνών αίτησης για παραχώρηση εν όλω ή εν μέρει του χώρου της άδειας, καθώς και η έκ− δοση προκήρυξης για την παραχώρηση μεταλλείων.</li>
<li>Η έγκριση ατελούς εισαγωγής μηχανημάτων που προορίζονται για μεταλλευτικές εγκαταστάσεις.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης σε δημοτικά, κοι− νοτικά ή ιδιωτικά λατομεία αδρανών υλικών, σε λατομεία Ν.Π.Δ.Δ., καθώς και η παράταση της άδειας αυτής.</li>
<li>Η έκδοση διαπιστωτικής απόφασης σχετικά με τη συνδρομή των προϋποθέσεων παράτασης της ισχύος των αδειών εκμετάλλευσης δημοτικών, κοινοτικών, ιδι− ωτικών και Ν.Π.Δ.Δ. λατομείων μαρμάρων και βιομηχανι− κών ορυκτών, σύμφωνα με το άρθρο 7 του ν. 2702/1999 (ΦΕΚ 70 Α΄).</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λειτουργίας ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων λατομείων αδρανών υλικών.</li>
<li>Η έγκριση ατελούς εισαγωγής μηχανημάτων που προορίζονται για λατομικές εγκαταστάσεις.</li>
<li>Ο καθορισμός και ο αποχαρακτηρισμός των λα−τομικών περιοχών.</li>
<li>Η ανάκληση άδειας εκμετάλλευσης των δημοτικών, κοινοτικών ή ιδιωτικών λατομείων αδρανών υλικών.</li>
<li>Η μέριμνα για την εκτίμηση λατομικών επιχειρή−σεων στις περιπτώσεις του άρθρου 9 του ν. 2190/1920 (ΦΕΚ 37 Α΄).</li>
<li>Η έγκριση εισφοράς σε εταιρία του συνόλου των μισθωτικών δικαιωμάτων επί ιδιωτικών λατομείων.</li>
<li>Η συμπλήρωση του φακέλου με τα απαιτούμενα δι−καιολογητικά (γνωμοδοτήσεις Υπηρεσιών άρθρου 10 του ν.1428/1984 (ΦΕΚ 43 Α΄), μελέτες, εγκρίσεις επέμβασης κλπ) για την έκδοση άδειας εκμετάλλευσης λατομείων μαρμάρων και βιομηχανικών ορυκτών (πλην των δημόσι− ων λατομείων όπου η αρμοδιότητα ανήκει στον Γενικό Γραμματέα Περιφέρειας, σύμφωνα με την παράγραφο 6 του άρθρου 4 του ν. 2647/1998).</li>
<li>Η χορήγηση άδειας ατελούς εισαγωγής ειδικών μηχανημάτων για τις ανάγκες των μεταλλείων.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για τη συνέχιση για μία διετία της λειτουργίας των δημοτικών, κοινοτικών, ιδιωτικών και Ν.Π.Δ.Δ. λατομείων αδρανών υλικών, με αποκλειστι− κό σκοπό την αποκατάσταση του περιβάλλοντος κατά τα προβλεπόμενα από τις διατάξεις του άρθρου 7 του ν.2837/2000 (ΦΕΚ 178 Α΄), του άρθρου 19 του ν.3190/2003 (ΦΕΚ 249 Α΄) και του άρθρου 17 του ν. 3335/ 2005 (ΦΕΚ 95 Α΄) καθώς και η παράταση αυτής μέχρι μία τριετία.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για τη σφράγιση των μόνι−μων ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων των λα− τομείων αδρανών υλικών, βιομηχανικών ορυκτών και μαρμάρων.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης των λατομείων σχιστολιθικών πλακών.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για την απόκτηση μεταλλευ−τικών δικαιωμάτων επί αδειών μεταλλευτικών ερευνών (ΑΜΕ) σε παραμεθόριες περιοχές, πλην της μεταλλει− οκτησίας.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης λατομείων αρ−γίλων και μαργών πλινθοποιίας και κεραμοποιίας.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για τον χαρακτηρισμό ως βι− ομηχανικών, των λατομικών επιχειρήσεων βιομηχανικών ορυκτών, μαρμάρων και αδρανών υλικών.</li>
<li>Η χορήγηση αδειών κατασκευής και λειτουργίας των υπόγειων και υπαίθριων αποθηκών εκρηκτικών υλών και καψυλλίων για την εξυπηρέτηση των μεταλλείων και λατομείων (αδρανών υλικών, μαρμάρων και βιομη− χανικών ορυκτών).</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για την άρση απαγόρευσης δικαιοπραξιών λατομικού ή μεταλλευτικού περιεχομένου στις παραμεθόριες περιοχές.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για την παραχώρηση ερευ−νητικών γεωτρήσεων του ΙΓΜΕ προς εκμετάλλευση σε Δήμους, Κοινότητες και ιδιώτες.</li>
<li>Η χορήγηση αδειών εγκατάστασης, επέκτασης, εκσυγχρονισμού και λειτουργίας, σύμφωνα με το</li>
</ol>
<p>ν.3325/2005, στις:</p>
<p>α) Βιομηχανίες παραγωγής πετρελαιοειδών και λιπα−</p>
<p>ντικών (διυλιστήρια) με εγκατεστημένη παραγωγική ισχύ μέχρι και 367 KW (500 ΗΡ) και αποθηκευτική ικανότητα μέχρι και 10.000 m³.</p>
<p>β) Εγκαταστάσεις εναποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων, υγραερίων και ασφάλτου, εμφιάλωσης υγραερίων και συσκευασίας λιπαντικών, με αποθηκευτι− κή ικανότητα μέχρι και 50.000 m³ και με εγκατεστημένη παραγωγική ισχύ μέχρι και 367 KW (500 ΗΡ), με εξαίρεση τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Θεσσαλονίκης για την οποία ισχύει μέχρι και 1470 KW (2.000 ΗΡ).</p>
<p>γ) Εγκαταστάσεις αναγέννησης ορυκτελαίων χωρίς</p>
<p>περιορισμό στην εγκατεστημένη ισχύ και με αποθηκευ− τική ικανότητα μέχρι και 10.000 m³.</p>
<p>δ) Εγκαταστάσεις ερευνών και εκμετάλλευσης υδρο−</p>
<p>γονανθράκων, αποθήκευσης, διακίνησης και διανομής φυσικού αερίου, με εγκατεστημένη παραγωγική ισχύ μέχρι και 367 KW (500 ΗΡ) και αποθηκευτική ικανότητα μέχρι και 10.000 m³.</p>
<ol start="30">
<li>Η χορήγηση άδειας πωλητή πετρελαιοειδών προϊό−ντων για θέρμανση, διανομής και εμφιάλωσης υγραερίου καθώς και η επιβολή κυρώσεων σε διυλιστήρια και σε εταιρίες εμπορίας με εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων, υγραερίων, λιπαντικών και ασφάλτου, στις μονάδες εμφιάλωσης υγραερίου και στους πωλητές πετρελαίου θέρμανσης.</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λει−τουργίας εφεδρικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης για την εξαίρεση από την απαλλαγή υποχρέωσης εφοδιασμού με άδεια εγκα− τάστασης και λειτουργίας σταθμών ηλεκτροπαραγω− γής, σύμφωνα με την παράγραφο 7 του άρθρου 3 του ν.2244/1994 (ΦΕΚ 168 Α΄).</li>
<li>Η χορήγηση άδειας εγκατάστασης και άδειας λειτουργίας για ιδία χρήση ενεργειακών συστημάτων θέρμανσης ή ψύξης χώρων μέσω της εκμετάλλευσης της θερμότητας των γεωλογικών σχηματισμών και των νερών, επιφανειακών και υπόγειων, που δεν χαρακτηρί− ζονται γεωθερμικό δυναμικό.</li>
<li>Ο τεχνικός έλεγχος και η ρύθμιση κάθε θέμα− τος που ανακύπτει από τη λειτουργία των μονάδων αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος, με σκοπό τη προστασία των εργαζομένων, των περιοίκων και του φυσικού περιβάλλοντος και ειδικότερα:</li>
</ol>
<p>α) Η διενέργεια αυτοψίας, αυτεπάγγελτα ή ύστερα από καταγγελία είτε με τους υπαλλήλους και τα τεχνικά μέσα του παρόντος Τμήματος είτε με τη συνδρομή του Τμήματος Δ΄ είτε με τη συνδρομή άλλων συναρμόδιων Υπηρεσιών ή νομαρχιακών οργάνων, κατά τη κρίση της Αδειοδοτούσας Αρχής.</p>
<p>β) Ο έλεγχος της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 6 του ν.1650/1986</p>
<p>γ) Η επιβολή πρόσθετων όρων λειτουργίας των μονά−</p>
<p>δων πλην των περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας</p>
<p>δ) Η επιβολή πρόσθετων περιβαλλοντικών όρων, προ− κειμένου για μονάδες της Κατηγορίας Β4, όπως περι− γράφονται στην υπ’ αριθμ. ΗΠ15393/2332/2002 (ΦΕΚ 1022 Β΄), σε συνεργασία με το Τμήμα Δ΄.</p>
<p>ε) Η εισήγηση στις αρμόδιες Υπηρεσίες για την επιβο−</p>
<p>λή πρόσθετων περιβαλλοντικών όρων, προκειμένου για μονάδες των Κατηγοριών Α1 και Α2, σύμφωνα με την προαναφερόμενη κοινή υπουργική απόφαση.</p>
<ol start="36">
<li>Η διενέργεια αυτοψίας στις μονάδες αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος σε περίπτωση εργατικού ατυ− χήματος, για τη διαπίστωση των αιτίων του ατυχήματος και την υπόδειξη προληπτικών μέτρων.</li>
<li>Η επιβολή των διοικητικών κυρώσεων που προβλέ−πονται στις διατάξεις του άρθρου 24 του ν.3325/2005.</li>
<li>Η έκδοση απόφασης προσωρινής ή οριστικής δι−ακοπής της λειτουργίας του συνόλου ή μέρους των μονάδων, για τις οποίες η σχετική άδεια λειτουργίας έχει δοθεί από το παρόν Τμήμα, καθώς και η εφαρμογή αυτής. Η απόφαση αυτή εκδίδεται ύστερα από σχετική εισήγηση στο Νομάρχη των συναρμόδιων Υπηρεσιών, Αρχών, Επιθεωρητών ή Φορέων, οι οποίοι χορηγούν ει− δικές άδειες ή εγκρίσεις ή βεβαιώσεις ή ασκούν ειδικούς ελέγχους, για λόγους σχετικά με παράβαση διατάξεων αρμοδιότητάς τους.</li>
<li>Η καταχώρηση της μελέτης ασφαλείας (επικιν−δυνότητας) και η δημοσιοποίηση αυτής, ο έλεγχος και η επιβολή κυρώσεων των μονάδων αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος, που η δραστηριότητά τους πε− ρικλείει κινδύνους από ατυχήματα μεγάλης έκτασης, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ. 5697/590/2000 κοινής υπουργικής απόφασης.</li>
<li>Η τήρηση και ενημέρωση της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 4 Αρμοδιότητες Τμήματος Γ΄</strong></p>
<p>Στις αρμοδιότητες του Τμήματος αυτού ανήκουν:</p>
<ol>
<li>Η χορήγηση τεχνικών επαγγελματικών αδειών, η συ− γκρότηση της εξεταστικής επιτροπής και η διενέργεια των εξετάσεων για τη χορήγηση των αδειών αυτών.</li>
<li>Η ρύθμιση κάθε θέματος που αφορά στην εγκα−τάσταση, λειτουργία και στη συντήρηση των ανελκυ− στήρων, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ. οίκ. Φ9.2/29362/1957/2005 (ΦΕΚ 1797 Β΄) κοινής υπουργικής απόφασης και συγκεκριμένα:</li>
</ol>
<p>α) Η τήρηση και ενημέρωση ηλεκτρονικού Ειδικού Μη−</p>
<p>τρώου ανελκυστήρων και συνεργείων συντήρησης και η καταχώρηση δεδομένων σ’ αυτό.</p>
<p>β) Ο έλεγχος των ανελκυστήρων ύστερα από καταγ−</p>
<p>γελία ή ατύχημα.</p>
<p>γ) Η χορήγηση άδειας συνεργείου συντήρησης ανελ−</p>
<p>κυστήρων, ύστερα από τη διενέργεια αυτοψίας.</p>
<p>δ) Η επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων.</p>
<ol start="3">
<li>Ο έλεγχος εφαρμογής των κανονιστικών διατάξεων αρμοδιότητας της Γενικής Γραμματείας του Υπουργείου Ανάπτυξης και η εν συνεχεία ενημέρωση των αρμόδιων Υπηρεσιών του εν λόγω Υπουργείου.</li>
<li>Η έγκριση κυκλοφορίας εκρηκτικών υλών.</li>
<li>Η διενέργεια δειγματοληπτικών ελέγχων προκειμέ−νου να διαπιστωθεί η ποιότητα των χαλύβων οπλισμού σκυροδέματος.</li>
<li>Η διενέργεια δειγματοληπτικών ελέγχων προκειμέ−νου να διαπιστωθεί η ποιότητα των πλαστικών σωλήνων και των εξαρτημάτων αυτών από μη πλαστικοποιημένο πολυβινυλοχλωρίδιο (σκληρό PVC) που χρησιμοποιού− νται για τη μεταφορά πόσιμου νερού και αποχετευτικών λυμάτων καθώς και για συστήματα αποχετεύσεως στα κτίρια.</li>
<li>Η διενέργεια δειγματοληπτικών ελέγχων προκειμένου να διαπιστωθεί η ποιότητα των προϊόντων τσιμέντου.</li>
<li>Η διενέργεια δειγματοληπτικών ελέγχων προκει−μένου να διαπιστωθεί η τήρηση των σχετικών προδια− γραφών των παιχνιδιών.</li>
<li>Η διενέργεια δειγματοληπτικών ελέγχων προκειμέ−νου να διαπιστωθεί η ποιότητα των κυκλοφορούντων λεβήτων ζεστού νερού, οι οποίοι τροφοδοτούνται με υγρά ή αέρια καύσιμα και η επιβολή των προβλεπόμε− νων κυρώσεων.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης ότι προϊόντα που εισά−γονται από το εξωτερικό απ’ ευθείας από εγχώριες βιομηχανίες, βιοτεχνίες ή επαγγελματικά εργαστήρια, για να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά από αυτές ως πρώτες ύλες, δεν παράγονται από την εγχώρια βιομη− χανία, κατάλληλα για τη χρήση που προορίζονται και σε επάρκεια.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης ότι είδη που εισάγονται από βιομηχανίες, βιοτεχνίες ή επαγγελματικά εργαστήρια για να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά από αυτές ως πρώτες ύλες, δεν παράγονται από την εγχώρια βιομη− χανία, κατάλληλα για τη χρήση που προορίζονται και σε επάρκεια και ότι η οικονομική σημασία του παραγό− μενου τελικού προϊόντος δικαιολογεί τον προθεσμιακό διακανονισμό ή την απαλλαγή από την υποχρέωση κα− τάθεσης χρηματικών προκαταβολών.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης ότι αγαθά, που εισάγονται από το Δημόσιο, τους Δήμους, τις Κοινότητες, τα νο− μικά πρόσωπα και οργανισμούς, παράγονται ή μη από την εγχώρια βιομηχανία κατάλληλα και σε επάρκεια (δεν αφορά τις Νομαρχιακές Αυτοδιοίκησης νομού Ατ− τικής).</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης, ότι μηχανήματα, ανταλ−λακτικά μηχανημάτων καθώς και κάθε άλλο είδος εγ− χώριας ή ξένης προέλευσης, τα οποία έχουν ανάγκη επισκευής, δεν μπορούν να επισκευασθούν από εγχώ− ριες επιχειρήσεις, προκειμένου να επιτραπεί η εξαγωγή των μηχανημάτων αυτών για επισκευή και την εκ νέου εισαγωγή τους.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης για την ύπαρξη ή μη εγχώ− ριας επιχείρησης κατασκευής γεωργικών μηχανημάτων, προκειμένου τα εισαγόμενα γεωργικά μηχανήματα να χρηματοδοτούνται από την Αγροτική Τράπεζα της Ελ− λάδος.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης ότι μορφές χλωριούχου πολυβινυλίου δεν παράγονται από την εγχώρια βιο− μηχανία, κατάλληλα και σε επάρκεια, προκειμένου να μην επιβάλλεται σ’ αυτές κατά την εισαγωγή τους ο προβλεπόμενος δασμός.</li>
<li>Η χορήγηση βεβαίωσης, με την οποία να βεβαιώνε−ται η ολοκλήρωση των εξαγωγικών υποχρεώσεων βιο− μηχανιών, βιοτεχνιών και επαγγελματικών εργαστηρίων, ανεξάρτητα από ιπποδύναμη (εκτός των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων νομού Αττικής).</li>
<li>Η έκδοση απόφασης απαλλαγής από την καταβολή των προβλεπόμενων δασμών, του φόρου προστιθέμενης αξίας ως και του προβλεπόμενου ειδικού φόρου κατά την εισαγωγή των φορτηγών οχημάτων, κατά το μέρος που αυτά δεν παράγονται κατάλληλα και σε επάρκεια από την εγχώρια βιομηχανία.</li>
<li>Η έγκριση ατελούς εισαγωγής μηχανημάτων και εξαρτημάτων, προοριζομένων για επαρχιακές βιομηχα− νίες, βιοτεχνίες και επαγγελματικά εργαστήρια.</li>
<li>Η έγκριση ατελούς εισαγωγής κάθε είδους εξοπλι−σμού που προορίζεται για επαρχιακές ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.</li>
<li>Η εκτίμηση της αξίας των μηχανημάτων για τον προσδιορισμό της φορολογητέας αξίας τους.</li>
<li>Η τήρηση και ενημέρωση της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 5</strong></p>
<p>Αρμοδιότητες Τμήματος Δ΄</p>
<p>Στις αρμοδιότητες του Τμήματος αυτού, που αφορούν μόνο στα βιομηχανικά κτίρια και στις δραστηριότητες του ν. 3325/2005, περιλαμβάνονται:</p>
<ol>
<li>Ο έλεγχος των αρχιτεκτονικών, των στατικών, των υδραυλικών και των ηλεκτρομηχανολογικών μελετών, της μελέτης θερμομόνωσης και της μελέτης παθητικής πυροπροστασίας, καθώς και των φορολογικών για την έκδοση ή αναθεώρηση οικοδομικών αδειών και η έκδοση των αδειών αυτών, όπου αυτές δεν εκδίδονται από τις πολεοδομικές υπηρεσίες της παραγράφου 2.</li>
<li>Ο έλεγχος της πληρότητας του φακέλου της οικο−δομικής άδειας, η αποστολή αυτού στις πολεοδομικές Υπηρεσίες Δήμων ή Επαρχείων ή αποκεντρωμένων Πο− λεοδομικών Υπηρεσιών και η μέριμνα, σε συνεργασία με τις προαναφερόμενες Υπηρεσίες, για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.</li>
<li>Ο έλεγχος των απαιτούμενων δικαιολογητικών και η εισήγηση για την έκδοση αδειών περιτοίχισης, κατε− δάφισης, επιχωμάτωσης και κοπής δένδρων.</li>
<li>Η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για βιομηχα−νικές−βιοτεχνικές εγκαταστάσεις, επαγγελματικά εργα− στήρια, αποθήκες και ηλεκτρομηχανολογικές εγκατα− στάσεις παροχής υπηρεσιών Κατηγορίας Β4, σύμφωνα με την υπ’ αριθμ. ΗΠ15393/2332/2002 κοινή υπουργική απόφαση.</li>
<li>Ο έλεγχος της πληρότητας του φακέλου της προκα−ταρκτικής περιβαλλοντικής εκτίμησης και αξιολόγησης, της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων και της πε− ριβαλλοντικής έκθεσης, που υποβάλλονται στην Αδειο− δοτούσα Αρχή και αφορούν τις μονάδες αρμοδιότητας του ν. 3325/2005.</li>
<li>Η αποστολή στις αρμόδιες Υπηρεσίες του φακέ−λου της προκαταρκτικής περιβαλλοντικής εκτίμησης και αξιολόγησης και της μελέτης περιβαλλοντικών επι− πτώσεων.</li>
<li>Η διατύπωση εισηγήσεων επί των Μελετών Περιβαλ−λοντικών Επιπτώσεων στο Νομαρχιακό Συμβούλιο της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, κατά τη διαδικασία έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων.</li>
<li>Ο έλεγχος, σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 6 του ν. 1650/1986, της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων που αφορούν μονάδες του ν. 3325/2005 και έχουν εκδο− θεί από υπηρεσίες της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.</li>
<li>Η επιβολή κυρώσεων, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 30 του ν.1650/ 1986.</li>
<li>Η τήρηση και ενημέρωση της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα αρμοδιότητας του παρόντος Τμήματος.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 6 Αρμοδιότητες Τμήματος Ε΄</strong></p>
<p>Στις αρμοδιότητες του Τμήματος αυτού ανήκουν:</p>
<ol>
<li>Η γραμματειακή εξυπηρέτηση της Υπηρεσίας.</li>
<li>Η διαχείριση του συστήματος ηλεκτρονικής δια−σύνδεσης της Διεύθυνσης Ανάπτυξης με τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Ανάπτυξης και της οικείας νομαρχιακής αυτοδιοίκησης.</li>
<li>Η συνεργασία με τα Κέντρα Υποδοχής Επενδυτών (ΚΥΕ), για την διεκπεραίωση από αυτά μέρους των υπο− θέσεων που ανήκουν στην αρμοδιότητα της Διεύθυνσης Ανάπτυξης.</li>
<li>Η συνεργασία με τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ), για τη χορήγηση αδειών, πιστοποιητικών ή ειδικά εγγράφων.</li>
<li>Η αυτεπάγγελτη ή ύστερα από αίτηση των ενδια−φερομένων, αναζήτηση από άλλες Υπηρεσίες ή Αρχές, δικαιολογητικών απαραίτητων για την έκδοση αδειών.</li>
<li>Η ενημέρωση της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, σε θέματα αρμοδιό− τητας του παρόντος Τμήματος.</li>
<li>Η μηχανογράφηση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και των Τμημάτων αυτής.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 7</strong></p>
<p>Κατηγορίες, Κλάδοι, Ειδικότητες Προσωπικού</p>
<p>Της Διεύθυνσης Ανάπτυξης και των Τμημάτων αυτής προΐστανται υπάλληλοι ως κατωτέρω κατά Κατηγορία, Κλάδο και Ειδικότητα, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 108 του π.δ. 30/1996 και της παρ. 5 του άρθρου 83 του ν. 2683/1999:</p>
<ol>
<li>Στη Διεύθυνση Ανάπτυξης προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΠΕ, ως κατωτέρω:</li>
</ol>
<p>α) Κλάδος Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολό− γου − Ηλεκτρολόγου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου, Ναυ− πηγού − Μηχανολόγου, Χημικού, Μεταλλείων − Μεταλλουρ− γού, Διαχείρισης Ενεργειακών Πόρων, Ορυκτών Πόρων, Μηχανολόγου Βιομηχανίας, Παραγωγής και Διοίκησης.</p>
<p>β) Κλάδος Διοικητικού − Οικονομικού, της εξής ειδικό−</p>
<p>τητας: Οικονομική και Περιφερειακή Ανάπτυξη.</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου.</p>
<ol start="2">
<li>Στα Τμήματα της Διεύθυνσης Ανάπτυξης προΐστα−νται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΠΕ, ως κατωτέρω:</li>
</ol>
<p>α) Στο Τμήμα Α΄ προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγο−</p>
<p>ρίας ΠΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου − Ηλεκτρολόγου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρο− λόγου, Ναυπηγού − Μηχανολόγου, Μηχανολόγου Βιομη− χανίας, Χημικού, Παραγωγής και Διοίκησης</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου</p>
<p>β) Στο Τμήμα Β΄ προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγο−</p>
<p>ρίας ΠΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου − Ηλεκτρολόγου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρο− λόγου, Ναυπηγού − Μηχανολόγου, Μηχανολόγου Βιομη− χανίας, Χημικού, Μεταλλείων − Μεταλλουργού, Ορυκτών Πόρων, Διαχείρισης Ενεργειακών Πόρων, Παραγωγής και Διοίκησης</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου, Ενεργειακής Τεχνικής.</p>
<p>γ) Στο Τμήμα Γ΄ προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγο−</p>
<p>ρίας ΠΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου − Ηλεκτρολόγου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρο− λόγου, Ναυπηγού − Μηχανολόγου, Χημικού.</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου.</p>
<p>δ) Στο Τμήμα Δ΄ προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγο−</p>
<p>ρίας ΠΕ, ως κατωτέρω:</p>
<p>Κλάδος Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Χημικού, Περιβάλλοντος, Πολιτικού, Αρχιτέκτονα, Αγρονόμου − Τοπογράφου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου, Μηχανο− λόγου – Ηλεκτρολόγου.</p>
<p>Κλάδος Περιβάλλοντος, της εξής ειδικότητας: Διαχεί− ριση Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων.</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Μηχανι− κών, των εξής ειδικοτήτων: Τεχνολογιών Αντιρρύπανσης, Τοπογράφου, Δομικών Έργων, Μηχανολόγου, Ηλεκτρο− λόγου.</p>
<p>ε) Στο Τμήμα Ε΄ προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορί−</p>
<p>ας ΠΕ, του Κλάδου Διοικητικού − Οικονομικού, των εξής ειδικοτήτων: Οικονομικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Διοικητικού, Νομικής, Οικονομικού.</p>
<p>Σε περίπτωση έλλειψης των ανωτέρω, προΐστανται υπάλληλοι της Κατηγορίας ΤΕ, του Κλάδου Διοικητικού − Λογιστικού, των εξής ειδικοτήτων: Διοίκησης Επιχει− ρήσεων, Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία, Επιχειρηματικού Σχεδιασμού και Πλη− ροφοριακών Συστημάτων.</p>
<ol start="3">
<li>Οι υπάλληλοι οι οποίοι, κατά την ημερομηνία έκδο−σης του παρόντος προεδρικού διατάγματος, προΐστα− νται των Διευθύνσεων Ανάπτυξης οι οποίες συστάθηκαν με το ν.3325/2005 καθώς και των Τμημάτων αυτών και των οποίων η κατηγορία, ο κλάδος και η ειδικότητα δεν είναι σύμφωνες με τα ανωτέρω, εξακολουθούν να ασκούν τα καθήκοντά τους μέχρι τη λήξη της θητείας των. Στη συνέχεια, στις Διευθύνσεις Ανάπτυξης και στα Τμήματα αυτών, τοποθετούνται προϊστάμενοι σύμφωνα με τα οριζόμενα στις παραγράφους 1 και 2 του παρό− ντος άρθρου.</li>
<li>Οι θέσεις του προσωπικού των Διευθύνσεων Ανά−πτυξης στελεχώνονται από υπαλλήλους των εξής κα− τηγοριών, κλάδων και ειδικοτήτων:</li>
</ol>
<p>α) Κατηγορία Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης (ΠΕ)</p>
<p>Κλάδος Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανο− λόγου − Ηλεκτρολόγου, Μηχανολόγου, Ηλεκτρολόγου, Ναυπηγού − Μηχανολόγου, Μηχανολόγου Βιομηχανίας, Παραγωγής και Διοίκησης, Χημικού, Μεταλλείων − Με− ταλλουργού, Ορυκτών Πόρων, Διαχείρισης Ενεργειακών Πόρων, Περιβάλλοντος, Πολιτικού, Αρχιτέκτονα, Αγρο− νόμου – Τοπογράφου.</p>
<p>Κλάδος Περιβάλλοντος, της εξής ειδικότητας: Διαχεί− ριση Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων.</p>
<p>Κλάδος Γεωτεχνικών, της εξής ειδικότητας: Γεωλο− γία.</p>
<p>Κλάδος Διοικητικού−Οικονομικού, των εξής ειδικοτή− των: Οικονομικής και Περιφερειακής Ανάπτυξης, Διοι− κητικού, Νομικής, Οικονομικού.</p>
<p>β) Κατηγορία Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΤΕ)</p>
<p>Κλάδος Μηχανικών, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολό− γου, Ηλεκτρολόγου, Ναυπηγού, Ενεργειακής Τεχνικής, Τεχνολογιών Αντιρρύπανσης, Τοπογράφου, Δομικών Έργων.</p>
<p>Κλάδος Διοικητικού−Λογιστικού, των εξής ειδικοτήτων: Διοίκησης Επιχειρήσεων, Εφαρμογών Πληροφορικής στη Διοίκηση και στην Οικονομία, Επιχειρηματικού Σχεδια− σμού και Πληροφοριακών Συστημάτων. Κλάδοι: Πληροφορικής, Τεχνολογικών Εφαρμογών, Τεχνικών.</p>
<p>γ) Κατηγορία Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (ΔΕ)</p>
<p>Κλάδος Τεχνικός, των εξής ειδικοτήτων: Μηχανολο− γίας, Ηλεκτρολογίας, Δομικών Έργων.</p>
<p>Κλάδος Διοικητικών Γραμματέων, των εξής ειδικοτή− των: Διοικητικών Υπηρεσιών, Γραμματέων, Λογιστικού. Κλάδοι: Προσωπικού Η/Υ, Περιβάλλοντος, Οδηγών, Τηλεφωνητών.</p>
<p>δ) Κατηγορία Υποχρεωτικής Εκπαίδευσης (ΥΕ) Κλάδοι: Επιμελητών, Προσωπικού Καθαριότητας, Χειριστών Φωτοαντιγραφικών Συσκευών, Βοηθητικού Προσωπικού.</p>
<ol start="5">
<li>Οι μόνιμοι υπάλληλοι των καταργούμενων Διευ− θύνσεων Βιομηχανίας καθώς και όσοι υπηρετούν με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου τοποθετούνται στη Διεύθυνση Ανάπτυξης με την ίδια σχέση εργασίας. Στο Τμήμα Προστασίας του Περιβάλ− λοντος και Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών μετακινούνται υπάλληλοι από τις υφιστάμενες Υπηρεσίες Πολεοδομίας και Προστασίας του Περιβάλλοντος των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 8</strong></p>
<p>Έλεγχοι σύμφωνα με το άρθρο 12 του ν. 3325/2005</p>
<ol>
<li>Στις Διευθύνσεις Ανάπτυξης των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων μεταβιβάζονται όλα τα όργανα και η υλικοτεχνική υποδομή των καταργούμενων Υπηρεσιών Βιομηχανίας.</li>
<li>Οι Διευθύνσεις Ανάπτυξης εξοπλίζονται με τα ανα− γκαία μέσα μεταφοράς, τα όργανα ελέγχου και την υλικοτεχνική υποδομή για την αποτελεσματική άσκηση των προβλεπόμενων ελέγχων των δραστηριοτήτων του ν.3325/3005. Για την επίτευξη του ανωτέρω σκοπού, οι Διευθύνσεις Ανάπτυξης εξασφαλίζουν στους υπαλλή− λους που ασκούν τους ελέγχους τα απαραίτητα έγγρα− φα, μέσα μεταφοράς και όργανα ελέγχου.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 9</strong></p>
<p>Έναρξη ισχύος</p>
<p>Η ισχύς του παρόντος διατάγματος αρχίζει με την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.</p>
<p>Στον Υπουργό Ανάπτυξης αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος.</p>
<p>Αθήνα, 10 Απριλίου 2006</p>
<h2></h2>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 12_2004  ΦΕΚ 7 Α` 16.1.2004</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-12_2004-%cf%86%ce%b5%ce%ba-7-%ce%b1-16-1-2004/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2004 16:29:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2279</guid>

					<description><![CDATA[Εγκαταστάσεις με συρματόσχοινα για τη μεταφορά προσώπων: Εναρμόνιση της οδηγίας 2000/9/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 2ης Μαρτίου 2000 (L 106/3-5-2000 της Επίσημης Εφημερίδας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων) Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα : · Κατασκευαστικά στοιχεία ασφάλειας : (άρθ. 5-7, παράρτ. ΙV &#38; V) · Υποσυστήματα : (άρθ. 8-10) · Εγκαταστάσεις : (άρθ. 11-13) · Μέτρα διάσωσης : (άρθ. 14-15) · Αναγνωρισμένοι Οργανισμοί Αξιολόγησης : (άρθ. 16) · Σήμανση πιστότητας «CE» : (άρθ. 17, παράρτ. IX) · Υποχρεώσεις ελεγχομένων : (άρθ. 21) · Ασφάλεια προσώπων : (παράρτ. ΙΙ §2.1) · Αρχές ασφάλειας : (παράρτ. ΙΙ §2.2) · Συναρμολόγηση : (παράρτ. ΙΙ §2.5) · Συστήματα<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-12_2004-%cf%86%ce%b5%ce%ba-7-%ce%b1-16-1-2004/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Εγκαταστάσεις με συρματόσχοινα για τη μεταφορά προσώπων: Εναρμόνιση της οδηγίας 2000/9/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 2ης Μαρτίου 2000 (L 106/3-5-2000 της Επίσημης Εφημερίδας των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων)</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/350-Π.Δ.-12_2004-ΦΕΚ-7-Α-16.1.2004.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
· Κατασκευαστικά στοιχεία ασφάλειας : (άρθ. 5-7, παράρτ. ΙV &amp; V)<br />
· Υποσυστήματα : (άρθ. 8-10)<br />
· Εγκαταστάσεις : (άρθ. 11-13)<br />
· Μέτρα διάσωσης : (άρθ. 14-15)<br />
· Αναγνωρισμένοι Οργανισμοί Αξιολόγησης : (άρθ. 16)<br />
· Σήμανση πιστότητας «CE» : (άρθ. 17, παράρτ. IX)<br />
· Υποχρεώσεις ελεγχομένων : (άρθ. 21)<br />
· Ασφάλεια προσώπων : (παράρτ. ΙΙ §2.1)<br />
· Αρχές ασφάλειας : (παράρτ. ΙΙ §2.2)<br />
· Συναρμολόγηση : (παράρτ. ΙΙ §2.5)<br />
· Συστήματα ασφάλειας : (παράρτ. ΙΙ §2.7)<br />
· Συντηρησιμότητα : (παράρτ. ΙΙ §2.8)<br />
· Οχλήσεις : (παράρτ. ΙΙ §2.9)<br />
· Κίνδυνοι πτώσης : (παράρτ. ΙΙ §7.3.2)<br />
· Ανάλυση ασφάλειας : (παράρτ. ΙΙΙ )</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 316_2001  ΦΕΚ 212 Α` 25.9.2001</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-316_2001-%cf%86%ce%b5%ce%ba-212-%ce%b1-25-9-2001/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Sep 2001 15:38:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2247</guid>

					<description><![CDATA[Κανονισμός επιθεώρησης ανυψωτικών μέσων των πλοίων Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα : · Ορισμοί (επιβατηγό πλοίο, φορτηγό πλοίο, ανυψωτικά μέσα, ανελκυστήρας, αναγνωρισμένος οργανισμός – νηογνώμονας, λιμενικές αρχές, ΚΕΕΠ, ΔΕΠ, ΔΜΚ): (άρθ. 1) · Εφαρμογή : (άρθ. 2) · Αρχική επιθεώρηση : (άρθ. 3) · Περιοδικές πενταετείς και ετήσιες επιθεωρήσεις: (άρθ. 4) · Υλικά κατασκευής : (άρθ. 5) · Μέγιστο φορτίο φόρτωσης : (άρθ. 6) · Προστατευτικά μέσα : (άρθ. 7) · Αλυσίδες και συναφείς μηχανισμοί:(άρθ. 8) · Χειρισμός ανυψωτικών μέσων : (άρθ. 9) · Ανελκυστήρες : (άρθ. 10) · Φορτηγά πλοία χωρητικότητας 100 κοχ και άνω και επιβατηγά πλοία ανεξαρτήτως χωρητικότητας : (άρθ. 11) · Φορτία<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-316_2001-%cf%86%ce%b5%ce%ba-212-%ce%b1-25-9-2001/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Κανονισμός επιθεώρησης ανυψωτικών μέσων των πλοίων</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/290-Π.Δ.-316_2001-ΦΕΚ-212-Α-25.9.2001.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p>Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
· Ορισμοί (επιβατηγό πλοίο, φορτηγό πλοίο, ανυψωτικά μέσα, ανελκυστήρας, αναγνωρισμένος οργανισμός –<br />
νηογνώμονας, λιμενικές αρχές, ΚΕΕΠ, ΔΕΠ, ΔΜΚ): (άρθ. 1)<br />
· Εφαρμογή : (άρθ. 2)<br />
· Αρχική επιθεώρηση : (άρθ. 3)<br />
· Περιοδικές πενταετείς και ετήσιες επιθεωρήσεις: (άρθ. 4)<br />
· Υλικά κατασκευής : (άρθ. 5)<br />
· Μέγιστο φορτίο φόρτωσης : (άρθ. 6)<br />
· Προστατευτικά μέσα : (άρθ. 7)<br />
· Αλυσίδες και συναφείς μηχανισμοί:(άρθ. 8)<br />
· Χειρισμός ανυψωτικών μέσων : (άρθ. 9)<br />
· Ανελκυστήρες : (άρθ. 10)<br />
· Φορτηγά πλοία χωρητικότητας 100 κοχ και άνω και επιβατηγά πλοία ανεξαρτήτως χωρητικότητας : (άρθ. 11)<br />
· Φορτία δοκιμής : (άρθ. 12)<br />
· Βοηθητικά ναυπηγήματα : (άρθ. 13)<br />
· Πλοία υπό ξένη σημαία : (άρθ. 14)<br />
· Βοηθητικά ναυπηγήματα υπό ξένη σημαία : (άρθ. 15)<br />
· Εκτέλεση δοκιμών : (άρθ. 16)<br />
· Πιστοποιητικά και βιβλία επιθεωρήσεων : (άρθ. 17)<br />
· Εφαρμογή : (άρθ. 18)<br />
· Γενικά : (άρθ. 19)<br />
· Συνθήκες λειτουργίας : (άρθ. 20)<br />
· Υποβολή σχεδίων και μελετών : (άρθ. 21)<br />
· Φρεάτιο : (άρθ. 22)<br />
· Ευθυντήριες ράβδοι : (άρθ. 23)<br />
· Θύρες φρεατίου : (άρθ. 24)<br />
· Σκελετός θαλαμίσκου και περίβλημα :(άρθ. 25)<br />
· Ασφάλεια ανελκυστήρα : (άρθ. 26)<br />
· Αντίβαρα : (άρθ. 27)<br />
· Κατώτερο μέρος φρεατίου: (άρθ. 28)<br />
· Μηχανοστάσιο : (άρθ. 29)<br />
· Ανυψωτική μηχανή : (άρθ. 30)<br />
· Συρματόσχοινα ανάρτησης : (άρθ. 31)<br />
· Έλεγχος και λειτουργία του ανελκυστήρα : (άρθ. 32)<br />
· Ηλεκτρική τροφοδοσία – φωτισμό- ενδοεπικοινωνία : (άρθ. 33)<br />
· Λειτουργικού έλεγχοι και δοκιμές :(άρθ. 34)<br />
· Περιοδικοί λειτουργικοί έλεγχοι και δοκιμές : (άρθ. 35)<br />
· Επιθεώρηση και έκδοση πιστοποιητικών από αναγνωρισμένους οργανισμούς:(άρθ. 36)<br />
· Πιστοποιητικό καταλληλότητας ανυψωτικών μέσων και ανελκυστήρων Ε/Γ πλοίων : (παράρτ. Ι)<br />
· Βιβλίο επιθεωρήσεων ανυψωτικών μέσων φορτηγών πλοίων άνω των 100 κοχ : (παράρτ. ΙΙ)<br />
· Κυρώσεις : (άρθ. 38)</p>
<p><span class="fontstyle0">Καταργεί τα :<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 131/1981, (ΦΕΚ 40/Α/16.2.1981) </span><span class="fontstyle0">«Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού περί επιθεωρήσεως των ανυψωτικών μέσων των πλοίων»<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 568/1982, (ΦΕΚ 99/Α/24.8.1982) </span><span class="fontstyle0">«Τροποποίηση του αριθ. 131/81 προεδρικού διατάγματος «περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού «περί επιθεωρήσεως των ανυψωτικών μέσων των πλοίων»</span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 113_2001  ΦΕΚ 105 Α`25.5.2001</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-113_2001-%cf%86%ce%b5%ce%ba-105-%ce%b125-5-2001/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2001 15:33:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2243</guid>

					<description><![CDATA[Επαγγελματικά δικαιώματα των διπλωματούχων ΟΕΕΚ επιπέδου μεταδευτεροβάθμιας επαγγελματικής κατάρτισης της ειδικότητας «τεχνικός ανελκυστήρων Κατεβάστε το pdf Καταργήθηκε από το : Π.Δ. 108/2013, (ΦΕΚ 141/Α/12.6.2013) «Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα»]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Επαγγελματικά δικαιώματα των διπλωματούχων ΟΕΕΚ επιπέδου μεταδευτεροβάθμιας επαγγελματικής κατάρτισης της ειδικότητας «τεχνικός ανελκυστήρων</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/280-Π.Δ.-113_2001-ΦΕΚ-105-Α25.5.2001.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p><span class="fontstyle0">Καταργήθηκε από το :<br />
</span><span class="fontstyle0"><a href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-108_2013-%cf%86%ce%b5%ce%ba-141-%ce%b1-12-6-2013-2/">Π.Δ. 108/2013, (ΦΕΚ 141/Α/12.6.2013)</a> </span><span class="fontstyle3">«Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα»</span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 18_1996  ΦΕΚ 12 Α` 18.1.1996</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-18_1996-%cf%86%ce%b5%ce%ba-12-%ce%b1-18-1-1996/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jan 1996 14:39:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2215</guid>

					<description><![CDATA[Τροποποίηση του π.δ/τος 377/93 «σχετικά με τις μηχανές σε συμμόρφωση προς τις οδηγίες του Συμβουλίου 93/44/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Κατεβάστε το pdf Καταργήθηκε από : Π.Δ. 57/2010, (ΦΕΚ 97/Α/25.6.2010)«Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου «σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ» και κατάργηση των Π.Δ. 18/1996 και 377/1993»]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Τροποποίηση του π.δ/τος 377/93 «σχετικά με τις μηχανές σε συμμόρφωση προς τις οδηγίες του Συμβουλίου 93/44/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/210-Π.Δ.-18_1996-ΦΕΚ-12-Α-18.1.1996.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p><span class="fontstyle0">Καταργήθηκε από :<br />
</span><a href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-57_2010-%cf%86%ce%b5%ce%ba-97-%ce%b1-25-6-2010/"><span class="fontstyle0">Π.Δ. 57/2010, (ΦΕΚ 97/Α/25.6.2010)</span></a><span class="fontstyle3">«Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς την οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου «σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/ΕΚ» και κατάργηση των Π.Δ. 18/1996 και 377/1993»</span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 532_1989 ΦΕΚ 223 Α 6.10.1989</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-532_1989-%cf%86%ce%b5%ce%ba-223-%ce%b1-6-10-1989/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Oct 1989 14:12:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2198</guid>

					<description><![CDATA[Τροποποίηση και συμπλήρωση διατάξεων του Π.Δ. 252/1988 (ΦΕΚ 106/Α/1988) και του Β.Δ. της 25 Μαΐου-14 Ιουνίου 1938 (ΦΕΚ 224/Α/1938) «περί ασκήσεως του επαγγέλματος του ηλεκτρολόγου Κατεβάστε το pdf Καταργήθηκε από το : Π.Δ. 108/2013, (ΦΕΚ 141/Α/12.6.2013) «Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα» Ο ΠΡΟΕ∆ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ∆ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ   Έχοντας υπόψη: Τις διατάξεις των άρθρων 3 και 5 του Ν. 6422/1934 «περί ασκήσεως του επαγγέλµατος του Μηχανολόγου, του Ηλεκτρολόγου και του Μηχανολόγου – Ηλεκτρολόγου Μηχανικού, ως του Ναυπηγού» (ΦΕΚ 412/Α/1934) όπως τροποποιήθηκαν µε το Ν.∆.1150/1949 (ΦΕΚ 249/Α/1949). Τις<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-532_1989-%cf%86%ce%b5%ce%ba-223-%ce%b1-6-10-1989/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Τροποποίηση και συμπλήρωση διατάξεων του Π.Δ. 252/1988 (ΦΕΚ 106/Α/1988) και του Β.Δ. της 25 Μαΐου-14 Ιουνίου 1938 (ΦΕΚ 224/Α/1938) «περί ασκήσεως του επαγγέλματος του ηλεκτρολόγου</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/185-Π.Δ.-532_1989-ΦΕΚ-223-Α-6.10.1989-.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p><span class="fontstyle0">Καταργήθηκε από το :<br />
</span><a href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-108_2013-%cf%86%ce%b5%ce%ba-141-%ce%b1-12-6-2013-2/"><span class="fontstyle0">Π.Δ. 108/2013, (ΦΕΚ 141/Α/12.6.2013) </span></a><span class="fontstyle3">«Καθορισμός ειδικοτήτων και βαθμίδων επαγγελματικών προσόντων για την επαγγελματική δραστηριότητα της εκτέλεσης, συντήρησης, επισκευής και λειτουργίας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και προϋποθέσεις για την άσκηση της δραστηριότητας αυτής από φυσικά πρόσωπα»</span></p>
<div style="border-top: solid 2px #ff4c2f; margin: 3em 0;"></div>
<p style="text-align: center;"><strong>Ο ΠΡΟΕ∆ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ∆ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ</strong><br />
<strong> </strong></p>
<p>Έχοντας υπόψη:</p>
<ol>
<li>Τις διατάξεις των άρθρων 3 και 5 του Ν. 6422/1934 «περί ασκήσεως του επαγγέλµατος του Μηχανολόγου, του Ηλεκτρολόγου και του Μηχανολόγου – Ηλεκτρολόγου Μηχανικού, ως του Ναυπηγού» (ΦΕΚ 412/Α/1934) όπως τροποποιήθηκαν µε το Ν.∆.1150/1949 (ΦΕΚ 249/Α/1949).</li>
<li>Τις διατάξεις των άρθρων 23 και 24 του Ν. 1558/1985 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα» (ΦΕΚ 137/Α/1985).</li>
<li>Το Π.∆. 396/89 (ΦΕΚ 172/Α/16.6.1989) «Οργανισµός της Γενικής Γραµµατείας Βιοµηχανίας».</li>
<li>Τις διατάξεις του Π.∆. 41/1988 (ΦΕΚ 16/Α/29.1.88) « Επαγγελµατικά δικαιώµατα των πτυχιούχων Τεχνικών &#8211; Επαγγελµατικών Λυκείων, Τεχνικών &#8211; Επαγγελµατικών Σχολών Ν. 1566/1985 και των ισότιµων πτυχίων ειδικότητας (α) µηχανολόγου και (β) ηλεκτρολόγου.</li>
<li>Την 419/1989 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επικρατείας, µε πρόταση του Υπουργού Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας αποφασίζουµε:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 1</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο 2 του Π.∆. 252/1998 «Τροποποίηση και συµπλήρωση των διατάξεων του Β.∆. από</p>
<p>19/26.3.1938 και του Β.∆. 328/1963 περί ασκήσεως του επαγγέλµατος του Ηλεκτρολόγου» αντικαθίσταται ως εξής:</p>
<p>Οι κάτοχοι άδειας Α΄ ειδικότητας 1<sup>ης</sup>, 2<sup>ης</sup>, 3<sup>ης</sup> κατηγορίας έχουν το δικαίωµα της εκτέλεσης και απλής εγκατάστασης Γ΄ ειδικότητας ισχύος µέχρι 10 KW, όταν η εγκατάσταση αυτή εκτελείται µαζί µε την εγκατάσταση φωτισµού και αποτελεί µε αυτή έργο ηλεκτρικής εγκατάστασης.</p>
<p>Οι κάτοχοι άδειας Γ΄ ειδικότητας 1<sup>ης</sup>, 2<sup>ης</sup>, 3<sup>ης</sup> κατηγορίας, έχουν επίσης το δικαίωµα εκτέλεσης εγκατάστασης Α΄ ειδικότητας φωτισµού µέχρι 15 KW, όταν η εγκατάσταση αυτή εκτελείται µαζί µε την εγκατάσταση κίνησης και αποτελεί µε αυτή ενιαίο έργο ηλεκτρικής εγκατάστασης.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 2</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Στην παράγραφο 4 του άρθρου 10 του Β.∆. της 25 Μαΐου / 14 Ιουνίου1938, όπως τούτο αντικαταστάθηκε µε το Β.∆. της 20 Νοεµβρίου / 6 ∆εκεµβρίου 1958, το Β.∆. 349 της 11 Μαΐου / 9 Ιουνίου 1960 και το άρθρο 4 του Π.∆. 205/1977, προστίθεται τα παρακάτω δύο (2) εδάφια ως εξής:</p>
<p>Η άδεια βοηθού ηλεκτροτεχνίτη ∆΄ ειδικότητας χορηγείται επίσης χωρίς εξετάσεις και χωρίς προϋπηρεσία στους πτυχιούχων Τεχνικών- Επαγγελµατικών Λυκείων, Τεχνικών- Επαγγελµατικών Σχολών του Ν. 1566/1985 και των ισότιµων πτυχίων ειδικότητας ή κατεύθυνσης ηλεκτρολογικών επαγγελµάτων.</p>
<p>Στις ρυθµίσεις της διάταξης αυτής δεν υπάγονται οι πτυχιούχοι Τεχνικών- Επαγγελµατικών Λυκείων, Τεχνικών &#8211; Επαγγελµατικών Σχολών Ν. 1566/1985 και των ισότιµων πτυχίων ειδικότητας ή κατεύθυνσης τοµέα αυτοκινήτων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 3</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Η ισχύς του παρόντος ∆ιατάγµατος αρχίζει από την δηµοσίευσή του στην Εφηµερίδα της Κυβερνήσεως.</p>
<p>Στον Υφυπουργό Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας, αναθέτουµε τη δηµοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγµατος.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Αθήνα, 4 Οκτωβρίου 1989</p>
<h1></h1>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Π.Δ. 455_1976  ΦΕΚ 169 Α` 5.7.1976</title>
		<link>https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-455_1976-%cf%86%ce%b5%ce%ba-169-%ce%b1-5-7-1976/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Panos Stamatis]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jul 1976 12:16:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Διατάγματα]]></category>
		<category><![CDATA[Νομοθεσίες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techlift.gr/?p=2164</guid>

					<description><![CDATA[Περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων &#8211; λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμων ως και προϋποθέσεων χορηγήσεως των προς τούτο απαιτούμενων αδειών Κατεβάστε το pdf Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :  Όροι και προϋποθέσεις ίδρυσης σταθμών αυτοκινήτων : (κεφ. Α), Κατηγορίες (στεγασμένοι, υπαίθριοι) : (άρθ. 1), Στεγασμένοι : (άρθ. 2), Θέση : (άρθ. 3), Κτίριο : (άρθ. 4), Ύψος : (άρθ. 5), Είσοδος -έξοδος : (άρθ. 6), Τοίχοι : (άρθ. 7), Στέγη -δάπεδο : (άρθ. 8), Αποχέτευση : (άρθ. 9), Πόρτες : (άρθ. 10), Παράθυρα &#8211; ανοίγματα : (άρθ. 11), Προστασία από υπερκείμενους ορόφους : (άρθ. 12), Επικοινωνία ορόφων –χώρος αναμονής: (άρθ. 13), Κεκλιμένα επίπεδα -ράμπες : (άρθ. 14), Ανελκυστήρες : (άρθ. 15), Φωτισμός : (άρθ. 16), Αερισμός<a class="moretag" href="https://techlift.gr/%cf%80-%ce%b4-455_1976-%cf%86%ce%b5%ce%ba-169-%ce%b1-5-7-1976/"> Read more </a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="legislation-subject">Περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων &#8211; λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμων ως και προϋποθέσεων χορηγήσεως των προς τούτο απαιτούμενων αδειών</h3>
<p><a class="legislation-pdf" href="https://techlift.gr/wp-content/uploads/2020/10/110-Π.Δ.-455_1976-ΦΕΚ-169-Α-5.7.1976.pdf">Κατεβάστε το pdf</a></p>
<p><span class="fontstyle0">Σχετικά άρθρα για τα εξής θέματα :<br />
</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Όροι και προϋποθέσεις ίδρυσης σταθμών αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Α),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Κατηγορίες (στεγασμένοι, υπαίθριοι) </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 1),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Στεγασμένοι </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 2),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Θέση </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 3),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Κτίριο </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 4),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Ύψος </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 5),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Είσοδος -έξοδος </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 6),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Τοίχοι </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 7),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Στέγη -δάπεδο </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 8),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Αποχέτευση </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 9),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Πόρτες </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 10),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Παράθυρα &#8211; ανοίγματα </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 11),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Προστασία από υπερκείμενους ορόφους </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 12),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Επικοινωνία ορόφων –χώρος αναμονής</span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 13),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Κεκλιμένα επίπεδα -ράμπες </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 14),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Ανελκυστήρες </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 15),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Φωτισμός </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 16),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Αερισμός </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 17),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Θέρμανση </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 18),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Πλυντήριο και λιπαντήριο σταθμού αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Β),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Όροι και προϋποθέσεις εγκατάστασης </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 19),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Θόρυβος </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Β, άρθ. 19 §α),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Τμήμα επιθεωρήσεως σταθμού αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Γ),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Προορισμός τμήματος και εγκαταστάσεις αυτού </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 20),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Πυρασφάλεια σταθμών αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Δ),</span><span class="fontstyle0">Ληπτέα μέτρα </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 21),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Αντλίες και δεξαμενές σταθμών αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Ε),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Όροι εγκαταστάσεων </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 22),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Άδεια ίδρυσης </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 23),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Άδεια λειτουργίας </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 24),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Ανανέωση άδειας λειτουργίας </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 25),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Μεταβολή των κατόχων του σταθμού </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 26),</span><span class="fontstyle0">Υπαίθριοι σταθμοί αυτοκινήτων </span><span class="fontstyle3">: (κεφ. Ζ),</span><span class="fontstyle0">Ορισμοί (υπαίθριος σταθμός, ωφέλιμη επιφάνεια υπαίθριου σταθμού), </span><span class="fontstyle3">(άρθ. 27),</span><span class="fontstyle2"> </span><span class="fontstyle0">Προϋποθέσεις, όροι ίδρυσης και λειτουργίας </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 28),</span><span class="fontstyle0">Διαδικασία χορηγήσεως αδειών ίδρυσης και λειτουργίας </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 29), </span><span class="fontstyle0">Έκταση εφαρμογής </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 30), Σ</span><span class="fontstyle0">τεγασμένοι σταθμοί αυτοκινήτων παρά τας εθνικής οδούς </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 31),</span><span class="fontstyle0">Εκκρεμείς αιτήσεις </span><span class="fontstyle3">: (άρθ. 32)</span></p>
<p><span class="fontstyle0">Τροποποιήθηκε από :<br />
</span><span class="fontstyle0">Εγκ. Οικ. 13929/929/11.3.2014</span><span class="fontstyle3">«Αναγγελία έναρξης λειτουργίας εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης οχημάτων σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 3919/2011, όπως ισχύει»<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 326/1991, (ΦΕΚ 117/Α/19.7.1991) </span><span class="fontstyle3">«Τροποποίηση του π.δ 455/1976 «περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων &#8211; λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμων ως και προϋποθέσεων χορηγήσεως των προς τούτο απαιτούμενων αδειών» (169/Α)»<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 316/1986, (ΦΕΚ 139/Α/18.9.1986) </span><span class="fontstyle3">«Τροποποίηση διατάξεων του Π.Δ/τος 455/1976 «περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων -λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμων ως και προϋποθέσεων χορηγήσεως των προς τούτο απαιτούμενων αδειών»<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 440/1983, (ΦΕΚ 164/Α/16.11.1983) </span><span class="fontstyle3">«Περί τροποποιήσεως του π.δ 455/1976 (169/Α), «περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων &#8211; λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμων ως και προϋποθέσεων χορηγήσεως των προς τούτο απαιτούμενων αδειών»<br />
</span><span class="fontstyle0">Π.Δ. 379/1980, (ΦΕΚ 105/Α/5.5.1980) </span><span class="fontstyle3">«Περί τροποποιήσεως διατάξεων τινών του υπ αριθ. 455/1976 π.δ/τος (ΦΕΚ 169/Α) «περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων…….κ.λπ»<br />
</span><span class="fontstyle0">Καταργεί :<br />
</span><a href="https://techlift.gr/%ce%b2-%ce%b4-466_1970-%cf%86%ce%b5%ce%ba-150-%ce%b1-9-7-1970/"><span class="fontstyle0">Β.Δ. 466/1970, (ΦΕΚ 150/Α/9.7.1970)</span></a><span class="fontstyle3">«Περί όρων και προϋποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων- λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμου ως και προϋποθέσεων χορηγήσεων των προς τούτο απαιτούμενων αδειών»</span></p>
<div style="border-top: solid 2px #ff4c2f; margin: 3em 0;"></div>
<p>Έχοντες υπ&#8217; όψει:</p>
<ol>
<li>Τας διατάξεις: α) Του άρθρου 20 του Ν.Δ. 3334/55 «περί μεταφοράς αγαθών επί κομίστρω, διά φορτηγών τριτρόχων αυτοκινήτων και τροποποιήσεως και συμπληρώσεως διατάξεων αναφερομένων εις θέματα της Γενικής Διευθύνσεως Μεταφορών» και β) του Ν.Δ. 511/1970 «περί ιδρύσεως και λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων, σταθμών αυτοκινήτων, πλυντηρίων αυτοκινήτων και περί κυκλοφοριακής συνδέσεως εγκαταστάσεων μετά των οδών».</li>
<li>Την υπ&#8217; αριθ.3/1976 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσσει των Ημετέρων επί των Οικονομικών, Δημοσίων Έργων και Μεταφορών και Επικοινωνιών Υπουργών, αποφασίζομεν:</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α&#8217;.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong> Όροι και προϋποθέσεις ιδρύσεως σταθμών αυτοκινήτων. </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 1 Κατηγορίαι.</strong></p>
<ol>
<li>Οι σταθμοί αυτοκινήτων διακρίνονται εις τας κάτωθι κατηγορίας:</li>
</ol>
<p>α) Εις εστεγασμένους.</p>
<p>β) Εις υπαιθρίους.</p>
<ol start="2">
<li>Από απόψεως χρήσεως οι ως άνω σταθμοί διακρίνονται εις:</li>
</ol>
<p>α) Ιδιωτικής χρήσεως και</p>
<p>β) Δημοσίας χρήσεως, χρησιμοποιουμένους διά στάθμευσιν αυτοκινήτων επί καταβολή φυλάκτρων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 2</strong></p>
<p>Εστεγασμένοι</p>
<ol>
<li>Εστεγασμένος σταθμός αυτοκινήτων χαρακτηρίζεται εγκατάστασις περιλαμβάνουσα εστεγασμένων χώρον ωφελίμου επιφανείας άνω των 100 τ.μ. κλειστόν ή μερικώς ανοικτόν, χρησιμοποιούμενον διά στάθμευσιν, ολικήν ή μερικήν διημέρευσιν ή διανυκτέρευσιν.</li>
<li>Ωφέλιμος επιφάνεια σταθμού καλείται η περιβαλλομένη υπό των εσωτερικών επιφανειών των τοιχωμάτων του χώρου οριζοντία (κλίσεως μέχρι 4%) τοιαύτη υπολογιζομένη ως άθροισμα των κατ&#8217; όροφον χώρον σταθμεύσεως αυτοκινήτων, αφαιρουμένης της τυχόν καταλαμβανομένης υπό γραφείων, πλυντηρίων εφ&#8217; όσον η υπ&#8217; αυτών καταλαμβανομένη επιφάνεια είναι μεγαλυτέρα των 25μ2 ή διατίθεται αύτη δι&#8217; εγκατάστασιν αυτομάτου μηχανήματος πλύσεως, ή άλλων κτισμάτων εξυπηρετικών του χώρου σταθμεύσεως, εξαιρέσσει των εντός του σταθμού υποστηλωμάτων.</li>
</ol>
<p>Ως τοιαύτη νοείται και η κάτωθι κεκλιμένων επιπέδων (RAMPES) ευρισκομένη εφ&#8217; όσον το ελεύθερον ύψος μεταξύ δαπέδου και κεκλιμένου επιπέδου είναι 1.40 τουλάχιστον.</p>
<ol start="3">
<li>Αναλόγως της ωφελίμου επιφανείας οι σταθμοί διακρίνονται εις:</li>
</ol>
<p>α) Μικρού μεγέθους, ήτοι ωφελίμου επιφανείας μέχρι και 300 τ.μ.</p>
<p>β) μέσου μεγέθους, ήτοι ωφελίμου επιφανείας άνω των 300 τ.μ. μέχρι 750 τ.μ., (μη συμπεριλαμβανομένων),</p>
<p>γ) μεγάλου μεγέθους, ήτοι ωφελίμου επιφανείας από 750 τ.μ. και άνω.</p>
<ol start="4">
<li>Ισόγειος θεωρείται ο σταθμός ούτινος το επίπεδον του δαπέδου σταθμεύσεως των αυτοκινήτων ευρίσκεται κατά 0.60 μ. κατ&#8217; ανώτατον όριον υπέρ ή υπό το δάπεδον του προ του μέσου της προσόψεως του σταθμού κρασπέδου του πεζοδρομίου.</li>
<li>Διά τον υπολογισμόν της χωρητικότητας εις αυτοκίνητα ενός σταθμού λαμβάνεται:</li>
</ol>
<p>α) &#8216;Εκτασις 20 τ.μ. ωφελίμου επιφανείας τουλάχιστον ανά αυτοκίνητον και</p>
<p>β) μήκος θέσεως σταθμεύσεως ανά αυτοκίνητον 4,30 μ. τουλάχιστον.</p>
<p>6.Κανονική στάθμευσις νοείται η τοιαύτη εντός του σταθμού τοποθέτησις των αυτοκινήτων, συμφώνως προς τας διατάξεις της προηγουμένης παραγράφου και της παρ. 8 του άρθρου 4 του παρόντος. Εις έκαστον όροφον αναρτάται πινακίς εμφαίνουσα εν κατόψει τας θέσεις σταθμεύσεως των αυτοκινήτων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 3 </strong></p>
<p>Θέσις</p>
<ol>
<li>Απαγορεύεται η ίδρυσις σταθμών αυτοκινήτων μέσου και μεγάλου μεγέθους:</li>
</ol>
<p>α) Εν αμέσω γειτνιάσει ή κάτωθεν νοσοκομείου ή κλινικής δυναμικότητος τεσσαράκοντα</p>
<p>(40) κλινών και άνω. Κατ&#8217; εξαίρεσιν επιτρέπεται:</p>
<p>αα) Η ίδρυσις υπογείου σταθμού ιδιωτικής χρήσεως μέσου και μεγάλου μεγέθους κάτωθι νοσοκομείου ή κλινικής, εφ&#8217; όσον πέραν των γενικών εν άρθρω 21 παρ. 3, 4, 5, 6, 7, 8 και 9 του παρόντος οριζομένων μέτρων πυρασφαλείας, το ειδικόν σύστημα ανιχνεύσεως εστίας πυρός, συνδέεται αυτομάτως μετα κώδωνος σημάνσεως κινδύνου, δίδει, μέσω χειροκινήτου συστήματος τηλεμεταδόσεως, σήμα συναγερμού εις την Πυροσβεστικήν Υπηρεσίαν, θέτει αυτομάτως εν λειτουργία τον μηχανισμόν καταιονισμού των αιθουσών σταθμεύσεως και συνδέεται με μηχανισμόν αυτομάτου διακοπής πάσης ηλεκτρικής παροχής εν τη σταθμώ, εκτός της παροχής του κυκλώματος λειτουργίας των ανελκυστήρων και του κυκλώματος λειτουργίας της υδραντλίας του συστήματος καταιονισμού,  ββ) η ίδρυσις πολυωρόφου υπογείου σταθμού αυτοκινήτων μετ&#8217; ισογείου,δημοσίας ή ιδιωτικής χρήσεως μέσου και μεγάλου μεγέθους, εν αμέσω γειτνιάσει προς νοσοκομείον ή κλινικήν, εφ&#8217; όσον η είσοδος ή έξοδος του σταθμού εν ισογείω απέχει από του πλησιεστέρου σημείου του περιγράμματος του κτιρίου του νοσοκομείου ή της κλινικής απόστασιν μεγαλυτέραν των 10 μ. και η κλίσις της προ της εισόδου ή εξόδου του σταθμού οδού είναι μικροτέρα του 12%. Εις την περίπτωσιν ταύτην απαγορεύεται η ύπαρξις ανοιγμάτων του σταθμού εις απόστασιν μικροτέραν των 10μ. από του περιγράμματος του κτιρίου του νοσοκομείου ή της κλινικής</p>
<p>β) εν αμέσω γειτνιάσει προς αποθήκας ευφλέκτων ή εκρηκτικών υλών, γ) εις κτίρια μεθ&#8217; υπερκειμένων ή υποκειμένων εν επαφή ορόφων, εις ους στεγάζονται εργαστήρια ή άλλης μορφής εγκαταστάσεις ένθα γίνεται χρήσις εστίας, πυρός, δυνάμεναι ν&#8217; αποτελέσωσι κίνδυνο πυρκαιάς των κάτωθεν ή άνωθεν εγκαταστάσεων του σταθμού. Η γειτνίασις εις τας ως άνω περιπτώσεις χαρακηρίζεται ως άμεσος, εφ&#8217; όσον μεταξύ των περιγραμμάτων του κτιρίου του σταθμού και του τοιούτου των περιπτώσεων α και β της παρούσης παραγράφου αναφερομένων εγκαταστάσεων δεν παρεμβάλλεται οδός και ακίνητος κεκαλυμμένον ή μη πλάτους μεγαλυτέρου των 10 μέτρων.</p>
<p>δ) εις απόστασιν μικροτέραν των 100 μέτρων από του περιγράμματος ορατών αρχαιολογικών χώρων.</p>
<p>ε) εις θέσεις εις τας οποίας η λειτουργία των σταθμών επηρεάζει δυσμενώς την ομαλήν και ασφαλή διεξαγωγήν της κυκλοφορίας.</p>
<p>στ) επί οδικών αρτηριών υπό κυκλοφοριακήν συμφόρησιν καθώς και εις απόστασιν μικροτέραν των 50 μέτρων εκ σημαδοτουμένου ή υπό σηματοδότησιν κόμβου της αποστάσεως μετρουμένης εκ του αξόνος της πλησιεστέρας εισόδου ή εξόδου του σταθμού και μέχρι του πλησιεστέρου σηματοδότου παρά τον κόμβον) ως και εις θέσεις καμπυλότητος ή αναστροφής κλίσεως των οδών, εφ’όσον παρεμποδίζεται η ορατότης.</p>
<p>Η πλήρωσις των όρων των περιπτ. ε και στ της παρούσης παραγράφου διαπιστούται υπό της υπηρεσίας του Υπουργείου Δημοσίων Έργων ήτις έχει την ευθύνην και την μέριμναν δια την μελέτην της ρυθμίσεως και την επάρκειαν (κυκλοφοριακήν ικανότητα) των οδικών δικτύων και κόμβων.</p>
<ol start="2">
<li>Ωσαύτως απαγορεύεται η ίδρυσις και η λειτουργία σταθμών αυτοκινήτων μέσου και μεγάλου μεγέθους εφ&#8217; όσον εκ της λειτουργίας αυτών επηρεάζονται δυσμενώς τυχόν υφιστάμενα εν αμέσω γειτνιάσει γηροκομεία και άσυλα εν γένει.</li>
<li>Ειδικώς δια την ίδρυσιν σταθμών αυτοκινήτων εις τας πόλεις Αθηνών και Πειραιώς και εντός των περιοχών των περικλειομένων υπό των κάτωθι οδών (περιμετρικαί ζώναι), συμπεριλαμβανομένων και των οριακών τοιούτων, εφ’όσον προβλέπεται επ’αυτών είσοδος ή έξοδος των σταθμών, απαιτείται έγκρισις του Υπουργείου Δημοσίων Έργων βάσει στοιχείων υποβαλλομένων εις την υπηρεσίαν αυτού την έχουσαν την ευθύνην και την μέριμναν δια την μελέτην της ρυθμίσεως και την επάρκειαν (κυκλοφοριακήν ικανότητα) των οδικών δικτύων και κόμβων, μετά γνώμην της αρμοδίας Διευθύνσεως Πολεοδομίας της Υπηρεσίας Οικισμού.</li>
</ol>
<p>α) Περιμετρική Ζώνη Αθηνών: Άρχεται από της διασταυρώσεως των οδών Πειραιώς και Κριεζή και διέρχεται δια των οδών Κριεζή, Διπύλου Ασωμάτων, Αποστόλου Παύλου, Διον. Αρεοπαγίτου, Βασιλ. Αμαλίας, Βας. Σοφίας, Κουμπάρη, Σκουφά, Ναυαρίνου, Τζαβέλλα, Θεμιστοκλέους, Σολωμού, Ζαϊμη, Μετσόβου, Πατησίων, Ηπείρου, Γ’ Σεπτεμβρίου, Μακεδονίας, Μιχαήλ Βόδα, Συμβολή Λιοσίων και οδού Κρήτης, Κρήτης, Ακομενάτου, Β. Ουγκώ, Θ. Δεληγιάννη, Πλατεία Καραϊσκάκη, Μ. Αλεξάνδρου, Κριεζή.</p>
<p>β) Περιμετρική Ζώνη Πειραιώς: Άρχεται από της διασταυρώσεως των οδών Λ. Ράλλη και Καραολή και Δημητρίου και διέρχεται δια των οδών Καραολή και Δημητρίου, Βας. Κωνσταντίνου, Ελευθερίου Βενιζέλου, Κέκροπος, Αλιπέδου, Κ. Μαυρομιχάλη, Ακτή Ποσειδώνος, Λεωφόρος Γεωργίου Α’, Ακτή Μιαούλη, Φιλελλήνων, Φιλωνος, Σκουζέ, Βας. Κωνσταντίνου, Μπουμπουλίνας, Βας. Σοφίας, Α. Μεταξά και μέχρι την οδό Λ. Ράλλη.</p>
<p>Διά την ίδρυσιν σταθμών αυτοκινήτων χωρητικότητος εκατόν (100) αυτοκινήτων και άνω, εκτός των περιοχών, περί ων η προηγουμένη παράγραφος ή εις ετέρας πόλεις, απαιτείται προηγουμένως έγγραφος συναίνεσις της εν παρ.3 του παρόντος άρθρου αναφερομένης υπηρεσίας μετά γνώμην της αρμοδίας Διευθύνσεως πολεοδομίας της Υπηρεσίας Οικισμού, εξ ής να προκύπτη ότι αι κυκλοφοριακαί συνθήκαι επιτρέπουν την ίδρυσιν του σταθμού. Η αυτή ως άνω υπηρεσία καθορίζει και τον αριθμό των θέσεων των αυτοκινήτων.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρο 4 </strong></p>
<p>Κτίριον</p>
<ol>
<li>Ο σταθμός αυτοκινήτων δύναται να περιλαμβάνη αιθούσας σταθμεύσεως, υπογείους ή ισογείους, διωρόφους ή πολυωρόφους.</li>
<li>Υπεράνω ή κάτωθι των αιθουσών σταθμεύσεως δύνανται να υφίστανται έτεροι όροφοι διά χρήσιν των ως κατοικιών, καταστημάτων κ.λ.π., απαγορευομένης της εγκαταστάσεως εντός του σταθμού αντλιών καυσίμων, εφ&#8217; όσον οι υποκείμενοι ή υπερκείμενοι όροφοι ή τμήματα αυτών χρησιμοποιούνται ως κινηματογράφοι, θέατρα κ.λ.π. και ως εκπαιδευτήρια.</li>
<li>Οι χώροι σταθμεύσεως δύνανται να συνίστανται εκ πλειόνων του ενός εστεγασμένων τμημάτων ευρισκομένων εντός ενιαίου κτίσματος, συνιστώντος την έννοιαν ενός σταθμού και αποδεικνυομένου τούτου δι&#8217; αντιστοίχου κτιριολογικής διατάξεως εξασφαλίσεως ανοιγμάτων επικοινωνίας των χώρων προσβάσεως κ.λ.π., αναγόμενα πάντοτε εις λειτουργίαν σταθμού αυτοκινήτων.</li>
<li>Οι σταθμοί προ των οποίων υφίσταται εσώτερον του πεζοδρομίου, επαρκής ιδιωτικός χώρος και εφ&#8217; όσον το επιτρέπουν αι συνθήκαι της περιοχής δύνανται να έχουν μίαν ή πλείονας πλευράς εν τω ισογείω αυτών ελευθέρας δυναμένας να χρησιμοποιηθούν καθ&#8217; όλην την έκτασιν αυτών διά την είσοδον και έξοδον των οχημάτων.</li>
<li>Αι πλευραί των ορόφων, εφ&#8217; όσον δεν είναι εξ ολοκλήρου κλεισταί, φέρουν προπέτασμα (στηθαίον) ύψους 0.80 μ. τουλάχιστον εξασφαλίζον την εντός των χώρων σταθμεύσεως συγκράτησιν των οχημάτων εν οιαδήποτε περιπτώσει κρούσεως αυτών. Τα ανοίγματα δύναται να προβλεφθούν μετά ή άνευ υαλοστασίου. Εν περιπτώσει υπάρξεως εξωστών εις ορόφους σταθμεύσεως αυτοκινήτων δύναται το ως άνω προπέτασμα (στηθαίον) να μειούται εις 0.20 μ. υπό τον όρον ότι περιμετρικώς ο εξώστης θα φέρη προπέτασμα ή κιγκλίδωμα ισχυράς κατασκευής ύψους 0.90 μ. τουλάχιστον.</li>
<li>Η εξωτερική όψις του κτιρίου του σταθμού είναι αρχιτεκτονικώς αρτία και εναρμονισμένη προς την εμφάνισιν της περιοχής.</li>
<li>Η εν γένει κατασκευή του κτιρίου μετά των εγκαταστάσεων του είναι τοιαύτη, ώστε να αποκλείεται η προς τα γειτονικά κτίρια ή ορόφους του ιδίου μεταβίβασις κραδασμών και ήχων προκαλουμένων εκ της λειτουργίας του. Εις τας περιπτώσεις σταθμών μέσου και μεγάλου μεγέθους επιβάλλεται η παρεμβολή ή επικάλυψις των πάσης φύσεως μεσοτοιχιών και της οροφής της αιθούσης σταθμεύσεως της ευρισκομένης κάτωθι ορόφου χρησιμοποιουμένου ως κατοικίας, γραφείων και νοσοκομείου ή κλινικής, δι&#8217; ηχομονωτικού και αντικοαδασμικού υλικού ικανού πάχους.</li>
<li>Η διάταξις του χώρου του σταθμού είναι τοιαύτη ώστε να εξασφαλίζεται η πλέον άνετος εξυπηρέτησης κατά την είσοδον στάθμευσιν και έξοδον των οχημάτων. Εντός τούτου δέον να υπάρχει διάδρομος μεταξύ δυο σειρών αυτοκινήτων πλάτους τουλάχιστον 3.00μ., 5.00μ., 5.00μ. δια στάθμευσιν υπό γωνίαν 45<sup>0</sup>, 60<sup>0</sup> και 90<sup>0</sup> αντιστοίχως.</li>
<li>Έκαστος δημοσίας χρήσεως σταθμός μέσου ή μεγάλου μεγέθους διαθέτει τους κατωτέρω βοηθητικούς χώρους:</li>
</ol>
<p>α) Κεχωρισμένον από του χώρου σταθμεύσεως διαμέρισμα διαφυλάξεως των ενδυμάτων του προσωπικού μετ&#8217; αναλόγου προς τούτο αριθμού ιματιοθηκών μεταλλικής κατασκευής.  β) χώρους υγιεινής μετά νιπτήρων, WC κ.λ.π.,</p>
<p>γ) αποθήκη επιφανείας ίσης προς το 0,3% τουλάχιστον της ωφελίμου επιφάνειας του σταθμού.</p>
<ol start="10">
<li>Παρά την είσοδο και έξοδο του σταθμού δημοσίας χρήσεως υφίσταται διαμέρισμα ενώ θα στεγάζεται γραφείον κινήσεως.</li>
<li>Η εσωτερική επικοινωνία του σταθμού προς ετέρους χώρους μη εξυπηρετούντας τούτον, μέσω εσωτερικών ανοιγμάτων, απαγορεύεται. Κατ&#8217; εξαίρεσιν επιτρέπεται:</li>
</ol>
<p>α) Λειτουργία εντός του σταθμού κυλικείου, προς εξυπηρέτησιν του προσωπικού και των ιδιοκτητών των εξυπηρετουμένων υπό του σταθμού αυτοκινήτων και</p>
<p>β) η επικοινωνία του σταθμού με υποσταθμόν ΔΕΗ ή με ετέρους ορόφους μέσω ανελκυστήρες ή κλίμακος ή ετέρους χώρους (μη χρησιμοποιουμένους δι&#8217; εναποθήκευσιν ευφλέκτων υλών κ.λ.π.) υπό τον όρον δημιουργίας προθαλάμου και τοποθετήσεως πυρασφαλούς θύρας μεταξύ τούτου και του χώρου του σταθμού.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 5 </strong></p>
<p>Ύψος</p>
<p>Το ύψος των αιθουσών σταθμεύσεως μετρούμενον μεταξύ δαπέδου και οροφής, είναι τουλάχιστον 2.20 μ. το δε τοιούτον μεταξύ δαπέδου και δοκών τουλάχιστον 1.90 μ.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 6 </strong></p>
<p>Είσοδος &#8211; &#8216;Έξοδος.</p>
<ol>
<li>Είσοδος ή έξοδος των σταθμών νοούνται τα ελεύθερα ανοίγματα επί των προσόψεων των εστεγασμένων τμημάτων αυτών, άτινα χρησιμοποιούνται δια την είσοδον ή έξοδον των αυτοκινήτων.</li>
<li>Οι σταθμοί μεγάλου μεγέθους έχωσι κεχωρισμένην είσοδον και έξοδον των οχημάτων, πλάτους τουλάχιστον 3.00 μ. εκάστης. Οσάκις η είσοδος και έξοδος ευρίσκονται παραπλεύρως, το συνολικόν πλάτος τούτων είναι 7.00 μ. τουλάχιστον. Χωρίς διαχωριστική της εισόδου-εξόδου επιβάλλεται κατά την κρίσιν της υπηρεσίας διά την ασφαλή διέλευσιν των πεζών έμπροσθεν σταθμών, εις ους το πλάτος εισόδου-εξόδου είναι μεγαλύτερον των 8.00 μ. Εις τους μικρού και μέσου μεγέθους σταθμούς δύναται να υφίσταται κοινός διάδρομος εισόδου-εξόδου των αυτοκινήτων, πλάτους 3.00 μέτρων και 4.50 μ. αντιστοίχως. Ειδικώς δια σταθμούς μεγάλου μεγέθους και χωρητικότητας ανωτέρας των 300 αυτοκινήτων το πλάτος της εισόδου ως και το τοιούτον της εξόδου προσαυξάνεται κατά 3 μέτρα ανά 300 αυτοκίνητα.</li>
<li>Αναλόγως της χωρητικότητος, του σχήματος, της κατόψεως του σταθμού και της περιοχής, αναζητείται η θέσις των εισόδων αυτού ώστε να επιτυγχάνεται η καλυτέρα δυνατή εξυπηρέτησις εισόδου και εξόδου των οχημάτων, εν συνδυασμών προς την επί των οδών κυκλοφορίαν.</li>
<li>Εις καταλλήλους θέσεις προβλέπονται έξοδοι κινδύνου δια το προσωπικόν, διάδρομοι, ως και κλίμακες επυπηρετούσαι άπαντας τους ορόφους δια να είναι δυνατή η εκ του κτιρίου του σταθμού απομάκρυνσις του προσωπικού εν ώρα ανάγκης.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 7 </strong></p>
<p>Τοιχοποιία</p>
<p>Οι περιμετρικοί και εσωτερικοί διαχωριστικοί τοίχοι του σταθμού κατασκευάζονται εκ λιθοδομής ή εξ ωπλισμένου σκυροδέματος ή εξ οπτοπλινθοδομής πάχους ενός και ημίσεος πλίνθου τουλάχιστον ή ετέρου υλικού αναλόγου αντοχής έναντι κρούσεων και πυρός και εν γένει συμφώνως προς τους κατά περιοχάς ισχύοντας οικοδομικούς κανονισμούς.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 8 </strong></p>
<p> Στέγη-Δάπεδον.</p>
<ol>
<li>Τα στοιχεία των φορέων της στέγης μετά της επικαλύψεως αυτής δέον να ώσιν εξ ακαύστου υλικού.</li>
</ol>
<p>Η χρήσις μεταλλικών ζευκτών μετ&#8217; επικαλύψεως δι&#8217; αυλακωτών λαμαρινών ή άλλων υλικών αναλόγου αντοχής και παρεμφερούς εμφανίσεως επιτρέπεται, εφ&#8217; όσον τούτον είναι σύμφωνον προς τους ισχύοντας οικοδομικούς κανονισμούς διά την περιοχήν ένθα ο υπό ίδρυσιν σταθμός.</p>
<ol start="2">
<li>Το δάπεδον του κτιρίου διαθέτει επιφάνειαν σκληράν και τραχείαν είτε εκ κατασκευής είτε δι&#8217; επιστρώσεως. Αύτη είναι αντιολισθητική έχει κατάλληλον κλίσιν διά την ροήν των υδάτων και συγκέντρωσιν αυτών εντός καταλλήλων οχετών προς περαιτέρω απαγωγήν των εις το σύστημα αποχετεύσεως. Επί της επιφανείας του δαπέδου σημειούνται διά λευκής ή κιτρίνης διαγραμμίσεως αι θέσεις σταθμεύσεως των αυτοκινήτων ως και οι προ τούτων υποχρεωτικώς αφιέμενοι διάδρομοι.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 9 </strong></p>
<p>Αποχέτευσις</p>
<ol>
<li>Η εγκατάστασις διαθέτει πλήρες και ικανόν αποχετευτικόν σύστημα, κατεσκευασμένου συμφώνως προς τους ισχύοντας κανονισμούς.</li>
<li>Το εντός του σταθμού αποχετευτικόν δίκτυον είναι εφωδιασμένον δι&#8217; επαρκούς αριθμού καταλλήλων φρεατίων και σιφωνίων δαπέδου.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 10</strong></p>
<p> Θύραι</p>
<ol>
<li>Η εις τας εισόδους και εξόδους τοποθέτησις θυρών δεν είναι υποχρεωτική. Εις ας όμως περιπτώσεις τοποθετούνται τοιαύται, αύται είναι αρίστης κατασκευής και καλαισθήτου εμφανίσεως, το δε υλικόν κατασκευής των είναι άκαυστον. Το άνοιγμα και κλείσιμον αυτών συντελείται ευχερώς ώστε να μη υφίσταται οιοσδήποτε κίνδυνος εμπλοκής των και να μη προκαλήται οιασδήποτε μορφής δυσχέρεια διόδου δι&#8217; αυτών.</li>
<li>Αι εσωτερικαί θύραι του σταθμού είναι εξ αναλόγου ως άνω υλικού. Αι θύραι αύται ανοίγουν εκ των έσω προς τα έξω.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 11 </strong></p>
<p>Παράθυρα-Ανοίγματα</p>
<ol>
<li>Ανοίγματα προς τας πλευράς γειτνιαζουσών προς τον σταθμόν οικοδομών απαγορεύονται. Τυχόν φωταγωγοί (υαλοστάσια) προς τας πλευράς ταύτας κατασκευάζονται εκ μεταλλικού σκελετού φέροντος διπλά τοιχώματα υαλοπινάκων ή εξ υαλοπλίνθων ανθεκτικών εις τας υψηλάς θερμοκρασίας. Αντιθέτως, εις τας πλευράς προσόψεως του σταθμού προβλέπονται ανοίγματα (παράθυρα) μικράς αντιστάσεως διά την μείωσιν της δημιουργηθησομένης εν περιπτώσει πυρκαιάς υπερπιέσεως. Τα πλαίσια των παραθύρων, φεγγιτών, κ.λ.π. παρεμφερών εξαρτημάτων είναι κατασκευασμένα εξ ακαύστου υλικού.</li>
<li>Αναλόγως της θέσεως των παραθύρων δύναται να επιβάληται χρήσις κρυστάλλων εξωπλισμένων διά μεταλλικού πλέγματος ή κρυστάλλων αναλόγων ιδιοτήτων ιδία εις περιπτώσεις μη υπάρξεως προστεγάσματος κάτωθεν παραθύρων κειμένων εις πλευράν προ της οποίας παρατηρείται κίνησις πεζών. Εκ του ανοίγματος τούτου δεν καταλαμβάνεται χώρος σταθμού δυνάμενος να καταληφθή υπό αυτοκινήτων.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 12 </strong></p>
<p>Προστασία εξ υπερκειμένων ορόφων.</p>
<p>Σταθμοί ων οι υπερκείμενοι όροφοι χρησιμοποιούνται ως κατοικίαι ή γραφεί ύπερθεν της εισόδου-εξόδου διαθέτουν προστέγασμα (μαρκίζαν) πλάτους ίσου προς το μέγιστον επιτρεπόμενον υπό των εν ισχύι κατά περιοχάς πολεοδομικών κανονισμών. Η υποχρέωσις αύτη δεν υφίσταται διά τους σταθμούς άνευ αντλιών καυσίμων.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Άρθρον 13</p>
<p>Επικοινωνία μεταξύ ορόφων και χώρος αναμονής</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Η άνοδος και κάθοδος αυτοκινήτων εις υπογείους ή υπεργείους αιθούσας σταθμού δύναται να διενεργείται είτε διά κεκλιμένων ανόδων-καθόδων (RAMPS, ράμπες), είτε δι&#8217; ανελκυστήρων ηλεκτρικών ή υδραυλικών ή και δι&#8217; άλλων αναλόγων μηχανικών μέσων. Εις πολυωρόφους σταθμούς μεγάλου μεγέθους, εφ&#8217; όσον η άνοδος και κάθοδος των αυτοκινήτων διενεργείται δι&#8217; ανελκυστήρων, τοποθετούνται τουλάχιστον δύο τοιούτοι. Διά σταθμούς μεγάλου μεγέθους ωφελίμου επιφάνειας μέχρι 1.500 τ.μ. υφίσταται εν ισογείω χώρος αναμονής αυτοκινήτων ωφελίμου επιφάνειας 50τ.μ. τουλάχιστον. Εις σταθμούς ωφελίμου επιφάνειας μεγαλυτέρας των 1.500 τ.μ. ο χωρος αναμονής προσαυξάνεται κατά 5 τ.μ. ανά 200 τ.μ. ωφελίμου επιφάνειας.</li>
<li>Εις τους πολυώροφους σταθμούς ωφελίμου επιφάνειας άνω των 6.000 τ.μ. εφ’όσον η επικοινωνία του ισογείου μετά των λοιπών ορόφων (υπεργείων ή υπογείων) συντελείται δι’ανελκυστήρων, επιβάλλεται επιπροσθέτως και η κατασκευή κεκλιμένου επιπέδου ελαχίστου πλάτους μετά του πεζοδρομίου 3.50 μ. δια την εξυπηρέτησιν όλων των ορόφων του σταθμού εν ώρα εκτάκτου ανάγκης.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 14</strong></p>
<p> Κεκλιμένα επίπεδα</p>
<ol>
<li>Η προς το οριζόντιον επίπεδον κλίσις των ανόδων-καθόδων δεν υπερβαίνει το 17%. Αι προ των εισόδων – εξόδων των σταθμών και εντός αυτών τυχόν κεκλιμέναι επιφάνειαι δαπέδου και επί μήκος τουλάχιστον 5 μέτρων δεν έχουν κλίσιν μείζονα του 7%. Εις περίπτωσιν κατασκευής κεκλιμένου επιπέδου επί εκαλύπτου χώρου η κλίσις του επιπέδου καθ’όλον το μήκος αυτού και μέχρι της ρυμοτομικής οικοδομικής γραμμής δεν επιτρέπεταιι να είναι μείζων του 7%.</li>
<li>To δάπεδον των κεκλιμένων ανόδων ή καθόδων, παρουσιάζει ανώμαλον επιφάνειαν προς επίτευξιν μεγαλυτέρας προσφύσεως διά την άνοδον και κάθοδον των οχημάτων.</li>
<li>Δια σταθμούς ωφελίμου επιφανείας κάτω των 6.000 τ.μ. το πλάτος του καταστρώματος των κεκλιμένων ανόδων-καθόδων είναι 3.00μ. τουλάχιστον. Ελικοειδούς μορφής άνοδοικάθοδοι έχουν ακτίνα καμπυλότητας 6.5μ. τουλάχιστον από του εσωτερικού ακαραίου σημείου του ελευθέρου καταστρώματος, η δε επιφάνεια αυτών έχει εγκάρσια κλίσιν 3% έως 5%.</li>
<li>Προς την μίαν τουλάχιστον πλευράν και πέραν του καταστρώματος του κεκλιμένου επιπέδου κατασκευάζεται πεζοδρόμιον πλάτους 0.50 διά την δι&#8217; αυτού άνοδον και κάθοδον του προσωπικού του σταθμού. Κεκλιμένα επίπεδα καθ&#8217; ολοκληρίαν ευθύγραμμα εις σταθμούς μικρού μεγέθους, ως και τοιαύτα εις μέσου μεγέθους σταθμούς οδηγούντα εις βοηθητικούς χώρους (πλυντήρια-λιπαντήρια κ.λπ) δύναται να έχουν πλάτος 3.00μ. μετά του πεζοδρομίου. Το πεζοδρόμιον τούτο παρουσιάζει αναλόγως ανώμαλον επιφάνειαν δια την ακίνδυνον χρήσιν του.</li>
<li>Αι ανοικταί πλευραί των κεκλιμένων ανόδων-καθόδων εξοπλίζονται διά προστατευτικού κιγκλιδώματος ή τοιχίου εξ ωπλισμένου σκυροδέματος, αμφοτέρων αναλόγου αντοχής έναντι τυχόν κρούσεων.</li>
<li>Η θέσις της κεκλιμένης επιφανείας ανόδου-καθόδου εντός του σταθμού εκλέγεται τοιαύτη ούτως ώστε να αποκλείεται η οιασδήποτε μορφής όχλησις των περί τον σταθμόν οικούντων, είτε εκ του θορύβου είτε εκ των κραδασμών, άλλως οι φέροντες τα κεκλιμένα επίπεδα τοίχοι ή οι εφαπτόμενοι αυτών, εφ&#8217; όσον αποτελούν μεσοτοχίαν μεθ&#8217; ετέρου κτίσματος, μονούνται καθ&#8217; όλον αυτών το μήκος διά πλακών φελλού πάχους 5 εκ. τουλάχιστον ή ετέρου υλικού ίσης ή μεγαλυτέρας ικανότητος ηχομονώσεως, παρεμβαλλομένων μεταξύ της εν λόγω τοιχοποιίας.</li>
<li>Εις τους πολυωρόφους σταθμούς ωφελείμου επιφανείας άνω των 6.000 τ.μ., εφ’όσον η επικοινωνία του ισογείου χώρου μετά των λοιπών ορόφων (υπεργείων ή υπογείων) συντελείται δια κεκλιμένου επιπέδου, το συνολικόν πλάτος τούτου μετά του πεζοδρομίου είναι 6.50μ. τουλάχιστον, η δε εξωτερική ακτίς καμπυλότητας δια τα ελικοειδή τμήματα αυτού τουλάχιστον 9.00μ. Οι όροι αυτοί δεν είναι υποχρεωτικοί και προκειμένου περί σταθμού, οίτιδος, διαθέτουν ωφέλιμον επιφάνειαν ισογείου χώρου 120 τ.μ. τουλάχιστον.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 15</strong></p>
<p>Ανελκυστήρες</p>
<p>Η τοποθέτησις και χρήσις ανελκυστήρων πληροί τας κατωτέρω προυποθέσεις και όρους:</p>
<p>α) Η εγκατάστασις των ανελκυστήρων συντελείται συμφώνως προς τους ισχύοντας κανονισμούς,</p>
<p>β) εφ&#8217;όσον δεν υφίσταται ικανός ελεύθερος ιδιωτικός χώρος προ της εισόδου του σταθμού μέσου ή μεγάλου μεγέθους, η θέσις των ανελκυστήρων αυτοκινήτων ορίζεται υποχρεωτικώς εις απόστασιν τουλάχιστον 5.00 μ. από της εισόδου, ώστε να υπάρχη πάντοτε ελεύθερος χώρος αναμονής των προς στάθμευσιν αυτοκινήτων.</p>
<p>γ) εις σταθμού διαθέτοντας πλείονας των δύο ορόφους υπέρ το ισόγειον ή πλείονα των τριών υπογείους ορόφους, επιβεβλημένη καθίσταται η τοποθέτησις ανελκυστήρος προσώπων, ικανότητος τριών ατόμων τουλάχιστον.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 16 </strong></p>
<p>Φωτισμός</p>
<ol>
<li>Δι&#8217; άπαντας τους ισογείους και ανωγείους χώρους του σταθμού προβλέπεται κατάλληλος φυσικός φωτισμός, επιτυγχανόμενος δι&#8217; αναλόγων μέσων (φωταγωγοί, παράθυρα, ανοίγματα).</li>
<li>Ο ηλεκτρικός φωτισμός του σταθμού τυγχάνει απαραίτητος.</li>
</ol>
<p>Τα φωτιστικά σημεία ορίζονται εις καταλλήλους θέσεις και εις ικανόν αριθμόν, ώστε να επιτυγχάνεται κατά το δυνατόν ομοιμορφία φωτισμού και επαρκής φωτιστική έντασις.</p>
<ol start="3">
<li>Η ηλεκτρική εγκατάστασις είναι στεγανού τύπου και σύμφωνος προς τους ισχύοντας κανονισμούς περί ηλεκτρικών εγκαταστάσεων.</li>
<li>Τα φωτιστικά σημεία, εκλέγωνται εις το μεγαλύτερον δυνατόν ύψος και άνωθεν των σωληνώσεων του συστήματος καταιονισμού εις ας περιπτώσεις επιβάλλεται η εγκατάστασις τοιούτου.</li>
<li>Οι χρησιμοποιούμενοι λαμπτήρες περικλείονται διά καταλλήλου προστατευτικού καλύμματος ή πλέγματος αναλόγως της θέσεως των.</li>
<li>Η χρήσις φορητών ηλεκτρικών λυχνιών επιτρέπεται μόνον εις υπάρχουσαν εν τω σταθμώ θέσιν επιθεωρήσεως των αυτοκινήτων, υπό των όρον ότι το προς τροφοδότησιν των λυχνιών τούτων ηλεκτρικόν ρεύμα θα είναι χαμηλής τάσεως (42 βόλτ) αι δε λυχνίαι θα περικλείωνται εντός προστατευτικού μεταλλικού πλέγματος.</li>
<li>Εις τους σταθμούς με πλείονας του ενός ορόφους επιβάλλεται όπως ο φωτισμός των εξόδων κινδύνου συνδέηται προ της κεντρικής ασφαλείας της ηλεκτρικής διανομής ή τροφοδοτήται εξ ετέρας ανεξαρτήτου της του κυρίως φωτισμού πηγής.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 17</strong></p>
<p> Αερισμός</p>
<ol>
<li>Δι&#8217; άπαντας τους χώρους του σταθμού προβλέπεται επαρκής ανανέωσις του αέρος, ώστε να μη υφίσταται ο κίνδυνος συσσωρεύσεως ατμών βενζίνης αφ&#8217; ενός και συγκεντρώσεως υπολλειμμάτων καυσαερίων αφ&#8217; ετέρου. Προς τούτο και δι&#8217; επίτευξιν φυσικού αερισμού, προβλέπονται ανοίγματα επί τοίχων κειμένων έναντι αλλήλων, τοποθετούμενα, εις αποστάσεις ουχί μείζονας των 40 μέτρων κατά τρόπον ώστε να εξασφαλίζηται ο εξαερισμός του σταθμού και ιδιαιτέρως των δαπέδων και των χαμηλοτέρων επιφανειών. Η ελευθέρα επιφάνεια των διά τον ως άνω εξαερισμόν ανοιγμάτων έχει τας κατωτέρω τιμάς τουλάχιστον άθροιστικώς λαμβανομένας και κατανεμομένας ισοπόσεως ανά όροφον και ανά αντικειμένην πλευράν:</li>
</ol>
<p>α) Διά τους μικρού και μέσου μεγέθους σταθμούς 0.06 τ.μ. ανά όχημα.</p>
<p>β) Διά τους μεγάλου μεγέθους σταθμούς 0.08 τ.μ. ανά όχημα.</p>
<ol start="2">
<li>Τα διά της προηγουμένης παραγράφου ανοίγματα δεν επιτρέπεται να αντιστοιχούν προς πλευράς μεσοτοιχιών. Εις ας περιπτώσεις τα διά της ανωτέρω παραγράφου προβλεπόμενα ανοίγματα ευρίσκονται επί περιμετρικών τοίχων του κτιρίου του σταθμού, αντιστοιχούντων εις τον ακάλυπτον χώρον, ήτοι προς την πλευράν γειτινιαζούσης οικοδομής (υπαρχούσης ή προβλεπομένης), η διαμόρφωσης αυτών παρέχει την κατά το δυνατόν μεγαλυτέραν απομόνωσιν θορύβου, εφαρμοζομένης της διατάξεως του κατωτέρω περιγραφομένου σχήματος.</li>
</ol>
<p>Ο περιμετρικός του κτιρίου του σταθμού τοίχος, ο αντιστοιχών εις τον ακάλυπτον χώρον και εις θέσεις εις ας προβλέπονται τα ως άνω ανοίγματα, είναι διπλούς ήτοι: εκ δύο παραλλήλων τοίχων ελαχίστου πάχους 0.10 εκ.εκάστου και απεχόντων μεταξύ των τουλάχιστον 0.20 εκ. Επίτων ως άνω τοίχων, προβλέπονται τα υπό της παραγρ. 1 (α) και (β) του παρόντος άρθρου ανοίγματα υπό την προυπόθεση, ότι ταύτα δέον να είναι διατεταγμένα κατά τοιούτον τρόπον ώστε, το κάτω μέρος των ανοιγμάτων των κειμένων, επί του εσωτερικού τοίχου να απέχη 0.50 μέτρα από του δαπέδου, το δε αντίστοιχον τοιούτον εις τον εξωτερικόν τοίχον να απέχη από του δαπέδου 1.30 μέτρα. Εις ανοίγματα προς ακάλυπτον χώρον διά τον φωτισμόν των αιθουσών σταθμεύσεως επιβεβλημένη καθίσταται η τοποθέτησις διπλών υαλοστασίων.</p>
<ol start="3">
<li>Εις περιπτώσεις καθ&#8217; ας δεν καθίσταται εφικτή η εφαρμογή συστήματος φυσικού αερισμού ως ανωτέρω, είναι υποχρεωτική η εγκατάστασις μηχανικού εξαερισμού καταλλήλου απαγωγής αέρος, μετρουμένης εις παροχήν ανάλογου προς τέσσαρας (4) τουλάχιστον ανά ώραν ανανεώσεις αέρος, απασών των θέσεων όλων των αιθουσών σταθμεύσεως. Η ως άνω εγκατάστασις μηχανικού εξαερισμού είναι υποχρεωτική εις υπογείους χώρους. Εις σταθμούς αποτελουμένους εκ πλειόνων των δύο υπογείων ορόφων υποχρεωτική καθίσταται η προσαγωγή μέχρι και του τελευταίου υπογείου νωπού αέρος είτε μέσω φωταγωγού ικανής διατομής είτε μέσω φυγοκεντρικού ανεμιστήρος. Η εγκατάστασις του κατά τα ανωτέρω μηχανικού αερισμού ευρίσκεται εν λειτουργία καθ&#8217; όλην την διάρκειαν του 24ώρου.</li>
<li>Η εγκατάστασις μηχανικού εξαερισμού εις σταθμούς ωφελίμου επιφανείας άνω των 2.000 τ.μ. έχει δύο ανεξαρτήτους και εις κεχωρισμένα ηλεκτρικά κυκλώματα εξαεριστήρας συνδεομένας μετά του δικτύου αεραγωγών κατά τρόπον ώστε εις περίπτωσιν βλάβης του ενός να τίθεται εις λειτουργίαν ο έτερος.</li>
<li>Η θέσις εγκαταστάσεως των μηχανημάτων εξαερισμού εκλέγεται τοιαύτη, ώστε να υφίστανται αι προυποθέσεις ασφαλείας και μη προκλήσεως οιασδήποτε μορφής παρενοχλήσεως. Εν προκειμένω έχει εφαρμογήν η διάταξις της παρ. 6 του άρθρου 14 του παρόντος.</li>
<li>Η απαγωγή του αέρος προς το περιβάλλον, συντελείται μακράν θέσεως ένθα ενδεχομένως υφίστανται στόμια εξόδου καυσαερίων (άκρα καπνοδόχων κ.λ.π.). Τα εξωτερικά στόμια των σωλήνων απαγωγής αέρος, επικαλύπτονται διά μεταλλικού πλέγματος.</li>
<li>Το πλείστον του αριθμού των εσωτερικών στομίων απαγωγής της εγκαταστάσεως εξαερισμού, ευρίσκεται εις μικρόν ύψος από του δαπέδου.</li>
<li>Η εγκατάστασις των μηχανημάτων εξαερισμού συντελείται μετά την υποβολήν σχετικής μελέτης, συντασσομένης υπό του κατά νόμον Μηχανικού ή Υπομηχανικού υποκειμένης εις την έγκρισιν της αρμοδίας διά την χορήγησιν της αδείας ιδρύσεως και λειτουργίας του σταθμού υπηρεσίας.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 18 </strong></p>
<p>Θέρμανσις.</p>
<p>Η θέρμανσις των σταθμών (αιθουσών σταθμεύσεως) δεν καθίσταται υποχρεωτική. Εις ας όμως περιπτώσεις προβλέπεται τοιαύτη τηρώνται αι κάτωθι προϋποθέσεις και όροι:</p>
<p>α) Η θέρμανσις συντελείται διά θερμού ύδατος ή θερμού αέρος ή ετέρου μέσου μη εμφανίζοντος εξωτερικήν πυράν ή πύρωσιν.</p>
<p>β) το λεβητοστάσιον της εγκαταστάσεως θερμάνσεως, οσάκις υφίσταται τοιούτον, ευρίσκεται εντός ιδιαιτέρου διαμερίσματος μη επικοινωνούντος μετά του χώρο σταθμεύσεως.  γ) ηλεκτρικαί συσκευαί θερμάνσεως δι&#8217; ακτινοβολίας απαγορεύονται,</p>
<p>δ) ο αήρ τροφοδοτήσεως της πυράς θερμάνσεως δεν προέρχεται εκ της αιθούσης σταθμεύσεως ή εξ ετέρας αιθούσης εις ην ενυπάρχουν οπωσδήποτε ατμοί καυσίμων,</p>
<p>ε) ως όριον μεγίστης θερμοκρασίας εις τας αίθουσας σταθμεύσεως τίθεται τοιούτον 15 βαθμοί C,</p>
<p>στ) τα θερμαντικά σώματα προστατεύονται εν κρούσεων εκ των σταθμευόντων αυτοκινήτων,  ζ) ανοίγματα καθαρισμού ή επισκέψεως καπνοδόχων δεν υπάρχουν εις τους χώρους σταθμεύσεως αυτοκινήτων ή χώρους μη επιδεχομένους άνευ κινδύνου πυρκαγιάς την ύπαρξιν εστίας πυρός.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Πλυντήριον και λιπαντήριον σταθμού αυτοκινήτων</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 19</strong></p>
<p> Όροι και προϋποθέσεις εγκαταστάσεως</p>
<p>Η εντός σταθμών αυτοκινήτων εγκατάστασις συγκροτήματος πλύσεως και λιπάνσεως αυτοκινήτων επιτρέπεται υπό τας κάτωθι προϋποθέσεις και όρους:</p>
<p>α) Εκ της λειτουργίας των μηχανημάτων του πλυντηρίου δεν προκαλείται οιασδήποτε μορφής ενόχλησις τόσον εις την περιοχήν όσον και εις αυτό τούτο το κτίριον του σταθμού εφ&#8217; όσον οι υπερκείμενοι όροφοι χρησιμοποιούνται για κατοικία.</p>
<p>Προς τον σκοπόν αυτόν απαραιτήτως προβλέπεται η τοποθέτησις καταλλήλων ηχομονωτικού υλικού προς τας πλευράς καθ&#8217; ας το πλυντήριον άπτεται γειτνιαζουσών οικοδομών ή κατοικουμένων χώρων της αυτής ή ετέρας οικοδομλής κατά τα εν παραγράφω 6 του άρθου 14 του παρόντος ειδικώτερον καθοριζόμενα. Η στάθμη του προκαλουμένου εκ της λειτουργίας του πλυντηρίου θορύβου μετρουμένη δι&#8217; ειδικού οργάνου εις απόστασιν περίπου 10μ. πέριξ του χώρου του πλυντηρίου δεν υπερβαίνει τα 70 D.B.A.</p>
<p>β) Η εγκατάστασις του πλυντηρίου διαθέτει ειδικόν μηχάνημα πλύσεως, υδραυλικόν ανυψωτήρα ή αναβαθμόν ή καταλλήλου κατασκευής τάφρον, διά την διευκόλυνσιν του έργου πλύσεως και λιπάνσεως αυτοκινήτων.</p>
<p>γ) Ο χώρος ον καταλαμβάνει το πλυντήριον ή λιπαντήριον είναι διακεκριμένος των χώρων σταθμεύσεως. Το δάπεδον τούτου έχει την ανάλογον κλίσιν διά την ροήν των εκ της πλύσεως υδάτων.</p>
<p>δ) Εις το πλυντήριον υφίσταται ειδικόν σύστημα αποχετεύσεως, μετά φρεατίων περισυλλογής της εκ της πλύσεως άμμου και βορβόρου, ώστε να καθίσταται αδύνατος ή ομού μετά των υδάτων διαφυγή τούτων εις τον υπόνομον. Εις περιπτώσεις μη υπάρξεως κεντρικού αποχετευτικού δικτύου η αποχέτευσις του πλυντηρίουλιπαντηρίου καταλήγει εις στεγανόν βόθρον.</p>
<p>ε) Οι περιβάλλοντες το πλυντήριον τοίχοι, μέχρις ύψους 2.50 μ. τουλάχιστον από του δαπέδου, έχουν επιφάνειαν στιλπνήν, τούτου επιτυγχανομένου είτε διά της χρήσεως αναλόγου κατασκευής πλακών επικαλύψεως είτε δι&#8217; ειδικής επαλείψεως των πλευρών τούτων.</p>
<p>στ) Το ελεύθερον ύψος οροφής και δαπέδου, εφ&#8217; όσον προβλέπεται εγκατάστασις υδραυλικού ή ηλεκτρικού ανυψωτήρος, ανέρχεται εις 3.40 μ. και 4.00 μ δι&#8217; επιβατηγά και φορτηγά αντιστοίχως.</p>
<p>ζ) Η θέσις του πλυντηρίου διαθέτει επαρκή και κατάλληλον φωτισμόν δι&#8217;ηλεκτρικού ρεύματος χαμηλής τάσεως (42 βολτ) και διά λυχνιών καλυπτομένων διά διαφανών πλακών ή κρυστάλλων στεγανού τύπου.</p>
<p>η) Η θέσις των εν γένει μηχανημάτων του πλυντηρίου εκλέγεται τοιαύτη ώστε και η επιθεώρησις αυτών να είναι ευχερής και να ευρίσκωνται ταύτα κατά το δυνατόν μακράν των γειτονικών οικοδομών, εφ&#8217; όσον η εγκατάστασις των προβλέπεται εις ισόγειον ή υπέργειον χώρον.</p>
<p>θ) Η εγκατάστασις των μηχανημάτων τούτων συντελείται κατά τρόπον παρεμποδίζοντα κατά το δυνατό την μεταβίβασιν του εκ της λειτουργίας των θορύβου και των κραδασμών.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Τμήμα Επιθεωρήσεως σταθμού αυτοκινήτων</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 20 </strong></p>
<p>Προορισμός τμήματος και εγκαταστάσεις αυτού.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Εις έκαστον σταθμόν κείμενον εντός κατωκημένης περιοχής δύναται να υφίσταται τμήμα επιθεωρήσεως των εν αυτώ σταθμευόντων αυτοκινήτων (ως ελέγχου των συστημάτων πεδήσεως, διευθύνσεως, εμπροσθίου συστήματος και ελέγχου καλής λειτουργίας του κινητήρος μέσω ηλεκτρονικής συσκευής) και γενικώς παροχής εις ταύτα εξυπηρετήσεως, εις βαθμόν μη δυνάμενον να εγγίζη τα όρια επισκευής αυτών και πάντως άνευ χρήσεως ανοικτής πυράς και οιασδήποτε μορφής κρούσεως ή θορύβου.</li>
<li>Διά την επιθεώρησιν δύναται να χρησιμοποιήται ειδική τάφρος επιθεωρήσεως ή αναβαθμός ή ανυψωτήρ υδραυλικός, επιτρεπομένης της χρήσεως φορητής ηλεκτρικής λυχνίας εντός ειδικής θήκης εκ μεταλλικού πλέγματος χαμηλής τάσεως (42 βολτ). Η τάφρος επιθεωρήσεως καλύπτεται δι&#8217; ειδικών πλακών κατά τας ώρας της μή χρησιμοποιήσεως της, προβλεπομένων και ειδικών μέτρων προφυλάξεως έναντι πτώσεως.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Δ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Πυρασφάλεια σταθμών αυτοκινήτων</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 21</strong></p>
<p>Ληπτέα Μέτρα</p>
<ol>
<li>Πάσα χρήσις πυρός εντός του χώρου του Σταθμού αυτοκινήτων απαγορεύεται.</li>
<li>Η εντός σταθμών αυτοκινήτων, κειμένων εντός κατωκημένων περιοχών, εγκαταστάσεις και λειτουργία πάσης φύσεως συνεργείου επισκευής αυτοκινήτων, εν οις και ηλεκτρολογικών εργαστηρίων απαγορεύεται. Ωσαύτως απαγορεύεται η εντός σταθμών φόρτωσις συσσωρευτών.</li>
<li>Εις καταλλήλους εν τω σταθμώ θέσεις τοποθετούνται αυτόματοι φορητοί πυροσβεστήρες. καταλλήλου κατασβεστικού υλικού διά κατασβέσεις πυρκαιών προκαλουμένην εις αυτοκίνητα, αναλόγου βάρους γομώσεως και αριθμού, ώστε έκαστος εξ αυτών να αντιστοιχή σε 50 τ.μ. ωφελίμου επιφανείας του Σταθμού.</li>
<li>Εις καταλλήλους εν τω σταθμώ θέσεις και εις άπαντας τους ορόφους τοποθετώνται κάδοι πληρούμενοι δι&#8217; άμμου και συνοδευόμενοι δι&#8217; αναλόγου αριθμού πτύων και σκαπανών.</li>
<li>Εντός εκάστου Σταθμού τοποθετείται δίκτυον διανομής ύδατος υπό πίεσιν συνδεδεμένον μετά μετά εφεδρικής δεξαμενής, πλήρους ύδατος χωρητικότητος 10μ<sup>3</sup> τουλάχιστον, προβλεπομένων εις καταλλήλους εγγύς των θυρών εισόδου-εξόδου θέσεις του ισογείου του σταθμού, κρούνων παροχής ύδατος διαστάσεων ίσων προς τας τοιαύτας των υπό των οικείων Πυροσβεστικών Αρχών χρησιμοποιουμένων στοιχείων πυροσβέσεως.</li>
<li>Εις πολυωρόφους σταθμούς αυτοκινήτων μέσου και μεγάλου μεγέθους είναι υποχρεωτική η τοποθέτησις δύο τροχηλάτων πυροσβεστήρων ως ανωτέρω και βάρους γομώσεως εκάστου</li>
</ol>
<p>25 χιλ.</p>
<ol start="7">
<li>Εις εμφανείς εν τω σταθμώ θέσεις υπάρχουν ανηρτημέναι πινακίδες φέρουσαι τους αριθμούς τηλεφώνου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και του σταθμού Α Βοηθειών.</li>
<li>Η ηλεκτρική εγκατάστασις των σταθμών ως και των εις αυτούς υπαγομένων πλυντηρίωνλιπαντηρίων, είναι εξ ολοκλήρου στεγανή σύμφωνα δε πάντως προς τους εν ισχύι κανονισμούς του Κράτους. Στοιχεία της ηλεκτρικής εγκαταστάσεως εν γένει εις τα οποία δύναται να προκληθούν σπινθήρες (πίνακες διανομής, ασφάλειαι, διακόπται κ.λ.π.) εφ&#8217; όσον ταύτα δεν είναι στεγανά) δεν τοποθετούνται, εις χώρον σταθμεύσεως και εν γένει εις χώρους επικυνδύνους εις ανάφλεξιν λόγω υπάρξεως ευφλέκτων αερίων ή άλλων ευφλέκτων υλών. Εις σταθμούς μέσου και μεγάλου μεγέθους εν αμέσω γειτνιάσει προς Νοσοκομείον ή Κλινικήν και ή κάτωθι πολυκατοικιών, ξενοδοχείων και πολυωρόφων κτιρίων χρησιμοποιουμένων ως γραφείων ή βιοτεχνικών εργαστηρίων, εκτός των λοιπών ως ανωτέρω μέτρων πυρασφαλείας εγκαθίσταται σύστημα, αυτομάτου ανιχνεύσεως εστίας πυρός εν τω σταθμώ ως και τοιούτον καταιονισμού ύδατος υπό πίεσιν επί της οροφής απασών των αιθουσών σταθμεύσεως, προς άμεσον καταστολήν πυρκαιάς.</li>
<li>Η τήρησις των ως άνω μέτρων ελέγχεται άπαξ του έτους υπό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας μερίμνη των εκμεταλλευτών των σταθμών και προσκομίζεται υπ&#8217; αυτών εις την αρμοδίαν διά την χορήγησιν της αδείας λειτουργίας Υπηρεσίαν βεβαίωσις ότι τα μέτρα πυρασφαλείας έχουν καλώς και συμφώνως προς τους όρους του παρόντος, άλλως αφαιρείται προσωρινώς η άδεια λειτουργίας του σταθμού.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ε</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Αντλίαι και δεξαμεναί σταθμών αυτοκινήτων</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 22 </strong></p>
<p>Όροι εγκαταστάσεων</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Εντός σταθμών αυτοκινήτων δύνανται να εγκατασταθούν, αντλίαι καυσίμων, εφ&#8217; όσον αφ&#8217; ενός ούτοι είναι ωφελίμου επιφανείας 750 τ.μ. τουλάχιστον και αφ&#8217; ετέρου δεν προορίζεται εκ τούτων η επιφάνεια του χώρου αναμονής σημαντικώς. Εις περίπτωσιν καθ&#8217;ην ο σταθμός αποτελείται εκ πλειόνων τμημάτων μη επικοινωνούντων δι&#8217; αυτοκινήτων, επιτρέπεται η εγκατάστασις αντλιών εν ισογείω χώρω εφ&#8217; όσον ο χώρος ούτος επικοινωνεί μέσω κεκλιμένου επιπέδου ή ανελκυστήρες μεθ&#8217; ετέρων χώρων συνολικής επιφανείας 750 τ.μ. τουλάχιστον.</li>
<li>Διά των ως άνω αντλιών δύνανται να εφοδιάζωνται τα εντός αυτών στεγαζόμενα αυτοκίνητα ως και τα διερχόμενα αυτοκίνητα υπό τον όρον ότι ταύτα εισέρχονται εντός του σταθμού ή σταθμεύουν επί επαρκούς ιδιωτικού προ της εισόδου ή εξόδου χώρου, και εφ&#8217; όσον δεν παρακωλύεται η είσοδος ή έξοδος των αυτοκινήτων εκ του σταθμού.</li>
<li>Η εντός των σταθμών εγκατάστασις και λειτουργία αντλιών καυσίμων και των δεξαμενών αυτών πληρούν άπαντας τους όρους ασφαλείας τους προβλεπομένους υπό των άρθρων 13 και 15 του Β.Δ. 464/70 «περί όρων και προυποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων εντός εγκεκριμένων σχεδίων πόλεων και κωμών ή εντός κατωκημένων εν γένει περιοχών» και επιπροσθέτως τους κάτωθι:</li>
</ol>
<p>α) Αι αντλίαι τοποθετώνται αποκλειστικώς και μόνον σε ισόγειον χώρον εντός του σταθμού.</p>
<p>β) Αι αντλίαι δεν επιτρέπεται όπως τοποθετώνται εις απόστασιν μεγαλυτέραν των 6 μ. εκ της εισόδου ή εξόδου του σταθμού, απαγορευμένου του καθ&#8217; οιονδήποτε τρόπου (διά παρεμβολής θυρών ή προπετασμάτων κλπ.) περιορισμού των αντλιών εντός κλειστού χώρου. Οι περιορισμοί ούτοι δεν υφίστανται διά τας αντλίας πετρελαίου. Κατ&#8217; εξαίρεσιν επιτρέπεται η τοποθέτησις των αντλιών βενζίνης εις βάθος πέραν των 6 μ. υπό τον όρον εγκαταστάσεως συστήματος αυτομάτου αναρροφήσεως του αέρος εις ακτίνα 5 μ. πέριξ των αντλιών.</p>
<p>γ) Αι αντλίαι ευρίσκονται τουλάχιστον 5μ.μακράν από των κεκλιμένων επιπέδων των οδηγούντων εις υπογείους χώρους.</p>
<p>δ) Αι δεξαμεναί καυσίμων τοποθετώνται εντός τους εδάφους και μόνον εις ακάλυπτον χώρον ή κάτωθεν του πεζοδρομίου.</p>
<p>ε) Εκ των αντλιών και εκ των σταθμευόντων προς ανεφοδιασμόν οχημάτων δεν παρακωλύηται η είσοδος ή έξοδος των λοιπών οχημάτων του σταθμού. στ) Αι αντλίαι, αι δεξαμεναί και στόμια εξαερώσεως αυτών δεν επιτρέπεται όπως τοποθετώνται εις απόστασιν μικροτέραν των 15 μ. εκ του πλησιεστέρου ανοίγματος οιουδήποτε χώρου, εκτός σταθμού κειμένου, εις ον γίνεται χρήσις φλογός ή οιασδήποτε μορφής εναύσματος. Η προυπόθεσις αύτη της αποστάσεως των 15 μ. δεν είναι υποχρεωτική προκειμένου περί εστιών εστιατορίων, κλιβάνων αρτοποιείον και λεβητοστασίων κεντρικών θερμάνσεων εφ&#8217; όσον αύται εγκαθίστανται εντός ιδιαιτέρου διαμερίσματος.</p>
<ol start="4">
<li>Εις περιπτώσεις εγκαταστάσεως αντλιών οροφής ο μηχανισμός αντλήσεως καυσίμων δύναται να τοποθετήται εις οιανδήποτε θέσιν εντός του σταθμού παρακωλύουσαν την εντός τούτου διακίνησιν των αυτοκινήτων. Οι περιορισμοί των υποπαραγράφων α, β, και γ της προηγουμένης παραγράφου ισχύουν εις τας περιπτώσεις ταύτας διά την προβολήν του επί του δαπέδου σταθμεύσεως μηχανισμού συμπτύξεως του ελαστικού σωλήνος τροφοδοσίας διά καυσίμων.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΣΤ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άδειαι ιδρύσεως και λειτουργίας</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 23</strong></p>
<p>Άδειαι ιδρύσεως</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Αι άδειαι ιδρύσεως και λειτουργίας των σταθμών αυτοκινήτων χορηγούνται υπό των κατά τόπους νομαρχιών.</li>
<li>Διά την χορήγησιν αδείας ιδρύσεως σταθμού αυτοκινήτων υποβάλλονται εις τας αρμοδίας ως άνω υπηρεσίας τα κάτωθι δικαιολογητικά : α) Αίτησις του ενδιαφερομένου,</li>
</ol>
<p>β) τοπογραφικόν σχεδιάγραμμα της περιοχής εις τριπλούν υπό κλίμακα: 1: 500 και εις ακτίνα 100 μ. εις ο σημειούται η οικοδομική γραμμή (δι&#8217; ερυθρού χρώματος) και η θέσις του σταθμού τα πλάτη των οδών και πεζοδρομίων και η επ&#8217; αυτών πορεία των οχημάτων, το είδος των γειτονικών κτισμάτων και χώρων και ιδιαιτέρως οι υπάρχοντες αρχαιολογικοί χώροι και νοσηλευτικά ιδρύματα.</p>
<p>γ) γραμμάτιον καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον δρχ. 500 διά μονορόφους ή δρχ. 1.000 διά τους περιλαμβάνοντας πλείονας του ενός ορόφου,</p>
<p>δ) εκλογικόν βιβλιάριον ή βεβαίωσις περί καταθέσεως δικαιολογητικών διά την έκδοσιν τούτου.</p>
<ol start="3">
<li>Μετά την υποβολήν και τον έλεγχον των δικαιολογητικών διενεργείται αυτοψία υπό δύο ή περισσοτέρων μηχανικών ή υπομηχανικών, οριζομένων υπό του οικείου νομάρχου προς γνωμοδότησιν διά την ίδρυσιν εκάστυ σταθμού και υποβάλλεται σχετική έκθεσις.</li>
<li>Εφ&#8217; όσον η θέσις κρίνεται κατάλληλος διά την ίδρυσιν σταθμού, υποβάλλονται συμπληρωματικώς τα κάτωθι δικαιολογητικά:</li>
</ol>
<p>α) Σχεδιάγραμμα του σταθμού εις τριπλούν εν κατόψει υπό κλίμακα 1:50 ή 1:100 εμφαίνον συν τοις άλλοις την θέσιν του γραφείου του σταθμού και των βοηθητικών χώρων, το πλάτος του κεκλιμένου επιπέδου και την ακτίνα καμπυλότητος αυτού, τας θέσεις των υποστηλωμάτων ως και τας υπαρχούσας μηχανολογικάς και ηλεκτρολογικάς εγκαταστάσεις (ανυψωτήρας, αντλίας, δεξαμενάς, ανελκυστήρας, εξαεριστήρας κ.λ.π.), τα σημεία προσβάσεως, τον χώρον υποδοχής προσωρινής αναμονής των οχημάτων, τας εγκαταστάσεις των εκδοτηρίων εισιτηρίων και ταμείων εφ&#8217; όσον υφίστανται ταύτα, β) σχεδιάγραμμα εις τριπλούν εν τομή υπό κλίμακα 1:50 ή 1: 100 εμφαίνον το ύψος των ορόφων, το είδος των ύπερθεν και κάτωθεν του σταθμού χώρων, την θέσιν ως και την κλίσιν του κεκλιμένου επιπέδου, γ) σχεδιάγραμμα της προσόψεως του κτιρίου εις τριπλούν υπό κλίμακα 1:50 ή 1:100, δ) σχεδιάγραμμα εις τριπλούν της κυκλοφοριακής διατάξεως των χώρων σταθμεύσεως μετά των διαδρόμων κυκλοφορίας υπό κλίμακα 1:100 ή</p>
<p>1:50,</p>
<p>ε) τεχνική έκθεσις εις τριπλούν του συντάξαντος την μελέτην κατά νόμον διπλωματούχου Μηχανικού ή υπομηχανικού υπογεγραμμένη υπ&#8217; αυτού, εν η δέον όπως περιγράφωνται λεπτομερώς τα της κατασκευής και λειτουργίας του σταθμού και των εντός αυτού μηχανολογικών εγκαταστάσεων.</p>
<ol start="5">
<li>Εάν εντός του υπό ίδρυσιν σταθμού προβλέπεται τοποθέτησις ανυψωτικών μηχανημάτων διά την πλύσιν και λίπανσιν αυτοκινήτων ή αντλιών παροχής καυσίμων ή εγκατάστασις μηχανικού εξαερισμού ή εγκατάστασις συστήματος καταιονισμού ύδατος ή αυτομάτου ανιχνεύσεως εστίας πυρός, εφ&#8217; όσον απαιτούνται τοιαύται, η σχετική έγκρισις δέον όπως παρέχηται διά της αποφάσεως δι&#8217;ης χορηγείται η άδεια ιδρύσεως του σταθμού και επί τη υποβολή των κάτωθι δικαιολογητικών:</li>
</ol>
<p>α) Γραμματίου καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον δρχ.500 διά το πλυντήριον λιπαντήριον,</p>
<p>β) γραμματίου καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον δρχ.500 δι&#8217; εκάστην αντλίαν καυσίμων. Δι&#8217; αντλίας παρεχούσας κεχωρισμένως ή εν αναμίξει διάφορα είδη καυσίμων δέον όπως υποβάλληται και έτερον γραμμάτιον καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον δρχ.500</p>
<p>γ) μελέτης μηχανικού εξαερισμού εις τριπλούν του χώρου του του σταθμού συντεταγμένης και υπογεγραμμένης κατά τα εν παραγράφω 8 του άρθρου 17 οριζόμενα,</p>
<p>δ) μελέτης και σχεδιαγραμμάτων εις τριπλούν του συστήματος καταιονισμού ύδατος και αυτομάτου ανιχνεύσεως εστίας πυρός των αιθουσών σταθμεύσεως,</p>
<p>ε) προυπολογισμού εις τριπλούν της απαιτουμένης διά τας ως άνω εγκαταστάσεις δαπάνης, υπογεγραμμένου υπό του συντάξαντος την μελέτην μηχανικού και ενδιαφερομένου.</p>
<ol start="6">
<li>Μετά την υποβολήν των ανωτέρω συμπληρωματικών δικαιολογητικών η υπηρεσία προβαίνει εις τον έλεγχον αυτών και εφ&#8217; όσον ταύτα πληρούν τους διά του παρόντος καθοριζομένους όρους, χορηγείται η άδεια ιδρύσεως του σταθμού μετά των εν αυτώ εγκαταστάσεων υπό την προυπόθεσιν της προγενεστέρας υποβολής των κάτωθι αποδεικτικών:</li>
</ol>
<p>α) Αποδεικτικού καταθέσεως εις το Τεχνικόν Επιμελητήριον Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.) ή εις τα παραρτήματα αυτού κ.λ.π. της αμοιβής του συντάξαντος την μελέτην των μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων Μηχανικού κατά την διαδικασίαν την οριζομένην υπό του από 30/31.5.1956 Β.Δ/τος ως τούτο ετροποιήθη διά του υπ&#8217; αριθ. 188/1966 ομοίου.</p>
<p>β) αποδεικτικού πληρωμής των υπό των διατάξεων του Α.Ν. 2326/40 και 546/43 οριζομένων υπέρ του ΤΣΜΕΔε (2% και 1%) και υπέρ ΕΜΠ (1% και 0.5%) κρατήσεων, γ) αποδεικτικού προκαταβληθέντος εις το Δημόσιον Ταμείον φόρου επί της αμοιβής του κατά νόμου μηχανικού διά την μελέτην των εν λόγω εγκαταστάσεων.</p>
<ol start="7">
<li>Αρμόδιοι διά την κατά την προηγουμένην παράγραφον θεώρησιν των σχετικών πινακίων αμοιβής μηχανικών ως και διά την έκδοσιν των σχετικών εντολών καταβολής κρατήσεων υπέρ του Δημοσίου ή υπέρ τρίτων είναι διά μεν την περιοχήν του Νομού Αττικής το ΤΕΕ διά δε τας λοιπάς περιοχάς η διεύθυνσις τεχνικών υπηρεσιών των νομών,όπου δεν υφίστανται παραρτήματα του Τ.Ε.Ε.</li>
<li>Η άδεια ιδρύσεως, μετά πλήρους σειράς εγκεκριμένων σχεδιαγραμμάτων, κοινοποιείται εις την αρμοδίαν Υπηρεσίαν, εις το οικείον Πολεοδομικόν Γραφείον διά την χορήγησιν της αδείας οικοδομής και εις τον ενδιαφερόμενον. Η άδεια αύτη είναι διαρκείας τριών ετών δυναμένη να παραταθή επί δύο εισέτι έτη.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 24 </strong></p>
<p>Άδεια λειτουργίας</p>
<ol>
<li>Η άδεια λειτουργίας του σταθμού εις ην αναγράφεται ο αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως μετά των τυχόν εντός αυτού εγκαταστάσεων, χορηγείται κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου υποβαλλομένης προ της λήξεως της αδείας ιδρύσεως μετά συνημμένης βεβαιώσεως της οικείας Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, εν η εμφαίνεται ότι ελήφθησαν τα υποδειχθέντα υπό ταύτης μέτρα πυρασφαλείας, υπευθύνου δηλώσεως, συμφώνως των Ν.Δ. 105/69, του επιβλέψαντος κατά νόμον μηχανικού ότι η κατασκευή του σταθμού και αι εν αυτώ εγκαταστάσεις εξετελέσθησαν συμφώνως προς τα εγκεκριμένα σχεδιαγράμματα και ότι κατά την εκτέλεσιν των εργασιών ετηρήθησαν οι όροι και περιορισμοί του παρόντος και της αδείας ιδρύσεως.</li>
<li>Η άδεια λειτουργίας ισχύει επί δεκαετίαν, υπό την προυπόθεσιν ότι ουδεμία επήλθε μεταβολή εις τον σταθμόν.</li>
<li>Εις περίπτωσιν μεταβιβάσεως ή μισθώσεως ή καθ&#8217; οιονδήποτε τρόπον παραχωρήσεως της χρήσεως σταθμού τινός, τυχόντος αδείας ιδρύσεως η άδεια λειτουργίας χορηγείται επ&#8217; ονόματι του νέου κατόχου τη υποβολή υπ&#8217; αυτού υπευθύνου δηλώσεως, συμφώνως τω Ν.Δ. 105/69, ότι ούτος έχει νόμιμον δικαιώμα εκμεταλλεύσεως του σταθμού και των εν.παρ.2 (γ) και (δ) του άρθρου 23 του παρόντος δικαιολογητικών.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 25 </strong></p>
<p> Ανανέωσις άδειας λειτουργίας</p>
<ol>
<li>Διά την ανανέωσιν της αδείας λειτουργίας σταθμού αυτοκινήτων μετά τω εντός αυτού εγκαταστάσεων, προ της λήξεως αυτής, υποβάλλονται εις την αρμοδίαν υπηρεσίαν τα ακόλουθα:</li>
</ol>
<p>α) Αίτησις.</p>
<p>β) γραμμάτιον καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον δρχ.300 διά τους μονορόφους ή δραχμών 500 διά τους πολυορόφους σταθμούς,δρχ.300 δι&#8217; εκάστην αντλίαν και δρχ.300 διά τα πλυντήρια -λιπαντήρια,</p>
<p>γ) υπεύθυνος δήλωσις του αιτούντος, συμφώνως προς το Ν.Δ. 105/69, ότι ουδεμία αλλαγή επήλθεν εις τον σταθμόν και εις την πέριξ περιοχήν. Εις ην περίπτωσιν έλαβεν χώραν μεταβολή τις εις την εγκατάστασιν, χορηγείται ανανέωσις της αδείας λειτουργίας υπό τον όρον εγκρίσεως των νέων απαιτητών κατά περίπτωσιν σχεδίων.</p>
<p>δ) βεβαίωσις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας ότι τα μέτρα πυρασφαλείας έχουν καλώς.</p>
<ol start="2">
<li>Η νέα άδεια λειτουργίας είναι δεκαετούς ισχύος.</li>
<li>Επιθεωρήσεις σταθμού δύνανται να λαμβάνωσι χώραν οποτεδήποτε κρίνει τούτο σκόπιμον η αρμοδία υπηρεσία προς διαπίστωσιν της καλής και συμφώνως προς τα ανωτέρω καθοριζόμενα λειτουργίας του σταθμού.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 26</strong></p>
<p> Μεταβολή των κατόχων του σταθμού</p>
<ol>
<li>Εις περίπτωσιν μεταβιβάσεως ή μισθώσεως ή παραχωρήσεως καθ&#8217; οιονδήπτε τρόπον της χρήσεως και εκμεταλλεύσεως του σταθμού, εκδίδεται άδεια λειτουργίας επ&#8217; ονόματι του νέου κατόχου αυτού, ανακαλουμένης της προγενεστέρας, κατόπιν υποβολής των κάτωθι δικαιολογητικών:</li>
</ol>
<p>α) Αιτήσεως του ενδιαφερομένου,</p>
<p>β) υπευθύνου δηλώσεως του αιτούντος συμφώνως προς τας διατάξεις του Ν.Δ.105/69 ότι έχει νόμιμον δικαίωμα εκμεταλλεύσεως του σταθμού,</p>
<p>γ) γραμμάτιον καταθέσεως εις το Δημόσιον Ταμείον των εν παρ.2 του άρθρου 23 του παρόντος οριζομένων ποσών διά την χορήγησιν της αδείας ιδρύσεως του σταθμού και των εν αυτώ μηχανολογικών εγκαταστάσεων,</p>
<p>δ) εκλογικού βιβλιαρίου ή βεβαιώσεως περί καταθέσεως δικαιολογητικών διά την έκδοσιν τούτου.</p>
<ol start="2">
<li>Η άδεια λειτουργίας επ&#8217; ονόματι του νέου κατόχου εκδίδεται τη υποβολή της εν παρ.1 (δ) του άρθρου 25 του παρόντος δηλώσεως, είναι δε και αυτή δεκαετούς διαρκείας.</li>
<li>Η άδεια λειτουργίας του σταθμού αφαιρείται προσωρινώς ή οριστικώς δι&#8217; ητιολογημένης αποφάσεως της χορηγησάσης ταύτην υπηρεσίας, εφ&#8217; όσον διαπιστωθή οποτεδήποτε ότι έπαυσαν υφιστάμενοι αι υπό του παρόντος προβλεπόμεναι προυποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας του σταθμού.</li>
<li>Η στάθμευσις αυτοκινήτου προ της εισόδου-εξόδου του σταθμού (επί του πεζοδρομίου και καταστρώματος της οδού) ως και η πλύσις-λίπανσις και ο εν γένει καθαρισμός των αυτοκινήτων εκτός του χώρου του πλυντηρίου, απαγορεύεται επί ποινή προσωρινής αφαιρέσεως της αδείας λειτουργίας του σταθμού.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ζ</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Υπαίθριοι σταθμοί αυτοκινήτων</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 27 </strong></p>
<p>Ορισμοί</p>
<ol>
<li>Υπαίθριος σταθμός χαρακτηρίζεται ακάλυπτος χώρος χρησιμοποιούμενος διά την στάθμευσιν, ολικήν ή μερικήν διημέρευσιν ή διανυκτέρευσιν, δέκα αυτοκινήτων και άνω.</li>
<li>Ωφέλιμος επιφάνεια υπαιθρίου σταθμού καλείται η περιβαλλομένη υπό των ορίων διατιθεμένου ιδιοκτήτου η μεμισθωμένου ελευθέρου ακαλύπτου χώρου, ταύτης εξικνουμένης μέχρι της εκάστοτε ρυμοτομικής γραμμής.</li>
<li>Η διά τον υπολογισμόν της ωφελίμου εις αυτοκίνητα χωρητικότητος ενός υπαιθρίου σταθμού έκτασις, συνυπολογιζομένων και των απαραιτήτων διαδρόμων κλπ., ορίζεται εις 20 τ.μ. ανά αυτοκίνητον.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 28</strong></p>
<p>Προϋποθέσεις, όροι ιδρύσεως και λειτουργίας</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li>Η θέσις των υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων είναι τοιαύτη ώστε η λειτουργία των να μη επηρεάζη δυσμενώς την ομαλήν και ασφαλή διεξαγωγήν της κυκλοφορίας ως και τα τυχόν υφιστάμενα εν αμέσω γειτνιάσει ή έναντι εκπαιδευτήρια, γηροκομεία και άσυλα εν γένει ή την εμφάνισιν της περιοχής.</li>
<li>Εις πάσαν περίπτωσιν απαγορεύεται η ίδρυσις υπαιθρίου σταθμού αυτοκινήτων εν αμέσω γειτνιάσει κατά την έννοιαν του άρθρου 3 παρ. 2 περιπτ. γ του παρόντος μετά νοσηλευτικών ιδρυμάτων εν γένει και αποθηκών ευφλέκτων ή εκρηκτικών υλών ή υπεράνω υφισταμένων υπογείων χώρων.</li>
<li>Ειδικώς διά την πόλιν των Αθηνών απαγορεύεται η ίδρυσις υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων εντός της εν άρθρω 3 παρ.3 του παρόντος οριζομένης περιοχής. Κατ&#8217; εξαίρεσιν επιτρέπεται η ίδρυσις τοιούτων σταθμών εντός της ως άνω περιοχής υπό τας προυποθέσεις τας οριζομένας εν παρ.3 του άρθρου 3 του παρόντος.</li>
<li>Εντός των υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων απαγορεύεται πάσα χρήσις φλογός. Ομοίως απαγορεύεται η εντός των σταθμών εγκατάστασις και λειτουργία πάσης φύσεως συνεργείου ή ηλεκτρολογικού εργαστηρίου ή πλυντηρίου-λιπαντηρίου αυτοκινήτων ή αντλίας καυσίμων ως και η εν αυτοίς φόρτισις συσσωρευτών.</li>
<li>Εις καταλλήλους εν τω σταθμών θέσεις τοποθετώνται αυτόματοι πυροσβεστήρες κόνεως εκτοξευομένης διά διοξειδίου του άνθρακος βάρους γομώσεως εκάστου εξ (6) χιλιογράμμων τουλάχιστον ή χωρητικότητος δέκα λιτρών τουλάχιστον, αριθμού δε αντιστοίχου προς ένα πυροσβεστήρα ανά δέκα αυτοκίνητα χωρητικότητος του σταθμού.</li>
<li>Εις ας περιπτώσεις ή καθ&#8217; εκάστην λειτουργία υπαιθρίου σταθμού αυτοκινήτων παρατείνεται και πέραν της 18ης ώρας απαραιτήτως προβλέπεται ηλεκτρική εγκατάστασις φωτισμού αυτού, εις τρόπον ώστε να εξασφαλίζεται ο έλεγχος της κατά την διάρκειαν των εσπερινών και νυκτερινών ωρών φυλάξεως και διακινήσεως των σταθμευόντων αυτοκινήτων.</li>
<li>Έκαστος υπαίθριος σταθμός:</li>
</ol>
<p>α) Φέρει περιτοίχισιν ή περίφραξιν εξ ακαύστου υλικού αποκλειομένης ούτω της διενεργείας ελιγμών επί των πεζοδρομίων ή της καταλήψεως τούτων υπό των αυτοκινήτων, β) έχει επιστρωμένην την ωφέλιμον του επιφάνειαν δι&#8217; ασφαλτικού τάπητος,</p>
<p>γ) έχει διαγραμμισθή επί του δαπέδου η διάταξις των προς στάθμευσιν αυτοκινήτων,</p>
<p>δ) διαθέτει είσοδον-έξοδον πλάτους 3.00 έως 6.00 μ., κατά την κρίσιν της υπηρεσίας αναλόγως του μεγέθους του σταθμού, προ εκάστης δε σειράς αυτοκινήτων αφίσσαι διάδρομος πλάτους από 3.00 μ. μέχρις 6.00 μ. τουλάχιστον αναλόγως της διατάξεως σταθμεύσεως των αυτοκινήτων ως τα κάτωθι ενδεικτικά σκαριφήματα (1,2,3)</p>
<p>ε) διαθέτει γραφείον κινήσεως κατεσκυασμένον εξ ακαύστου υλικού.</p>
<p>στ) φέρει ανηρτημένην πινακίδα εμφαίνουσα τον αριθμόν και την διάταξιν των θέσεων σταθμεύσεως.</p>
<ol start="8">
<li>Σταθμοί αυτοκινήτων πληρούντες άπαντας τους ανωτέρω όρους δύνανται να χρησιμοποιηθούν ως υπαίθριοι χώροι προβολής ταινιών υπό τας ακολούθους προσθέτους προϋποθέσεις:</li>
</ol>
<p>α) Η περίφραξις ή περιτοίχισις του χώρου τούτων γίνεται διά τοιούτου είδους υλικού ώστε εις περίπτωσιν ανάγκης να δύναται ευκόλως να διανοιχθή βιαίως υπό των σταθμευόντων αυτοκινήτων,</p>
<p>β) να υφίσταται ιδιαιτέρα είσοδος και έξοδος πλάτους 5 μέτρων τουλάχιστον,</p>
<p>γ) διά την εγκατάστασιν και λειτουργίαν των μηχανημάτων προβολής υποβάλληται άδεια εκδιδομένη υπό της αρμοδίας υπηρεσίας του Υπουργείου Βιομηχανίας.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 29 </strong></p>
<p>Διαδικασία χορηγήσεως αδειών ιδρύσεως και λειτουργίας.</p>
<ol>
<li>Αι άδειαι ιδρύσεως των υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων εξαμήνου ισχύος, χορηγούνται υπό των κατά τόπους Νομαρχιών τη υποβολή υπό των ενδιαφερομένων των κάτωθι δικαιολογητικών: α) Αιτήσεως.</li>
</ol>
<p>β) τοπογραφικού σχεδιαγράμματος της περιοχής συντεταγμένου και υπογεγραμμένου υπό του κατα νόμον υπευθύνου μηχανικού εις τριπλούν υπό κλίματα 1: 200 και εις ακτίνα 50 μέτρων, εις ο σημειούται η θέσις και η έκτασις του σταθμού και η επ&#8217; αυτής ρυμοτομική γραμμή, τα πλάτη των οδών και η επ&#8217; αυτών πορεία των οχημάτων ως και το είδος των γειτονικών προς τον σταθμόν κτισμάτων και χώρων,</p>
<p>γ) υπευθύνου δηλώσεως του αιτούντος συμφώνως προς τας διατάξεις του Ν.Δ. 105/69 ότι έχει νόμιμον δικαίωμα διά την χρησιμοποίησιν του ακινήτου ως υπαιθρίου σταθμού,</p>
<p>δ) σχεδιαγράμματος εις τριπλούν της κυκλοφοριακής διατάξεως των χώρων σταθμεύσεως μετά των διαδρόμων προσπελάσεως υπό κλίμακα 1:100 ή 1:50.</p>
<ol start="2">
<li>Η άδεια λειτουργίας των υπαιθρίων σταθμών αυτοκινήτων εις ην αναγράφεται ο αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως, χορηγείται μετά διενέργειαν υπό της Επιτροπής του άρθρου 23 του παρόντος αυτοψίας προς διαπίστωσιν της τηρήσεως των εν τω παρόντι όρων και λοιπών αναγκαιουσών προυποθέσεων και μετά την υποβολήν υπό των ενδιαφερομένων βεβαιώσεως της οικείας Οικονομικής Εφορίας εμφαινούσης ότι υπεβλήθη υπ&#8217; αυτών δήλωσις περί της εκμεταλλεύσεως του υπ&#8217; όψιν σταθμού.</li>
<li>Η κατά το παρόν άρθρον χορηγουμένη άδεια λειτουργίας υπαιθρίου σταθμολυ αυτοκινήτων είναι ισχύος τριών (3) ετών, δυναμένη να ανανεούται ανά τριετίαν.</li>
<li>Η άδεια λειτουργίας του σταθμού αφαιρείται προσωρινώς ή οριστικώς δι&#8217; ητιολογημένης αποφάσεως της χορηγησάσης ταύτης υπηρεσίας εφ&#8217; όσον διαπιστωθή οποτεδήποτε ότι έπαυσαν υφιστάμεναι αι υπό του παρόντος προβλεπόμεναι προυποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας του σταθμού.</li>
<li>Επιθεωρήσεις σταθμού δύναται να λαμβάνουσι χώραν οποτεδήποτε κρίνει τούτο σκόπιμον η αρμοδία υπηρεσία προς διαπίστωσιν της καλής και συμφώνως προς τα ανωτέρω καθοριζόμενα λειτουργίας του σταθμού.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Η</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Τελικαί Διατάξεις</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 30 </strong></p>
<p>Έκτασις εφαρμογής παρόντος</p>
<ol>
<li>Η εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος είναι υποχρεωτική δι&#8217; απάσας τας περιπτώσεις χορηγήσεως αδείας ιδρύσεως σταθμού αυτοκινήτων.</li>
<li>Επιφυλασσομένων των εν άρθροις 3 παρ.1, περ. α υποπ. αα, 8, 9, 10, 16, 17 παρ. 3 ως προς μόνους τους υπογείους χώρους, 17 παρ. 8, 18, 19, 20, 21, 22 παρ. 2, 23 παρ. 5, 25 και 26 οριζομένων εις τας διατάξεις του παρόντος δεν υπάγονται οι τυχόντες αδείας ιδρύσεως ή λειτουργίας προ της ισχύος της ΣΤ/112100/68 κανονιστικής αποφάσεως ή κατά τας διατάξεις του υπ&#8217; αριθ. 466/70 Β.Δ/τος εστεγασμένοι σταθμοί αυτοκινήτων. Εις περιπτώσεις καθ&#8217; ας υφίστανται εντός αυτών εγκατεστημέναι αντλίαι παροχής καυσίμων, αύται πληρούν άπαντας τους διά του παρόντος καθοριζομένους όρους ασφαλείας μη επιτρεπομένης άλλως της ανανεώσεως της αδείας λειτουργίας των αντλιών τούτων. Εν περιπτώσει καθ&#8217; ην καθίσταται αποδεδειγμένως ανέφικτος η τοποθέτησις των δεξαμενών καυσίμων ως εν παρ. 3 του άρθρου 22 του παρόντος ορίζεται, αύται δύνανται να τοποθετηθούν εκτός του εδάφους και εις τον επί της εισόδου ή εξόδου εστεγασμένον χώρον του σταθμού υπό την προυπόθεσιν ότι αφ&#8217; ενός μεν το κέντρον του φρεατίου αυτών κείται εις απόστασιν μικροτέραν των 6 μέτρων εκ της εισόδου ή εξόδου, αφ&#8217; ετέρου δε η πλήρωσις αυτών διενεργείται ακάλυπτον χώρον ή επί του πεζοδρομίου. Κατ&#8217; εξαίρεσιν εις τους ισογείους σταθμούς αι δεξαμεναί πετρελαίου δεν υπόκεινται εις τους ανωτέρω περιορισμούς, εφ&#8217; όσον εκ της εν γένει κτιριακής συγκροτήσεως του σταθμού καθίσταται δυνατός ο φυσικός εξαερισμός του χώρου αυτού.</li>
<li>Οι χώροι (εστεγασμένοι ή μη) οι χρησιμοποιούμενοι αποκλειστικώς και μόνον ως εκθέσεις πωλήσεως αυτοκινήτων δεν υπάγονται εις τας διατάξεις του παρόντος.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 31</strong></p>
<p>Εστεγασμένοι σταθμοί αυτοκινήτων παρά τας εθνικάς οδούς.</p>
<p>Εις περιπτώσεις εστεγασμένων σταθμών αυτοκινήτων δρυομένων παρά τας εθνικάς οδούς του βασικού δικτύου της χώρας, προβλέπεται εντός διακεκριμένου χώρου και εις ικανήν απόστασιν από της θέσεως των αντλιών και δεξαμενών και η λειτουργία συνεργείου αυτοκινήτων εφωδιασμένου διά των απαραιτήτων εργαλείων ή συσκευών προς αντιμετώπισιν αμέσου ανάγκης επισκευών, ως και συνεργείου επισκευής ελαστικών.</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 32 </strong></p>
<p>Εκκρεμείς αιτήσεις</p>
<ol>
<li>Αιτήσεις δι&#8217; ίδρυσιν σταθμών αυτοκινήτων, εντός των υπό της παρ. 3 του άρθρου 3 του παρόντος καθοριζομένων περιμετρικών ζωνών, δι&#8217; ας μέχρι της ενάρξεως ισχύος του παρόντος εχορηγήθη έγκρισις καταλληλότητος θέσεως κρίνονται επί τη βάσει των διατάξεων του παρόντος, πλην της διατάξεως της παρ. 3 του άρθρου 3.</li>
<li>Αιτήσεις δι&#8217; ίδρυσιν σταθμών αυτοκινήτων εις θέσεις εκτός των υπό της παρ. 3 του άρθρου 3 του παρόντος καθοριζομένων περιμετρικών ζωνών, δι&#8217; ας μέχρι της ενάρξεως ισχύος του παρόντος εχορηγήθη έγκρισις καταλληλότητος θέσεως, κρίνονται επί τη βάσει των διατάξεων του παρόντος, πλην των τοιούτων της παρ.4 του ανωτέρω άρθρου 3.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Άρθρον 33 </strong></p>
<p>Καταργούμενες διατάξεις</p>
<p>Από της ενάρξεως της ισχύος του παρόντος καταργούνται:</p>
<p>α) Το Π.Δ/γμα 466/1970 «περί όρων και προυποθέσεων ιδρύσεως και λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων και εγκαταστάσεως εντός αυτών πλυντηρίων-λιπαντηρίων αυτοκινήτων, αντλιών παροχής καυσίμου ως και προϋποθέσεις χορηγήσεως των προς τούτο απαιτουμένων αδειών».</p>
<p>β) Το Π.Δ/γμα 213/1973 «περί καθορισμού εις περιοχήν πρωτευούσης περιμετρικής ζώνης εντός της οποίας απαγορεύεται η ίδρυσις σταθμών αυτοκινήτων».</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Εις τους Ημετέρους επί των Οικονομικών, Δημοσίων Έργων και Μεταφορών και Επικοινωνιών Υπουργούς, ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος Διατάγματος.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
